Trava de pneu para trilha ou motocross.

Trava de pneu você sabe oque é? Amigos, essa não é uma novidade para muito do off road, porem com o grande crescimento desse esporte nos últimos anos, vejo muitos iniciantes na trilha tomando prejuízos e que se quer sabem da existência desse tipo de acessório, que sua não utilização estraga a diversão de qualquer um.
Espero ajudar meus amigos do esporte. Comentem e curtam o vídeo e a pagina para que eu possa aprimorar os próximos.
Obrigado!!!

[@jamilsonsampaio796]

Vou te chamar assim, já de Meu Amigo, pois amigo faz deste jeito sempre ajudando os outros eu estou começando agora no off road e a minha moto não tinha agora vendo o seu vídeo já comprei as minhas travas pois tive que voltar de uma trilha por conta do pneu furado, então valeu pela dica.

[@leandrofredduasrodas1957]

Muito obrigado amigo! Então também já estou retribuindo o carinho. Muito obrigado e fico feliz em ter ajudado, essa foi a intenção. Abração!

[@DouglasGarda]

Tornado tem o furo no aro e não sabia o que era até que seu vídeo explicou obrigado

[@fehvilar]

Top Vídeo mestre! Até hoje ensinando!

[@Reginaldofersa]

Estou começando nas trilhas, comprei uma crf 250f e já veio com isso, não tinha ideia para que servia, excelente explicação.

[@leandrofredduasrodas1957]

Muito legal amigo, ótima moto, gosto muito de trilha e tenho certeza que também vai gostar, boa sorte! Essa peça é indispensável no assunto, sem ela você fica na mão com o pneu, principalmente com uma moto forte como a sua. Obrigado pelo seu comentário um abração e não se esqueça de dar uma forcinha no canal, valeu!!

[@takezohonda]

Excelente explicacao parabens

[@josejb2168]

Não tenho dessas motos mas faço forças de pneus e não sabia dessa idéia, hoje mesmo eu fiz uma força de uma moto dessa e o dono da moto mim esplicou uma outra coisa. Gostei muito 👍!

[@romeutaumaturgorocha207]

Não sou motoqueiro mas sou velho e muito curioso, mas nunca ouvido falar disso, realmente uma boa idéia, O vídeo está muito bem explicado. Mesmo não sendo motoqueiro, entendi perfeitamente. Parabéns.

[@leandrofredduasrodas1957]

Muito feliz em ter gostado amigo. Obrigado pelo comentário! Um abração!

[@elianmiranda5912]

Perfeito! O vídeo q eu procurava para fazer manutenção no meu pneu! Já q saiu da posição tbm!! Show obrigado

[@cabrauzimm]

Vi esse vídeo e o do pneu vipal, excelente conteúdo, eu nao conhecia e nunca fiz trilha, mas ja agregou conhecimento.

[@CarlosJunior-oc3ph]

Parabéns pelo vídeo!! Tirou minhas dúvidas!

[@vanderduarte9118]

Esse video é o melhor. Parabens!!!!! Otima explicação.

[@edmilsonoliveira4890]

Leandro, estou reformando a minha XR200 e essa dica é muito valiosa para mim. Não faço trilha, muito menos motocross. Mas eu estava na dúvida em colocar as travas nas duas rodas. Agora eu resolvi que são positivas, mesmo que eu não esforce os pneus, mas no meu caso é para proteção do bico da câmara, caso os pneus venham a ser furados. Muito obrigado! Deixei meu joinha com louvor.

[@mariagabrielabarros7123]

ja tinha ouvido fala mais não sabia como funcionava parabens vc tirou minha duvidas .

[@ATRTorres]

Comprei uma tornado semana passada, e olhando os vídeos sobre calibragem em estrada de chão deixei meu pneu vazio e acabou acontecendo isso aí... eu nunca sabia em minha vida que existia isso de trava de pneu!!! Obrigado amigo pelo vídeo ótima explicação!!!

[@ahshnalf]

2020 assistindo,parabéns irmão pelo excelente video!

[@tainaranunes6995]

Parabéns vídeo raiz direto ao ponto👏👍

[@Zecrag16rj]

Muito legal sua explicação. Parabéns pelo canal.

[@nc750naestrada7]

Muito bom amigo, gostei demais da explicação, eu achei que era basicamente pra quando furasse o pneu kkk 👊🌴🌵😠🏜️☠️🌎👊😌

[@leandrofredduasrodas1957]

Eu é que agradeço e fico feliz por ter gostado amigo. Se tiver alguma sugestão de algum vídeo que possa ajudar comenta aí que ficarei muito feliz se eu puder fazer lo. Muito obrigado!

[@leandrofredduasrodas1957]

No caso de pneu furado também ajuda muito para que você consiga andar um pouco até o concerto, não deixa arrancar o bico e nem a câmara sair pra fora, nosso amigo Dione Santos também fez um comentário nesse sentido. Eu já passei por essa situação, mais aí tem que andar com cautela e evitar impactos e andar só o suficiente para chegar na borracharia.

[@adrianoalmeidadesouza3038]

Eu ando de moto,não sabia dessa, excelente videio!🤙🏾

[@Zecrag16rj]

Parabéns pelo canal. Muito boa sua explicação.

[@alencarveloso4117]

Leandro!!! Gd abraço!!! PARABÉNS!!! UM ÓTIMO VÍDEO!!! show de explicação!!!

[@leandrofredduasrodas1957]

Obrigado amigo, muito feliz por ter gostado. Obrigado pelo comentário! Um abração!!

[@user-jt1ud4dy5g]

Obrigado pelo vídeo. Não sabia que existia isso. Obrigado

[@mateussouza4683]

Ajudo muito parceiro ❤👏👏

[@leandrofredduasrodas1957]

Feliz em ter gostado amigo, obrigado pelo comentário, que bom ter ajudado!! Não se esqueça de se inscrever no meu canal, tem uns vídeos de trilhão que eu participei muito legal, da uma olhadinha, você vai gostar. Um abração!!

[@einarfernandes107]

Obrigado pela explicação.

[@TiagoSantos-te4pr]

Muito bem explicado, parabéns 👏🏼👏🏼

[@ricnog4099]

Valeu pela explicaçao Eu tinha duvida sobre essa peça 👍

[@davidpereirapereira2376]

Show!

[@CristianCalderonChileno]

Coloca dois trava pneus na roda traseira! E usa o modelo novo, de alumínio, onde a parte superior da borracha é mais nivelada, não tem esses degraus :D

[@leandrofredduasrodas1957]

E ai amigo beleza? No caso de 2 travas não tem problema, só fica um pouco mais difícil pra montar mais fica legal, quando fura da pra andar bastante sem que o pneu saia do lugar, e também previne bastante que arranque o bico. Quando preciso de alguma dica eu sempre procuro no Tube, e sempre encontro uma pessoas legais compartilhando algumas ideias, ai eu fiz esse vídeo como meio de troca de experiencias e ajudar quem esta precisando também. Mais se tiver alguma sugestão pode mandar que é sempre bem vinda, beleza. Muito obrigado!

[@CristianCalderonChileno]

Beleza, tudo certo! Ótima iniciativa! Uso na minha CRF230 dois trava pneus na roda traseira, antes eu tinha esse modelo quadrado, mas aí tive problemas de furar câmera reforçada da Michelin, pois ficou sovando, aí gastou e furou! Aí coloquei câmera normal com travadores ims, esse de alumínio, que a borracha é mais nivelada. Com dois trava pneus minimiza a chance de deslocar o pneu no aro, evitando o bico ficar inclinado. Vlw

[@GustaTurbo]

Muito bem explicado, valeu

[@ramgonzalez7722]

Tinha a duvida. Muito abrigado :) mue like para voce

[@leandrofredduasrodas1957]

Muito obrigado amigo, feliz por ter gostado! Um grande abraço!!

[@kletubaron]

parabens pelo excelente video!!!!

[@adrianomachadodeandrade6102]

Top ✊

[@alexandrecustodio867]

minha tornado sempre teve esse buraco extra na jante e eu não sabia ......... valeu

[@leandrofredduasrodas1957]

As motos mais antigas, DT, XLX década de 80 já vinham com a trava. Fico feliz por ter gostado. Obrigado pelo seu comentário um abração!!

[@Tielbiker]

Muito obrigado meu amigo, me ajudou muitooo

[@leandrofredduasrodas1957]

Eu e que agradeço pelo seu comentário e fico muito feliz em ter ajudado. Muito obrigado um abração!!

[@powerdiow]

Outra vantagem da trava de pneu é pra quando acontece de furar, com a trava evita de perder a Câmara de ar, já perdi muitas câmaras por não ter essa bendita trava rs

[@leandrofredduasrodas1957]

Verdade amigo ela ajuda muito nesses casos, eu também já perdi câmeras assim também, por falta da bendita trava rsrsrs. Obrigado pelo comentário! Um abração!!

[@rupturamgsandro7573]

Show a explicação!

[@leonardobrisola1796]

Essa peça é universal

[@leandrofredduasrodas1957]

Sim é universal, vale ressaltar que quanto mais largo o aro, menor sua eficiência, por exercer menos pressão sobre as laterais do pneu com o aro. Obrigado pelo seu comentário um abração e não se esqueça de dar uma forcinha no canal, valeu!!

[@douglasap4471]

Amigo isso tá acontecendo com minha moto uma tenere 250 ja aconteceu 2 ves o bico é arrancando da camera eu veno seu videio bate certinho com que acontece com minha moto tenere mas não faço trilha só ando no asfalto isso pode acontece Tbm no asfalto

[@leandrofredduasrodas1957]

É isso aí amigo, isso acontece andando na rua também, é que na trilha judia mais das rodas além de ter que andar com pneus bem mucho pra melhorar a aderência, e a consequência é essa. Pra você ter uma ideia, na década de 80, as motos de rua saíam de fabrica com trava, as DT 180 no caso da Yamaha, depois com o passar do tempo parou. Seu aro e pneus são originais da moto??

[@elianmiranda5912]

@leandro Ensina ou me fala como Vc fez para rodar a câmera de ar e colocar na posição ideal! Tenho uma cRF 250f e aconteceu isso aí, saiu da posição a câmera de ar rodou! E agora quero voltar para a posição o pisto

[@loucosportrilhapmw]

Top Ajudou nosso grupo Obrigado

[@Everrton97]

Já tem o furo no aro das 230 pra colocar a trava ou tem que abrir um?

[@almeidaclaucio]

Valeu meu amigo, tenho uma pop e em muitas vezes tenho que fazer trilha com quantas libras e usar na área, tenho um canal no KZbin (viver é melhor)

[@filipealmeida1995]

Qual melhor forma de colocar o trava pneu

[@dommotos]

Pode por numa xre 300? Não afeta muito o balanceamento?

[@mrprenatom]

Muito obrigado !!!

[@sacharosadesouza6505]

Boa noite esse aro aí da therads está aguentando as trilhas?

[@pinturaboapinturaboa5674]

valeu boa explicação

[@leandrofredduasrodas1957]

Muito obrigado amigo, um abração!!

[@Cristianog2]

Eu mesmo não sabia

[@mariagabrielabarros7123]

faz um video como trocar uma camara furada na trilha do pneu dianteiro e traseiro.

[@alexandremartins7507]

Amigo esse aro do vídeo e mais largo que os de alumínio ? Tenho um aro só que e de ferro e ele e mais largo que a de alumínio

[@leandrofredduasrodas1957]

Amigo ele é mais largo sim, e por isso não fica muito bom. O ideal é aro da medida original, se for muito mais largo não trava o pneu

[@everaldoalves4178]

Como que eu sei sobre a medida certa da minha trava estou pesquisando no mercado livre um Par para minha CRF 230 e estão me dando duas medidas

[@_MaYCoM_]

Uma só ja é o suficiente?

[@canaldobisal8486]

Mas todas rodas tem 2 saidas pra esse bico ? Nunca reparei

[@salema21]

A minha 2 tempos ja tem uma trava mesmo assim o bico fura

[@jmlima1909]

Para colocar essa trava na crf 230 preciso fazer um furo no aro para passar o parafuso da trava no aro?

[@leandrofredduasrodas1957]

Eu acredito que já teve ter esse furo na CRF, pode ser que esteja tampado com uma tampinha de borracha preta também amigo, mais se precisar fazer, faço do lado oposto, o parafuso é um M8 mais pode furar com 9 milímetros que é mais fácil pra montar.

[@raulnetto9644]

cara. como se instala essa trava? quantas travas eu coloco em cada roda? tem que furar o aro, pois meu aro não tem furos?

[@saulonunes7149]

Não faço trilha,as soube da existência dessa trava esse dias, pois tenho a XLR 125. Eu uso no dia a dia. Essa trava desbalanceia a roda para uso na pista da cidade?

[@leandrofredduasrodas1957]

Amigo eu acredito que desbalanceia um pouco sim, mais nas velocidades que chegam uma moto trail na cidade ou em estradas, não interfere ou da diferença na pilotagem. Eu nunca percebi diferença nos deslocamentos por estradas de asfalto.

[@crf250fbrasil9]

bom dia! tenho uma CRF e quando baixo os pneus pra 8 ou 7 lbs pra andar na areia mesmo acaba rodando, mesmo com a trava. já apertei mas mesmo assim continua rodando. Será que a trava original da CRF não é de boa qualidade?

[@leandrofredduasrodas1957]

As vezes pode ser, pode ser também pela largura do aro ou da trava com o aro. Observe para ver de o espaço que fica entre a trava e o aro depois de bem apertado, é compatível com a espessura do pneu. Pode ser que quando você aperte bastante a trava ja encostou no aro e não esta fazendo pressão no pneu. Se inscreva no meu canal. Muito obrigado!

[@nossaamortobased3117]

Minha tornado arrancava os bicos da câmara dps q coloquei trava nunca mais

[@wendelbranco523]

Nunca usei isso e minha câmara Nunca estragou , e olha que eu ando com o pneu meio muxo pois onde eu ando tem pedras mas a maior parte é de areão .

[@leandrofredduasrodas1957]

Você é um dos poucos que não usam, deve ser pelo jeito de pilotar, acelerar, lugar, tipos de solo,etc... Arrancar o bico é meio que normal se não usar trava, já aconteceu inúmeras vezes comigo e com meus amigos. Observe nos comentários. Um abração e obrigado pelo seu comentário!

[@andreopaleiro8105]

Minha CRF mesmo com duas trava o pneu desliza no aro e corta o bico

[@leandrofredduasrodas1957]

Tente observar se o seu aro nao é mais largo que o normal, aí ele não prensa o pneus

[@jesquinhonobre6327]

eu nao sabia que enjistia esa parada ,mas sevi em cuaque tipu de janta ?

[@leandrofredduasrodas1957]

Serve sim amigo e ajuda muito, mais o indicado mesmo é pra motos off road pelo situação em que são usadas. Obrigado pelo comentário amigo. Um abração!!

[@pauloinacio7022]

Moro na zona rural

[@pauloinacio7022]

Coloquei na minha fám 150 , pois os outros penrus normais , cortavam muito , será que á trava funciona no aro dá fám 150, me ajudem paguei caro nó peneu.

[@leandrofredduasrodas1957]

Amigo se for o aro original acredito que vai dar certo sim, só não pode ser aqueles aros mais largo que o pessoal coloca. Outra coisa, se você comprou aquele pneu igual do vídeo, pra trilha ele é muito bom, mais gasta bastante no asfalto. Se for pra usar misto no asfalto e na terra, seria muito bom o TR300 da Vipal, tem um vídeo dele no meu canal também. Ele não é caro e dura bastante. Obrigado pelo seu comentário. Um abração!!

[@leandrofredduasrodas1957]

kzbin.info/www/bejne/an68gYCmh7ugisk Esse é o pneu que falei amigo

[@sr.pao0085]

Oi meu nome é joão tenho uma nx 150 comprei um par de pneus de trilha e ela segura bem porém,da pra sentir a moto escorregando a frente sim a frente isso desequilibra muito na hora de passar no areiao e a direção e meio dura,eu e meu pai reformamos ela ela estava a nove anos pararada vc acha que essa trava pode ajudar?

[@leandrofredduasrodas1957]

Sr.pão 00 Oi amigo, primeiramente obrigado pelo seu comentário. Olha isso que você está falando realmente acontece em areião e barro isso acontece porque o pneu na da aderência nesse tipo de solo, mais eu vou te dizer que isso é normal tendo em vista que você está pilotando em um lugar que é mesmo de difícil pilotagem. Eu acredito que nessa situação a trava de pneu não vai melhorar, mais uma dica é sempre usar a trava para você não arrancar o bico da câmera. Outra dica é andar com o pneu bem mucho com no máximo de 10 a 12 libras, isso ajuda na pilotagem em alguns lugares mais cuidado com pedras. Faça o teste. Se gostou do vídeo da uma curtida e se inscreva no meu canal amigo. Logo posto mais coisas interessantes.

[@sr.pao0085]

Ja dei like e me inscrevi muito obrigado

[@leandrofredduasrodas1957]

Sr.pão 00 muito obrigado meu amigo, faz um teste com o pneu mais mucho e comenta como foi pra ver se ficou melhor, boas trilhas pra você e seu pai. Abração!!

[@powerdiow]

Parece que o pneu esta muito cheio só tirar um pouco de ar e testando ate ficar do jeito que vc achar que ficou bom

[@sr.pao0085]

Dione Santos realmente é isso eu fiz o teste e a moto ficou ótima, também engraxamos a caixa de bolas e a direção ficou ótima muito obrigado pela ajuda.

[@diegokleberdesouza1314]

Pode porais que uma

[@leandrofredduasrodas1957]

Tinha um amigo que tinha uma KTM 380cc dois tempos e ainda não adiantava que arrancava o bico mesmo assim. Mais pode colocar sim, só dá mais trabalho. Muito obrigado pelo seu comentário amigo, um abração!

[@spikeheineken]

Fumou um antes de fazer o vídeo..parece tá chapado champs

[@leandrofredduasrodas1957]

Errou, um só não, vários... Impossível fumar um só. Mais e aí oque achou do vídeo, você usa trava de pneu pra off road? Conta aí sua experiência pra gente. Valeu pelo seu comentário um abração!