Recuerdo y nostalgia de los viejos tranvías de España, y una puesta al día de los nuevos de Barcelona, el Trambaix y el Trambesòs.
Пікірлер: 33
@cabezaja552 жыл бұрын
Bonito reportage compi👌👏👏👏
@carlosvillalobos42042 жыл бұрын
Bellos tranvias del recuerdo, de otro tiempo, llévame al barrio de mi infancia
@legionariodemilbatallas_57-62Ай бұрын
Como decía el ya difunto actor y presentador televisivo mejicano (ahora con X) Don Pedro Vargas: *_"Muy agradecido muy agradecido muy agradecido"_* mi estimado don José Luis. Gracias por su divulgación. Post-data: y ya ya ya... procedo a suscribirme "ipsofacto".
@solosigal3 жыл бұрын
Gracias...simplemente: GENIAL !!
@franciscoalba47393 жыл бұрын
Tuve la suerte de viajar el el Tranvía Azul en Barcelona en el año 1995 y pude recordar los sonidos y traqueteos del tranvía que durante muchos años tomé para ir a la escuela, En mi ciudad La Plata (República Argentina) circularon hasta fin del año 1966 y no quedó siquiera un ejemplar como recuerdo de una época dorada del transporte.
@vladpowert Жыл бұрын
5:29 Cada vez que veo el tranvía parado en la cochera de Torre del Mar bajo la A7 me da una pena…
@josepplanella66133 жыл бұрын
Magnifico y evocador documental, en particular para los que hemos conocido la antigua red de barcelona, aquel 59, aquel 65, el 54...
@CesarePonti6 жыл бұрын
Muy buen documental para todo amante de los tranvias
@marceloroldannavarra63557 жыл бұрын
Perfecta la descripción. Es el recuerdo vivo del tranvía de Valencia.
@ivanreis15386 жыл бұрын
Buen documental, mui gracias.
@vladpowert Жыл бұрын
El TramBessos iba a finalizar en la estación del Norte, yendo por encima del túnel de cercanías y atravesando el parque de la estación, pero las quejas vecinales hicieron que cambiase su recorrido.
@ballador0928 күн бұрын
Exacto, tenía previsto el final de línia en la estació del nord, algo más cerca del centro y no donde finaliza ahora, que si bien enlaza con el metro en la estación de Vila olímpica queda demasiado escondido, lo ideal sería llevarlo rodeando la ciutadella por la estació de França y hasta portal de la Pau y les drassanes.
@manpochver2 жыл бұрын
Excelente documental. Nunca debieron desaparecer, en Cádiz sustituyeron los limpios y silenciosos tranvías por unos malolientes y ruidosos autobuses Pegaso. Una víctima más el tranvía del mal desarrollismo de la época. Ahora es muy difícil y costoso volver a meter vías y catenarias. Esperemos que el futuro vaya por los tranvías y autobuses eléctricos.
@legionariodemilbatallas_57-62Ай бұрын
Tranvías que ya la República Popular (de) China produce, consume, y exporta mi estimado.
@loloflores12311 күн бұрын
En España los contruye CAF, no es tecnologia China.
@legionariodemilbatallas_57-6210 күн бұрын
@@loloflores123 ¿Acaso yo dije eso? *_¡EN LO ABSOLUTO!_*
@miguelangellaraalvarez4998 Жыл бұрын
¡ Cuantos recuerdos ¡, en las imágenes en blanco y negro y en las actuales, seria magnifico si fuese posible completar este video con otro que nos explicase las diferencias en los nuevos, ¿todos tienen el mismo ancho de vía?, aún siendo eléctricos ¿Qué diversas tomas de corriente tienen?. Gracias por todo. ¡ Ay , los Washignton y los 36, 55 y el 29, que daba más vueltas que ninguno ¡
@Mineroandaluz6 ай бұрын
Los nuevos tranvías brillan por la actual tecnología, son cómodos, silenciosos y eficaces, pero el romanticismo que inspiraban los antiguos...
@CarlosFuentes-fk8md6 жыл бұрын
El nuevo tranvía, como se ve muy bien en Barcelona, es más bien un ferrocarril urbano con un aspecto muy aerodinámico y un espacio de vías muy diferenciado del resto de la calle. Ha perdido todo el aspecto romántico de su antecesor.
@jcdevarg8643 жыл бұрын
La ciudad de Sevilla tiene un metro espectacular.
@davidcruzaraujo2304 жыл бұрын
Pensaba que los tranvias eran cosa del pasado pero ya veo que ahora existen mas moderno y rapido
@legionariodemilbatallas_57-62Ай бұрын
Sí, y en ambos lados del "gran charco", así como en la milenaria China.
@2912815 жыл бұрын
¡Buen video! 💛🚋🚉
@FUTURAGAEL3 жыл бұрын
En España hicieron la gran cagada que han hecho al quitar los tranvías y poner en su lugar los autobuses de gasoil que generaban mucho humo y ruido a todas horas, mientras que en muchas ciudades europeas conservan los tranvías y siguen prestando servicio hasta hoy día Min 6:48 Tranvía de La Coruña que dejo de funcionar en el 2011 y el Tramvia Blau en el 2018
@jorgeaguirre29274 жыл бұрын
Aquí podrían unir puntos,esenciales de grandes masas de publico pero en algunos lugares se han robado las lineas aéreas dos trenes y quizá eso desalienta la instalación de tranvías.PorteñoBaides
@gonzalolorenzo27943 жыл бұрын
En mi país cuando era del primer mundo abundaban los tranvías x todas partes y los trenes unían a toda la república Argentina. Hoy solo funciona un tranvía turístico en el barrio porteño d caballito y el pre metro d villa lugano al sur d la capital federal. Un desastre los políticos corruptos y vendepatrias d la Argentina
@aliciaherguetajimenez15614 жыл бұрын
Hola, buenos días. Mi nombre es Alicia y trabajo en la Televisión Autonómica de Murcia. ¿Sería posible utilizar estas imágenes para un reportaje sobre el tranvía? Por supuesto, se firmaría la autoría del video. Mi email es: a-hergueta@7tvregiondemurcia.es. Agradecería que se pusiera en contacto conmigo. Un saludo
@paunoy33912 жыл бұрын
Gaudí no fue atropellado por un tranvía. Fue Gaudí quien intentó atropellar al vehículo, con el resultado que ya se conoce. Un vehículo que circula guiado y que respeta los ciclos semaforicos no tiene capacidad, conceptualmente, de atropellar, acto que se asocia a una imprudencia o temeridad
@Javilardero5 жыл бұрын
Creo que faltan los de Madrid.
@Mineroandaluz3 жыл бұрын
Todo llegará...
@ReyneArturiaPenededragon5 ай бұрын
Pero que los nuevos tranvias, vuelvan a un diseño parecido al de hace 80 años, pues los nuevos tranvias a pesar de no ser tan feos como los edificios modernos, pues al ser tecnologia verse asi le da una apariencia futurista siguen siendo feos. Con mejorar la capacidad, que tengan aire acondicionado, creo que ya es suficiente para que sirvan a su proposito.