TRANSANTIAGO (parte 1) 1960-2007... por RFDLT

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[@NiqoXD123]

Excelente video, para comprender bien la historia de las micros de Santiago :) PD: Extraño las amarillas.

[@LeoLeo-nq7is]

Leonel Bahamonde

[@shakkos6675]

Parte 2??????????? Cuando!?!?!?!?!?

[@medatan2043]

muy bueno el vídeo, esperando la segunda parte.

[@joaquinsolar6808]

Ya era hora de que subieras la primera parte del transantiago. Saludos.

[@androidchris8109]

Buen video , espero la segunda parte

[@genesismunoz4955]

y ahi otro recorrido como 658 675 varios recorrido mas tiene monobloco 0364

[@mauritonio117]

Excelente. Me encanta

[@jotapeortiz]

3:13 es Concepción, Chile. Calle Freire, fíjate en los carteles principales, una micro dice: "Hualpencillo". Buen video en todo caso!

[@aldoyoshiocortessegura6661]

como se llama la canción de todo el vídeo

[@hinchadecolocolo779]

Yo naci en 2005 y no sabia que cuando naci todavia existian esos transantiagos amarillos

[@italoavello3727]

Muy bueno, sigue asi!

[@felipeblancoleyton2067]

extraño la 344. se iba x la alameda y seguia x providencia, apoquindo hasta las condes

[@genesismunoz4955]

y eso no es todos por que tambien habia monobloco por ejemplo el recorrido 403 y 431 que venis tranportes las flores tenia monobloco 0371urbano

[@jairoandresriveroscabrera7665]

Si no me equivoco el primer corredor de buses fue el de avenida Grecia ya implementado con las micros amarillas y se contruyo el corredor de avenida Santa rosa entre el paradero uno y el paradero 17 de dicha avenida y también cuenta con estaciones de buses en Departamental con Américo vespucio al momento de poner el transantiago en marcha se comenzaron la construcción de dos estaciones intermodal una era en matucana frente al parque quinta normal que se desistió por la extensión del metro a maipu quedando solo la intermodal de la cisterna que no estaba lista al momento de la puesta en marcha del 2007 eso espero sirva de algo la info PD exelente el video gracias

[@RFDLTChile]

Hola Jairo. Efectivamente el corredor Grecia fue el primero en inaugurarse en 2006, donde lo compartieron amarillas y Transantiago, también se realizaron trabajos del corredor Santa Rosa, lado norte. Muchas gracias por tu información ;)

[@mariajeanette6315]

Excelente información, pero igual no me gusta el nuevo transantiago.Igual la gente pasa sin pagar por lo menos antes el chófer se llevaba un recorte y andaban más felices, ahora la mayoría de los chóferes son unos amargados

[@mariajeanette6315]

chóferes se ven amargados

[@rodneyaraujo4094]

¿A mi me gustaría saber los cambios en el Transantiago?

[@genesismunoz4955]

y eso no es todos a esto se incluyeron buses santiago cajon del maipo

[@genesismunoz4955]

y el mayo de ese año tambien debutaron los super expreso que venia de tur bus y pullman bus

[@JVJBMB]

Jajaja disminución de la congestion en la ciudad. Al contrario con la ineficiencia de los nuevos servicios, deseperacion e impotencia de los usuarios el transchantete lo que hizo que la gente invirtiera en comprar un auto para llegar con seguridad a la pega, trayendo mas congestion a las calles. Otra del zombie lagos

[@mausseramg2607]

ahora habla del transantiago de dos pisos ;)

[@leandroxi1]

Todos extrañan las amarillas yo tambien eran buenos tiempo esas cortinas filetes y los recorridos recuerdo q la 125 salia de quilicura y llegaba hasta gran avenida asta casi llegando a la pintana crusaba todo por no mas de 500 pesos

[@Josdeys]

Porque cambiaron el sistema de buses prácticamente es la misma población y está lleno el metro por culpa de transantiago si sólo se necesitaba cambiarlos nada más además el flujo era muy bueno ibas a más lugares.

[@EL-BUSOLOGO-28]

2018

[@NJFP2011]

FOME LA VOZ DEL TIPO RELATOR

[@LeoLeo-nq7is]

Ywyhdhrheh

[@El_tipazo.mp4]

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