Trattore Fermo da tanti anni, cosa controlliamo prima di accenderlo

[@giovannifantuzzi1673]

Mi hai fatto tornare indietro di più di 30 anni! Ho lavorato in Goldoni fino al 1986 e l'Universal era ancora un modello vendutissimo. Probabilmente il libretto "uso e manutenzione" l'ho scritto io! Un saluto, e grazie. Giovanni F. Correggio (RE)

[@walterti]

Negli anni 80 lavoravo alla Goldoni, assemblavo e collaudavo trattori e motocoltivatori fino alla serie compact. Sono passati tanti decenni e vedere questa macchina ancora in funzione è un vero piacere. Mi consento di suggerire Gasolio e olio motore sempre nuovi dopo anni di inattività. Un caro saluto Walter.

[@AgricolaMordini]

Grazie Walter del consiglio! E tantissimi complimenti! Grazie anche al tuo lavoro possiamo godere di questi trattori intramontabili. Ci fa davvero piacere leggere il tuo commento. Un caro saluto!

[@fabioferrari2995]

È un piacere leggerti Walter. Sarebbe bello farti una bella intervista

[@walterti]

@@fabioferrari2995 Io non vivo più in Italia e non amo molto farmi riprendere ma possiamo comunque parlarne.

[@stefanoserventi3639]

Riguardo alla sostituzione del carburante ci sono indicazioni che facilitano questa operazione sono previsti spurghi? O bisogna toglierlo dal tappo di riempimento del serbatoio?? Grazie mille

[@walterti]

@@stefanoserventi3639 Parliamo di macchine anche molto diverse tra loro ma comunque tutte molto semplici. Se la memoria non mi inganna in tutti i serbatoi, la pesca e il ritorno sono posizionati in una flangia rotonda imbullonata al serbatoio e con interposta una guarnizione. Smontata questa flangia e poi il serbatoio, lo si può svuotare e pulire. Il gasolio invecchiando può creare sedimenti che vanno ad intasare il filtro e tutta la linea di alimentazione. La guarnizione può essere oggi ricostruita in mille modi, sia chimica che usando un pezzo di vecchia camera d'aria. Gli spurghi ovviamente vanno in seguito eseguiti ma la modalità dipende dall'età del veicolo e dal tipo di pompa che utilizza. Solitamente abbiamo una pompa AC con leva manuale di riempimento, in questo caso è sufficiente allentare il dado posto sull'iniettore dove arriva il tubino di alimentazione e caricare pompando con l'appisita levetta della pompa AC. Questo a memoria ma sono passati vari decenni.

[@gianlucabinci6338]

Che meraviglia sti vecchi motori…Partono sempre e comunque.. e poi il sound!!!

[@AgricolaMordini]

E che sound! Hai ragione!

[@andreandre27]

Che belli questi video, tecnica e passione! La campagna rappresenta le nostre radici. Bravissimi!👍

[@AgricolaMordini]

Grazie mille Andre! 🙂

[@mirkohrsak5509]

Bravo! - odrastao sam uz ovakav super traktorčić i vozio ga godinama. To je bilo prije nekih 40 i nešto godina. Super stroj Goldoni 224 universal. Hvala na videu! Bravo! 👍👍👍👍👍

[@AgricolaMordini]

Super macchina davvero! Grazie!

[@fulvio9465]

Bel video complimenti. Tutto descritto in modo perfettamente corretto.

[@AgricolaMordini]

Grazie mille Fulvio!

[@Alfettgt]

Aggiungerei una cosa solo a tutte le cose giuste che sono state dette, e cioè di far girare per qualche secondo il motore tenendo la pompa iniezione in mandata nulla, in modo che girando a vuoto si crei una minima pressione di olio prima della vera e propria messa in moto. Molto importante per i cuscinetti di banco.

[@AgricolaMordini]

Grazie per la tua precisazione! 😉

[@m.a.m.a.515]

Ciao . MA*🤗 GRAZIE

[@aurelianodc]

Vedo spesso i tuoi video...sei molto bravo... nonostante conosco tante delle nozioni che spieghi hai una grande capacità di intrattenere. Complimenti

[@MaximilianPX]

Bel video, come al solito. Unico appunto: a me hanno sempre insegnato ad attaccare prima il polo positivo per evitare che stringendo il dado e andando a toccare la carrozzeria si faccia corto circuito. Per il resto sono perfettamente d'accordo con te.

[@AgricolaMordini]

Hai ragione tu!!! Ho sbagliato in questa cosa! L’avevo imparato da piccolo sbagliato e nell’esporlo non mi sono accorto di averli invertiti! Scusate

[@OrazioRe]

Bella spiegazione 🖐️👍💯

[@AgricolaMordini]

Grazie Igino!👍🏻😉

[@sergiocatalanotto8669]

Bella illustrazione, ma su due punti non sono d'accordo. 1) riavviare il motore con olio vecchio può essere rischioso,perché le proprietà lubrificanti sono compromesse, infatti io ho fuso un motore per questo. 2) per prima cosa conviene collegare prima il polo positivo e dopo il negativo, perché se accidentalme quando stringi il positivo e con la chiave e tocchi la carrozzeria dopo aver collegato prima il negativo la sfiammata è garantita. Complimenti per il video il resto è ineccepibile Ps conviene sempre aprire il coperchio valvole e lubrificare a mano i bilancieri, in quanto tanti motori non hanno una lubrificazione forzata sulle teste, e l'olio sale tramite il movimento delle aste dei bilancieri

[@AgricolaMordini]

Tutto vero quello che scrivi! Grazie delle precisazioni!

[@_Bandini]

Complimenti, sei bravissimo!

[@AgricolaMordini]

Grazie!

[@giulianozambrini3738]

Fantastico trattore e poi mi è piaciuto il video come sempre molto chiaro e semplice, se non sai dove mettere il trattore lo prendo io ne sto cercando uno ma qui da me non è facile trovarlo e quelli che trovi sono messi da male, buona serata ragazzi e mi raccomando continuate così e con tanta passione e rispetto per il lavoro che fate in campagna 👍👍👍👍😂😂😂

[@AgricolaMordini]

Grazie Giuliano dei complimenti ma il trattore ha troppo un ricordo per poterlo vendere e poi funziona ancora! 🤩 grazie ancora un saluto!

[@giulianozambrini3738]

@@AgricolaMordini buongiorno a tutti voi ma ci mancherebbe le cose a cui siamo affezionati e ci sono ricordi belli legati non si toccano, pensa io ho macchinetta a mano per legare le fascine di legna che era di mio nonno e poi di mio padre ho ricordi molto belli e nessuno me la tocca è un caro ricordo di famiglia, bene un saluto a voi e buon lavoro e buona continuazione 😂😂😂👍👍👍👍👍

[@piersprea989]

Sei bravissimo e molto chiaro nelle spiegazioni complimenti e cordiali saluti Pierluigi di Oggiono

[@AgricolaMordini]

Grazie mille Pierluigi, ci fa molto piacere che hai apprezzato il video. Cordiali Saluti

[@MattTheFarmerOfficial]

Bravissimo!!! Ottimo video!

[@AgricolaMordini]

Ma che onore! Grazie!!!

[@fabiomastrotto7928]

Molto istruttivo, GRAZIE!

[@AgricolaMordini]

Ottimo! Grazie Fabio!

[@fabiomastrotto7928]

@@AgricolaMordini ciao, quando ne avessi possibilità, ho notato che ci sono poche informazioni circa uso di verricelli e come si usano le puleggie in ambito forestale, dato che è ormai periodo. Grazie del lavoro che fate!

[@Matty53444]

Anche io ho un goldoni, secondo me sono i trattori +belli del mondo. Comunque siete bravissimi a fare questi video! Appena vi ho visto mi sono subito iscritto!!

[@AgricolaMordini]

Grazie mille!! Ci vediamo allora nei prossimi video 😉 il goldoni è sempre il goldoni

[@giuseppescandale4325]

sei stato molto esaustivo bravissimo

[@AgricolaMordini]

Grazie Giuseppe ne sono davvero contento😉

[@giuseppeaudino697]

Bellissimo trattore e sei bravo a spiegare prima di partire un trattore che era da molto tempo fermo grazie dal Western Australia 🙏👋👍🍻

[@AgricolaMordini]

Grazie mille! Dall’Australia? Fantastico! 🍻😉👍🏻

[@giuseppeaudino697]

@@AgricolaMordini si io sono qui nel west Australia da 31 anni ora e sono nato in Calabria 🙏👋👍🍻

[@alessandromontebuio932]

È musica non rumore, anche io ho un vecchio Goldoni, lo tengo come una reliquia ogni tanto fa qualche capriccio ma lo adoro

[@AgricolaMordini]

Essi sono parti del cuore ormai!

[@deniscolautti8358]

Ciao mitico, ora un bel tagliando completo mi raccomando ,una lavata dove si può .E una bella ingrassata ai fuselli ,sollevatore ecc 👍 . Voglio vederlo appena pronto e tirato a lucido 😅🤚 ciao al prossimo video

[@AgricolaMordini]

Ciao Denis, arriverà arriverà 😉

[@deniscolautti8358]

@@AgricolaMordini lo attendo 💪💪🖐️

[@davidelopinto3386]

Bellissimo video, ottimi consigli 🔝

[@AgricolaMordini]

Grazie Davide ci fa piacere👍🏻☺️

[@alessandrofiguera4541]

Che macchina! Anche il mio 240 ancora oggi gira tranquillo come se nulla fosse

[@AgricolaMordini]

Essi sono trattori eterni!

[@petremincu6309]

SALUT PRIETENE. FOARTE FRUMOS VLOG.PA.PA. FELICITARI.

[@AgricolaMordini]

Grazie mille Petre! Un saluto!

[@petremincu6309]

@@AgricolaMordini SALUTI A TUTI!

[@GppeSro]

Mi piacerebbe avere una buona manualitá, non dico come quella vostra. Invece sono di un pigro incredibile. Penso di fare le cose e mi diverto a vederle fare ma quando c'é da mettere "le mani nell'acqua" sono un campione nel cercare scuse e rimandare. Quelle rare volte che ingrano e incomincio, non smetto se non ho finito. Ciao!

[@AgricolaMordini]

Ciao, capita anche a noi ma il bello di essere in due che ogni tanto serve che uno tiri un po’ dietro l’altro per ovviare ai momenti di stanchezza. Sicuramente però concorderai che quelle volte in cui ingrani e passi dal vedere al fare è più gratificante!

[@dinopace5374]

Un consiglio, da cosa potrebbe dipendere il fatto che il trattore si spegne ? Parte ma è come se non reggesse il minimo ma anche se do gas al massimo si spegne. Potrebbe dipendere dai filtri sporchi? Il trattore è un Ferrari vecchissimo ma fino a qualche giorno fa funzionava benissimo. Oppure potrebbe essere il livello de gasolio basso e ha pescato residui ?

[@AgricolaMordini]

Entrambe le ipotesi fatte sono perfette per il tipo di problema descritto

[@riccardorossi9262]

Che bel video complimenti

[@AgricolaMordini]

Grazie mille

[@alessandrociucci404]

Bel trattore

[@AgricolaMordini]

Grazie!

[@CarloIngenito-pv1gm]

​@@AgricolaMordini9:08

[@davidedalessandro4148]

Molto bello, ci starebbe per me

[@AgricolaMordini]

Ti piacerebbe eh!

[@alexiocrepuscoli672]

L unica cosa che io ad esempio attacco prima il polo positivo poi quello negativo per evitare scintille varie

[@Moreno-Nicoli]

Complimenti per il video,il fatto che abbia fatto un po’ fatica ad avviarsi è stato utile per mandare in pressione l’olio prima che andasse in combustione il gasolio,ne giova la distribuzione che essendo completamente asciutta rischia di rovinarsi se i giri sono troppo alti,in un motore fermo da dieci anni sarebbe meglio smontare il coperchio delle valvole e lubrificare tutti gli organi della distribuzione che sono a vista con un oliatore,richiudere e poi avviare.

[@AgricolaMordini]

Ciao grazie mille per il consiglio

[@piodambrosio1427]

Fermo da 10 Anni? Primo sostituire l'olio motore; Secondo, cambiare il carburante dal serbatoio! Successivamente controllare l'olio nel cambio e differenziale! i questo caso ripristinare il livello! La batteria? Meglio metterla in carica con un buon caricabatteria qualche giorno prima! Se il suggerimento di cambiare l'olio motore e il carburante nel serbatoio vi pare dispendioso? pensate a quanto bi costerebbe una eventuale riparazione! Per usura delle parti meccaniche! Queste sono macchine da lavoro a cui una volta avviate il lavoro nessuno glielo risparmia! Se la tratti bene forse ti durerà di più e sopporterà anche qualche maltrattamento! Ultimo ma non ultimo mettere in pressione i pneumatici prima di iniziare ad utilizzarlo! Se le ruote sono sgonfie il pneumatico non aderisce bene sul cerchio w ciò porebbe danneggiare le camere d'aria e i copertoni!

[@AgricolaMordini]

Non posso negare che il tuo consiglio è un’altra ottica ti pensiero ma che ritengo comunque sensata se le prospettive che vada in moto sono molto alte

[@jambojambo8590]

Un gioiellino ! Potrà servire da scuola guida per altre 2 o 3 generazioni... 😉

[@AgricolaMordini]

E creare tantissimi nuovi ricordi! Siamo d’accordo con te 😉

[@Martyn89]

Bravi ragazzi! Bel video! Io possiedo un landini 6860 ed una motozappa della Goldoni con motore Lombardini. 🎉

[@AgricolaMordini]

Grazie mille! ☺️ macchinari senza tempo.

[@nicomari6481]

Bellissimi ricordi con il mio 233

[@AgricolaMordini]

😍

[@giovanniponterio5215]

utile

[@AgricolaMordini]

Ottimo! Ne siamo contenti

[@lucafia3601]

Zero elettronica, Zero problemi!!!!

[@AgricolaMordini]

Eh si. Ci sono pro e contro anche in questo però

[@pierpaologardino5366]

Bravo,e grazie. Ho una vecchia renò ciò RT 1400 carburatore+gpl,del'92 ferma in un box da 8anni.Non trovo mai tempo per riavviarla.La benz vecchia la aspirerò per toglierla, ma mi preoccupa un pò l'olio motore= è limpido(tipico dei motori gpl che mantengono bene l'olio) ma palpandolo sul l'asticella sembra..... COLLOSO!!!.... Vorrei potermi fidare tener motore in moto giusto il tempo che si scaldi x cambiarlo, ma......

[@AgricolaMordini]

No o colloso butta via, non entra nelle bielle a lubrificare!!

[@pierpaologardino5366]

@@AgricolaMordini ok thanks!

[@pierpaologardino5366]

Vedo di mettergli un olio economico di supermercato... E poi come il motore si scalda e ha girato un poco gli ri-cambio olio motore e filtro

[@umbertoguasconi8520]

A me hanno sempre detto di attaccare prima il polo positivo e poi il negativo.....qual è la differenza?😊

[@EmilianoBenatti]

grande il goldoni! top! è un po duro da sterzare?..🤣🤣

[@AgricolaMordini]

Essi, Giusto un pochino Emiliano!😂

[@carlol1912]

per quale motivo consigli di collegare prima il negativo e poi il positivo? Io sapevo che va fatto il contrario

[@gabrid5095]

Motore Slanzi uguale al valpadana che ho a casa

[@ivodepin3494]

6 in gamba Ivo

[@AgricolaMordini]

Grazie Ivo!

[@starplatinum1311]

quanto puo costare un trattore cosi ? per fare filari di patate è meglio sterzante o snodato ? piane semi pendenti dolci

[@AgricolaMordini]

Snodato serve solo per curve strette. Il prezzo è di circa 5000€

[@maurobartolini6951]

Io ho un Goldoni ❤❤❤

[@AgricolaMordini]

Sono davvero bei trattori♥️

[@mihaeladamachianu30]

Ce cauciucuri ai pe el ?

[@josiewales2642]

Si può sapere la misura dei cerchi e gomme? Ho un vecchio trattore simile a quello da 21cv monocilindrico...con cerchi da 16" Vorrei mettere le stesse gomme come il tuo sembrano più larghe.

[@AgricolaMordini]

Purtroppo non ce l’ho sotto mano, alla prima occasione volentieri

[@totogiampa9210]

Per caso è un 521t? Perché quello monta massimo i 7.50 😉

[@josiewales2642]

@@totogiampa9210 no, è un Randi r421 è simile al Goldoni 326 come grandezza solo che monta gomme strette

[@user-xb5no7kz4s]

SHGNIORE PETR CORTESEA CUANTO PO COSTARE CUESTO TRATORE UZATO DA TANTI ANI? CHEDU SCUZE PER MIO ITALIANO ! IO STO CERCANDO UN TRATORE UZATO PERO UN PO PHU BELO SUPRA TUTO MI INTERESA CUANTO CE DA SPENDERE ! IO SONO NICOLAI !

[@AgricolaMordini]

Ciao Nicolai, un trattore tipo quello che vedi nel video sei sui 5000 euro usato. ma il nostro non è in vendita e ti consiglio di scegliere un trattore più moderno se stai pensando ad un acquisto.

[@leonardoguastella5307]

Buongiorno ho visto il trattore lo vuoi vedere

[@CarloIngenito-pv1gm]

8:20

[@AgricolaMordini]

👍🏻

[@user-cf9im9zy8e]

Non fare il maestro.dopo dieci anni il poco gasolio rimasto lo dovevi scaricare,poi la messa in moto ritardata non dipende dal fatto che il motore troppo freddo lo si capisce dal fatto che mentre gira faceva fumo bianco starebbe a significare che pompa del gasolio era in pressione.se vuoi altri commenti me lo fai sapere .

[@totogiampa9210]

Toglimi una curiosità, per caso monta un motore slanzi?

[@AgricolaMordini]

Slanzi 1500cc raffreddato ad aria tre cilindri in linea 👍🏻😉

[@totogiampa9210]

@@AgricolaMordini infatti su un libretto che ho ,riporta due 3 cilindri entrambi slanzi, uno da 34cv che dovrebbe essere questo,e uno da 40cv ;)

[@pierpaologardino5366]

Non mi piacciono quelle sbavature nere catramose che fanno i motori raffreddati ad aria dai cilindri. Non raggiungono n'è tengono la temperatura idonea ad una buona combustione. Che ne dici? (Su quel motore hai anche radiatore olio?) Grazie

[@davideperasso3446]

Io ho un trattore raffreddato a aria..hanno anche il problema che se li lasci al minimo o se lo usi a bassi regimi..mangia l.olio..tutti i motori a aria hanno sto problema

[@AgricolaMordini]

Anche io non capisco come mai non reggano, forse anche guarnizioni di vecchio stampo

[@pierpaologardino5366]

@@AgricolaMordini quei motori raffreddati ad aria hanno ventola che spinge una portata d'aria dipendente dai giri motore e non si tiene conto di temperatura.:nè temperatura esterna(quindi salto termico) nè temperatura motore. Occorrerebbe delle ventole ad innesto viscostatico o dei termostati come ovviamente avevano i motori d'auto Porsche. in aggiunta alcuni motori come Lombardini avevano radiatore olio, ovviamente purtroppo senza termostato;il tutto peggiorando la situazione

[@pierpaologardino5366]

Quindi fasce e pistone non raggiungono giusta dilatazione. Il motore rimane freddo

[@pierpaologardino5366]

io sul 4 cilindri vecchio Lombardini ho provato vari anni addietro a fare una modifica:ho inserito il sensore di un termometro per incubatrici tra la terza e quarta testata cilindri. Ho posto il display cristalli liquidi vicino chiave motore. Ho inserito dei listelli in acciaio imbullonati davanti ai cilindri e ottenuto tre aperture con tre farfalle imperniate che si aprono con la temperatura. Le tre aperture quadrate a farfalla son comandate meccanicamente da tre termostati delle vecchie Fiat 500 ad aria anni '70

[@UscITA-i5w]

L'olio sarebbe il caso di cambiarlo...

[@AgricolaMordini]

Hai ragione, grazie della precisazione!

[@esrefmujakic6114]

Koliko je košta taj traktor

[@AgricolaMordini]

Non ha prezzo per noi. Troppi ricordi

[@massimocorsaro1831]

No, prima si collega il cavo positivo!

[@tonytrade]

Il polo da lasciare molle in caso di emergenza non è da tutti!

[@AgricolaMordini]

😉👍🏻

[@ciro534]

Fatemi sapere se lo vendete.

[@AgricolaMordini]

Eee Ciro è troppo un ricordo per venderlo. Mi spiace

[@gabrielegiacomazzi95]

Anche una bomboletta di etere x accensioni a portata di mano non guasta,mai un saluto a,tutti !

[@AgricolaMordini]

Mai usata ma tanti la consigliano

[@m.a.m.a.515]

Ciao a Voi, ti posso disturbare? Sto condividendo le Vs info ma a me in questo momento servirebbe ancora un altra tipo di info, (visto i costi devo razionalizzarli😳) se puoi, secondo te si può caricare in marcia una bluet..o similari , nella macchina ful hibrid? X sapere se il motore rimarrebbe più in funzione e meno in ibrido? Xkè vorrei acquistarne una con relativi pannelli, per casa x caricare miei piccoli utensili hobbistici e magari caricare le batterie degli attrezzi elettrici che tu stai fac. vedere sul canale. (Camperista fai da te auto/hobbista fai da te). Grazie ciao MA*🚺🤗

[@maxmarrano5143]

Una sgrassatina ai cilindri sono un po' troppo pieni d 'olio.

[@AgricolaMordini]

Eh si servirebbe! Purtroppo è un motore che mangia un po’ di olio

[@maxmarrano5143]

@@AgricolaMordini saranno le guarnizioni di testa

[@AgricolaMordini]

Ho sempre temuto siano le fasce…

[@maxmarrano5143]

@@AgricolaMordini le fasce se mangia lui olio però sulle alette dei cilindri è guarnizione di testa sicuro

[@maxmarrano5143]

@@AgricolaMordini cmq bel mezzetto io mi sono fatto grande con il same aurora 45

[@calogerocalogero2079]

Ma non lo usi più perche nei video non si vede

[@AgricolaMordini]

Molto poco, è vero

[@calogerocalogero2079]

@@AgricolaMordini rimettilo in sesto ed è pronto per lavorare proprio come nuovo io ho imparato con un 238

[@avyra-unsc765]

la prima cosa da fare era modificare la marca in goldone

[@AgricolaMordini]

Ma no dai🙈😅

[@cliosport24]

hello, do u sell that Goldoni?

[@AgricolaMordini]

Hello, i’m sorry it is not for sale