Transmision automatica Hyundai Elantra Tiburon Brio Accent

En este video les muestro el desarmado de una transmisión de Hyundai A4AF3, lo mismo para la A4AF1, A4AF2, A4BF1, A4BF2 Y A4AF1 aunque contienen ciertas variaciones en cantidad de cloches y solenoides. Siganme en Facebook y Twitter como @BoostedWorkshop
Varias personas me han preguntado si pueden ayudar monetariamente y por esa razón añado este link para el que quiera y pueda cooperar mediante paypal.
www.paypal.me/BoostedWorkshop
**GRACIAS A LOS QUE HAN COOPERADO**

[@ralogonz9530]

Gracias maestro por compartir sus conocimientos con todos sus seguidores me quedo bien la transmicion una vez mas GRACIAS.... Saludos desde la ciudad de mexico.

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por ver los videos. Que bueno que le quedo bien!! Saludos desde Puerto Rico hermano ✌

[@CarlosHernandez-ds2hi]

Felicitaciones por tu excelente canal y por tu profesionalismo. Super agradecido por tus videos. Dios sea bendiciendote. Saludos desde Panamá

[@BoostedWorkshop]

Gracias Carlos, saludos desde Puerto Rico. ✌

[@ricardoortiz4709]

Muy buen video lo felicito y se agradece sus conocimientos, esa caja la tengo yo acá, para estudiarla

[@BoostedWorkshop]

Que bien! Gracias por su comentario, bienvenido a mi canal. Saludos ✌

[@ricardoortiz4709]

Verdad q eres especialista en cajas automáticas , en cada vídeo que veo aprendo más, son súper interesantes, es muy bueno saber de todo eso.!!!

[@BoostedWorkshop]

Gracias

[@azraelmota4114]

​@@BoostedWorkshopla trasmisión del Elantra 218 es cvt?

[@oscarperez-ww5wx]

Buenas tardes hermano, tengo un Hyundai accent 1.5 año 2002 transmisión automática a4bf3 le repararon la caja y solo aplica el retroceso no avanza hacia adelante Al repararla se cambió la faja, discos y kit de sellos

[@victorcarrera1913]

Gracias nuevamente Maestro Bendiciones Recibe saludos cordiales desde Villahermosa tabasco México 🇲🇽🙏💯👍👍👍

[@josegregoriomatuteguzman4046]

excelente le felicito muy bueno tengo un accent y le voy abajar la caja y voy a tratar te arreglarla con los pasos que usted realizo soy de venezuela luego le aviso si lo logre con excito

[@BoostedWorkshop]

Gracias. Seguro así sera, lo lograra con éxito. 💪💪

[@wilfredoramos192]

Excelente tutorial muy completo , MAESTRO DE MAESTROS DIOS LE BENDIGA👍🏻💯

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Gracias por ver el video. Amen, igualmente

[@tonymoreno2319]

Felicidades maestro muy buenos videos muy explicativo ,

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver y por su comentario. Saludos y feliz día ✌

[@oseaslarosa242]

Excelente, muy buen Mecánico!! saludos desde venezuela.

[@BoostedWorkshop]

Saludos desde Puerto Rico, gracias por ver y comentar ✌

[@carlosestrada6289]

Gracias maestro por compartir tan gran conocimiento en transmisiones bendiciones

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver y por su comentario. Amen, igualmente ✌

[@alexgutierrez9258]

Ese no sabe reparar, ni su cara

[@Byron0287]

Excelente video, bien explicado y claro, gracias!!!

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Gracias por ver y por su comentario ✌

[@JulioVite-pg8cp]

muchas gracia acaballero su video me sirvio mucho saludo desde LIMA PERU

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Bueno saberlo, gracias por ver el video y por su comentario.

[@gracidoperez5152]

gracias amigo muy bueno el video

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por el comentario. ✌

[@yannelismeneses9709]

Te felicito, muy buen video.

[@joamgonzalez5726]

Exelente video gracias q dios lo bendiga desde Venezuela

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver. Amen, igualmente

[@dennysanchezbrito1324]

Muy bueno este video está completo gracias

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver el video, saludos!

[@user-yv4gb4ox7n]

Saludos profesor desde Venezuela

[@BoostedWorkshop]

Saludos desde Puerto Rico

[@edgarpernia2277]

Excelente hermano muy bueno ese video gracias dios me lo vendiga

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver y dejar su comentario. Amen hermano, igualmente

[@adriansegovia1672]

Excelente explicación. Saludos desde Venezuela. Fue de mucha ayuda

[@BoostedWorkshop]

Que bueno que le ayudo. Gracias por ver y por su comentario, saludos desde Puerto Rico ✌

[@horaciojimenez4509]

​@@BoostedWorkshop maestro buenas tardes, tengo un Accent automático, tiene un sonido como de falla de rodamientos la caja automática

[@horaciojimenez4509]

Cómo corregir la falla???

[@luissoto4917]

Le felisto por su video aprendi sirepre algo gracias.

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver el video, saludos

[@antonioarias11]

ese si es un video bien hecho mil puntos

[@BoostedWorkshop]

Gracias por su comentario

[@elkinzuleta9812]

Buenas noches excelente material

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver. Igualmente, saludos ✌

[@ciriaco1967]

Muy bueno el video gracias colega 👌

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver colega, saludos ✌

[@E5P3C1M3N]

Muchas gracias por la información.

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver, saludos ✌

[@melvin1276]

Agnifico mr. Agradecido saludos desde Panamá 🇵🇦

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver el video, saludos desde Puerto Rico ✌

[@danger-_7174]

@@BoostedWorkshop tiene numero para comunicarse con usted saludos

[@danger-_7174]

Me facilitas tu número

[@BoostedWorkshop]

@@danger-_7174 Saludos. No doy numero porque no tengo taller y el personal no lo comparto ✌

[@Mustafa-Hassan-ALsheikh]

Congratulations, your work is excellent❤

[@BoostedWorkshop]

Thanks!

[@ELDIESTRODIY]

Nitido el video y la miniatura "thumbnail" quedo de show 💪😎 Video largo pero vale la Pena verlo y lo mejor el nuevo update de You tube recuerda donde te quedaste viendo que si no se puede ver de una de 10minutos en 10minutos 👍

[@BoostedWorkshop]

Gracias. Metiendo un poco mi cara en los thumbnails para que me conozcan 😁 Si, los videos de transmisiones quedan largos, tengo varios de hasta 4 partes. Son videos que realmente ven los que van a reparar esa transmisión en especifico.

[@joeyenrique3594]

Muy bueno el video ese video yo lo necesito por que desarme y estoy un poco perdido. el video del 1 de Abril 2019. es que ase tiempo que trabajo con transmisiones, y algunas cosas no las tengo muy claras Gracias.

[@BoostedWorkshop]

www.wittrans.com/parts?type=A4AF3

[@eduardomendezcaban3155]

Muy buena ilustración

[@BoostedWorkshop]

Gracias, saludos!

[@joeyenrique3594]

No sabría decirte en estos momentos pero mañana buscare, Y te recuerdo que estoy casi nulo de los nombres de las piezas por que estoy comenzando otra ves en el campo de las transmisiones.

[@dedoman666]

Buenas noches amigo muy buenos sus videos tengo un Hyundai Verna solo hace dos cambios y ya no suelta los demás ni sobre marcha ni nada después de el segundo cambio serán los discos quemados?

[@rafaelwur.6142]

Gracias de ante mano

[@BoostedWorkshop]

A la orden

[@luisconradocornejoportal4401]

Lo felicito ante todo muy bonito video tengo un elantra 2013 tenía fuga aceite por la transmisión en el Carter y un retén bajaron la caja y tambien cambiaron otras piezas el auto cuando lo lleve hacía sus cambios normales cuando lo armaron al momento de probar entra 1 Ra pero al entrar a 2da golpea pero despues todos los cambios funcionan bien de antemano gracias por su respuesta Un abrazo bendiciones

[@BoostedWorkshop]

Gracias, saludos. Posiblemente sea que necesita hacer el procedimiento de re aprendizaje. Puede verlo en el siguiente enlace: www.atsg.us/atsg/blog/a6speedfromkorea/

[@nelsonlarez3731]

maestro @Boosted Workshop buenas tardes. despues de seguir sus consejos de los litros de aceite y ajustar la banda de mi hyundai accent año 2000 la caja mejoro 95%. la caja ahora hace sus cambios perfectamente y va y viene sin problemas. el unico detalle es que al calentar la caja da un golpe. la lleve a scannear y no arrojo ningun problema de sensores. solo patea caliente cuando la aplica en d. en frio no lo hace. ilumineme con su conocimiento. agradecido desde venezuela.

[@BoostedWorkshop]

Buenas tardes. Que bueno que ya esta mejor. Si al calentar el motor no esta mas acelerado y tiene buenos los soportes de motor y transmisión habría que verificar que no sea problema en el cuerpo de valvulas que es lo mas que da problemas cuando es en caliente.

[@nelsonlarez3731]

@@BoostedWorkshop si maestro. en frio las revoluciones son mas bajas y al calentar veo eso. que las revoluciones aumentan y siento que aplica acelerado. hay alguna manera de corregir lo de las revoluciones.

[@BoostedWorkshop]

@@nelsonlarez3731 A veces eso pasa porque le esta entrando vacío al motor por algún lado. Puede verificar echando carburador cleaner por la junta de admisión, los inyectores y diferentes areas del sistema de admisión.

[@nelsonlarez3731]

@@BoostedWorkshop muchas gracias por su atencion maestro. verificare y le aviso.

[@andersonacosta3284]

Buen mecanico gracias a el e reparado varias cajas y me an quedado bien

[@BoostedWorkshop]

Ah gracias!! Que bueno saberlo, saludos ✌

[@stevenmercado3696]

@@BoostedWorkshop de donde eres

[@BoostedWorkshop]

@@stevenmercado3696 Saludos, de Ponce PR

[@ulisededuardovelazquezpere9532]

Saludos profe

[@BoostedWorkshop]

Saludos amigo ✌️

[@eddiduran3756]

Un saludo desde Venezuela muy buena explicación, quisiera saber cuánto es el voltaje con que trabaja el servo en la caja A4AF3

[@nelsonvarela2034]

Muy buen video mi hermano. Tengo una consulta en donde puedo ordenar el kit de reparacion para la transmisión de mi auto

[@karlamasiel4538]

Me encanta la mecánica

[@BoostedWorkshop]

Sii es muy buena aunque aveces nos rompa la cabeza y nos saque canas 😂

[@tutuu6062]

Excelente video es usted un especialista siempre aprendo un poco con sus vídeos.. Quiero hacerle dos consultas Tengo una trasmisión A4AF3 me gustaría saber ¿cuál es el selenoide del tcc? Y ¿que tipo de aceite debo ponerle? Hace poco le hice cambio de aceite y le puse ATF 5 Y DESDE AHÍ CUANDO ACELERO ME HACE UN RUIDO Y LE PUSE SCANNER Y ME SALE EL SELENOIDE DEL TCC CIRCUITO Y ME DA CODIO DEL SERVO ME GUSTARIA ME PUDIESE DAR SUS SABIOS CONSEJOS

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por su comentario. Yo utilizo aceite Castrol para importados para estas transmisiones. El solenoide (TCC o Damper Clutch solenoid) puede identificarlo en este video: kzbin.info/www/bejne/oZKlp6OZnNeGapI

[@JavierGarcia-ns1bh]

Buenas tardes, como me han ayudado sus videos son clases magistrales lo felicito. a todas estas tengo un problema con mi caja de tiburon 97 cuando prendo el carro por primera vez en la mañana y coloco cualquier velocidad suena como campanitas si lo dejo en park por unos minutos y lo acelero deja de sonar al aplicar cualquier velocidad, ya en el resto del día no suena nada y trabaja estupendo es como si perdiera presión de aceite, agradecido de antemano por cualquier sugerencia que me pudiera dar.

[@BoostedWorkshop]

Buenas tardes. Hágale mantenimiento de aceite y filtro a ver si es el problema que tiene.

[@antoniobologna8001]

Hola, agradecido por este tremendo video sobre la caja de Matrix Hundai, por favor necesito una guia o soporte suo la caja aplica hacia adelante pero no aplica retroceso que podra ser se le cambiaron los discos, los sellos, la banda chequearon los solenoides de entrada salida al igual que los de 1,2 y 3, ¿qué podrá ser este detalle? .

[@ricardoortiz4709]

Saludos compañero, acá desde Costa Rica

[@BoostedWorkshop]

Saludos desde PR ✌

[@ricardoortiz4709]

Como van esas reparaciones de cajas automáticas!?

[@BoostedWorkshop]

@@ricardoortiz4709 Voy para 1 año justo esta semana que estoy trabajando para una compañía de construcción como Forman y no me deja tiempo para seguir con la mecánica. Por eso casi no he subido videos. Ahora se estan trabajando menos horas extras y voy a ver si subo pero no de transmisiones hasta que me toque reparar la de mi Toyota Sienna que se me daño la semana pasada y pronto la reparare y subiré video. Es una A540E

[@ricardoortiz4709]

Ah q lastima verdad, no hay q aguevarse hay q seguir para adelante compañero

[@BoostedWorkshop]

@@ricardoortiz4709 Asi es, seguimos para adelante y poco a poco trabajando para luego darle duro a la mecanica. ya tengo el terreno del lado de mi casa, pronto a ponerle piso en cemento y el año que viene hacer un edificio pequeño para bregar mecanica comodo

[@user-mb9us8bi4s]

Muchas gracias amigo

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver, Saludos

[@pedrojoseclak8095]

Saludos amigo

[@BoostedWorkshop]

Saludos ✌

[@nelsonlarez3731]

maestro saludos desde venezuela. impresionante su nivel de conocimiento y lo facil explica. quiero bajar el filtro de aceite y me gustaria saber cuantos litros deberia tener en el carter de la transmisión de mi Hyundai A4AF3. saludos..

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por su comentario. Ella vacía lleva 6.7 litros. Para el cambio de filtro aproximadamente 3.5 litros

[@nelsonlarez3731]

@@BoostedWorkshop agradecido siempre maestro.

[@juanescorihuela8510]

Hola hermano, exelente vídeo, agradezco tu ayuda, tengo un elantra 2005 1.6, con esa caja, mi problema es q nunca agarra el 4to cambio, y al realizar el cambio de primera a segunda se siente un deslizamiento fuerte y cambia a tercera, agradezco tu orientación... Saludos desde Venezuela....

[@BoostedWorkshop]

Saludos desde Puerto Rico. Comienza por el ajuste de la banda, esta la usa para segunda y cuarta, podría estar ahí el problema o en los sellos del servo que aplican la banda. Puede ver el video aquí: kzbin.info/www/bejne/hXnEY2WVebyVaKM

[@eduardojosenavamiranda8370]

Buen video

[@BoostedWorkshop]

Gracias por ver, saludos ✌

[@joeyenrique3594]

Gracias por lo que me envías tes. yo le puse el buchin nuevo plateado en la campana pero el de tu campana estaba al borde y el mio se lo instale mas profundo y me percate como que tape dos orificios que tiene en el cuello la campana. tu me corriges por favor, y que dios te bendiga y te guarde y te siga bendiciendo por que yo se que lo estas asiendo.

[@ricardoortiz4709]

Q buena explicación de presiones , no tenía ni idea x dnd se hacen, q tipos de manómetro se utilizan para las presiones compañero

[@BoostedWorkshop]

Gracias. En este enlace puede verlo, diferentes fittings y de 300 psi por lo menos. Ah y que sea para aceite por supuesto para que la manga no se deteriore rápidamente. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-632017771-manometro-para-medir-presion-de-aceite-mp-01-_JM?quantity=1#position=2&type=item&tracking_id=420060bb-1a2d-4faf-b206-01d722fd4f73

[@joeljustiniani6198]

Exelente maestro este es el canal que andaba buscando me caso con este canal usted es un crack máster felicidades una pregunta tengo una A4fc0 Hyundai i10 13año donde puedo conseguir ese libro que usted menciono ante mano gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos Joel, gracias! Para esa transmisión no tengo información, no viene a mi país. Lo mas que consigo es esto de la pagina 6 en adelante; es.slideshare.net/ricaIaraMacielFerrei/184608653-02patransaxle

[@joeljustiniani6198]

Gracias master por contestar sii es una A4cfo siga adelante cuente con mi apollo aga cursos por WhatsApp gracias saludos de Panamá

[@ricardoortiz4709]

Bs ds compañero, voy a ponerme a practicar un poquito con la caja automática del Hyundai, si tengo una duda ahí te molesto

[@user-ht1pd3bc1v]

Saludos hermano desde venezuela , una pregunta conoces de la caja 4hp14 daewo leganza

[@javierechevarria772]

Excelente video muy bien explicado. Lo felicito por su labor. Tengo una consulta estoy comprando un Hyundai getz 1.6 con la caja averiada está funcionando pero a partir de los 70km por hora comienza a revolucionar y no hace el cambio, tiene apenas 97 mil kilómetros. Quiero comprar una caja pero veo que hay muchos modelos que físicamente son iguales pero cambian de serial. Hay tantas variantes de una misma caja? Muchas gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Cambian internamente y electronicamente segun el año y motor que tenga el auto. Si tiene problema en la 4ta velocidad puede ser que tenga sellos malos en el tambor que esta detras de la transmisión. Padecen de eso. Si es el problema conduciendola con el O/D en OFF trabaja con los primeros 3 cambios. Por lo menos hasta que pueda llavar a reparar lo que tenga.

[@ricardorosario2292]

Saludos técnico interesantes videos, consultó con usted lo siguiente sobre la a4af3 me desliza en 2da y no hace 4ta. Le cambié el aceite y filtro y me conseguí restos de plástico en el cárter como de una tira que puedo hacer espero su asesoría. Gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Segunda y cuarta tienen en común que usan la banda. Habría que verificar el servo y el ajuste de banda. Para la cuarta también utiliza el tambor que queda en la tapa de atras y es comun que fallen de ahi.

[@user-gn7wg2xh2x]

Saludo y felicitación por su esperiencia y su buena esplicacion le comento que tengo un Hyundai accer y la transmisión fué reparada hace poco es una a4af1 y en dray tiene una arrancada un poco floja y en subida no tiene fuerza que puede ser gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Hay que ver si esta saliendo en primera o no. Si el convertidor esta bueno, hacerle una prueba de stall speed o si el motor no tiene potencia. Es bueno escanear a ver y monitoriar todos los parametros de motor y transmision

[@user-gn7wg2xh2x]

Muchas gracias y saludos desde Venezuela

[@eloyuzcategui4408]

Hola amigo desde vzla. Tengo un problema con el retroceso, aplica en intenta retroceder pero si aceleró trata de frenar, que piensas que sea la falla.

[@IbyToxica]

Bueenos días admiro mucho su conocimiento, tengo una pregunta tengo un elantra 98 y cuando estaba en frio el aplica drive y reversa osea hacía sus cambios pero cuando calienta se neutraliza ahora prende y pareciera que no tuviera fuerza y no hiciera los cambios. Gracias espero que me pueda dar un consejo.

[@BoostedWorkshop]

Buenos días. Podría ser que tenga el convertidor de torque defectuoso o problemas en el cuerpo de valvulas.

[@joelbastidas6106]

gracias por execelente video maestro y por compartir sus conocimiento ... lo q me gustaria ver donde esta el rache q trae 26 elementos o pines nos se como lo conoce ustede en su pais

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Gracias por ver el video. Creo que se refiere al One Way Clutch o Sprag. Puede ver el manual en el siguiente enlace: docs.google.com/file/d/0B4wlQeAy-pSfSXlYam1GdXpMMUE/edit?resourcekey=0-1dHZgtI-L_B_8MXesNVOdg

[@carlosmarcano2801]

Excelente video LO FELICITO, Una pregunta hermano, que pasaría si uno le echa dos litros de aceite de motor a la caja para completar los ocho que lleva.

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias. No debería ya que contaminaría el aceite que recomienda el fabricante al mezclarlo. Las transmisiones al echarle el aceite equivocado van a fallar al momento o con el tiempo.

[@leonoracos]

Buen día, saludos desde Venezuela, excelente video, amigo realice reparación de una caja A4AF3 de una Hyundai Matrix 2005 automática se le cambiaron los sellos, los o ring, la banda y los discos, se le reviso la campana y estaba correcta luego se le reviso según tu video y el manual de taller se siguió el plano paso por paso y se chequearon los solenoides los cuales dieron los valores que explicas en tus videos siguientes se procedió a instalar la caja en el vehículo , la misma aplica avance pero no realiza el cambio hacia retroceso y al rodar cuesta que entren las velocidades siguientes 2,3 y 4, si me podrías guiar o apoyar con comentarios para poder resolver este caso, saludos.

[@BoostedWorkshop]

Buen día. Contando con que todo por dentro este bien, habría que desarmar el cuerpo de válvulas para limpiar cada válvula y verificar que se mueva libremente. Puede hacerle pruebas de presión para saber donde podría estar la falla si fuera que estuviese perdiendo presión por algún sello que se pillo. Hice un video explicando un poco sobre eso: kzbin.info/www/bejne/hXqvo51-gdR5oMk

[@lourdesfreytes7179]

hola, muy buena la explicion , una pregunta en el carter de la caja no lleva un filtro?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si, lo específico en esta parte del video pero como dije varias veces esta transmisión era para botar (Desechar). No se lo puse e hice varias cosas como apretar los tornillos del cuerpo de valvulas con impacto, cosa que no haría en una transmisión que repare para usar. Gracias por ver y por su comentario ✌ kzbin.info/www/bejne/fom3goabaZefbpo

[@ricardovalenzuela9194]

Le agradecere alguna recomendasion que me pueda ayudar

[@Alyyanez]

Maestro gracias por compartir su experiencia. Tengo un Hyundai Elantra Caja A4AF3 hic el motor y la caja estaba bien. Cuando se armo el motor y la caja presento un problema. La caja no activa ninguna velocidad me prodrias dar alguna sugerencia.

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Si el convertidor de torque no se instaló junto en la transmisión y se instaló primero en el motor, cuando se instala la transmisión no acopla bien y la bomba de aceite se rompe causando que no haya presión de aceite.

[@joeyenrique3594]

Dios te bendiga. Saludo estaba mirando el video nuevamente por que se me quedo una arandela afuera y no se en donde va pero la desalmare nuevamente es una arandela gruesa.

[@BoostedWorkshop]

Amen. Saludos. Verifique que no sea la que va en el eje del "rear clutch" , que la sujeta un snap ring. Se ve aquí: kzbin.info/www/bejne/fom3goabaZefbpo

[@elvismalpica9516]

buen día maestro gracias por sus consejos eh adquirido conocimiento en cuanto a la caja gracias hoy se me presento una falla hoy que no cuando coloco D no hace sus cambios completos... solo manual agarra 2y3 solamente ni primera ni 4 en automático

[@elvismalpica9516]

agradezco su asesoría

[@BoostedWorkshop]

@@elvismalpica9516 Buen dia. Podría ser que tenga problemas con el One Way Clutch

[@javierdavila5535]

Saludos Gracias por tan valiosa info pero tengo una pregunta tengo un brio 2004 esto es el síntoma cuando ba a cambiar a la 2 se tarda mas de lo común y cuando la aplica con fuerza y todos los demas trabajan bien mientras corre que puediera esta pasando cloche quemado seneniode cuerpo de válvulas tapado un consejo para empezar a buscar

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Verificar el nivel de aceite con la transmisión a temperatura de operación y en neutro. Verificar el ajuste de la válvula. Podría verificar la presion de aceite en el servo por si hay perdida, no vaya a ser que tenga sellos defectuosos.

[@tripleaaa32]

Quiero hacer mi caja yo mismo viendo estos vídeos

[@BoostedWorkshop]

Que bien, saludos!

[@JuanCarlosGonzalez-rl5yn]

Buenas noches amigo disculpe la hora tengo un hyundai getz 1.6 usa una caja A4AF3 la misma del video el carro rueda hace sus cambios pero cuando calienta huele a recalentado se pone como pesado el carro y se apaga el carro

[@JuanCarlosGonzalez-rl5yn]

Por favor me podría guiar para ver que parte tendría dañada la caja

[@dedoman666]

Amigo mi transmicion es igual anteriormente batallaba para soltar tercera pero ya no la soltó ni la cuarta será el el engrane de tercera y cuarta

[@moicanuve0725]

Muy buen video ......pero una pregunta nada más ...cual es la forma para que el aceite ingrese al diferencial......será que con llenar el cárter de la caja es suficiente.......ó habrá algún tapón en particular por donde ingresa el aceite al diferencial...?????

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por ver el video. En esta transmisión el aceite llena la transmisión y el diferencial a la misma vez ya que estan conectados. En Toyota A131L por ejemplo, el diferencial se llena a parte y utiliza aceite de diferencial ya que esta separado de la transmisión internamente.

[@Brandon-no1ff]

el avante 2015 automatico es cvt ? o que tipo de transmision automatica es

[@henrychirino2250]

Hola muy bueno el vídeo, tengo un problema con la caja de mi accent automático, que se salieron los pines del conector de 6 cables q alimenta a las selenoides de la caja y ahora no sabemos qué posición llevan los cables, usted me podrá ayudar con eso

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Puede ver la posición de los cables viendo esta parte del video: kzbin.info/www/bejne/oZKlp6OZnNeGapI

[@abrahanmejias7668]

Excelente! Graciaa por compartir! Un pregunta ...50:08 "hay que pincharlo ahí pero no salió en el video"... que significa "pinchar".. a que se refiere esa parte. Gracias!

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por ver. Me refería a cuando se saca el conector de los solenoides hacia afuera, hay que pincharlo con ese anillo que no permite que se meta hacia adentro al colocar el conector eléctrico que viene de la computadora en el. Pinchar es lo mismo que pillar. Debi usar sujetar ; "ahi que sujetar el conector de la rabiza interna con este anillo...."

[@juego728]

Buenos días, excelente video. Tengo una pregunta: ¿Una AT de una elantra 97 Wagon, funcionaria para una elantra pero del 2000 2.0 Wagon?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si, deberían ser las mismas en esos años. Solo cambio por motor si es 1.8 o 2.0 y veras la diferencia en la tapa de atrás.

[@alexanderpacheco3040]

Saludos muy bien explicado compa tengo un problema con esa trasmisión no me da reversa y patina para dar el segundo cambio que sugieres tu

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias por ver. La segunda puede tener problemas en el servo de la banda o el ajuste de la banda. la reversa podría ser el front clutch que este perdiendo presión, cuerpo de valvulas etc. Habría que hacer pruebas de presión para diagnosticar y sacar codigos.

[@alexanderpacheco3040]

@@BoostedWorkshop exacto compa en verdad buena ayuda lo nunca me había pasado en esta caja que la reversa no hace pero nada y aparte le quite los el conector del solenoide y nada será el clutc f/c

[@BoostedWorkshop]

@@alexanderpacheco3040 Si podria ser, hay que verificar el desgaste que acopla con los sellos que van en la bomba.

[@carlosvargas8188]

Arme la caja conforme usted IVA armando pero antes de q sme despidiera arreglar mi caja solo le entra a un cambio no le entrava .la reversa solo un cambio le cambien muchas piezas de adentro q estaban mal y haora ya montada denuevo sigo con el mismo problema

[@Frankcarlosv]

hermano saludos desde Venezuela. tengo una duda, como es la graduación de la banda? cuantas libras se aprieta la banda y cuantas se afloja. es la única duda que tengo. muy buen vídeo

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Aqui tengo un video sobre eso: kzbin.info/www/bejne/hXnEY2WVebyVaKM

[@monicaconti9095]

Buenas tardes,las piezas de caja Hyundai Axel 2004 me sirven para Hyundai sonata 1997? gracias

[@victorrondon7364]

Buen día amigo Boosted Workshop. No soy mecánico pero tengo un Hyundai Elantra automático 2006 y me guie de su reparación y me quedó bastante bien. Tenía unas piezas dañadas y se las cambié. Solo que ahora el parkiing no lo sostiene. A qué se deberá?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Hay que verificar el ajuste del cable de la palanca a la transmisión

[@jesusdanielmolina4986]

Amigo saludos de vzla... lo felicito por su video muy buena explicacion... tengo una pregunta tengo un tiburon 99 y el retroceso aplica y se desaplica pero lo hace en cuestion de segundos que sera? pero es solo el retroceso el resto bn... spero su pronta respuesta

[@BoostedWorkshop]

Saludos Jesus. Habría que hacerle una prueba de presión de aceite para ver como están las presiones con los cloches que usa para reversa y la presión de linea.

[@jesusdanielmolina4986]

@@BoostedWorkshop Como se haria eso?

[@BoostedWorkshop]

@@jesusdanielmolina4986 En este explico un poco sobre eso: kzbin.info/www/bejne/hXqvo51-gdR5oMk

[@lorenareyes3448]

Tengo un hyundai elantra 2007 y se daño la trasmisión, que trasmisión de coche puede quedarle ya que no encuentro en ningún lado

[@ricardoortiz4709]

Los play , me refiero a los dientes en el tambor hay unos q son todos iguales y hay otros q tienen una distancia moderada, se pueden como x ejm colocar el del fondo del tambor a como cae ese primero luego el de felpa y el play siguiente se tiene q respetar como coloqué el primer play o eso no afecta como pueden colocarse.!? gracias

[@BoostedWorkshop]

Si, se debería colocar de igual manera. En algunos casos por obligación ya que no caen de otra manera.

[@hectormerchan372]

Boosted saludos desde vzla. En frío aplica retroceso con fuerza al calentar se pone pesado tengo q acelerar demasiado

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Habría que verificar el cuerpo de valvulas.

[@davidcarao6421]

Amigo gracias por tu excelente información, hace poco me repararon este modelo de caja a mí hyundia getz 1.6, es normal que cuando aplique R luego de haber estado en D, tarde como 5seg a 10seg en aplicar??

[@BoostedWorkshop]

Saludos. No es normal. Hay que ver si es que un sello se lastimo y no carga presión rápido, que tarde en llenar o si es problema en el cuerpo de válvulas.

[@davidcarao6421]

@@BoostedWorkshop gracias amigo, chequéate esto con el mecánico.

[@davidcarao6421]

@@BoostedWorkshop otra consulta amigo, que los cambios de 2 a 3, y 3 a 4, los haga a los 3500rpm no es normal, segun tu experiencia cuáles podrían ser las causas en esa caja??

[@user-wn2gk4xn2g]

Cual seria falla si aplica hacia atrás y adelante nada y solo le puse 6 litros de aceite muy bueno su video

[@user-wn2gk4xn2g]

Hacia adelante quise decir.

[@denisjosehidalgo8032]

Buenas tarde la caja automática del Hyundai le puede servir a un carro Kia picanto automático motor 1.1si se puede le agradezco la información

[@miradanien]

Hola genial tus videos como siempre tengo un elantra 1998 automatico y en frio no sale el auto hasta que calienta que puede ser? Se puede reparar? tenes algun video sobre ese problema?

[@BoostedWorkshop]

Saludos y gracias ✌️ Regularmente cuando la transmisión no aplica en frío y trabaja bien en caliente es porque ya tiene los sellos endurecidos y hay que repararla. Habría que hacerle pruebas para confirmar, pruebas de presión en frío y en caliente.

[@miradanien]

Pensé que podían ser los solenoides

[@richardramos3768]

Hermano, mi accent 2005 primero solo hacia los cambios 1ra y 2da, luego buscaba de cambiar a 3ra, al llevarlo a 2500 rpm quedaba en 3ra hasta que apagaba y prendía el motor, a veces lo andaba solo hasta 2da en 40kph, el retroceso para que no de un golpe tengo que acelerar en P a 2500rpm y casi de inmediato pasas a R para que aplique suave. Ayer el carro quedó en 3ra siempre, estando la palanca en L, 2 y D la transmisión arranca en 3ra. Por favor si me puede orientar se le agradece. Se le hizo prueba a los solenoides y están buenos, entrada y salida buenos, pare nuestro buenos. Al conector del juego de solenoides le hicieron un trabajo porque habían unos cables desconectados y los conectores hembra y macho estaban en mal estado. Le agradezco mucho la ayuda por favor. Bendiciones.

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Hay que hacerle pruebas de presion. Puede que este perdiendo presión por los sellos patina y se va a modo de seguridad que es tercera.

[@edynoepossocoello2981]

Gracias amigo mire q se supone q revisaron bien los cello y los solenoides y nada sólo para atrás da se siente q quiere trabar pero nada

[@abrahamguevararengel4782]

AMIGO la observaciom del ORIN que va entre el cuerpo de valvulas y el casco comunica con el soporte central

[@ricardoortiz4709]

Entonces no afecta en nada los play , ahí te voy a mandar otra foto de esa pregunta de los play para q lo veas mejor gracias

[@ricardoortiz4709]

Muy buenas compañero vieras q la tapa de 3 y 4 no sale , xq será está durísima ,ahí vi su vídeo y a ud le salió facilísima.!!!

[@BoostedWorkshop]

Buenas tardes! Se supone que salga fácil. Si no despega de la transmisión puede ser que la hayan pegado con algo fuerte, palanquea con cuidado. Si ya despego de la caja pero no sale puede estar atascada con el tambor aunque si fuera el caso debería salir junto con la tapa. Es que aveces hacen rebaba y se atasca en la tapa.

[@jorgesalcedo9689]

Buenas tardes excelente video, ya armé La caja y la monte pero no tiene el retroceso, que pasaría?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Puede ser que tenga problemas en los sellos del cuello de la bomba o desgaste en el tambor que hace contacto con esos sellos ya que el tambor tiene que ver con reversa. Tambien si se aprieta demasiado la banda, no agarra reversa. Lo mas común es que al colocar la bomba se pillan los sellos y pierde presión por ellos patinando la reversa

[@juanflp1]

recomiendas esta caja automática, es sencillo su mantenimiento. Si quiero comprar un auto usado con cuanto kilometraje promedio comienzan a fallar. Estas cajas requieren algún mantenimiento especial cada cuantos km. Gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos Juan. Según el manufacturero se debe cambiar el aceite y filtro de esta transmisión cada 105 mil millas bajo uso normal y cada 30 mil millas bajo uso severo. Son transmisiones muy buenas, el cambio de aceite y filtro es fácil de hacer y depende del uso y cuidado que se le haya dado fallara con poco o mucho millage. He tenido 4 Hyundai y me han salido muy buenos, los recomiendo. 👍

[@miradanien]

Hola Me podes decir que aceite usa la caja automática del Hyundai Elantra 1998 1.8 GLS 16 válvulas

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Yo utilizo la marca Castrol el que viene Multi Vehicle Importados

[@ricardoortiz4709]

Como estás compañero, y Feliz año nuevo , una ? Es acerca de una bobina de 3 líneas de un Nissan Versa 2013, ud de casualidad tienes a mano cuál es el negativo, positivo y señal aplicada de la computadora.!

[@BoostedWorkshop]

Que colores tiene? Rojo, Negro y Azul? Si es así Rojo es positivo, Negro es negativo y el azul es el que la activa según recuerdo. Tengo que comprar el programa Mitchell otra vez porque se me daño.

[@ricardoortiz4709]

@@BoostedWorkshop la bobina me la trajeron suelta y no tengo la información x eso te preguntaba no sé si será la misma conexión al del Murano

[@BoostedWorkshop]

@@ricardoortiz4709 Oh ok, no tengo esa información para medirla afuera.

[@ricardoortiz4709]

@@BoostedWorkshop gracias compañero , si la averiguo ahí te cuento

[@BoostedWorkshop]

@@ricardoortiz4709 Ok gracias.

[@elvismalpica9516]

Maestro buen día la caja ah trabajado de maravilla después de sus consejos, pero ayer me estacione y cuando fui a dar marcha adelante aplico y después soltó la velocidad y así se repetía lo medio aceleraba y no hacia nada solo silbaba le. Colocaba R y aplicaba bien y después D y no lo hacia, deje D aplicada y se fue poco a poco hasta que volvío a trabajar normal,,que puede ser eso me a ocurrió

[@BoostedWorkshop]

Buen dia. Verifique el nivel de aceite, esta se verifica en neutro. A veces un filtro tapado causa ese silbido y problemas para aplicar el cambio.

[@fjvch]

Buenas, cuantos litros de aceite usa ese tipo de cajas?

[@masum4755]

Muito show

[@gregorimoreno13]

buenas noches, Jose tengo una caja A4f3 de un hyundai getz 1.6 se realizo el cambio de master kit y cambio de campana, pero luego de montada presenta falla para hacer los cambios hacia adelante y no aplica reversa, realice la prueba los solenoides y tienen los valores que mencionaste. si me puedes sugerir algo te agradecería.

[@BoostedWorkshop]

Buenas noches. Si se apreta la banda demasiado puede causar ese problema.