Сюжет о Ереванском метрополитене Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3800 9473 5649
Пікірлер: 216
@Xumgat4 жыл бұрын
Настолько коротких поездов метро я еще не видел.
@михаилкотченко-ж3з4 жыл бұрын
В Днепропетровске метро ещё короче
@Xumgat4 жыл бұрын
@@михаилкотченко-ж3з я имел ввиду поезда. В Днепре они по 3 вагона, а тут 2.
@gorlanov743 жыл бұрын
@@михаилкотченко-ж3з там 3 вагона хотя бы
@tyub1k12 жыл бұрын
У нас тоже 3 есть из 5 пока что но последние 3 года метро пользуются все чаще поэтому через года 2-3 уже все будут 3 вагонные
@goodgames71094 жыл бұрын
Довольно интересный дизайн и самих вагонов и самого метро.
@MikeTixi5 жыл бұрын
Такой классный дизайн у вагонов. Жалко, что некоторые испортили вандалы
@rafetibragimov5 жыл бұрын
какие вандалы , эти граффити , метрополитен eревана , заказал у союза художников Армении . А художники за две бутылки абрикосового самогона , разрисовали состав . Чтоб было как в Европе .)
@knarater-hovhannisyan6864 жыл бұрын
Said Gaf
@SaAloYan3 жыл бұрын
Я уже в Армении уже катался на метро яр Яндекс тати ещё я🇦🇲🇦🇲🙃
@tyub1k12 жыл бұрын
Да особенно зелёные
@tyub1k12 жыл бұрын
@@rafetibragimov он не про граффити
@michaelmironenko4555 жыл бұрын
Эскалаторные ходы без плафонов на баллюстраде прекрасны.
@_flightplane_5 жыл бұрын
Классное метро!
@ГамлетБагдасарян-к8х5 жыл бұрын
Спасибо, сам катался, но не много реклама пугает в составах
@Sakrita5000 Жыл бұрын
@@ГамлетБагдасарян-к8х да и других стран тоже лепят рекламы
@TerraStudioRussia5 жыл бұрын
Спасибо огромное за Ереван!
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
В Ереване такие красивые модернизированные Номерные, как в салоне, так и снаружи, правда некоторые из вагонов обрисованные граффити
@Sakrita5000 Жыл бұрын
Да жалко их списали
@kurtkurt7775 жыл бұрын
Вагоны разрисованы, на станциях рекламируют водку. Но так вообще норм. Некоторые станции похожи на станции Московского и Петербургского метрополитенов. Станции спроектированы явно с возможностью увеличения количества вагонов в составе, а пока ходят не более двух. Но видно, что станции активно используются, так что всё не зря.
@nareksimonyan84245 жыл бұрын
У нас есть 3 трехвагонных составов на линий
@55ndhaunted2 жыл бұрын
@@nareksimonyan8424 есть и четыре
@ddr35195 жыл бұрын
поезд в один вагон, интересно
@alex84andr5 жыл бұрын
Ощущение, что автор не читает комментарии. Ролики классные, но нет полной информации, какая раньше была составность поездов, на какую составность рассчитаны станции? Где проходили капремонт составы или это оригинальные вагоны (для не знающих), какая цена проезда, почему только 2 вагона (понятно из за пассажиропоток, но отметить это в видео), где депо, сколько там составов, где промежуточные вагоны и тд
@mihailraskin29125 жыл бұрын
@@alex84andr Можно посчитать. Длина платформ там порядка 102-105 метров, длина вагона 19 метров. Значит, максимум 5 вагонов.
@АндрейБородин-е6ч4 жыл бұрын
@@alex84andr отвечу за автора видео. Итак, мы имеем двухвагонные составы из головных вагонов 81-717.5. Модернизированы они были в Тбилиси. Промежуточные вагоны, как пишут под некоторыми фотографиями на сайте transphoto.ru/ , хранятся в депо. Платформы - классические, под 5 вагонов. Метрополитен в Ереване - хороший пример того, как понты бывают дороже денег. Изначально там предполагался скоростной трамвай, но власти Армении почесали бороду: в Тбилиси метрополитен есть, в Ташкенте - есть, в Баку - есть. Надо и в Ереване построить. Вот и построили. Недопоезд на "Чарбах" - эдакая местная модернизация все того же метровагона 81-717.5. Один вагон, так как людей ездит мало. Раньше одно время была четырехвагонная составность, но теперь и того нет.
@ДимаХижняк-й5ш2 жыл бұрын
Оказалось, что в Ереване есть наземные станции
@ОРазномСергейБрунов3 жыл бұрын
Спасибо за путешествия в молодость- метро Еритасардакан
@maxriab80225 жыл бұрын
Спасибо за интересный материал. Немножко не хватает исторических данных: как строилось, где, почему часть закрытые станции часть о крытые. Можно конечно догадаться, что главная особенность - горы, но думаю это было бы интересно услышать. А станции, как и большинство, построенных в 70-80 годы были "типовыми" только с индивидуальной отделкой
@AProMetro2 жыл бұрын
ОО Я туда ездил учится.
@keveltv2 жыл бұрын
10:38 очень красивые переходы из бордового цвета 👍🏻
@Garush865 жыл бұрын
Спасибо за видео , хороший обзор , все четко
@роман55565 жыл бұрын
ДАВАЙ НОВОСИБИРСКОЕ МЕТРО
@woldemarok5 жыл бұрын
Точно! Я из Новосиба. 2 линии и мало станций не Москва :(
@AmeryTverskoy5 жыл бұрын
@@woldemarok А в Самаре, Казани и Екатеринбурге вообще одна линия
@denildalnii88425 жыл бұрын
@@AmeryTverskoy и что, у казани до сих пор идет стройка новых станции.будет и вторая линия.
@AmeryTverskoy5 жыл бұрын
@@denildalnii8842 В Казани перспективное метро , там открыто аж в 2005 году, а с нашей - то экономикой это многое значит .
@yasar78735 жыл бұрын
*У нас в Баку шикарное метро! Просто нет разрешение на съемку...*
@ДенисШерстнев-ы9ъ5 жыл бұрын
Интересненько
@vladimirdemyanchenko95914 жыл бұрын
Ну-ну! Ребят, у вас выходит, что "автриса" поехала в Чарбах в 1996 году. На деле вагон № 8783 запустили только в 2018 году. До тех пор ходил вполне себе двухвагонный состав, как и все остальные на тот момент в ереванском метрополитене
@gorgrigoryan62044 жыл бұрын
Составы- двухвагонные, потому что население города и в целом поток метро - небольшие. А вообще, в основном, используют: автобусы, маршрутки, (некоторые) троллейбус, а также и такси, которое очень дешевое. Не стоит сравнивать метро (например) Москвы или Питера с Ереванским. Это так же, как сравнивать Россию и Ватикан.
@ВаляВиноградов-м4я5 жыл бұрын
Travel Together, скажите пожалуйста, а будет ли сюжет,о метро в Праге?
@goodgames71094 жыл бұрын
Спасибо за то что рассказываешь про тех кто участвовал в великой отечественной войне.
@jorapivanus5 жыл бұрын
Ждём видео про метро в Ташкенте)
@arssoc5 жыл бұрын
Я один офигел от 2-вагонных составов?
@ZELTrok5 жыл бұрын
А как вам одновагонный на 15:13?))
@seyidarif20054 жыл бұрын
ЭТО РАЗВЕ МЕТРО???))))), ЭТО ПРОСТО ПОДЗЕМНЫЙ ТРАМВАЙ))))
@tyub1k12 жыл бұрын
@@seyidarif2005 школьник иди уроки делай
@Robkaa2 ай бұрын
@@seyidarif2005какой трамвай ?иди бабл квас играй
@metropetromaps.22 ай бұрын
@@Robkaa интересно, что на самом деле раньше метро в Ереване задумывалось как подземный трамвай
@АлександрКарапетров-с7т3 жыл бұрын
Очень странный, но крутой метрополитен!
@ХАТАнаТАТА-и1и5 жыл бұрын
класс как всегда
@мультикидлядетей-д1д5 жыл бұрын
Давай про Новосибирское метро!!!!!:).спасибо
@truetruen95304 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как называется музыка играюшая во время показа станции Еритасардакан.
@vartal2 жыл бұрын
Где ж умудряются разрисовывать вагоны? На стоянке на открытых участках?
@kosmosyche5 жыл бұрын
Многие станции напомнили некоторые станции московской бордовой линии (Таганско-Краснопресненской), только с другой отделкой. В частности, Баррикадная, Таганская запросто бы вписались в ереванское метро.
@заброшенно-ч9у5 жыл бұрын
2 Вагона?! 2 ВАГОНА КАРЛ! Я удивлён!
@senkodesign5 жыл бұрын
Но времена были что в метро приезжала 4х-Вагонный состав, но из-за нехватки финансовой системы в метро. Количество вагонов сократилось до двух, даже одной.
@HOVA875 жыл бұрын
Сейчас уже 3, хватает нам.
@ethereum_13 жыл бұрын
Пассажиропок и слабое финансирование метро. Чему удивляться?
@AlekseiKrylov2 жыл бұрын
@Artur Balan Вообще-то в Москве девять миллионов ежедневно "катается".
@vadimb78455 жыл бұрын
меня интересовал вопрос как на номере в ереване работает резервный компрессор
@kirill_kirillovich5 жыл бұрын
НОВОСИБИРСК ПРОЕКТ ЛИНИЯ ЖДУУУУУ
@gladyshev_v5 жыл бұрын
Я вот очень хочу поинтересоваться. У данных 81-717М так тиристоры пищат? (Может вопрос и глупый, но ответьте кто знает)
@artgricer4 жыл бұрын
Транзисторы.
@gladyshev_v4 жыл бұрын
@Flesky The Yeen Ереван и Тбилиси. 81-717М это как раз те оранжевые двухвагонки и красные Тбилисские. В Праге ходят 81-71М
@tyub1k12 жыл бұрын
@@gladyshev_v это регулятор напряжения так пищит
@gladyshev_v2 жыл бұрын
@@tyub1k1 За свои старые комментарии даже стыдно😂😂. Какой ж я был дурак года два назад. Сейчас-то ответ понятен, знания прокачаны, но всё равно спасибо
@ДмитрийЮн-б8я5 жыл бұрын
Зачем эти английские тексты, если все равно видео на русском языке, и иностранцы его не поймут?
@komuto-herovato5 жыл бұрын
Реклама водки,когда то и в Москве такое было
@tigasya5 жыл бұрын
В Армении свободно и спирт продают в аптеках. Тут нет проблемы с алкоголизмом, ну по сравнению с Россией
@МаксимГорький-э7щ4 жыл бұрын
@@tigasya просто в Армении можно очень вкусно покушать :) Были в январе- восторг от национальной кухни и разочарование от фастфуда. После карантина нужно повторить на неделю-две. Метро найти не удалось...
@НикитаАгафонов-н9н5 жыл бұрын
Лично был в этом метро. Видно, что советский стиль. Жаль, что финансирование не позволяет развивать метро.
@Женякоробков-ъ7н5 жыл бұрын
Хотя очень странно, вроде страна далеко не бедная
@НикитаАгафонов-н9н5 жыл бұрын
@@Женякоробков-ъ7н я тебя расстрою. Страна на самом деле не сильно богатая.
@Женякоробков-ъ7н5 жыл бұрын
@@НикитаАгафонов-н9н в Москве армян уже 60 %проживают, хорошо прелисчно деньги заколачивают, они думаю в свою страну отправляют что бы там быт свой устроить
@НикитаАгафонов-н9н5 жыл бұрын
@@Женякоробков-ъ7н а тебе объяснить почему они у нас? Потому что средняя зп в Армении, кроме Еревана и Гюмри примерно 20-25 тысяч.
@Женякоробков-ъ7н5 жыл бұрын
@@НикитаАгафонов-н9н это понятно, Москва это огромная помойка , сам свалил оттуда
@narekkarapetyan36203 жыл бұрын
I love the yerevan metro
@nicat041AYE2 жыл бұрын
hahahahaha metrobus hhahahahahahahhhaah
@ShadowthronerUnofficial5 жыл бұрын
Почему поезда двухвагонные?
@А.В-о6й4 жыл бұрын
Потому что население маленькое и пробок мало все наземном пользвуются
@sergabc9623 жыл бұрын
@@А.В-о6й чёт чёт не похоже:D 1:12
@PTHTF20242 ай бұрын
Я из Армении
@kamish77275 жыл бұрын
А где продолжение сокольнической линии в Москве? В яндекс метро их нет, зато в официальной карте они есть
@Безоружия4 жыл бұрын
Пустые станции... а где вообще народ???... два вагона)))...целесообразно тогда закрыть метро...
@user-ti9yb1rs2p3 жыл бұрын
Может что нибудь другое закроешь,вместо совета. ИНФРАСТРУКТУРНИК(ЦА)
@mr.hamluga2369 Жыл бұрын
Столько армян в одном месте...увидишь только в Маскве..
@АртемКоровин-ъ5е3 жыл бұрын
Станции длинные, а в составе поезда 2 вагона...Со временем уменьшился пассажиропоток?
@user-ti9yb1rs2p3 жыл бұрын
Да
@kirililijew_015 жыл бұрын
Следующий епизод для Ереванский трамвай!
@kirililijew_015 жыл бұрын
@Masis Masisian сделать видео для Ереванский трамвай!
@andranikkhalatyan8415 жыл бұрын
В Ереване нет трамваев.
@kirililijew_015 жыл бұрын
@@andranikkhalatyan841 Для проект ,,Ушедшие в историю"!
@kirililijew_015 жыл бұрын
@Masis Masisian Я поискал слышал целом истории для Ереванского трамвая!
@vasilevs13995 жыл бұрын
Ждём метро Баку, Ташкента, Праги, Будапешта и Тбилиси)
@njnikusha5 жыл бұрын
Глист_Иствуд 👍
@psfjkl85465 жыл бұрын
Сними киевское метро
@littledevil49453 жыл бұрын
сам ме трополитен и сТ анции если пользоваться каждый день ужастный воняет нереально холодно шумно забито
@tigranstepanyan86445 жыл бұрын
А про новую станнцию "Ачапняк" новостьей нет?
@gorgareginyanmusic3 жыл бұрын
Нужна финансированье! Но уже есть проект и по немногу уже хотят начать🙂
@Роблокс_номерной3 ай бұрын
Чтобы построить Ачапняк нужно построить мост Рядзан (наверно так называется) но из за бюджета или недостатки финансирования построили только от станции дружба до этого моста но уже почти построили опоры моста
@БогданДавыденко-д6ж5 жыл бұрын
а Харьков будет?
@электропоезд-ь5ю4 жыл бұрын
А почему в составе токо два вагона?
@powerbatterychannel43154 жыл бұрын
Слишком малый пассажиропоток.
@Роблокс_номерной3 ай бұрын
Из за низкой пассажира потока либо из за бюджета
@cerber19795 жыл бұрын
а я и не знал что в армении метро есть))
@mamedaslanov91415 жыл бұрын
кругом трещины непонятный салофан сзади памятника мне это напомнило 90-е
@dubishe198301245 жыл бұрын
салофановый кулек, окей.
@gevorgvanarmenie97884 жыл бұрын
Ну и? 30 лет страну грабили.
@МихаилДёмин-т1е5 жыл бұрын
Номерные, на Шкоде откапиталенные?
@egorleschev5 жыл бұрын
В Тбилиси.
@vladimirdemyanchenko95914 жыл бұрын
Спасибо! А вот фамилию Гарегина Нжде стоит выговаривать правильно ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B6%D0%B4%D0%B5,_%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BD
@astridlindgren28583 жыл бұрын
Почему 2 вагона?
@РобертВуд-ъ3ю3 жыл бұрын
пассажиропотока нет
@РобертВуд-ъ3ю Жыл бұрын
@Biayna раз есть то почему бы ещё один вагон не прицепить
@РобертВуд-ъ3ю Жыл бұрын
@Biayna ну вот и доказательство моих слов!
@РобертВуд-ъ3ю Жыл бұрын
@Biayna своим помахуй
@Роблокс_номерной3 ай бұрын
Ну ещё ходят 3 вагоные
@ЄвгенГребеннік-р6ф5 жыл бұрын
Есть какие-то перспективы по навещению метрополитенов Украины?
@mzh55605 жыл бұрын
Гражданы России не могут поехать в Украину, вроде как
@Buro45 жыл бұрын
Нечего там смотреть
@ЄвгенГребеннік-р6ф5 жыл бұрын
@Андрей Солодов посмотрим,может быть ситуацыя в нашей стране измениться. И тогда возможно и про нашы метрополитены снимут.
@loska3945 жыл бұрын
Где открытые станции метро в москве
@Phil_Anselmo5 жыл бұрын
наземных много - Измайловская, Выхино, Студенческая, Кутузовская , Фили, Багратионовская, Филёвский парк, Пионерская, Кунцевская, Выставочная, Международная, Улица Скобелевская, Бульвар Адмирала Ушакова, Улица Горчакова, Бунинская аллея, Воробьёвы Горы....
@sergeybabayan28113 жыл бұрын
сделай про ереванский троллейбус 🚎
@jorapivanus5 жыл бұрын
Одновагонный номерной)) А в скором времени наверно будет вагон из половины вагона номерного
@AlexanderGoprov5 жыл бұрын
Ахахахахаахаха
@ТермезСимферополь3 жыл бұрын
😀😁😂🇺🇿
@binyaminelkin5 жыл бұрын
Кто такой Гарегин Ндже, поинтересуйтесь
@binyaminelkin5 жыл бұрын
@Masis Masisian Если уже на то пошло, то русских, воевавших за немцев, было больше миллиона.
@AVAMA75 жыл бұрын
Это тот благодаря которому Армения существует как государство!
@rafetibragimov5 жыл бұрын
@Masis Masisian Масис джан , вы уж как нибудь определитесь уже . Или Нжде или Баграмян . А то как то не красиво получается , чисто по армянски , и рыбку сьесть и на х ........ не сесть . )
@digitalenforced5 жыл бұрын
@@rafetibragimov И Нжде и Баграмян. А рыбку съесть и на х... сесть это по части вашей, рабов из ильхамата
@byrhan5 жыл бұрын
Очень похоже на метро из других постсоветских стран, проектировалось в одном стиле. Мне грузинское напомнило.
@tyub1k12 жыл бұрын
Потому-что вагоны в Армении были модернизированы в Тбилиси
@nicat041AYE2 жыл бұрын
Метробус ахахахахаахахахахахаххахаахаааахахаахха
@ВячеславПиляев-к7ъ2 жыл бұрын
Интересно, что названия станций до сих пор на русском языке дублированы. Молодцы!
@powerbatterychannel43154 жыл бұрын
Только не "НДЖЕ", а "НЖДЕ".
@canadianman64285 жыл бұрын
Судя по всему 2- х
@canadianman64285 жыл бұрын
Такое метро Еревану на..р не нужно. Сделали по разнорядке
@lukasbecher94543 жыл бұрын
Ремонта давно не было на станциях, плачевный вид . Нищета
@latinyan22083 жыл бұрын
Чел не может выговорить "Площадь Гарегина Нжде" -_-
@ладно-н2с4й3 жыл бұрын
Да, все должны уметь выговаривать НЖДЕ
@Марат-ъ3з4 жыл бұрын
у них же тупо щас 3 стьанции метро пашет)
@Zəhmətkeş4 жыл бұрын
Ета. Не метро. Проста. Функлийор
@woldemarok5 жыл бұрын
Выходит в Ереване все станции кроме одной построены ещё при ссср о ремонте армяне вообще не знают :)
@gena-krokodil5 жыл бұрын
Иван Иванов Дэнэг нэту.)
@gevorgvanarmenie97884 жыл бұрын
@@gena-krokodil довен. Ты на свой мухосра́нск посмотри.
@СтаниславРумянцев-д6з3 жыл бұрын
Однотипные станции, короткие поезда. Скукота.
@kirillpresgamingchannel5 жыл бұрын
Бакинское метро!!!
@kirillpresgamingchannel5 жыл бұрын
Надо аккуратно снимать!
@nicat4592 жыл бұрын
Йереван Метро🤮🤮🤢🤢🤮🤮🤮🤮 Баку Метро🤘💖💖💖🤘
@Sakrita5000 Жыл бұрын
Пон🙄
@Роблокс_номерной3 ай бұрын
Да иди ты нафиг Азербайджанец и правильно пиши Ереван
@alexsergachov80795 жыл бұрын
Метро в Ереване никому не нужно.Два почти пустых вагона в составе.Работает в убыток.
@belomorcanal5 жыл бұрын
при закладке и строительстве учитывалось много факторов - наличие промзон и общий генеральный план городского строительства и развития инфраструктуры, был прирост населения, а сейчас идёт убыль два десятка лет к ряду. Предприятия поразвалились и промзоны перестали существовать в том виде в котором они были даже при открытии метро. В 81 году не знали что случится перестройка, сверхдержава окажется разрушена, а города и даже республиканские столицы начнут деградировать и вымирать населением.
@kosmosyche5 жыл бұрын
@@belomorcanal Спасибо за развернутый ответ. Некоторые люди не понимают или делают вид, что не понимают, что все это проектировалось и строилось в другой стране с другими реалиями и перспективами, и насколько крутой поворот сделала история с тех пор. Такое ни в одном плане не учтешь.
@sedrak25524 жыл бұрын
Дурак.
@mongol_arshan5 жыл бұрын
Помойму это не транспортная артерия а просто понт от обиды: мол вот у азербайджанцев есть, у грузин есть, а чего у нас нет?)))))))))
@FatTony975 жыл бұрын
Да, так и есть, иначе, почему поезда 2-вагонные?
@mongol_arshan5 жыл бұрын
@@FatTony97 да и пассажиров прямо скажем иной раз меньше чем в газели
@mamedaslanov91415 жыл бұрын
пожалуйста когда пишешь Азербайжанцы пиши с большой буквы не в обиду не обижайся
@gevorgvanarmenie97884 жыл бұрын
@@mamedaslanov9141 не грамотный, национальность пишется с маленькой буквы.
@mamedaslanov91415 жыл бұрын
Бакинский Фуникулер и то длинее Метросостава в Ереване
@mamedaslanov91415 жыл бұрын
@Masis Masisian что правда колит глаза )? сразу перешел к ругани? пустые платформы и два вагона наверно в этом тоже Турки виноваты?
@mamedaslanov91415 жыл бұрын
@Masis Masisian во первых изучи свою историю во вторых Первый Секретарь Армении накануне землятресения был осведомлен были подготовлены пустые койки,увеличен штат милиции,в третьих что то пошло не так вакуум под Спитаком не дало пройти волне в сторону Турции и ударило восточнее города Гюмри то есть Русские применяли новое оружие сверхсекретное подземлей но из-за ошибок и недороботок удар прошелся по Армении и этот удар чувствовался даже в Баку а насчет метро в Баку Южная Часть Большого Кавказа т.е. самая восточная Абшеронский Полуостров являеться самым сейсмичным регином и до сих пор продолжаеться Горообразование и поднятие почвы что доказано наличием Вулканов и самопроизвольным выходом Нефти землятресение в 2001 году силой 6.4 этому доказательство а насчет твоего аргумента виновником опять стал видимо в этот раз СССР а не Турок) извини меня во главе ЦК АрмССР стояли Армяне они должны были во время действовать и работать,а не ждать наступления 80-х.
@AVAMA75 жыл бұрын
Мы рады за вас)
@oriks685 жыл бұрын
@Masis Masisian Для того чтоб строили метро нужно было чтоб населения было достаточно, вам это ни о чем не говорит.. Насчет скромности - мы же не виноваты что у нас нефть, а у вас туф..! Боженька все видит..
@oriks683 жыл бұрын
@@diorsport99 где ты видел 10 детей??))) Больше нечего ответить??
@MrYgor445 жыл бұрын
В тамошнем метро составы поездов собраны из двух вагонов? И стоило ли ради этих недомерков затевать такое дорогостоящее сооружение? Хотели быть не хуже других столиц (Москвы, Ленинграда?). Обратил внимание, что на некоторых станциях обваливается штукатурка, видны потёки грунтовых вод... Окупает ли себя этот метрополитен? Народу там негусто... А в целом, станции метро бывшего СССР достойны восхищения своей архитектурной красотой и выразительностью, хотя можно было бы и обойтись нью-йоркской утилитарностью: без изысков и художнических выкрутасов. Не оформляются же нигде автобусные и трамвайные остановки. Это СССР задал такую высокую планку общественному транспорту, которой почти нигде не следуют...
@egorleschev5 жыл бұрын
Строили ещё в далёком СССР как скоростной трамвай, но так как город преодолел миллионный рубеж, построили метро.
@e_nox_channel5 жыл бұрын
Ну, наверное думали что это на века, и здесь столько людей побывает + оно все-равно когда-нибудь окупится, не станут же экономить тогда на лишнем куске мрамора, правильно? Зато в союзе можно было спокойно заявлять перед иностранцами, что наше метро красивей и лучше, что давало стране репутацию.
@PBV19605 жыл бұрын
@@egorleschev В Тбилиси метро построили когда там было 800 тыс., в Ереване начали строить когда еще 900 тыс не было, потом присоединили пригороды и "нацарапали" миллион. А в это время промышленные города миллионеры (такие как Свердловск, Донецк, Омск) задыхались без метро. Все деньги шли на поддержку нац. окраин. А теперь еще выставляют России счет за оккупацию.
@Kirill_Linkov5 жыл бұрын
@@PBV1960 Бред, РСФСР и БССР два из трёх заработанных рублей отдавали республикам, если кто-то и был оккупирован в СССР, то это Беларусь и Россия.
@PBV19605 жыл бұрын
@@Kirill_Linkov Я бред сказал? Вы противоречите сами себе. Внимательно прочтите мой коммент.
Но времена были, что в метро приезжала 4х-Вагонный состав, но из-за нехватки финансовой системы в метро. Количество вагонов сократилось до двух, даже одной.
@azerbaycan_5073 жыл бұрын
Qarabag Azerbaijan
@Алексей-б2л4щ3 жыл бұрын
Не рекламируй.
@КириллК-э1с5 жыл бұрын
Почему-то в Ереване в метро все на национальном языке, а не как в нашей маааскуэ- еще и на инглише с рязанским акцентом)). Что вообще за дебилизм- произносить название станций так же как они звучат и на русском, только с нерусским акцентом)))
@kurtkurt7775 жыл бұрын
Вообще-то и тут на английском дублируется. Скажи спасибо, что на станциях оставили русскоязычные названия. У нас на английском говорят, потому что англоязычный не поймёт слова "следующая остановка: станция х" и пропустит мимо ушей. Специально для них объявляют на английском с понятным для них произношением. Москва - это крупный мировой город, поэтому, я считаю, что правильно, что объявляют на английском.
@woldemarok5 жыл бұрын
Новосибирск 3 по величине город в России в метро на английском ни слова.
@moodachek5 жыл бұрын
@@woldemarok сравнил жопу с пальцем. Москва - самый большой город Европы и один из самых больших городов мира, а в Новосибирске всего каких-то 3 миллиона.
@model-sanya_775 жыл бұрын
Рязанский акцент это типа играють, говорять?
@МихаилДёмин-т1е5 жыл бұрын
Блин, как же задолбало засилие этого языка...
@igordidkovsky5 жыл бұрын
Переделали советские вагоны на манер Чешских M1 в Тбилиси? А сейчас сама Тбилиси закупает вагоны взамен списанных у Австрии. Умеют армяне лизнуть где не нужно.
@mamedaslanov91415 жыл бұрын
вот каким должно быть метро ! Смотрим Азербайджанское Метро kzbin.info/www/bejne/laKThZxraMxqjZI
@bogdanr.9655 жыл бұрын
убогое метро, как и весь городишко.В Тбилиси в сто раз все интереснее было, в том числе и в метро.
@digitalenforced5 жыл бұрын
Убогим является сраный ильхамат , а также вонючие мугамы от прикаспийских тюркоязычных рабов, к которым ты принадлежишь. Омерзительное благоухание от твоего курдюка - это то чем ты отличаешься от людей
@digitalenforced5 жыл бұрын
Убогим является сраный ильхамат
@digitalenforced5 жыл бұрын
Болван...
@gorgrigoryan62044 жыл бұрын
Убогий-ты и твой народ! Даже писать не можешь грамотно по-русски!
@useridinaxuydalbayeb Жыл бұрын
Это вагон 81 717/714Б они взяли вагоны с бакинского метро политена