Traumjob auf Schienen: Warum Andrea so gerne Tram fährt

#tram #münchen #jobs
Seit zehn Jahren fährt unsere Kollegin Andrea Straßenbahnen durch München. Trambahnfahren ist ihr Traumjob. Andrea mag es, unterwegs zu sein und den Austausch mit Kolleg*innen. Ab und an gibt es auch den ein oder anderen skurrilen Moment mit einem Fahrgast, der sie zum Schmunzeln bringt. Die ganze Palette an Fragen und Antworten gibt es in unserem neuen Video.
Ihr habt nun auch Lust bekommen, eine Tram durch München zu steuern? Dann bewerbt euch ganz einfach auf www.swm.de/karriere.
Musik: Wayside - Hotham by Audio Library
• Wayside - Hotham (No C...

[@christophw.3374]

Liebe Andrea, wenn ich nicht auch schon fast 7 Jahre dabei wäre, du hättest mich überzeugt! 👍

[@mobilitaetsmacher]

🤗🤗🤗

[@Andromeda-cl3nm]

Sie war meine Lehrfahrerin eine sehr gute Seele alles liebe dir Andrea.

[@mobilitaetsmacher]

💙💙💙

[@oeffispotter_wue]

2:50 “Ich mag meine Kollegen” und winkt nicht 😂

[@gieselats]

So eine sympathische Fahrerin. Ach, ich vermisse mein München. Servus Aus Hamburg.

[@ronnykretzschmar809]

Perfekt. Sehr authentisches Video. Einen lieben Gruß aus Dresden.

[@mobilitaetsmacher]

Liebe Grüße zurück aus München! 🙌

[@ronnykretzschmar809]

@@mobilitaetsmacher ich mochte immer die M4.65 und M5.65 Wagen sehr!

[@hofmannanja469]

Ein schöner und interessanter Einblick auf den Beruf Trambahnfahrenr:in

[@mobilitaetsmacher]

Das freut uns! 🤗

[@mangomerkel2005]

Ach das mit dem Verfahren wäre einem Fahrer auch glatt beim Herkomerplatz passiert, das war sehr lustig anzusehen :D

[@chocolate_700]

Das Ende ist geil alter xd

[@elias97landshut]

Wie sagte einst ein berühmter Mensch: Errare humanum est! (Irren ist menschlich)

[@andren.7668]

Wurden die Tram's nicht auf SIFA umgerüstet? Zumindest in NRW hat die TAB verfügt, dass die Schienenfahrzeuge mit der SIFA nachgerüstet werden müssen, nachdem vor einigen jahren eine Bahn in Bonn auser kontrolle geriet, nachdem der fahrer bewusstlos mit seinem Körper auf dem Totmannschalter lag.

[@eugen5448]

Dauert die Ausbildung für Studenten genauso lang wie für die normalen Fahrer oder gibt es hier einen "Crash"-Kurs? 😅

[@mobilitaetsmacher]

Die Ausbildung als studentische*r Trambahnfahrer*in dauert 7 Wochen. Quereinsteiger*innen benötigen 12 Wochen und Fachkräfte im Fahrdienst machen eine 3-jährige Ausbildung.🚋

[@thomasspecht8657]

Alle sind Menschen, verfahren kann sich jeder 😂😂😂aber habe schon hin und wieder,ausgeholfen,wenn der Fahrer nicht weiter wusste 😂😂😂

[@privrednik.......7754]

Wie viel kann man als Straßenbahnfahrer netto verdienen? Z.b Steuerklasse 4

[@stephanp.414]

Wie kannst du dich bei der Straßenbahn verfahren? Die Weichen werden doch vom Stellwerk gelegt und nicht vom Tf?Frage ist beantwortet Die Frage wurde später im Video beantwortet. Ich muß mal meinen Freund fragen, der fährt auch Trams in Berlin, wie das hier gemacht wird

[@oeffispotter_wue]

In München und vielen anderen Städten müssen die Fahrer die Weichen stellen, es gibt aber auch Städte, in denen der Bordcomputer die Weichen automatisch stellt.

[@christiankaiser7747]

Meistens wird das über die Linie/Kurs im IBIS gesteuert. In dem Fall hatte die Fahrerin wohl nicht genau aufgepasst, denn eigentlich gibt's Signale die die Weichenstellung anzeigen

[@integrale4387]

@@christiankaiser7747Mit IBIS fährt in München schon lange keine Tram mehr 😊

[@ronnyfrost3236]

​@@oeffispotter_wueDresden stellt selbst durch Fahrer

[@FuchsHorst]

Wird in München bei der Tram echt jede Weiche "händisch" gelegt? Es gibt doch seit Jahrzehnten Onboard-Rechner die anhand des Kurses/Linie dies übernehmen? Nicht in München? Uff.

[@Andromeda-cl3nm]

Alles elektrisch nur passiert oft das was kaputt geht wegen Verschleiß, dann muss man manuel die Weiche stellen.Ist nicht voll automatisiert.

[@stern996]

ja schön ist aber ne Falschfahrt, so können aber flankenfahrten passiern. wenn die Weiche nicht beachtet wird.

[@chewie2648]

Wer sagt das eine weiche nicht beachtet wird? Beim "verfahren" bedeutet das nicht, dass man nicht auf die weiche achtet, sondern dass man einfach falsch gestellt hat oder eben garnicht gestellt hat. Heißt ja nicht das man über Sperrsignal fährt.

[@dirkruhrhofer8091]

Hierbei handelt es sich um eine **Fehlleitung**, keine Falschfahrt. Mit dem Begriff "Falschfahrten" hat man früher bei der DR Fahrten im Gegengleis bezeichnet. Heutige Regellaute findet z.B. man bei DB Netz unter der Ril. 408.0463. Aber für diese Situation ohnehin irrelevant, denn ich glaube kaum, dass die Straßenbahn in München überirdisch nach EBO fährt. Fehlleitungen führen unter Beachtung der Signalanlagen und beim Befahren von gesicherten Fahrwegen nicht zwangsläufig zur Betriebsgefährdung. Jedoch können Fehlleitungen unbestreitbar erhebliche Verzögerungen im Betriebsablauf mit sich führen.

[@ronnyfrost3236]

Falschfahrt ist beides. Wenn bewusst falsch gefahren wird - etwa weil man sich auf einer anderen Linie wähnt - dann ist man auch bewusst nach dem Signal und Weichenstellung der falschen Linie und des falschen Ziels unterwegs. In der Regel passiert dort nichts. Wobei nichts insoweit nicht richtig ist. Fahrgäste gelangen nicht zum Ziel und für einige Haltestellen fällt die Fahrt aus. Und es ist peinlich. Aber ja: Fahrer sind auch Menschen.

[@chewie2648]

@@ronnyfrost3236 naja. Es gibt einige Stellen in München, an denen es nicht so wild ist, wenn man sich verfährt. Weil man schnell wieder auf den regulären Weg zurück kommt. Das passiert immer wieder Mal. Und es ist nie ein Problem. Solange man mit dem jeweiligen gültigen Signalen fährt.