Огромное спасибо, давно искал идеи, но всё не доходило, теперь есть кучу возможностей 👍
@sanya80k2 жыл бұрын
да вы конструктор гений! спасибо!
@gacha21423 ай бұрын
Круто. Спасибо тебе мужик!
@NovikAleksey3 жыл бұрын
Спасибо за идею
@АндрейКоротков-л1д3 жыл бұрын
Кот Рыжик обошёл, все проверил.... Пойдёт....)
@nnturist3 жыл бұрын
Да хороший вариант
@ОлегСнеговской-ч2я3 жыл бұрын
Осталось пару солнечных панелей навесить и эффективность электромотора будет в разы выше. Из личного опыта - три солнечные панели в погожий день выдали 35 км без гребли, Донское течение только помогало, но оно хорошее только местами
@ac-master3 жыл бұрын
Согласен, но у меня особой потребности в этом нет, есть много разных аккумуляторов, да еще парус, энерговооруженности хватает. Панелька тоже небольшая есть, но я ее стационарно использую на стоянках для подзарядки аккумулятора. Все от задач зависит. Больших автономных походов у меня сейчас нет.
@ОлегСнеговской-ч2я3 жыл бұрын
@@ac-master я сплавляюсь дистанциями от 50 до 350 км, на них не хватит никакого аккумулятора, поэтому упор делал не на ёмкость АКБ, а на ток, который дают солнечные панели. В пике одна 100-ваттная панель выдаёт 5 А, три выдают 15 А - а это полное покрытие расхода электромотора. При этом АКБ был всего 20 А/ч Сейчас вернулся с Дона, шёл на парусном надувном катамаране с двумя панелями на носу - прибавка в дистанции от использования панелей весьма заметна, при этом АКБ емкостью 40 А/ч я три раза сильно высаживал и потом восстанавливал заряд. Парус при сильном встречном ветре практически бесполезен, а на Дону ветра преимущественно встречные - практика
@ac-master2 жыл бұрын
@@ОлегСнеговской-ч2я к следующему сезону буру расширять энерговооруженность байдарки. Уже купил 2 гибкие солнечные панели по 100Вт. Крепление уже придумал. Так что будем использовать энергию природы по полной
@СергейБуньков-м8к2 ай бұрын
Вопрос про боковой транец. Зачем верхняя рамка? Она жесткости не придаёт, она ж подвижная. В данном случае только для фиксации самого транца (доски) в горизонтальном положении? Тогда её можно уменьшить в размерах. А если транец (доску) крепить вертикально, то верхняя рамка вообще не нужна? Я правильно всё понимаю?
@ac-master2 ай бұрын
Верхняя рамка служит опорой для доски в первых вариантах ее не было и доска сильно проминала баллон при скручивании под тягой мотора. Чем меньше опора, тем больше будет отклоняться положение штанги мотора при увеличении мощности.
@kpdpok5 ай бұрын
Супер! Хорошие идеи крепить конструкции в распор за счет давления баллонов. А что у вас за компрeссор хитрый?
@ac-master5 ай бұрын
По насосам на канале отдельный плейлист есть kzbin.info/aero/PLj2tYPp4f_R2FYM9mM_bsNxOLzusnGdDf&si=v860oEaKXQduI1Uu
@kpdpok5 ай бұрын
@@ac-master Спасибо!
@putin_chort.ebaniy2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, из чего труба, какая толщина и диаметр? Весь транец из одного типа трубы или из двух?
@ac-master2 жыл бұрын
Труба сантехническая 25 диаметр и 2 алюминиевых трубки, тоже 25. Это чтобы конструкция складной получилась
@werewolfsaratov2 жыл бұрын
@@ac-master подскажите пожалуйста а тройники как вы рассверливали или брали 32 потому что внутренний диаметр 25 тойника меньше и 25 алюминиевая труба не заходит туда
@ac-master2 жыл бұрын
@@werewolfsaratov есть 2 способа, рассверлить перьевым сверлом, либо разогреть горелкой алю трубку или тройник, тогда входит, как насадки паяльника. Со сверлом надо очень аккуратно, очень тяжело начать сверление, но я даже в отсутствии тисков приспособился. Но безопаснее греть
@dianado64252 жыл бұрын
Здравствуйте, гениально! А можно у Вас такой же купить?)
@ac-master2 жыл бұрын
Приветствую. Да такой сделать очень легко, любой справится за полчаса. Тут главное размеры правильно снять, лодки то все разные. Материалы все доступны.
@pro100m3 Жыл бұрын
У вас нет видео подробнее как это устроено,тоже хочу такой изготовить
@ac-master Жыл бұрын
Подробнее видео нет. Вот тут есть несколько фото electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=1703938
@МихаилСамарский-у1ь8 ай бұрын
Добрый день. А каким насосом вы накачиваете байдарку. Если можно ссылку. Заранее благодарен.
@dmitrysmolyakov5343 ай бұрын
Трубка 25 алюминиевая в 25 тройник как вставляется, подскажите пожалуйста
@ac-master3 ай бұрын
Рассверливал тройник
@dmitrysmolyakov5343 ай бұрын
Спасибо! @@ac-master
@dmitrysmolyakov5343 ай бұрын
@@ac-masterпопробовал пером, плоховато получается, вы чем сверлили? На станочке наверное?
@ac-master3 ай бұрын
@@dmitrysmolyakov534 если бы, даже тисков не было. Пером и сверлил. Заход сделать сложно, потом нормально. Вот думаю в следующий раз заход с помощью конусного сверла делать.
@dmitrysmolyakov5343 ай бұрын
@@ac-masterда, я как раз с этим заходом и мучаюсь))) хорошая идея про конусное сверло! Спасибо!
@hfhtuyf2 жыл бұрын
Подскажите, из чего вы сделали петли? В продаже видел только клипсы, а у вас вроде цельные
@ac-master2 жыл бұрын
Роль петель выполняют алюминиевые трубки тоже 25 диаметра. Одна внизу, другая вверху, а стандартные уголки и тройники для пвх труб вращаются на них.
@vsevolodpletnev21462 жыл бұрын
Подскажите при использовании мотора нет нет руля или стабилизаторов? Не крутит байдарку? Как она управляется?
@ac-master2 жыл бұрын
Рулится мотором. Сбоку несколько хуже, чем с кормовым транцем, больше приходится подруливать, но в целом нормально. Вот в этом ролике я подробно про это рассказывал kzbin.info/www/bejne/qGPGmIuti62DbLc
@vsevolodpletnev21462 жыл бұрын
@@ac-master как быстро ответили, спасибо большое, сейчас посмотрю. На свою тайгу собираюсь поставить боковой, думаю даже проще будет, на ней с внутренней стороны шнур пришит для крепления седушк, и всего остального значит)
@pro100m3 Жыл бұрын
Из какого материала у вас каяк? какая плотность ткани ПВХ?
@ac-master Жыл бұрын
Пвхашка какая-то. Плотность не знаю
@ac-master Жыл бұрын
На сайте производителя указано: Газодержащий ПВХ 800 г/кв.м.. А с чем связан такой вопрос?
@pro100m3 Жыл бұрын
Как можно с вами связаться )?
@ac-master Жыл бұрын
t.me/AC_kanal
@pro100m3 Жыл бұрын
Доска У вас при повороте мотора отдельно повернулась от полипропилена,там У вас что за крепеж?
@ac-master Жыл бұрын
«Петли» сделаны из крепежа с фиксатором для этих труб, и при опускании тоже защелкивается в эти держатели, но уже без фиксации
@pro100m3 Жыл бұрын
@@ac-master было бы супер на более детальный видеоразбор),что и как делалось с приближением съёмки к деталям)
@ac-master Жыл бұрын
@@pro100m3 на форуме электротранспорта есть моя тема, там конечно нет всех подробностей, но по фотке можно понять что и как electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=1703938
@СергейТатьяненко-е3т Жыл бұрын
подскажите, что за насос?
@ac-master Жыл бұрын
про этот насос смотрите kzbin.info/www/bejne/e4LKeoOAZcikrpI Но на канале самодельным насосам посвящена целая серия последних видео
@merman-expert2 жыл бұрын
МММ, не понял зачем называть эту сложную конструкцию простой и почему необходимо крепить струбцину не штатно к вертикальной доске, а к горизонтальной. Для чего это всё? Для электромотора достаточно взять брусок практически любой и притянуть его простой багажной стропой. ну или веревочкой вокруг корпуса через дно. Длина бруска должна быть шире корпуса. Кому захочется красоты, можно к бруску прикрутить кусочек фанеры или досочку. Православными черными саморезами. Все. Двигатель стоит в штатном положении, регулируется угол откидки, что важно. Легко поднимается и т.п. Вынос двигателя в бок регулируется длиной бруска. А тут рама такая, куча уголков, труб, всё это таскать с собой... Зачем?
@ac-master2 жыл бұрын
Ваш брусок с вертикально прикрученной доской будет весить раза в 2 больше моей версии транца. Привязывать вы его будете тоже дольше. Все это будет болтаться и перекашиваться. В своей конструкции доску можно было бы и вертикально поставить, но это бы усложнило дополнительными элементами. Поворот мотора на самой доске ничем не хуже. На изготовление этого транца у меня ушло менее получаса, если для вас это сложно..... ну тогда, наверно, действительно лучше веревкой мотор привязывать.
@AlexanderPrachov Жыл бұрын
Просто и классно! А какой тяги у Вас мотор? 60-65 фунтов тяги конструкции выдержат?
@ac-master Жыл бұрын
У меня слабенький моторчик, 24lbs. Какие предельные нагрузки для этой конструкции не могу сказать, но 32 точно выдержит. Для большей мощности возможно потребуются дополнительные распорки. Но для байдарки смысла в такой мощности нет, а большие лодки с транцем идут
@user-Platon30.11 Жыл бұрын
Спасибо за идею
@Elizar25693 жыл бұрын
Здравствуйте. А что за насос такой?
@ac-master3 жыл бұрын
Приветствую. Видео про насос kzbin.info/www/bejne/e4LKeoOAZcikrpI и на канале есть еще вторая часть этого ролика