Transcontinental- World's toughest bike race (Part 2)

[@janschaper2565]

Geile Dokumentation, sympathischer Typ, freue mich auf Teil 3

[@flhfd1703]

Wundervoll! The Great Canine Race! Wie habe ich die Hunde so überhaupt nicht vermisst!

[@gertroschmann]

Starke Bilder!

[@MonikaSchnotz]

Superspannend, sensationell was Du und die anderen Fahrer leisten!! Ich freu mich auf Teil 3!

[@MonikaSchnotz]

wieder ein sensationelles Video.. man fühlt sich, als wäre man live dabei!! Immer wieder krass, was Du und die anderen Fahrer da leisten.. ich freu mich schon auf Teil drei!!

[@heikeisabel8641]

tolle, ehrliche Einblicke in deine Erlebnisse und Gefühle. ich freu mich schon auf den nächsten teil. liebe grüße auch an Holger II :)

[@bernimuc8717]

Richte ich aus 😉

[@Gurkenguenther]

Ihre Videos sind ein Beispiel für gute Inhalte auf KZbin. Sie zeugen von Ehrlichkeit und wahren Emotionen. Weiter so!❤

[@bernimuc8717]

@@Gurkenguenther Vielen Dank für dieses tolle Feedback, das bedeutet mir sehr viel ☺️

[@mveser66]

Wieder tolles Video und meinen vollen Respekt. Freue mich auf den nächsten Teil.

[@ekkehardwittich6761]

Servus Bernhard, wie geil bist denn du drauf. Habe jetzt erst deinen Kanal entdeckt, logischerweise gleich abonniert. Deine Gefühlsschwankungen kann ich gut verstehen, ist doch ganz normal bei so einer Herausforderung. Freue mich schon auf die noch kommenden Videos. Hunde sind des Radlfahrers Alptraum.

[@bernimuc8717]

Danke für den super Kommentar 😂 Ja, die Hunde… warte mal auf den letzten Teil… 🥹

[@clarissakammerer704]

Sehr cooles Video. 😀 Unfassbare Leistung. 💪🏻💪🏻💪🏻 Und ganz nebenbei bekommt man richtig tolle Wandertipps. 😂 Freu mich schon auf Teil 3!

[@sabinesabine7339]

Was für ein toller Kanal und unglaubliche Leistung. Respekt und weiterhin viel Erfolg. Liebe Grüße von Sabine aus dem Westerwald ☺️

[@EuropaEntdeckerDe]

Naturgemäß sind die Bilder im zweiten Teil noch spannender. Ich hätte bzgl. Hund und Parcours wieder zurück fahren genauso entschieden wie du. Auf geht’s zum dritten Teil :)

[@hansdampf8943]

Spannend! Super Leistung! Habe fast alle deine Videos gesehen. Mich würde interessieren wie sich MC, TPBR, und TCR unterscheiden. Wohlwissend, dass alle dieser Events sauhart sind 😅

[@bernimuc8717]

Hallo Hans, danke für das Feedback! Da könnte ich jetzt einen Roman verfassen, aber ich versuche mal die Ultra Kurzform: MGC: Sehr familiäre Atmosphäre, tolle Landschaften, beste strassenverhältnisse, fixe Route und mit Deutschland/Frankreich zwei Länder in denen man jetzt nicht mit großen Überraschungen rechnen würde. TPBR: eigene Routenplanung, deutlich höhere und längere Anstiege, Distanz offensichtlich länger und etablierteres Image, größeres und internationaleres Teilnehmerfeld. TCR: International bekannt, freie routenplanung, offroad Passagen und teilweise echt wilde und abgelegene Ecken der Welt, Länder in denen es teilweise auch „wilder“ zugeht, Hitze und Hunde auf dem Balkan, mit Abstand die härteste Nummer.

[@McHennsy]

15€ Aliexpress Barfusslatschen, einfach herrlich! 🤣

[@Metti232]

Gespannt wartend 😅

[@philson138]

Nach ~3 tagen beim ersten checkpoint "nur" 72. ist heftig, hätte nicht gedacht, dass das Starterfeld so dicht ist. Fährst du nach Leistung oder Gefühl? Falls Leistung, wieviel % der ftp fährst du? Respekt auf jeden Fall!!

[@bernimuc8717]

Servus! Fahre mit Wattmesser und sehe zu, dass ich maximal im mittleren Bereich Zone 2 unterwegs bin. Aber gut, grade im Verlauf des Rennens gibt’s Phasen wo selbst das nicht mehr möglich ist und ich an den Anstiegen selbst mit 34/34 alle 2 Minuten verzweifelt versuche nochmal runterzuschalten 😂 Also irgendwo um die 60-65% vom FTP

[@philson138]

@bernimuc8717 ok, so hätte ichs mir fast gedacht. Ich stelle es mir schwer vor, am Anfang schon so "wenig" Leistung zu treten - was sich nach ein paar Stunden aber bestimmt nicht mehr so anfühlt... vor allem später mit dem Schlafmangel.

[@stefankneil4807]

Führ mich zum Schotter!

[@bernimuc8717]

@@stefankneil4807 kann man nur interpretieren 🤣 Keine Ahnung ob es krank ist, aber wenn ich es jetzt wieder sehe vermisse ich es 🥹

[@BerndBleicher]

Top! Frage: ist das eine optische Brille? Und was für einen Helm trägst Du? Der schaut angenehm schmal aus.

[@bernimuc8717]

Die Brille ist eine Oakley Flightjacket mit selbsttönenden Gläsern, tagsüber also dunkel, nachts klar - Helm muss ich später mal schauen, dann schreib ich dir nochmal!

[@BerndBleicher]

Danke!

[@wl108]

Super Video 👍👍👍, aber die Jammerei und das Fluchen ... Machst es ja freiwillig und selber ausgesucht 😂

[@bernimuc8717]

Ich denk tatsächlich auch oft während dem Rennen dran „bleib positiv und gut gelaunt“ (gibt ja auch ein, zwei Momente wo ich’s auch kommuniziere 😉), aber ja, oft kann ich nicht aus meiner Haut, vermutlich ist das Geschimpfe auch ein Art und Weise damit umzugehen, bzw. „es zu ertragen“ 🤷🏼‍♂️

[@tristano1998]

Also ich frage mich allen ernstes, was sich die Organisatoren mit diesem Parcours eigentlich haben einfallen lassen. Macht das wirklich Sinn, solche reinen Mountainbikestrecken in ein Rennen einzubauen das zu 95 % auf Asphaltstraßen bestritten wird und wofür man - Praktischerweise - ein Rennrad benutzt. Was soll dieser Schwachsinn? Überhaupt finde ich diese „Parcours“-Modi bei den heute modernen „unsupported“-Rennen doof. Dann sollen sie die Strecken lieber verlängern durch Auseinanderziehen der Checkpoints. Als Alternative zu mit einem Strassenrad unbefahrbaren Gelände-Strecken schlage ich den „Lost Dots“-Organisatoren mal Sackhüpfen oder Eierlaufen vor! Das würde doch auch für lustige Szenen sorgen und wäre eine Abwechslung zum Radeln?!

[@bernimuc8717]

Danke für dein Feedback! Parcours generell finde ich völlig in Ordnung, diese harten Offroad-Passagen bräuchte ich auch nicht… Hatte auch im Vorfeld keine Ahnung was mich erwartet, mir ist nur schon im Roubaix aufgefallen, dass ich einer der ganz wenigen mit Rennradschuhen (mit Carbonsohle 🤦🏼‍♀️) war. Ich bin von „guten Schotterstraßen“ ausgegangen und dass ich vielleicht mal 10, 15 Meter schieben muss, nach den gemachten Erfahrungen kann ich zu 100% nur MTB- oder Gravelschuhe mit Metall-Cleats empfehlen!

[@flhfd1703]

Das wurde doch in der ZDF-Doku klar beantwortet. "The parcours are designed to show the riders how strong they are." Was auch immer das bezwecken soll.