Τα γυρίσματα γίνανε στο κατάστημα: YAMAHA Νούλας στα Τρίκαλα E-shop: noulasmoto.gr/ Τηλ: 24310-77577
Пікірлер: 47
@KostaYNK9 ай бұрын
Έπρεπε να είναι 299cc μονοκύλινδρο και σ΄αυτά τα χρήματα.
@AthanasiosChanousis9 ай бұрын
Άλλαξες εταιρεία; Οι αποδοχές από την HONDA δεν ήταν ικανοποιητικές
@Panagiotis_1119 ай бұрын
Στο τέλος ήταν το καλύτερο! θέλουμε παλιές ιστορίες και βίντεο απο Ιαπωνία!!!
@explorerpn31689 ай бұрын
Περιμένω μια σύγκριση με το Honda Cb125f!
@Georgegk79 ай бұрын
Τα έχω δει και τα δύο από κοντά, 10 επίπεδα επάνω το xsr... Έχει abs, πολύ πιο φαρδιά λάστιχα, ανεστραμμένο μπροστινό και γενικά είναι πολύ πιο στιβαρό από το cb125f. Βέβαια 4650 το xsr, 3150 το cb125 f...
@kostasfinikopoulos90149 ай бұрын
Βασίλειο νομίζω το Yamαha είναι πιο γρήγορο από το 125 Honda.
@marioskyprianou9 ай бұрын
Λοιπόν.... Το review του xsr125 πρέπει να σου το απορρίψει ο Νούλας. Έχω ακριβώς ίδιο μηχανακι. Και ιδιο χρώμα. Κόκκινο. Η 6η του ταχύτητα είναι σχεδόν αχρείαστη. Εγώ ειμαι 38 χρονων και το έχω 2 χρόνια έχω κανει 9000χλμ σχεδον. Για να πιάσει τελική πρέπει να γεμίζουν οι στροφές γιατί η 6η του είναι για να ξεκουράζεται η μηχανή. Θελει καλα φουσκωμενα λαστιχα. 98 οκτανια βενζίνη και αναλογα τον αέρα σε μηδενική κλιση δρόμου πιανει μεχρι 122χλμ/ω. Με μια εξάτμιση χωρίς καταλυτη και σιγαστήρα πιανει 129χλμ/ω.με μηδενική κλιση δρόμου. Είναι τέλειο, ασφαλές. Με abs μπρος και πίσω. Δεν ζεσταίνεται η μηχανή. Είναι υδρόψυκτο. Εργοστασιακα το τιμονι είναι πολύ κάθετο. Το φερνεις προς το μέρος σου ευκολα. Πολύ καλες αναρτησεις και φρένα. Οι μονάδες μέτρησης της κατανάλωσης αλλάζουν και γίνονται lt/100km. Μέση κατανάλωση με αυξημένες στροφες στις αλλαγές ταχυτήτων 2,1lt/100km. Αυτά.
@georgeoikonomou69399 ай бұрын
Να 'σαι καλά για τις πληροφορίες!!! γιατί απ' τον τραβελ Μότο, το μόνο που μάθαμε είναι ότι τα ποδάρια είναι πίσω και ''Νούλα πούλα''...
@marioskyprianou9 ай бұрын
@@georgeoikonomou6939 και γενικά μας εβγαλε το μηχανακι υπερβολικά αδύνατο. Είναι δυνατο σε ανηφόρες κτλ..
@georgeoikonomou69399 ай бұрын
Έπρεπε να φέρνουν και την έκδοση με τα 155cc. Έχει 19,3hp, αξιοπρεπέστατα πιστεύω για πόλη!
@marioskyprianou9 ай бұрын
@@georgeoikonomou6939 λογω μάρκετινγκ και αδειών δεν θα φερναν και τις 2. Αλλά έπρεπε να υπάρχει το επίσημο κιτ απο Yamaha να μπορείς να την μετατρέψεις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
@lambrosla9833 күн бұрын
Για τη θέση οδήγησης που λέει είναι κουραστικό για τα πόδια?Αν και αυτός είναι 1.9 βέβαια.
@theofilaktoskaplanidis49219 ай бұрын
Γυρνά πίσω στην Yamaha να βλέπουμε κανένα όμορφο εργαλείο
@GiannisM-y6g9 ай бұрын
Ξέρει κάποιος αν στην Ελλάδα οπουδήποτε υπάρχει κάποια ομάδα η οποία να διοργανώνει βόλτες με μηχανές μικρού κυβισμού;
@phantomlordf48359 ай бұрын
Κορυφή για δεύτερο...all around city..!!!!
@Fgr4144-tt8ck9 ай бұрын
Γιβραλτάρ πάη αυτό είναι το θέμα αι ομόλογα
@theodosiseirini54939 ай бұрын
Yamaha ❤
@billnikol74359 ай бұрын
Το ΤΕΝΕΡΕ είναι the best!!!!
@thanasistsolakis92449 ай бұрын
Συγχωριανός σε παρακολουθώ συνέχεια από γερμανια
@nikosvallianos9 ай бұрын
Αϊντά.........., τρελοκομείο.!!!
@orcus81699 ай бұрын
Καλά εντάξει 4700 δε θα έδινα γιαυτό με τίποτα. Πληρώνεις μόνο τη μάρκα. Η πραγματική του αξία δεν ξεπερνάει τα 3 χιλιάρικα και εκεί θα το έπαιρνα. Κάτι που παρατήρησα είναι πως οι μαρσπιέδες είναι πολύ πίσω και θα κουράζουν τα πόδια τόσο λυγισμένα. Δεν έχει πρακτική αξία ένα μηχανάκι πόλης στην ουσία να έχει αυτή την επιθετική θέση στα πόδια. Επίσης δε μου αρέσουν τα όργανα. Πολύ δυσδιάκριτα ειδικά την ημέρα. Το είχα στα υπόψιν αλλά τώρα απορρίπτεται αν και είναι το πιο όμορφο και καλοφτιαγμένο στην κατηγορία.
@GiorgosTriantafyllou-e8w9 ай бұрын
Ti binteares kaneis re arxonta ela kamia mera menidi attikhs na se doume me kana ergaleio apo allo planiti 😂❤
@spring96039 ай бұрын
Which is better and more pleasurable, Honda CB125F or Yamaha XSR125
@GiorgosTriantafyllou-e8w9 ай бұрын
To cbf fusika
@thomakis297 ай бұрын
φυσικα το xsr με μεταβλητες βαλβιδες χρονισμου ειναι σε ανωτερο επιπεδο απο το honda
@poltre1009 ай бұрын
Είσαι πολύ μπροστά Βασίλη, γιατί ήσουν πολύ μπροστά από παλιά! Συγχαρητήρια!
@thanostsak74749 ай бұрын
Βασίλη μήπως έχει δίκιο ο ΝΟΥΛΑΣ μήπως είσαι για το τενερε???!!!!
@georgeloukelis89019 ай бұрын
Μου θυμίζει τα RD.Σε κιτρινόμαυρο τα σπάει.
@orcus81699 ай бұрын
Όντως θυμίζει πολύ RD,.. και μακάρι να ξαναέβγαιναν εκείνα τα RD... Το 125άρι RD ήταν και πύραυλος, δίχρονο γαρ..... Δυστυχώς υπάρχει και αυτός ο περιορισμός στα μόλις 15 άλογα για τα 125άρια. Τουλαχιστον ο νόμος να περιόριζε μόνο τα κ,ε, και όχι τα άλογα θα ήταν μια χαρά... ή να επιτρεπόταν μέχρι 20-22 άλογα για να μπορείς και να πας και κάνα ταξιδάκι αξιοπρεπώς και με ασφάλεια γιατί με 15 μόνο πρέπει να πηγαίνεις με 90 ώστε να μη ζορίζεται και ο κινητήρας.. Με 90 όμως στην εθνική είναι ζήτημα...Θα μου πεις πάρε μεγαλύτερο δίπλωμα αλλά εγώ αναφέρομαι στους αυτοκινητιστές που δε θέλουν να βγάλουν μεγαλύτερο δίπλωμα από τα 125 κ.ε.Θα έπρεπε η Α1 ναι είναι μέχρι 250 κ.ε. για ασφάλεια κυρίως στην εθνική.
@Xphotomann9 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@user-cf1co3oe4o9 ай бұрын
Για εδω ο ενας για εδω ο αλλος συνενοηθηκατε τελικά; 😂
@Kozlaranton9 ай бұрын
16:36 Skate or Die 🤙
@We55a9 ай бұрын
💯💯💯
@ΑΝΤΩΝΗΣΙΩΑΝΝΙΔΗΣ-σ5χ9 ай бұрын
Πάντα. Και. Μόνο. Honda.
@lamprosfoyks8 ай бұрын
Travelmoto γύρνα πίσω 25
@thomakis297 ай бұрын
το εχω και εγω σε κοκκινο απο καταναλωση σκίζει κατω απο 2 λίτρα στην πολη τεχνολογια ασύλληπτη ειμαι 1.87 του έβαλα αποστάτες στο τιμονι και ελτσα το προβλημα ειμαι 47 ετων αυτη η μηχανη δρν εχει ηλικιες η γενικη αντιπροσωπεία ειναι για κλωτσιές οτι πει ο αντιπρόσωπος της περιοχής εγω το πηρα απο αλλη πόλη ο τοπικος εδω δεν θελει να ασχοληθεί καν μαζι μου οποτε τους χάρισα την εγγύηση πληρωσα μονος μου και γλυτωσα τα φαρμακα
@lambrosla9834 күн бұрын
Το προτείνεις φίλε δηλαδή το μηχανάκι?
@thomakis294 күн бұрын
@@lambrosla983 τεχνολογικά λέω πάρτο από εγγύηση την έκατσες οι Ολλανδοί δεν δέχονται σχεδον τίποτα μας θεωρούν σερβιετες μιας χρήσης η αντιπροσωπεία είναι με φωνή μικρού παιδιού δεν βοηθάει σε τίποτα μας απέρριψαν από ολλανδια θα σου πούνε. Πάρε CF κινεζικό να σωθείς στην εγγύηση οι άνθρωποι είναι 2000χρονια μπροστα
@ΑργύρηςΚαπετανάκης9 ай бұрын
Το Honda είναι σε άλλο επίπεδο, οικονομικότερο σε βενζίνη, μεγαλύτερης αντοχής με μεγαλύτερη αυτονομία. Ο κινητήρας του είναι Διαμάντη.
@thanosa22069 ай бұрын
Αυτό ή το cb125f?? Εγώ νομίζω το cbf είναι πιο ξεκούραστο στην Καβάλα Με το xsr στην Ισπανία δεν έφτανες θα γυρναγες πίσω
@Libera98Ай бұрын
Πόσο κοστίζει;
@NaGarupadaCitycom9 ай бұрын
Show
@NaGarupadaCitycom9 ай бұрын
Florianópolis SC - Santa Catarina - Brasil
@ΓιώργοςΔιμ9 ай бұрын
Εμένα θα μου άρεσε να μην είχε συμπλέκτη και να έφερνε αυτό το μοτέρ σε σκελετό παπιου άμα είχε 3.100 θα πουλούσε αρκετά πιστεύω....αυτό είναι πανάκριβο γι'αυτό δεν πουλαει