Trasporto pubblico a Genova - Viaggio in metropolitana

Dai lussuosi sedili delle Lexus (pagate da noi) con cui i politici liguri vanno in giro, tante cose non si vedono.
Stamattina io invece ero in metro.
Tra una fermata e l'altra vi racconto due o tre cose del territorio genovese.
Cose che possono essere risolte.
Ma soprattutto, la nostra visione di un grande capoluogo che funziona e che non abbia più niente da invidiare alle grandi città metropolitane.
Venite con me fra le strade di Genova!

[@federicodadamo1716]

A Roma ci sono delle stazioni completamente chiuse; qui a Genova l’unica stazione con una scala che non funziona è quella di Dinegro che fra l’altro è aperta, dove comunque basta attraversare la strada per trovare un ascensore FUNZIONANTE.

[@Marco_E]

In che senso elettrificazione delle banchine?🤔 Non ho capito bene cosa intendeva

[@marcoditerlizzi1729]

Tutte cose che rispecchiano la vecchia e la nuova amministrazione di questa Città ...nel 2018 Bucci e Iren promisero che entro un anno avrebbero installato più di 30 colonnine Fast Charge a Genova bene nel 2020 sono riusciti a installarne una sola dentro un parcheggio privato a pagamento, e mica potevano fare diversamente da Enel-X che ne ha installata una dentro il parcheggio a pagamento dell' Aeroporto così se fai ricarica poi sei obbligato a pagare l'uscita a 5euro frazione di ora

[@federicodadamo1716]

Probabilmente quando giri per strada hai due fette di prosciutto davanti agli occhi, solo per farti un esempio in zona Brignole (Stazione, P.zza Brignole e Via Brigata Liguria) ci sono circa 10 colonnine di ricarica (non solo enel), un’altro esempio è poi a Piazzale Marassi con altre 2 colonnine. Altre coppie di colonnine enel le trovi pure, ad esempio, davanti all’ospedale Celesia, davanti all’ospedale San Martino, davanti all’ospedale Galliera e in Largo Merlo.

[@marcoditerlizzi1729]

@@federicodadamo1716 a me risulta che colonnine "IRENGO" Fast Charge ce ne sia una sola al momento in Genova e non c'è modo di capire come poterne usufruire ho scritto a Iren sono andato agli sportelli non mi hanno saputo rispondere o meglio mi hanno risposto di chiamare il numero verde che c'è sulla colonnina ...tranquillo giro in bicicletta tutti i giorni la città e le colonnine a ricarica lenta le conosco a memoria

[@vecchiobalordo2]

Genova a mio parere non è una città da bicicletta, sia per le strade (nelle quali è difficile ricavare piste ciclabili sufficientemente larghe, sia per la situazione geografica in cui si trova Genova...tutto un saliscendi). Bisogna valorizzare quindi il trasporto pubblico urbano di massa quali bus, treni, metro e impianti a fune.

[@lucadellalombardia9055]

beh pero' nella parte piu' vicina al mare qualcosa si puo' fare

[@vecchiobalordo2]

Toglieresti troppo spazio ai pedoni, forse in corso Italia c’è spazio a sufficienza. Le piste ciclabili più inutili sono quelle di via XX settembre e viale Thaon di Revel... lì non so come mai abbiano sprecato spazio e soldi per farle