Se vede că nu ați invățat bun din vechea epocă SE CONSTRUIEȘTE IN ȚARĂ ; NU SE IMPORTĂ !
@criss25282 жыл бұрын
Pacat ca circula pe niste sine proaste. Ramane de vazut cat vor rezista. Trebuia reabilitata intai complet infrastructura, si dupa aia bagi tramvaie de milioane de Euro.
@GT86_S5MK2 жыл бұрын
Dar exact aia si fac, reabiliteaza linile...
@trainsineurope2 жыл бұрын
Pe linia 5 si linia 4 se vor pune linii noi. Au inceput sa puna linii noi pe linia 4 pe Bulevardul Cetatii.
@adrianserban12932 жыл бұрын
In cateva luni vor fi scrise si mazgalite cu fel de fel de mesaje..., dormitoare ptr oamenii strazii....etc,vedem!!!
@dennis_b._dumitru58052 жыл бұрын
"Turcești" când și noi fabricam la Arad.....
@patkaskrisztian84862 жыл бұрын
Pot confirma ca sunt foarte bune cele fabricate, si la ce aglomeratie e intre cele 2 orase, ar merge pe Arad - Timisoara chiar si un proiect tramtrain.
@ladislautoth37572 жыл бұрын
Pacat ca n a putut fi fabricat in Arad!!!!!
@foaieverde70862 жыл бұрын
Tramvaiele din Arad sunt FOARTE BUNE, mai ieftine, și sunt ROMÂNEȘTI. Adică ne ajutam pe noi, nu pe străini.
@olysev2 жыл бұрын
Sa le folosiți sănătoși/ase!
@dumitrugal51252 жыл бұрын
În 6 luni e pe dreapta definitiv.Unui aşa vehicul îi trebuie infrastuctură ,frate.Timişoara şi nu numai ea nu au structuri rulante să exploateze asemenea ,uzini pe roţi.Imaginaţi-vă cum ar rula un TGV pe oricare magistrală din ţară, cu 300km/ oră?Nu zic mai multe, imaginaţi-vă şi răspunsul , vine instantaneu.
@brigitteduma40682 жыл бұрын
Am înțeles că aceste tramvaie turcești au fost comandate de fostul primar , sau mă înșel cumva??
@maxmaximilian88832 жыл бұрын
Nu te inseli. Au fost comandate de Robu.
@stefan-kb3un2 жыл бұрын
"Tramvaiul de record mondial" este atat de performant ca nu va putea circula pe unul din cele mai aglomerate linii si anume pe linia tramvaiului 4!
@LaszloVondracsek2 жыл бұрын
Probabil pentru ca linia (sau refugiile pentru statii) nu sunt adaptate noilor tramvaie. Acelasi lucru se intampla si in Bucuresti-refugiile sunt prea scurte, mai scurte decat tramvaiele, iar liniile nu rezista unor tramvaie de mare capacitate.
@dumitrugal51252 жыл бұрын
Multă lume naivă şi proată şi în Timişoara ,cred totul.
@lucianlucaci67012 жыл бұрын
Din banii ăia deschideam UZINA făceam si locuri de munca ...la noi in TARA...apoi vindeam si la straini...💯💯💯
@cry_baby_the_dancing_clown8012 жыл бұрын
Agha ce incearca astra arad sa faca de vreo 20 si ceva de ani=) si nu le iese , cea mai mare comanda de tramvaie astra arad , vine din bucuresti pentru 100 de garnituri si ma indoiesc de calitatea lor , tramvaiele trucilor sunt net superioare fata de cele de la astra
@dumitru15042 жыл бұрын
Parca se fac și la Arad sau mă înșel oricum ,cele străine sunt mai bune.
@danutolteanu31932 жыл бұрын
N-a fost bun de președinte , Ceaușescu dar , a fost patriot .
@Indripol2 жыл бұрын
Prima condiție pentru a castiga este sa participi. Tramvaiele au fost cumparate prin licitatie, cei din Arad nu au participat la licitatie.
@fatmonkey23392 жыл бұрын
Imi place 👍
@MrGigi-dz9cv2 жыл бұрын
Atunci, când a cumpăra 'produse romanesti' se referă doar la fructe și legume ....
@fantaaccount2 жыл бұрын
au bilete ?
@olysev2 жыл бұрын
A venit Moșul la Timișoara !
@MrSas802 жыл бұрын
cu trambite ...parca doar Robu facea asa ceva ... si sa nu pomenim ca ii proiect de a lui Robu
@maxmaximilian88832 жыл бұрын
Exact,Robu inca doi ani in urma spunea de proiectul dat. Asa ca actualul primar a facut circ ieftin,nici macar nu e meritul lui.
@MrSas802 жыл бұрын
@@maxmaximilian8883 azi se plangea cu Bucurestiul nu da banii pt Timisoara , dar prima lui miscare dupa alegere a fost sa fuga la Bucale si cand a venit ne-a asigurat ca Bucalel ne vor sprijinii :))
@eugeniastanculescu64462 жыл бұрын
cumparam ce arunca turcii
@adrianceasar56202 жыл бұрын
wow cred ca asceasta cutie de table se putea face in Romania
@florinlifticariu81922 жыл бұрын
Cred ca responsabilii cu tramvaieie de la Alstom. Bombardier, CAF, PESA, Stadler, Siemens si-au scris deja demisiile...si vor sa plece in Turcia sa vada cum se fabrica cel mai modern tramvai din lume...
@0elisei0982 жыл бұрын
Vrem să exportăm nu să importăm 📉📉📉❤💛💙
@0elisei0982 жыл бұрын
Ne fac turci tramvaie 😭🤚
@cry_baby_the_dancing_clown8012 жыл бұрын
Arata foarte bine , cred ca sunt si mai bune decata cele care vor veni la bucuresti (produse in romania)
@transportspotter47482 жыл бұрын
Nu sunt bune, și așa că sunt turcești, dă le naiba de turcoaze
@corneliuluncan9282 жыл бұрын
ARGUMENTAȚI !!
@corneliuluncan9282 жыл бұрын
@@cry_baby_the_dancing_clown801 De unde aveți informațiile ?
@cry_baby_the_dancing_clown8012 жыл бұрын
@@corneliuluncan928 O sa fac o lista mic si o argumentez (nu sunt toate argumentele care dovedesc superioritatea tramvaiului bozankaya fata de cel astra): -tramvaiele astra au un desgin invechit. -sistem audio vizual de informarea pasagerilor arhaic. -faruri invechite. -lipsa autonomiei. Pai in primul rand tramvaiele de la arad sunt invechite , au un design vechi de cel putin 13/14 ani de atunci de cand au cumparat design ul tramvaiului imperio de la germanii de la siemens , atunci siemens au lasat tramvaiul imperio in urma deja devenind necompetitiv cu ceilalti producatori , si astra l-au luat de bun , ca dovada ei ofera acelasi tramvai , de atunci doar cu modificari absolut minore. In schimb turcii de la bozankaya au bagat bani in a concepe un design nou facut pentru timisoara. In al doilea rand tramvaiele astra practic nu au un sistem audio vizual , cred ca vor avea sistem audio , dar cel vizual e pur si simplu arhaic , acel afisaj electronic simplu din anii 2000 de la inceput. Cele de la bozankaya , au afisaje elegante moderne. Al treilea rand , farurile sunt vechi clasice la astra , in schimb , la cele de la bozankaya , farurile sunt LED-uri dispersate pe intreaga latime a vagonului , astfel iluminind mult mai bine si mai eficient , oferind vatmanului un camp vizual mai mare si o vizibilitate nocturna sporita. Ultimul argument este lipsa totala de autonomie a tramvaielor astra , cele bozankaya au baterii ce le confera cativa km de mers fara a necesita reteaua fir contact , fiind ideale in sisteme de tramvai unde se planuieste schimbarea infrastructurii , cele de la astra nu au aceasta optiune fiind legate permanent de reatea cu o autonomie 0.
@cry_baby_the_dancing_clown8012 жыл бұрын
@@corneliuluncan928 sunt informatii din fisele tehnice ale ambelor tramvaie si din presa , tramvaiele astra sunt facute pe still ceausist , cumperi patent si folosesti patentul ala o gramada de timp pana devine religva a istoriei . +observatii personale din videoclipul de concept pe care astra l-a prezentat bucurestenilot
@danielluncan98782 жыл бұрын
Unde sunt BACLAVALELE??
@fgyalexandru12892 жыл бұрын
Cred ca si asta ii luat de pe vremea lui Robu:))) vaisamar
@jonibroasca16282 жыл бұрын
E frumos... sa vedem cat tine chinezaria facuta in Turcia.😀
@AlecuBit2 жыл бұрын
ne aflam pe tranvaiul nr 1 nu in tranvaiul nr 1 pe bune zic 🚊
@savamarincov17482 жыл бұрын
se scrie tramvai nu tranvai așa că nu te mai da deștept că nici tu nu ești mai bun
@claudiutiron58992 жыл бұрын
Dislike
@Emil-od6ms2 жыл бұрын
E frumos dar cu infrastructura cum rămâne cu aglomerația cu drumurile proaste cu căldura pe iarnă Neamțul ăsta a dat doar Legi idioate și cam atât rușine toți spun că fac și de toate până ajung la Ciolan