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Après 40 ans de service voyageurs, ces fameuse rames inox (Z6400) devront céder leur place à un matériel plus innovant et "performant" dénommé Z50000 ou NAT (Nouvelles Automotrices Transilien). D'ici la fin de l'année, quelques Z6400 circuleront encore sur Nanterre-Univeristé, Maisons-Laffitte, Cergy-le-Haut, Saint-Nom-la-Bretéche et depuis peu sur Versailles Rive-Droite.
Prises de vues durant les vacances d'été 2018 sur la branche de Saint-Nom-la-Bretéche en compagnie de Lo Co : / @loco1357 .
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