Tramvajáci - dokument (1969)

[@petrhavlicek393]

Já strašně rád a často umývám svoje mot. vozidlo a miluju všechno čisté a v pořádku. Vím, že se to bude zdát jako úchylka ale prostě takový jsem.

[@nadka5027]

Není to úchylka, naopak se chováte zodpovědně, autíčko se vám odmění spolehlivostí a výdrží.

[@petrhavlicek393]

@@nadka5027 Já to tak ostatně i beru a jsem opravdu rád, že máme na věc stejný názor.

[@jirikozel3801]

Krásný dokument.

[@evakaren8090]

Film veselohra

[@extmis]

Wow! V 3:18 jedou kolem zástupu lidí kolem místa Palachova upálení na Václaváku! Je tam dobře vidět spousta kytek a jiných smutečních propriet.

[@1Buryan]

že to nevystřihli...

[@yanweide5560]

Přesně, ve mně úplně hrklo.

[@yanweide5560]

@@1Buryan No je to rok 69, to ještě šlo. Ten snimek je v podstatě kritický celkově, nemuselo se vůbec stříhat, prostě se nevysílal vůbec.

[@TheHorstFuxxx]

Jan Palach se upálil v prostoru kašny před Národním muzeem, nikoliv u pomníku Svatého Václava, kde bylo později pietní místo.

[@4ever242]

@@TheHorstFuxxx No to je teda novinka 🙄

[@jandrvota]

"Spřažená tramvaj T3 stojí rovný miion a vydržet má léta. Jsou to hodnoty." O padesát let později to stále v Praze jezdí.

[@Vladynko1]

Tento a podobné dokumenty by si mali pozrieť všetci tí čo si myslia že za bolševika bolo dobre a lepšie ako dnes a bolo menej stresu a honenia za peniazmi....

[@proton2033]

Všudy přítomná špína, tramvaje omlácené.

[@yanweide5560]

Tak taky je to rok 1969, za rok už by si někdo něco takového netroufl natočit.

[@ronnykretzschmar809]

Wow!!!

[@nikobellic5100]

00:02 že se nelekla 😂😅😲

[@pavelfischer5072]

Nééééé! Na zádech má nanesený vosk a leští plechy.

[@lukaslaube7839]

Nemáte náhodou někdo celý dokument? Jmenuje se to "Odcházejí bez výpovědi"

[@davidsuchanek7978]

Už se stalo že někdo nastupoval do tramvaje a zasáhla ho elektřina!Jednou jsem jel trolejbusem a tam kde je zaplechování kola stříkala dovnitř voda!

[@davidsuchanek7978]

Ten tramvaják s tramvajačkou to mají jako manželé Niklíčkovi ve filmu Já to teda beru šéfe!

[@ivannovotny4552]

Nežily, pouze existovali....

[@Kilud]

Koho by tenkrát napadlo, že dneska budou jezdit ty samý šaliny, byť více či méně modernizovaný? Nic proti T3 a K2, ty pro mě vždycky budou synonymen slova tramvaj, narozdíl od všech těch Aster a Aniter (byť ty ještě jakž takž šly - a mimochodem, neví někdo jaký je mezi Astrou a Anitrou rozdíl?) a zejména všeho po nich. Ale co si budem nalhávat, správně je už před dvoutisícím měly nahradit modernější.

[@martindrotar9037]

Na hovno robota to bola, snáď je to dnes lepšie. neúcta k životu. Keď boli v rodine obaja tramvajaci tak sa nerozvádzali z jedneho dôvodu že nebol čas 😀

[@tomv3361]

:(

[@stanibg75]

Ty tramvaje jsou ostudou Prahy a jednadvacátého století

[@lukaspolak4829]

@Jojo V. Protože jsou 60 let staré.

[@yanweide5560]

@@lukaspolak4829 no koncepce ano, ale poslední někdy z roku 1989. Plus samozřejmě většina prošla modernizaci

[@senaoutofspace]

To si nemyslím

[@stanibg75]

@@senaoutofspace Ty snad jezdíš autem z roku 1970 - 80???? Zamysli se. Každý kdo přijede do Prahy tak si všímá MHD co v tom státě jezdí a podle toho si udělá přehled. No a co my když máme tyto vraky???? Je to šrot

[@senaoutofspace]

@@stanibg75 vzhled je jedna věc, relativně dobrá obslužnost a hustoty dopravy věc druhá. Navíc, ty modely se asi osvědčily, tak proč ne. Jinak si myslím že cizinci MHD v Praze poměrně chválí.