Давно дивився ваше відео зі Швейцарії - Цюрих, а зараз відео з Польщі. Тут відео краще, бо камера встановлена спереду а в відео зі Швейцарії з заднього виду. На цьому відео трохи засмучує не так сам стан дороги, як не покошена трава і металічні стовпи, які повністю покриті іржею.
@elfeintwentyfives2 ай бұрын
at 1: on the left what model is it? is it upgraded 105 n?
@esbek22 ай бұрын
Moderus Beta MF 09 AC
@pwisnia2 ай бұрын
1:39 - Konstal 805N-Enika version (1000mm version of 105Na), bought from Łódź
@elfeintwentyfives2 ай бұрын
@@pwisnia so i was not imagening that the track was narrower? does tram service have same guage? i am originally from warszawa so it did seem slightly odd. btw when did the 805 series if you know had been in production? ohhh i do read and speak polish but keyboard i use is querty and is way easier to use
@pwisnia2 ай бұрын
@@elfeintwentyfives W Elblągu tory tramwajowe mają rozstaw 1000mm. W Warszawie rozstaw to 1435mm. Tramwaje 805Na były produkowane od 1979 do 1990 roku.
@elfeintwentyfives2 ай бұрын
@@pwisnia thanks...never saw one in person tho...love to see both exterior and interior of one along with what breaking system they have....silly question are trams slower on 1000mm guage duo to center of gravity shifted to center and are 805n units are narrower than 105n stock?
@evgenijbazarov861619 күн бұрын
It is a pity about the massive use of the zoom, that alters bends and speed.
@Matz322 ай бұрын
Klimatyczne te linie tam , no bo nie tkniete remontami.
@zoadz25492 ай бұрын
Już za niedługo to się zmieni prawie połowa sieci będzie w remoncie znikną praktycznie wszystkie odcinki jednotorowe.
@sawomirlepak21902 ай бұрын
@@zoadz2549 to znaczy jakie odcinki jednotorowe znikną? Jaka połowa sieci będzie w remoncie? Które odcinki?
@Micha-uh8gb2 ай бұрын
Stan torowisk tragiczny. Na piechotę byłoby szybciej.
@krzysztofkonieczny98502 ай бұрын
Ale to wszystko poniszczone, szczegolnie infrastruktura na Grunwaldzkiej.Wstyd normalnie.