Transmisión Eaton Ultrashift atorada en neutral

Transmisión Eaton Ultrashift - Autoshift Gen III en un camión 2018 Kenworth T680, atorada en neutral. Tenia códigos #16, #19, #64 y #66 activos. Después de diagnosticar esos códigos, encontramos que el conector de la corriente que subministra el activador electrónico de el clutch, tenía silicon y no permitía que el conector entrara asta el fondo causando corrosión en las terminales.
Eaton Ultrashift / Autohshift Gen III Transmission in a 2018 Kenworth T680; stuck in neutral with active and inactive flash codes #16, #19, #64, & #66. After diagnosing, we found electronic clutch actuator connector had been siliconed to death preventing it from going all the way in and locking thus causing corrosion on the pins.
#maythe4thbewithyou #shorts #cummins #detroit #diesel #dieselshop #truck #trucking #troqueros #chofer #choferas #troqueras #boss #youtube #youtubeshorts #howto #bobmarley #arizona #shorts #short #johnycosmic #kingdom #themovement #w900 #johnwick #anime #autoshift #gen3 #fyp #fypシ

[@genarouzuetachavez2942]

Dónde están ubicados tengo problema de mi cAmion

[@ernestomanzano3700]

La mía cuando el Camión va pesado subiendo c va ah neutro

[@1STLADIE1]

Thank you!! This is exactly what is happening to me. Did you ever have anymore issues afterwards?

[@ReliableDieselRepairSolutions]

No we haven't. The truck has been back for other engine related issues.

[@dwanegallien968]

@@ReliableDieselRepairSolutions can u help me code 16,58 just had an inframe done Eaton fuller 10 sp automatic 07 international 9400i just flashes F then N

[@ReliableDieselRepairSolutions]

​@@dwanegallien968I am so sorry for not answering sooner. I will pass the question to Adrian.

[@sf1rica156]

En donde trae esas trans.isiones el sensor de posicion de engranes? Me msrca ese codigo pero no lo ubico

[@ReliableDieselRepairSolutions]

Si te refieres al sensor de velocidad de la barra principal "main shaft speed", esta arriba en la tapa del lado derecho. A la derecha de el XY shifter.

[@tuanha7774]

a26 intelnational 2017 -2019 use eaton gen III utral shift right? thanks bro

[@ReliableDieselRepairSolutions]

Most likely if it has an automated transmission. How are you liking the A26?

[@baclorinsecticidagranulado7241]

AMIGO TENGO UN PROBLEMA CON MI CAJA ES DE 10 CAMBIOS ES UN KW T680 QUE SE NEUTRALIZA PERO NO SE DONDE ENCONTRAR ESE SENSOR PARA VER SI ESE ES MI PROBLEMA AYUDAME HERMANO YA ME TIENE HASTA LA MADRE ESA FALLA AQUI EN MEXICO NADIE QUIERE METER MANO ESTOY EN JALISCO NO CONOZCO QUIEN SE AVIENTE A REPARA ESA FALLA

[@SarbjitSingh-oe6eb]

can you help me with the code 27, 64, 17 for eaton please

[@ReliableDieselRepairSolutions]

Send me the transmission model.

[@harzanyibonza5423]

Mago hpt mi héroe

[@ReliableDieselRepairSolutions]

¿Qué tipo de camión manejas?

[@harzanyibonza5423]

@@ReliableDieselRepairSolutionskenworth t680 automatizada

[@hectorochoa9994]

muy mal video no sonido

[@ReliableDieselRepairSolutions]

Se paciente Hector, apenas empezamos a hacer esto de grabar videos :) Ayer vi el video, ¿y debimos estar describiendo lo que estaba pasando verdad? Gracias por comentar esto porque es algo en lo que no pensé. Pero básicamente, el problema de este camión lo causo que el sensor no entraba asta adentro por que por alguna razón, le habían puesto silicón y el silicón obstruía.