Transmissão Cambio AW50-40, Vektra,Astra,Zafira, problemas na aplicação do lockup

Contato 11 94710-4403 CEP 18130-150

[@francinildoambrosio]

cara voce é excelente

[@josafalima941]

Parabéns amigo!

[@ademirjunior5366]

Parabéns amigo que vídeo !

[@thonnylacerda9449]

Muito boa a sua instrução,bem detalhado,e sem enrolação

[@marcelorodrigues642]

Vi o valor no vídeo que vc falou só agradeço

[@CarlosAlberto-kz2tr]

Boa noite meu amigo parabéns pelo trabalho bem detalhado tô estudando bastante pra ver se entro nesse mundo dás transmissão automático e com vc estou aprendendo bastante coisa um abraço Carlos Alberto de Curitiba

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Carlos,eu seu comentário agora,cara,vi também que você quer entrar para transmissão automática. Dou todo apoio, hoje está mais fácil pra estudar,eu tenho um curso gravada na plataforma Hotmart, nele eu ensino o básico do funcionamento da transmissão automática 5hp19, você comprando te darei um bom suporte, custa 450,00, se te interessar me chama no WhatsApp [phone]

[@danielalves8636]

Gostei da sua explicação parabéns

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Obrigado Daniel!!!!!

[@lucianomaximiano3097]

Grande trabalho mais uma vez, não vejo a hora de largar meu 5HP19 para aquele talento profissional que vc demonstra. Continue assim.

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Logo ele vai estar no canal!!!!!!!Valeu Luciano!!!!

[@gamesdragao9482]

Trabalho muito bom. Porém infelizmente o destino das zafiras , Vectras e Astras automáticos é virar sucata. A conta simplesmente não fecha. O carro dependendo o ano custa em média 20 mil. Gastar 50% do valor do carro apenas na manutenção do câmbio não faz o menor sentido. A alternativa para não virar sucata é passar para manual e gastar 3500,00 na conversão.

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Voçe tem razão,e não é só Zafita não, no Brasil o custo do reparo em transmissão automatica é sulrreal, comparando com os EUA, voçe fica doido, eu importo peças para que eu consiga ter um valor menor porem com qualidade, mas nem sempre é possivel.

[@tabuasdecarnespersonalizad6112]

Amigo essa e situação do.Brasil e de muito outros pais esse cambio automático e muito bom o problema tem muitos donos de carros automático que não fazem manutenção nessesario nos cambios

[@norbertolamas932]

Muy buen trabajo donde se puede conseguir el despiece de caja , gracias

[@Larilove3589]

Infelizmente é um bom cambio até dar problema ,depois pode tirar e jogar fora e colocar manual no lugar. Pois é certeza que vc vai olhar a metade do valor do carro e depois vai dar defeito novamente em outra área. O meu tá aqui parado patinando todas as marchas,vou retirar e jogar bem longe de preferência numa sucata bem distante e colocar o velho e bom f18 no lugar.

[@brunocosta1539]

Muito bom o vídeo ! Super bem explicado! Eu não sei se é impressão minha, mas parece que essa transmissão costuma manifestar mais problemas com esse motorização 2.4 16V do Vectra! Qual a diferença dela para a que equipa o 2.0??

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Valeu Brunão!!!!!!

[@sanchez37994]

Opa, muito bom o seu trabalho, eu estou com um problema em um Vectra e está com o código p0730 eu nunca peguei com este defeito vc tem alguma dica?

[@automaticosdovale-cambioautoma]

Ótimo trabalho! Esse corpo de válvulas é nojento, trava as válvulas de gaveta fácil, fácil tbm kkk

[@marcowillianstransmissaoau3210]

É isso Thiagão!!!!!mas a desgramada da re ficou dando tranco!!!!! E estava quebrada a valvula mas não dava tranco,é pra endoidar!!!!!!kkkkkk

[@CarlosCosta1965]

O do meu Vectra Elegance automático 2006 2.0 8v está com temperatura 121°

[@Isaaccjr]

Veja se pode compartilhar uma ideia. O cambio em questão AW5040 (Vectra 1994), logo que dou a partida e coloco D ou R, o funcionamento é normal. 3 minutos depois do carro ligado, quando coloco R faz um pequeno tranco, mas quando solto o freio o carro anda normal. Mas quando coloco em D, e solto o freio, o carro só anda se eu acelerar um pouco. As trocas no transito são imperceptíveis. Quando paro no semáforo parece que o freio briga com o cambio e a aceleração fica baixa e o carro treme, mas não morre.

[@user-pl3dt3pm4d]

Eu tenho um 2006 elegânce as marchas para frente vai normal mais a hora q engata re El anda só marcha lenta se acelerar para andar mais rápido Ele para parece q trava

[@franciscaaraujo6185]

Amigo, qual óleo seria mais indicado para o câmbio de um vectra automático 2002, o dextron 2 ou 3?

[@danielferreirasoares8489]

Olá! Tenho um vectra 2000 2.2 com câmbio aw5040 fiz a troca da válvula de retenção da macha ré (bronze) porém o tranco ainda continua o que mais pode ser ? Forte abraço.

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Cara,continua sendo no corpo de válvulas,mas antes de fazer qualquer coisa,monitora a pressão com o manômetro e também com o scanner, compara as suas pressões, elas tem que ser a mesma. Faça o teste em todas as posições da alavanca. Com isso você cria uma linha dd raciocínio. Veja também o comportamento da transmissão no momento da troca entre 3° e 4° marcha,se não estiver suave,aí sem chance, tem que abrir a transmissão, pois há um desgaste ou perda de pressao na embreagem C2.

[@RafaelMartinsMarquesRafaelmart]

Boa tarde amigo o Vectra fica câmbio automático no visor passa as machas mas não volta tenho que fica no. Manual

[@lucassilva7044]

Boa noite eu tenho audi a4 1.8 20 turbo cambio acho que é 5hp19 estou com vazamento de óleo no câmbio, carro estava patinando dei uma olhada vazamento no carter e provavelmente nos retentores tem mais ou menos o valor de quanto seria esse serviço agora se fosse para fazer ele todo se for um problema ma grave qual seria?

[@ZeMaggi]

Bom dia meu querido Estou com um astra 2008 que não engrena ré e quarta

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Deu pau na embreagem C2, ou valvula e gripada no corpo.

[@pedrogilbertodasilva7066]

Bom dia primeiramente parabéns pela sua dedicação.tenho uma Zafira já faz muito tempo ano 2011 modelo 12 está dando tranco as vezes na marcha ré e na quarta marcha. Como eu faço para entrar em contato com a oficina?

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Toda vez esqueço do contato!!!!!! Contato 11 94710-4403 CEP 18130-150.

[@franciscoandradedossantosa1981]

Boa noite amiga Estou com problema na transmissão vou te falar como o que tá acontecendo o carro de repente dá uma acelerada e não desenvolve às vezes dá uns tranco e não tem força para passar outro carro tem 8 meses que fez a caixa automática Zafira 2011

[@teclado500]

Olá meu Vectra Elite está tendo problema de demora para sair com carro quando engata e na ré támbem da um tranco pode ser corpo de válvulas ?

[@avsepik]

Se vc fosse aqui no rio eu levaria o meu aí, fiz um reparo no meu pq perdeu a ré, porem meu carro eu tinha a sensação antes do reparo que ele tinha 5 marchas por conta dessa lock-up, tipo a 70 km em velocidade de cruzeiro eu percebia o engate dela, porém agora após o reparo ( foi feito uma geral em todo cambio + conversor) eu não sinto mais essa aplicação, não sei se o meu estava ruim pq era perceptível, ou se agora que está ruim porque não percebo mais.. ou se não é para perceber mesmo .. me dá uma luz? e antes o carro ligava em N e em P, agora só da partida em P. só Jesus..

[@marcosalfa7756]

toda aw5040 só tem 4 marchas a frente,e uma ré

[@eurydesfernandes9377]

Parabéns pelo trabalho! Desculpe pela pergunta leiga, mas vc poderia me indicar a localização da cebolinha/interruptor de ré desse cambio no Astra? Preciso checar a minha e não sei a localização dela, pois parece ser em local diferente do Astra com cambio manual. Obrigado!

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Desculpe a demora em responder, no transmissão automática AW50-40 não existe interruptor de ré, esse contato é feito pela chave seletora, que vai sobre o cambio,embaixo do suporte da bateria.

[@franciscoandradedossantosa1981]

Da onde você é

[@CarlosCosta1965]

Boa tarde, vc poder informar qual é temperatura certa do óleo da câmbio automático do Vectra Elegance automático 2006 2.0 8v.

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Média,Média de 95°,pode haver picos de 105/110°,mas 121!!!!! Tem algo de errado,alguma coisa está gerando muito aquecimento; trocador de calor, radiador, líquido de arrefecimento, conversor de torque, tubulação de fluido com alguma restrição, no corpo de válvulas tem um conjunto de válvulas que também controla o fluxo do fluido. Carlos requer um diagnóstico bem apurado, a sua transmissão pode sofrer um resgate prematuro por causa dessa temperatura elevada. Procura algum especialista em transmissão logo!!!!!

[@Fabinhopleiba1]

Bom dia estou com problemas na aplicação de marcha não engata re e o neutro ao empurrar o carro Não está livre

[@thonnylacerda9449]

Cambio revisado e na garantia,3mil

[@paulorogerio2128]

Amigo tou montando um corpo de válvulas desses e tem um pistão do corpo que deve ser da embleagem do conversor. Mais esse pistão tem 3 partes para colocar a trava e uma fenda mo meio e qual a posição correta de colocar ?

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Olha no manual tecnico, se voce nao tiver me chama que eu mando um pra voçe, 1194710-4403

[@ReinildoAmanciodaSilva]

Olá boa tarde. Quanto tá pra fazer um câmbio automático do astra adventag ano 2011 hoje em dia? Desde já brigado.

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Em média 9 mil.

[@Mr20417]

Boa noite! Quanto fica para fazer essa manutenção no corpo de válvula desse câmbio aw5040? Se não for te ofender! Sou do Rio de Janeiro, um abraço!

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Ofender porque Diego? A já sei; hoje o povo tá tão sensível que tem pensar em tudo antes de falar,pode ser sua simples pergunta ofenda o mi-mi-mi moderno e ele venha a te processar por sei "láoquefobia"!!!!!kkkkkkkkkkkk Cara eu cobro 1500$ e alguma que venha a estar ruim.

[@Mr20417]

@@marcowillianstransmissaoau3210 obrigado pela atenção.

[@MatheusAgrasso]

Bom dia amigo tudo bem ? Estou com um problema no meu astra 2004, no cavalete ele engata a Re e trabalha normalmente no D, porem ai pisar no freio ele nao "corta" q transmissao, poderia me dar uma ajuda ?

[@ribeiro625]

Os donos não trocam o oleo...

[@renatogomesbezerra]

Depois de um reparo na transmissão automática aw5040 dura bastante tempo

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Roda aí uns 300 mil!!!!!!

[@ronaldpiresdasilva4785]

Boa tarde amigo estou assistindo alguns vídeos seus na esperança de de achar algum vídeo parecido com defeito do meu carro Vectra gtx Automatico Defeito é seguinte (Quando viro o carro em uma esquina pra direita ele faz em barulho Tipo q fosse um monte te xucalho batendo ou umas castanhas batendo) Carro parado também faz principalmente quando está enganado e com ar ligado Parado e funcionando se colocar um macaco e erguer o lado direito dele o barulho faz . Se erguer o lado esquerdo o barulho some mesmo engatado Poderia me ajudar se estiver alguma ideia do q seria

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Não faço ideia do que possa ser,leva no seu mecanico de confiança e resolve isso logo!!!! Grande abraço Ronaldo!!!!!

[@thonnylacerda9449]

Eu vendo o valor dos quites,e com meu vectra gt x qu engata a ré mas não anda,na minha soma ai ja foi uns 12 mil,e meu perola megra tabela fip 30 mil,c ta doido,ok fazer?. 😂😂😂😂😂😂😂

[@sitiobacurimorrinhosgoias5270]

Boa noite meu vectra 98 câmbio automático, deu problema na ré ,posso colocar o câmbio do vectra 2001?

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Pode sim.

[@Isaaccjr]

É tranquilo tirar o corpo de válvulas do aw5040 de um vectra a, sem tirar o cambio do carro?

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Cara,não posso subestimar sua capacidade,apenas te peço cuidado,tire fotos,e por favor compre o manual técnico,vai te ajudar muito.No MercadoLivre pesquise por manual técnico da transmissão automática AW50-40

[@dudualves8155]

Aonde fica sua oficina meu amigo

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Boa tarde Alves!!!! Fica em São Roque interior de SP CEP 18130-150 Contato 11 94710-4403 Segunda a sexta.

[@andrehenrique1699]

Os Vectra gt x automático 2009 não tem filtro pra trocar

[@marcowillianstransmissaoau3210]

@@andrehenrique1699 O filtro é interno, tem que desmontar o cambio pra trocar. Inviabiliza, só se for ter que reparar a transmissão.

[@andrehenrique1699]

@@marcowillianstransmissaoau3210 gual óleo é bom e guantos litro vai

[@fabiobastos4163]

Qual endereço oficina?

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Contato 11 94710-4403 CEP 18130-150

[@marcowillianstransmissaoau3210]

Rua Duque de Caxias 20 centro São Roque SP

[@user-qt8xt9re4n]

Bom dia passa seu contato tenho uma pro senhor meche

[@Ismercio]

Noite!! Vídeo TOP!! Será que você tem uma dica boa pra me ajudar? Meu carro, um Vectra 2011 parou o kickdown, testamos o pedal do acelerador em outro carro e está ok. Ligando o scanner o acionamento do kickdown não funciona. Também quando frio dá um tranquinho ao passar de N para D, e nas saídas depois de ficar parado com o pé no freio, esquentou, mesmo que por pouco tempo o tranco para. Óleo é novo e foi tracado a cada 60 mil e uso dexron 6, o carro está com 160 mil rodados. O que poderia ser? Obrigado.

[@geraldovjr]

O meu fez toda transmissão e me entregaram sem ser feito o kickdown. Alegaram que era por causa das rodas mas as minhas rodas eram originais mas o pneu eu aumentei: 245 45 17 1ao invés dos originais 225 45 17. Sei não...

[@renanfeitosa101]

meu amigo gem um elite que tava sem o kickdown e o problema era entrada de ar falso, as mangueiras partida a frio estavam quebradas, isolamos e voltou a funcionar o kickdown

[@geraldovjr]

@@renanfeitosa101 Essa eu não tinha conhecimento. O meu nunca usei gasolina no partida a frio. As mangueiras beu coloquei originais novas mas não usei as abraçadeiras de aço, deixei sem porque não coloco gasolina. Pode ser isso então pois eu abandonei o sistema de partida a frio.

[@Ismercio]

​@@geraldovjrolá, tudo bem? Achei o defeito do meu carro, era um capacitor no modulo de injeção que vazou, e o acabou danificando umas trilhas da placa. Mandei reparar o módulo e tudo voltou ao normal, kickdown, mudanças de marcha e até o consumo de combustível caiu um pouco. Então resumindo, não era nada no câmbio e sim no módulo de injeção. Esta pane no módulo de injeção provavelmente alterava as informações que vão pro módulo de câmbio e com isso o kickdown não atuava. Gastei $360 no reparo e tudo lindo. Espero ter ajudado. Abç

[@geraldovjr]

@@Ismercio Perfeito então. Que bom que resolveu. Obrigado pela informação. O que for vou mandar ver meu módulo.