#transmisionautomatica

En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
Nuestra misión es proporcionarte la información y el conocimiento necesarios para mantener tu SVT funcionando a su máximo potencial. Ya seas un entusiasta de los deportes motor, un propietario de un SVT o simplemente alguien interesado en aprender más sobre estas transmisiones de alto rendimiento, ¡estás en el lugar correcto!
Asegúrate de suscribirte para mantenerte al tanto de nuestras últimas publicaciones y consejos. Gracias por unirte a nuestra comunidad y por confiar en nosotros para cuidar de tu transmisión SVT. ¡Juntos, mantenemos la potencia en movimiento!" En nuestro canal, aprenderás sobre:
Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
Nuestro objetivo es proporcionarte información valiosa y práctica para que puedas tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento y la optimización de tu transmisión automática. Si eres un entusiasta del automóvil, mecánico o simplemente alguien interesado en comprender mejor su vehículo, ¡este es el lugar para ti! No olvides suscribirte para mantenerte actualizado con nuestras últimas publicaciones y consejos. ¡Gracias por visitarnos y ser parte de nuestra comunidad!"
Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine

[@user-oq8uh2ff5o]

Buenos dias jefe un saludos desde Venezuela me gusta su forma de explicar las funciones de una transmisión automatica

[@EduardoGarcia-pf1on]

maestro saludos tengo unas preguntas a que velocidad deberia de entrar la 4ta marcha y sino me entra la 4ta marcha que deberia de hacer? lo otro es que cuando coloco primera ya no me gobierna la velocidad a 20km en bajada sino que aumenta mas la velocidad como si estuviera en D, sera el gobernador malo? y lo otro es el tema del lockup puedes explicar su funcion y como se activa?

[@OMARRUBENGUERREROALVAREZ]

Disculpe si la transmisión no tiene desperfecto aceite bien limpio pero avanza muy acelerada podría ser la turbina gracias

[@eronrojas8282]

Excelente video Maestro Suba el video de la 4R75W de la Lobo pa ver que mejoras se le van a meter

[@josealfredovargas6123]

Buenas noches disculpe donde tiene su taller para las reparaciones disculpe me interesa

[@emersoncuellar-xl7dd]

Hola amigo buen dia quisiera saber como conectar el cableado de 4 pines para el lock up

[@oscargarcia9783]

Tengo la misma duda

[@IrisBriceno-ht2je]

hola amigo saludos desde venezuela. una pregunta a esa caja automatica turbo 700 se le puede cambiar el eje central : digo pasarlo de censor de velocidad electonico a guaya

[@luisargenisrodriguez4543]

Cuantos litros de aceite usa

[@marthadeloera2300]

Maestro estoy arreglando un SBC 5.7 y le puse un árbol leve que su rango es de 1900 rpm,mi pregunta es si jala bien con la misma turbina stok o la necesito cambiar???? Gracias por su apoyo.

[@nightcrawler4777]

buen video amigo, tengo una s10 1988 con igual la 700r4, de repente patina tobretodo cuando es primera encencida, ya caliente entran bien los cambios, de entrada que aceite y que cantidad lleva esa trasmision? para hcerle su cambio, gracias!

[@hector4330]

Pregúntale a Google. Puede que traiga los empaques de los pistones ya jodidones, usa el aditivo Lucas cuando le cambies el fluido, esa madre si ayuda

[@user-zz4nv5vs2h]

Le saludo de guatemala mi pregunta es la siguiente el cable que desconecto primero,cual es su función, y donde va conectado ya que auto lo lleva desconectado en un motor 350 carburado tengo esa duda

[@luxam4927]

Compa me podría decir, ¿porque la bomba de aceite de la transmisión se quebra? Es una transmisión 700 electrónica/4l60 del año 1994

[@jeanfrancosuarezlopez-ey9rx]

Amigo como se llama el.eje dnde la va estopera de la caja 700 dnde va la estopera peque el de cambio

[@rafaellucas2542]

Saludos desde Querétaro. Pregunta puede ser compatible una bomba electrónica 93 para ponerla en una caja 91 Si días que son iguales o por lo electrónica no compaten

[@tamaradiaz7188]

Buenas tardes, desarme el cuerpo de válvula y le hice mantenimiento, pero no lo puedo montar en la caja 700 r4 porque hay una pieza que se salió de la caja y no sé cómo se mete, alguien me ayuda

[@transmisionesautomaticasprusar]

Amigo si buscas en Google caja de válvulas de 700 r4 tal vez puedas encontrar una imagen de la caja de válvulas desarmada

[@alexhernandez1733]

Dos preguntas maestro me cobran 11 milpas por una reparación completa también de una 700r4 creé que este bien? Cuánto cuesta el shift kit para la 700r4 gracias saludos desde lagos de moreno Jalisco

[@juanesparza9117]

Para que sirve el loock up? Cual es la diferencia de usarlo o no?

[@doroteoarango7027]

Es el 5to cambio

[@emersoncuellar-xl7dd]

​@@doroteoarango7027 buen día amigo de casualidad sabe cómo va conectado el lock up

[@arleycardozo5430]

Mi amigo la mía no le entra la cuarta será el gobernador que me aconseja gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Amigo lo primero es el ajuste del cable del sobre pasó también podría ser el gobernador o la caja de válvulas

[@juankarlosgutierrez169]

Cómo me gustaría que usted revisara la transmisión de mi camioneta lastima que se muy lejos yo vivo en cdmx

[@CarlosReyes-om2zd]

Tengo una caja 700 R 4 ase do cambio nose la cualta q pudeser

[@user-fw6nt8qf1s]

Buenas, amigoo una consulta, al 4L60e hay alguna forma de hacer funcionar con los motores viejos?

[@hector4330]

Si el motor es Chevy no creo habría problema. Si la campana no encaja con el motor se usa acoplador y también para que el convertidor de torque acople. Sin computadora los cambios se hacen manualmentel con los solenoides conectados en directo a modo de switches controlados por el conductor. Yo acabo de reconstruir la mía y más bien ya quede letrado en estos pedos

[@user-fw6nt8qf1s]

@@hector4330 ambos son chevrolet, pregunto por lo electrónico, si hay forma como hacerlo funcionar sin electrónica

[@hector4330]

@@user-fw6nt8qf1s si, cambios manualmente. Hay varios youtubs pero más bien los he visto en inglés. Le sacas varios cables al arnés que son los que controlan los solenoides A y B, el lock up, y el de 12v. Los conectas a switches y controlas los cambios y el lock up prendiendo o apagando los 3 switches en secuencia según la velocidad que vayas. Ya con los switches puedes modificar la palanca para que haga cambios según la muevas de 1-2-D, o también hay palancas aftermarket que jalan electrónicamente y se usan para eso. Vi un vídeo donde un señor tenía una 4L60e en un Ford modelo T. También Transgo tiene un kit para modificar la 4L60e para hacerla manual. La verdad no he buscado a ver más de eso por qué no me interesa, solo lo que me pone KZbin.

[@jesusmtz6039]

Cuando pierde potencia que es?

[@adolfo3796]

Que aceite lleva esa transmisión maestro

[@transmisionesautomaticasprusar]

Aceite debe ser dexron 3

[@juancarlosgatoquintana5049]

Como instalar la 5 electrónica en la caja 700 r4

[@user-zz4nv5vs2h]

Le saludo de guatemala mi pregunta es la siguiente el cable que desconecto primero,cual es su función, y donde va conectado ya que auto lo lleva desconectado en un motor 350 carburado tengo esa duda

[@transmisionesautomaticasprusar]

Amigo el único cable que tiene esa transmisión es el del sobrepaso y ocupa estar conectado al carburador y bien ajustado amigo para que trabaje bien

[@oscargarcia9783]

​@transmisionesautomatisprusar Tengo una duda de donde o como va conectado la ploga de 4 cables en una conversión de STD a automático no se dónde v ese arnés y no hace cambios solo está en 1ra😬