Спасибо за хорошую работу! Ещё бы раз с начала ...как было и как стало. Хотя всё понятно и так. Молодец.
@33rus325 жыл бұрын
Спасибо! На днях сделаю видео на берегу реки, что и как получилось.
@АлександрЕвсеев-о9г4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!очень познавательно
@33rus324 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрСоколов-ы1б3 жыл бұрын
Молодец, все объяснил грамотно
@33rus323 жыл бұрын
Спасибо!
@KAREL_GRINI2 жыл бұрын
Тоже надо так сделать!!!
@ДенисЯрыгин-й7я5 жыл бұрын
Хороша работа)
@33rus325 жыл бұрын
Спасибо.
@Воднонапорник4 жыл бұрын
Надо было профиль не на 200 р использовать а на 300 чтобы подальше за уголки выйти и закрепить
@Камаз164 жыл бұрын
Как у тебя две фанеры залезло под такой профиль? Ты внутреннюю фонеру подрезал? Под уголки и клепки?
@33rus324 жыл бұрын
Две фанеры по 18мм.
@Камаз164 жыл бұрын
@@33rus32 я понял у там же уголки и клепки ещё есть
@33rus324 жыл бұрын
@@Камаз16 как то запихал.
@МихаилДозоров-ц3л5 жыл бұрын
Спасибо Тём.Очень доходчиво!Толщина профиля не подскажешь?
@33rus325 жыл бұрын
Толщина 2мм. Сам профиль 40мм минус две стенки профиля по 2мм, получается внутренняя часть 36мм как раз две фанеры по 18мм. Лист из квинтета на внешней части транца под уголок не подсовывал, он начинается от уголка.
@МихаилДозоров-ц3л5 жыл бұрын
@@33rus32 ок.
@ДенисЯрыгин-й7я5 жыл бұрын
Хорошо сделано!)
@alekseinemirov85384 жыл бұрын
@@33rus32 привет когда болт к профилю прикладывали , сказал 55 мм а профиль 40 не ошибся ? Мне показалось профиль 50 мм!?
@33rus324 жыл бұрын
@@alekseinemirov8538 нет, не ошибаюсь. Получилось толщина транца 40мм и болты 50 или 55мм не помню, они точно должны быть длиннее что бы закрутить гайки.
@СашаКушнир-ж4н4 жыл бұрын
Профель с алюминия?????
@33rus324 жыл бұрын
Да конечно
@johngrom93294 жыл бұрын
А где такие болты приобрел,под шестигранник? Я сегодня на простые болты прикрутил 2 фанеры блин. Ни чего лучше не придумал да и не нашел
@33rus324 жыл бұрын
В магазине метиз торг.
@_Nik_An_4 жыл бұрын
Скажите, а мотор как то страхует на транце?
@33rus324 жыл бұрын
Да конечно, у меня идет небольшая цепочка с карабином. Крепится за ручки транца и за петлю к мотору
@СаняКазанец-ю8ь5 жыл бұрын
Приветствую вас ! На такой лодке с мотором 9.9 требуются права ?
@33rus325 жыл бұрын
На казанку м, права нужны. Если просто казанка без булей тогда права не нужны
@ДенисА-ф6е4 жыл бұрын
Не нужны если мотор 9.9(15)
@ИльяИльич-х5ъ5 жыл бұрын
какая толщина металла профиля ?
@33rus325 жыл бұрын
Змм
@ПавелГоворков-ж1н5 жыл бұрын
@@33rus32 Так 2 или3мм.
@33rus325 жыл бұрын
@@ПавелГоворков-ж1н а в чем разница, можно и 5мм поставить, смотря какой профиль у вас есть.
@ПавелГоворков-ж1н5 жыл бұрын
@@33rus32 Собираюсь так же усилить.Хотелось бы знать оптимальную толщину металла при которой сохранится жосткость транса.
@33rus325 жыл бұрын
@@ПавелГоворков-ж1н 3мм будет отлично, смотря какой мотор вешать будете
@СлавикУр3 жыл бұрын
Как бы наверное больше заняться не чем......Открою тебе великую тайну, которую знают все старые рыбаки. НЕ ОДИН 25 КОБЫЛЬНЫЙ МОТОР ЗАВОДСКОЙ ТРАНЕЦ У КАЗАНКИ НЕ РАЗОБЬЕТ... Разбивали 30 когда лодку грузили дровами или рыбой по пол тонны, 25 на глиссер такой груз не вытаскивала, поэтому и транец не разбивала. Сейчас во первых не один судовой инспектор не даст тебе повесить на казанку 30 сильный мотор, а во второй ты сейчас по два куба дров или по 10 ящиков рыбы возишь? Я ездил на многих лодках и у казанки идеальный транец как по высоте так и прочности. Поменял деревяшку внутри ну и снаружи свежую фанеру прикрутил и все ремонт час максимум...А если транец разбитый просто поверху уголок прикрутил можно даже железный только с резиновой подложкой и все ездий и радуйся...
@33rus323 жыл бұрын
Все правильно.
@сибиряк-ч2н2 жыл бұрын
Смотрю рецес замутил. Ну и как.
@АлександрСоков-е3ч Жыл бұрын
Усиливать надо:1металл старый,2ое 25 переделывается в 30, это насчёт гимс,3е нужен страховочный упор для струбцин,4ое если мотор 4такта большой вес,а в остальном согласен, уголок+инструмент+30минут времени!
@Воднонапорник5 жыл бұрын
Это все не правильно внутренние изгибы должны дойти до жескостей лодки а не на треугольники
@33rus325 жыл бұрын
Не буду с вами спорить, делал так же как и Андрей Зверев, Москва мотобот.
@Воднонапорник5 жыл бұрын
@@33rus32 я так и понял , но это не совершенство
@33rus325 жыл бұрын
@@Воднонапорник хотя бы лучше чем раньше и немного выше!!!
@МихаилДозоров-ц3л5 жыл бұрын
Алексей,ну давайте ваше видео рассмотрим,никто не против!
@Воднонапорник5 жыл бұрын
@@МихаилДозоров-ц3л как только так сразу сниму
@sergeytkachenko29905 жыл бұрын
Тормоз
@33rus325 жыл бұрын
Это ты про что?
@АлександрСоков-е3ч Жыл бұрын
Задрал транец, будут прохваты, немыслимые вкладыши,страховочного упора для пятаков-струбцын нет, профиль хилый,а всего-то надо обычный уголок и болгарку с дрелью, да пол часа времени!
@33rus32 Жыл бұрын
Прохватов нет, мотор ямаха 20 4т кавитационная плита ниже дна лодки на 2см, упор пятаков и есть верхний профиль, хотя мотор у меня закреплён на болты.
@АлександрСоков-е3ч Жыл бұрын
@@33rus32 стальной уголок намного лучше,упор в профиль несерьёзно,хотя у тебя нормально на болтах,но у тебя на 4т и вес серьезный!
@33rus32 Жыл бұрын
@@АлександрСоков-е3ч вес 50кг. Профиль 3мм гораздо лучше чем родной транец 1.5мм без упора струбцин. Сейчас все моторы делают ногу не 380мм а все 400 и даже 420мм, проверено. Железный уголок нельзя ставить, во первых ржавеет, во вторых идёт окись на алюминий. Железо и алюминий вместе крепить нельзя, у меня в лодке либо алюминий либо пластик(петли стекла, сливная пробка) и тд. Как можно меньше железа
@АлександрСоков-е3ч Жыл бұрын
@@33rus32 у тебя лодке лет 50, скорее в другом месте посыпается, уголок красишь и сажаешь на герметик,как изоляцию,болты из нержавейки, уголок выбираешь потолще,просто у меня один раз мотор взлетел, как вертолёт, хорошо не убило, только утопил,про прохваты посмотрел на сайте, там сделали как ты, жалуются, уголок делается во всю корму.разбогатеешь, купишь 25ку раздушенную в 30ку 4такта, будешь летать,что пишу пригодится!