Tramwaje Łódź linia 41

Trasa podmiejskiej linii tramwajowej 41 Pabianice Wiejska - Łódź Plac Niepodległości.

[@mirrabooka2009]

Fajnie, że pojechałeś w drugą stronę. Te tory są nie za bardzo, ale kto wie, czy te niemieckie tramwaje GT6 nie byłyby lepsze na takiej trasie. Stwarzają wrażenie, że na takim złym torowisku całkiem dobrze się sprawują.

[@BluesyBor]

Byłyby, ale porównywanie Konstalu do GT6 jest jednak bardzo nie fair, to mocno odmienna filozofia budowy tramwaju. ;) Pamiętam jak regularnie przeciskałem się tramwajami przez Kraków, i to nie tylko na pokładach GT6 ale i innych "staroci". W szczególności jazda po zmroku w okolicach starówki była tak absolutnie magiczna, że do dzisiaj nie wiem czy mi się to nie śniło. Do Łodzi te tramwaje niestety średnio pasują, ale komfort jazdy jest wręcz niesamowity. A Konstal jak to Konstal, zawsze będzie pasażerom mieszał drobniaki w portfelach.

[@mirrabooka2009]

Absolutnie nie mam zamiaru porównywać obu pojazdów, bo mam za mało informacji. No i wierzę, że pańskie wrażenia z jazdy musiały być magiczne. Co się tyczy samej Łodzi, to nie widzę dlaczego mają nie pasować. W skrajnię taborową się chyba mieszczą, bo na filmikach nie widzę, żeby tramwaje zwalniały podczas mijania się. Wersja GT8 ma część niskopodłogową, jeżdżą raczej cicho i jest fajnie. Tak się nieraz zastanawiałem, i rozważałem przy kawie, czy nie można by produkować takich tramwajów w Polsce nawet na licencji. Łódź by zyskała, bo koszt tramwaju byłby dużo niższy niż takie, na przykład, PESY, a po kosmetycznych zmianach przodu nadwozia byłby pojazd, jak się patrzy. No, ale to tak przy kawie :)

[@BluesyBor]

Nie no, pod kątem technicznym oczywiście takie jednostki pasują jak ulał, wymiana wózków i zasilania to nie problem. Mi chodzi jednak o stylistykę, klimat jazdy tym tramwajem - one są po prostu jakieś takie zbyt eleganckie, to w końcu ładne klasyki. Kraków ma dobrze utrzymaną starówkę, ma utrzymane w odpowiednim stylu przystanki i taki tramwaj jest świetnym uzupełnieniem widoku. W Łodzi natomiast nowoczesne i wystrzałowo eleganckie jest wymieszane ze starym i niestety większości mocno zaniedbanym, dobrze tu wyglądają wagony nowoczesne oraz, za przeproszeniem, te nijakie. GT6 z obecnym obrazem miasta nie współgra, w mojej opinii oczywiście. ;)

[@koffiejames9379]

A niby jak miał wrócić do miasta skoro do Pabianic jedzie tylko 41?

[@marcinkowalski7829]

Czy to jest tramwaj GT6 czy 122Na pozdrawiam

[@esbek2]

Chyba Konstal 805N

[@mklukasz]

Oficjalnie.. "Od niedzieli (14 maja 2017) kursy tramwaju 41 do Pabianic zostaną wstrzymane. Stan trakcji tramwajowej zagraża bezpieczeństwu pasażerów."

[@mieczysawsinkiewicz6042]

Bardzo dobrze, gdyż ten widok kompromituje zarządzających tym interesem. Trudno uwierzyć, że to się dzieje w XXI wieku, w dobie poznawania Wszechświata.

[@annamadejak2292]

Zapraszam Państwa do wzięcia udziału w badaniu ankietowym na temat jakości komunikacji miejskiej w województwie łódzkim. docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeYvSYDauCif5VLDzP6d5QQcnMY77YGNkhMARxjOEtaM_iRCA/viewform?usp=sf_link#responses

[@wojtasspl]

wypełnił bym ankietę ale brakuje Rawy Mazowieckiej (wystartowała bezpłatna komunikacja - 10 kursów bus kursuje po Rawie)

[@mountainhobo]

Pabianice mogłyby zerwać reklamy, znaki drogowe, i wynajmować się jako scena do filmów z lat 20s.

[@SpiritAnimalVSOP]

Sir Sniffsalot.

[@wojtasspl]

GT6 glownie sa na Telefonicznej i podlegają linie 43A i B [43 Lutomiersk i stare 43bis Konstantynów Ł.] 45 46

[@mieczysawsinkiewicz6042]

Szkoda, że wolniej już się nie da jechać! Jeśli to wina trakcji to zlikwidować to całe badziewie i wprowadzić autobusy.

[@esbek2]

Torowisko do Pabianic wreszcie ma być gruntownie remontowane i tramwaje powinny jechać dużo szybciej.

[@damiansobczak4833]

No i doczekaliśmy się😉