Transformar y restaurar moto antigua por poco dinero - Yamaha Virago 535

Vídeo restaurando y modificado una moto antigua. Se trata de una Yamaha Virago 535 de 1991.
Por poco dinero y haciéndolo uno mismo se puede conseguir una moto personalizada única.
Música: • I'll Meet You There - ...
#yamaha #virago #restaurar #moto #antigua #chapuzasconrober

[@christianrodriguez-ml4xn]

Impecable trabajo y hermosa máquina. Gracias!

[@gowico]

Gracias Rober por compartir este gran y arduo trabajo .. Tuve la Virago 250.. buenas maquinas. Espero poder conseguir otra Yamaha .

[@ChapuzasconRober]

Gracias a ti por el comentario! Buenas máquinas, así es. Duras y totalmente atemporales. Yo no creo que vuelva a tener moto pero si algún día me animo me llama probar la Dragstar. Un saludo!

[@henaken08]

Muy buena te ha quedado! Tengo una virago 535 y me encanta.

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias! A disfrutar esa Virago!

[@tonii.ludena8419]

Hola ,soy el subcriptor 98,un placer haberte encontrado,los pocos vídeos que tienes me vale todos,espero que no dejes de publicar,ánimo y suerte

[@ChapuzasconRober]

Hola! Muchas gracias por el comentario. Intentaré poco a poco ir subiendo bien. Me alegro de que te hayan gustado. Un saludo.

[@jaimeramos1516]

Muy buen trabajo, yo he comprado una Virago 535, cuales son los amortiguadores que has montado para que baje un poco?

[@sergioferrermachin6638]

Maquinote!! Buena explicación

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias!

[@josesilesgarcia9859]

Menudo curro guapo!!👌🏻👌🏻👌🏻mooola

[@AlarmasPy-bq2or]

Buen video...fuerza y a lograr el objetivo

[@jesusmejiaher]

Menudo trabajo bueno.

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias!

[@sauliker30]

Hola me podrías decir de que moto los pillaste los amortiguadores estoy buscando unos más cortos para la.mia

[@makidavi]

La duda es eso hay que homologarlo luego o pasa la ITV sin problema

[@oscaramadormunoz9065]

Magnifico trabajo ¡¡

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias!

[@QuirogaXD]

¡Queremos más vídeos, ViceRob!

[@ChapuzasconRober]

Pronto habrá más! Llevo unos meses jodido con las cervicales. Ahora recuperándome de la operación, así que pronto espero poder editar unas cuantas cosas que tengo grabas y hacer nuevas :) Un abrazo!

[@BlancoJoselo]

muy guapa buen curro

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias!

[@carlosmartinruiz426]

Muy buen trabajo! De que moto sacaste los amortiguadores? me encantaría encontrar unos para mi moto

[@ChapuzasconRober]

Perdona Ramón pero no soy capaz de recordar de qué modelo eran, y mira que suelo apuntar todo y tampoco lo encuentro. Lo siento

[@ChapuzasconRober]

Buenas de nuevo. He conseguido recordar de qué moto procedían: De una Honda Rebel 250. Un saludo.

[@VictorPerez-vr6ex]

@@ChapuzasconRober quedo pepa la moto , de pronto to sabes cuanto mide los amortiguadores que le pusiste .?

[@jorgegonzalezlopez2773]

Precioso resultado!!! No has tenido ningún problema de homologaciones o montas todo de casa para las itv?

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias! No llegué a homologar nunca, así que ya sabes lo que tocaba para la ITV :) De todas formas ya no la tengo. Un saludo!

[@ongarro]

Grande Roberto!!! bonita moto!

[@ChapuzasconRober]

Gracias Óscar! Un saludo y a ver si un día nos vemos!

[@masiosare42]

Quedo muy bien

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias por el comentario!

[@javiota81]

Vaya cambio!! Buen trabajo 👍 una duda, los retrovisores por debajo no te resultan incómodos? Estoy pensando hacer el cambio en mi moto y no me atrevo porque no sé si es cómodo mirar tan abajo o no

[@ChapuzasconRober]

Muchas gracias! Efectivamente, los retrovisores eran incomodos. No demasiado, pero nada que ver con unos "normales".

[@papisalamanca5841]

Hola amigo muy bueno y bonito trabajo. Una pregunta tengo la misma moto que compré para un proyecto pero le desconecté el tanque del gas pero no puedo recordar con iva me podrías ayudar por favor 🙏

[@ChapuzasconRober]

Buenas, gracias por el comentario. Lo siento pero ya no tengo la moto y no te podría decir. Espero que lo hayas solucionaste!

[@jgaminogarcia]

Como le cambias el manillar, que medida tiene el manillar

[@henaken08]

Medí el manillar que tiene puesto, no podés equivocarte... Igual creo que eran 20 o 22 mm

[@jesusmejiaher]

Eres de Madrid??? Me gustaría pintar y hacerle alguna personalización a mi moto y creo que tu lo harías sin problema.

[@ChapuzasconRober]

Gracias por la confianza. Soy de Madrid pero no me dedico a ello, solo lo hago por diversión. Un saludo!

[@Serkett_Mercer]

uff...ya me veo con mi futura moto

[@ChapuzasconRober]

Te la recomiendo totalmente. Una gran máquina!

[@josegarrido4872]

que colores usaste

[@ChapuzasconRober]

Grey Wolf de Montana.

[@Tetepoh]

Buena! Antes que nada, increíble trabajo. Me han entrado muchas ganas de modificar la mia, y me voy a poner con ello. Una cosa que tenía muy claro es que quiero un manillar como el que has puesto tú. Por defecto la virago trae un manillar en forma de W, y yo busco uno recto como el que has puesto tú. ¿Dónde lo conseguiste o cómo lo buscaste? Muchas gracias!

[@ChapuzasconRober]

Tienes mucha variedad donde elegir. Desde más planos como este hasta cualgamonos. Con que mires que el diametro es el adecuado ya te servirá. Un saludo!

[@henaken08]

Buena idea el cambio de manillar, el resultado es mucho mejor. De hecho venía en opción si no me equivoco.

[@Albertobcn81]

Ufff muy bueno pero es bastante trabajoso😅

[@ChapuzasconRober]

Bueno, bastantes horas la verdad. Más de las que conduje la moto después :D

[@rafasomoza8666]

Hola. El tema de homologaciones fue muy caro?

[@ChapuzasconRober]

Creo que anda entre 200 y 400 euros una homologación si te buscas la vida por internet. Y hay cosas que ya no se puede hacer, como poner la matrícula en un lateral (por eso no la puse). Un saludo!

[@joellosada4575]

Y como pusiste el filtro en el exterior? O es solo de adorno?

[@ChapuzasconRober]

Buenas Joel. Es posible dejar funcional el filtro sacando la toma de aire desde debajo del depósito, encontré algunas motos a las que se lo habían hecho. Pero en mi caso como bien dices se lo dejé solamente de adorno. Un saludo!

[@joellosada4575]

@@ChapuzasconRober esque a mi me encanta el hypercharger pero encontré otro sistema para ponerle un filtro de potencia funcional si te interesa www.jadusmotorcycleparts.com/product-page/yamaha-xv535-virago-performance-intake-kit no lo instale ero igual lo acabo comprando pa provar

[@ChapuzasconRober]

@@joellosada4575 Muchas gracias por el aporte. No lo conocía y tiene buena pinta. Pero para mi ya no ya que vendí la moto hace poco (el vídeo está grabado hace tres años, pero lo he subido ahora). Poniendo el filtro de potencia tiene que sonar muy muy muy bien. Un saludo y si finalmente lo instalas y te acuerdas coméntame las impresiones. Un saludo!

[@xanderole4147]

La suspensión trasera de que moto pusiste??

[@ChapuzasconRober]

Lo siento pero no consigo recordar de que modelo era. Y suelo apuntar todo, pero no lo veo por ninguna parte. Si por un casual me enterara te escribo. Saludos.

[@monococo4283]

@@ChapuzasconRober aun no sabes? por que tengo la misma inquietud que @xander ole xddd

[@ChapuzasconRober]

Buenas de nuevo. He conseguido recordar de qué moto procedían: De una Honda Rebel 250. Un saludo.

[@monococo4283]

@@ChapuzasconRober Muchas gracias Rober! Va a ser difícil conseguirlos pero lo intentaré!

[@ChapuzasconRober]

@@monococo4283 Suerte! Echa un vistazo en milanuncios y Wallapop a ver si hay algun despiece. Y en recambioverde.com no sé si venderan piezas de motos también. Un saludo!

[@danielruiz466]

Los motores pintados de negro siempre son un mal trabajo, los usan para cubrir el desgaste y lo viejo del motor

[@juanmanuelgarciaalvarado1349]

Como se pone el filtro en el lateral??

[@ChapuzasconRober]

Hola. Aproveche los anclajes de los riñones que trae de serie. Creo que tuve que hacer una pieza para adaptarlo. También, como en ese tipo va cableado, tuve que meterlo en el filtro. Un saludo.

[@juanmanuelgarciaalvarado1349]

@@ChapuzasconRober muchas gracias, esq ando a ver si hago algo más a mi virago, la tengo más estilo bagger, creo q te puede gustar, ns si te puedo pasar fotos, soy de España 💪😊

[@user-xb7dp4vu3r]

Estás contento con ella?

[@ChapuzasconRober]

Estaba contento con ella pero la terminé vendiendo por falta de tiempo para usarla. Pero es una gran moto para tener de base para un proyecto, o dejarla original: Hay mucha información sobre mantenimientos y reparaciones para hacerlo uno mismo, muy fiable, repuestos baratos y fáciles de encontrar... Un saludo!

[@user-xb7dp4vu3r]

@@ChapuzasconRober Se nota que te gusta... Has hecho un trabajo impresionante! Aunque una pena que la vendieses... Yo quiero comprarme alguna moto en el futuro, si apruebo mis oposiciones de psicólogo. Un saludo :)

[@B.Inem_]

Te paso la ITV???

[@ChapuzasconRober]

Por desgracia para la ITV hay que homologar o ponerla de serie. Un saludo.

[@B.Inem_]

@@ChapuzasconRober lastima te quedo muy chula!,yo pensé arreglar una Vulcan 800 de Kawa en plan bobber ,pero sale mas barato comprar una nueva .Saludos

[@ChapuzasconRober]

@@B.Inem_ La verdad que muchas veces como te pongas a echar cuentas de todo puede que no interese hacerlo. La homologación son unos 400 euros ya... Un saludo!

[@Arpocrates2012]

y que costo la homolgacion ? ya que la itv pone pegas solo con cambiar las manetas. se pasan 2 pueblos.

[@ChapuzasconRober]

Buenas Cesar. Finalmente la vendí antes de hacer la homologación. Pero había consultado unos 400 euros (buscándote la vida por internet para conseguir un buen precio). Y sí, totalmente de acuerdo que se pasan mucho y por cosas que apenas son modificación. Un saludo!

[@julioadolfo59]

No es buena idea pintar los cilindros de motores refrigerados por aire. Y menos en la Virago, cuyo cilindro trasero ya tiende a griparse por falta de aire

[@ChapuzasconRober]

Gracias por el comentario. Pero es la primera vez que escucho algo así.

[@jorgeportell1936]

No estoy conforme con el vídeo veo muchas desprolijidad