🇷🇺Ростовский метрополитен. «Нереализованные проекты». Электронная почта для ваших видеоматериалов: subscriber.tt@gmail.com Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Пікірлер: 247
@user-it7uj4if4l3 жыл бұрын
Если построят, то по ростовской традиции у машинистов будет план по выручке и чтоб его выполнить они будут стоять по 5 минут на каждой станции =)
@NataliaSmirnova16083 жыл бұрын
Или цена билета как на такси
@user-em9nk9gk4z3 жыл бұрын
Хахахаха, точно блин!)))
@pobedanasha20233 жыл бұрын
🤣💥точно,будут стоять
@Alloniya3 жыл бұрын
@@NataliaSmirnova1608 и что? Ехать 40 минут на такси, или 15 минут на метро? Выбираю второе
@NataliaSmirnova16083 жыл бұрын
@@Alloniya за одну цену?ну,кто что выбирает,я предпочту выйти из дома на двадцать минут раньше,спокойно сесть в машину,которую подадут к воротам и не бежать к метро,остановка которого будет еще неизвестно где,спокойно одна доеду до места назначения,не толкаясь и не препираясь с такими же пассажирами выйду опять же там где мне надо,а не там, где будет остановка,экономии времени никакого не вижу,а только масса дополнительных усилий за те же деньги.....
@filimon9843 жыл бұрын
Когда я был ребенком папа мне говорил что когда мне будет 22-25 лет в Ростове будет метро.Я папины слова запомнил.Сейчас мне больше пятидесяти.А метро все нет .Даже и не начинали.
@user-em9nk9gk4z3 жыл бұрын
Мне мама тоже самое в детстве говорила
@user-sq5mj2vl9r3 жыл бұрын
Дядька мой помню показывал мне на площади Карла Маркса что вот тут будет одна из станций.
@digimaks3 жыл бұрын
Ну дык это был вщгляд на будущее, если бы СССР не распался. А теперь чиновники жулики думают что бюджет это их собственность.
@staticstorm1613 жыл бұрын
И хорошо, что не начинали. Метро не нужно такому сравнительно небольшому городу как Ростов-на-Дону. Этот вид транспорта возвели в культ, будто стоит метро построить, так оно сразу станет идеально работать и компенсирует все транспортные проблемы города. Вот ушлые популисты от власти этим пользуются и пилят бабло. Но если город не в состоянии решить проблемы наземного транспорта, откуда уверенность, что с такой далеко не простой в обслуживании штукой как метро всё будет в порядке? И чем метро принципиально лучше для пассажира, чем трамвай на выделенной полосе? Кстати, в России уже есть неудачные примеры метро. Во-первых, самарское, где низкий пассажиропоток и денег на полноценное обслуживание не хватает. Во-вторых, строящийся уже 30 лет челябинский метротрам, на который уже потрачены миллиарды, но ни одного пассажира пока перевезено не было. В последнем случае явно рациональнее было бы пустить средства на улучшение инфраструктуры имеющегося трамвая, а не пытаться изобрести метро.
@user-pd3ok9wy1y3 жыл бұрын
@@staticstorm161 трамвай ездит в основном по центру, а в дальние уголки города нет. Было бы очень удобно быстро доехать на метро до центра города без пробок. Многие кто живёт на окраине в новых ЖК работают ближе к центру, и все рано утром едут на машинах, автобусы забиты так, что можно даже не держаться за поручни, толпа удержит. Поэтому я считаю, что метро нам нужно
@andreysavchenko57103 жыл бұрын
Как выборы, так из каждого утюга звучит про метро...
@mangrove613 жыл бұрын
В Ростове уже никто не верит в Метро. А метро очень важно для города.
@user-ww7nr5qx2u19 күн бұрын
В сегодняшних Российских реалиях ни о каком метро можно даже не мечтать !
@user-yh5ul2wh6t3 жыл бұрын
Яркий пример распила бюджета. Сидят "нужные" люди и с периодичностью раз в 3-4 года "оприходуют" миллионы, выделяемые на "разработку" проектной документиции. Всё. Финал.
@user-hc1um8lq9n3 жыл бұрын
Вот живу я в Ростове уже 20 лет, учусь в ЖД Вузе на факультете мостов и тоннелей, а метро нам только снится
@veniangn97563 жыл бұрын
UZAS
@user-sc7xp8vk8z3 жыл бұрын
И хорошо
@E.n.O3 жыл бұрын
Обещали метрО, а построили мЕтро
@user-ne9mj9wc2q3 жыл бұрын
на разработку документации 1млрд.Вот как легально вывести млрд уже знаем)
@zobzob12663 жыл бұрын
так уже не один раз разрабатывали проектную документацию...
@olegcitizen72203 жыл бұрын
5:30 метропоезд "Сапсан" :)
@user-nm9jv7vv1p3 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видео о нереализованном проекте метрополитена Ростова,на мой взгляд в Ростове на Дону нужна городская электричка,и развитие трамвайной сети или метротрам как в Волгограде.
@shisha11012 жыл бұрын
У нас там перекрестные подземные катакомбы, так что не выйдет(
@kazan2621 Жыл бұрын
Был хоть раз в Ростове чтоб оценки какие-то давать на мой взгляд
@andreipetrov9873 жыл бұрын
Жаль только - жить в эту пору прекрасную. Уж не придется - ни мне, ни тебе
@user-zz5js1zs4o4 ай бұрын
зато у нас всегда есть деньги на то, чтобы освобождать другие страны!!! 💪👍💫
@user-qx3sc9bb2p3 жыл бұрын
Можно видео про уничтожение большинства линий ростовского трамвая и троллейбуса?
@Shlepanidze5 ай бұрын
За место троллейбусов ставят электробусы,а трамваи щас возращают
@as_rnd2 ай бұрын
@@Shlepanidze Что за бред? Куда? На Стачки, на Чкаловский, на Текучёва? На Сельмаш? На Нагибина? В Новое Поселение? Куда их возвращают, что за бред? Не неси чушь.
@Shlepanidze2 ай бұрын
@@as_rnd если вы не следите за новостями то почитайте о скоростном трамваи в Ростове,желательно плотностью статьи которые читаете
@alexandrtab928Ай бұрын
@@as_rndПо Стачки ходили трамваи,убрали,а теперь опять будут восстанавливать. Разве не дурдом? Опять очередной распил.
@Dani-20233 жыл бұрын
Метро конечно нужно в Ростов. Нужно развивать города, тем более такие большие. Это и престижно и действительно удобно, тепло, быстро. Но пока все Москву не перекопают, нигде строить не будут, а потом скажут денег нет и Вы держитесь 😆
@zorg5989 Жыл бұрын
Наверное после этого ролика Краснодар желчью брызгал)))
@user-vp7df5ds7g3 жыл бұрын
Скорее московский метрополитен дотянет линию до Ростова, чем наши власти уподобятся построить хотя бы одну ветку метро. 16 км путей всего-то 1-я линия. (((( Грустно, столько денег бюджетных втюхали на ветер и ни одной станции не построили.
@kazan2621 Жыл бұрын
Но по идеи федеральный бюджет должен выделять на строительство деньги к примеру Казань и Питер строят метро на свои собственные городские бюджеты у Москвы давно уже не просят чего мешают остольным городам РФ так же делать потому что москва давно всем сказала пока пока но при этом у себя открывают в год по 10 станции ты только представь это
@user-ul5tf8ui6t11 ай бұрын
ВСМ Москва - Адлер когда построят, до Ростова будет 3-4 часа.
@evgeniy97673 жыл бұрын
В общем метро только планируют, а миллиарды уже потрачены. Как называется эта страна?
@user-dc5tn2bx5t3 жыл бұрын
Если строительство одного, в общем то обычного моста, в Ростове стало настоящей проблемой для всех, то строительство метро вообще парализует весь город.
@user-pf9lh6wd9d3 жыл бұрын
Метро строится под землёй и никакой нагрузки не приведет в городе.
@MrDrimogemon2 жыл бұрын
@@user-pf9lh6wd9d аха, да да, проходческими щитами и др. Нет. Конечно метро в Ростове ближайшие 50 лет не будет, но даже если бы его начали строить завтра, подавлящее большинство линий были бы мелкого заложения, то есть шли бы под улицами на глубине 15 метров, а значит дорожное покрытие бы снималось. Город бы встал на участках активного строительства. Проще говорят его бы строили с повехности, не из под земли.
@mailmobail Жыл бұрын
@@MrDrimogemon ты от куда знаешь, умник? Иди поучись вначале прежде чем пургу нести, метро под землёй строят
@oleksandrbelinskyi3120 Жыл бұрын
@@mailmobail Строят под землёй, но станции мелкого заложения сооружаются в основном открытым способом и поэтому было бы перекрытие улиц. А в Ростове станции глубокого заложения не планировались.
@mailmobail Жыл бұрын
@@oleksandrbelinskyi3120 это всё такие нелепые отговорки, в Питере город на болотах построен и там никто не помешал построить метро, а на Ростов просто всем плевать, тут Путин не ездит
@user-ui4sn9pc5x3 жыл бұрын
Насколько я помню, в 2010-2011 годах конечной пускового участка планировалась станция "ул. Малиновского", Левенцовская тогда нигде не фигурировала.
@Gggghh53 жыл бұрын
Ростов итак стоит из-за пробок вечером и утром, а если начнут строить, то просто жесть начнётся
@user-do4we6ru2m Жыл бұрын
В риижте( ргупс) висела план- схема ростовского метрополитена с 80 х годов на кафедре упп!!!(((
@volodya6993 жыл бұрын
Ради этого даже в 2013-2014 годах они хотели закрыть трамвай, но видимо из за дороговизны работы с метро, взялись за реконструкцию трамвайных путей и обновлению транспорта. Если развивать трамвайную сеть, то планируемое метро может стать просто нерентабельным, плюс к тому же ходят городские электрички
@user-yw5qi1no5i3 жыл бұрын
трамвайную сеть развивать не имеет никакого смысла, очень капризный транспорт
@user-px5vp8lv2z3 жыл бұрын
Я ждал... Надеялся и ждал... Что вы выпустите это видео... Я дождался...
@andreysavchenko57103 жыл бұрын
Только коммент написал под Воронежским метро, оперативно. Лайк
@alx7713 жыл бұрын
Будет, составит, планируется, должно. Юра, мы всё ...бали!
@romich_rzduz3 жыл бұрын
Либо метро, либо скоростной трамвай...... Они сами не знают, чего они хочут (с)
@user-jq9og1li5b Жыл бұрын
0ни "хочут" того,что всегда-- заработать....А на нас им....
@GENAGAL3 жыл бұрын
"Управление метро Ростова" как-то и звучит липово. 🤣🤣🤣
@dimon40413 жыл бұрын
Для такого города как Ростов лучше метротрам. А то опять будут пустые станции как в Казани.
@Filin_off3 жыл бұрын
Скорее как в Самаре
@CyrusEugene3 жыл бұрын
Про метротрам типа волгоградского и криворожского истина и правда 👍 Причём не только для Ростова-на-Дону, но и для всех региональных миллионников РФ. Провозной способности метротрама для местных пассажиропотоков вполне хватит, если спроектировать по уму. Такие системы метротрама с двух и трёхвагонными трамвайными составами и частыми интервалами движения будут не только гораздо дешевле (как в строительстве, так и в эксплуатации), но и гораздо полезнее "тяжёлого" метрополитена с редкими интервалами движения и низким пассажиропотоком. А экономическая целесообразность строительства "тяжёлого" метрополитена в РФ есть только в Мск да СПб.
@CyrusEugene3 жыл бұрын
@@Filin_off да и в Казани для такой системы пассажиропоток смешной 👎 Для такой системы, как в Казани надо бы раза в 3 больший пассажиропоток. Например, мне приходилось читать, что первая очередь харьковского метрополитена длиной около 10 км с 8 станциями после запуска в 1975 г. перевозила 300 тыс. чел. в сутки, а после запуска второй очереди с 5 станциями в 1978 г. длина линии увеличилась до около 17 км, а пассажиропоток до 450 тыс. в сутки. Казани вполне хватило бы метротрама типа волгоградского и криворожского.
@kazan2621 Жыл бұрын
@@CyrusEugene давай ты не будешь за Казань решать за этот город есть кому решать и улучшать его в лучшую сторону там сейчас до 2027г вторую линию откроют с 5 станциями причём за свой бюджет город строит чего мешает другим городам миллионикам за свой счёт строить раз москаль забили на всех давно
@CyrusEugene Жыл бұрын
@@kazan2621 будь добр, перечитай моё предыдущее сообщение ещё раз - я указзываю на нецелесообразность "тяжёлого" метрополитена при недостаточном пассажиропотоке (это касается не только Казани) 😉 А Казань закапывает под землю деньги не своего городского бюджета, а республиканского (Республики Татарстан). Ну откроют и что хорошего от этого и кому будет, если в непиковые часы интервал движения 10 минут, скажем? 🤔 Да смешной пассажиропоток для такой системы 👎
@dovidenkopavel3 жыл бұрын
если цель была бы сделать а не бабки отмывать то давно бы сделали, а так и на разработке утверждении проектов можно в плюсе быть некислом
@user-oo5cb4id9n3 жыл бұрын
У нас волгограде ездиет трамваи подземлей
@egorikov56933 жыл бұрын
капец а я живу в Ростове на Дону
@veniangn97563 жыл бұрын
ростов на дону..город..хлам..fakt
@AdamHalili3 жыл бұрын
Интересная статья👍👍👍
@user-jb4id1rb4x2 жыл бұрын
Спс я живу в Ростове на Дону😘
@levivanovich2239 Жыл бұрын
Спасибо
@user-qf4ri5dw4b2 жыл бұрын
В Ростове на Дону бы не помешала бы ветка метро, потому что там очень большие заторы, потому что это просто пипец.
@B_o4ke_Y_TBoEu_MAMbl3 жыл бұрын
Хех, всё-таки смотреть про нереализованны проекты в принципе это одно, а про нереализованные проекты своего города совсем другое). Спасибо за выпуск. Только в ближайшие десятилетия у нас, в Ростове-на-Дону, оно вряд ли будет нужно, пока город не разрастётся и население не вырастет хотя бы в 2-3 раза. Если всё же его будут строить это будет такая же дорогая игрушка, как и в других небольших миллионниках, где его всё же построили.
@user-rs8pv8xx9w3 жыл бұрын
Уже 2021, а планами даже не пахнет.
@gena-krokodil3 жыл бұрын
В 2022 году Московский метрополитен прекратит строить станции метро в столице и начинает строить новые станции в 5 городах: в Ростове на Дону, Челябинске, Красноярске, Омске и Воронеже. ;-) Это была шутка.
@user-ff5tm8ip7w3 жыл бұрын
В каждой шутке есть доля шитки
@user-xm9ev6ye1t3 жыл бұрын
Из Москвы проведут метро до этих городов раньше, чем построят именно их метрополитены🌚
@ChelyabinskRYTP3 жыл бұрын
Где это он сказал?таймкод дай
@vladikdes3 жыл бұрын
@@user-xm9ev6ye1t опять же, что подразумевать под метро. Московский метрополитен (железные дороги московского столичного региона) так-то уже давно пришёл в некоторые соседние областные центры
@digimaks3 жыл бұрын
В Москве уже столько линий метро и станций что без лупы не разберёшся что где! А в других городах как небыло метро и многого другого, так и нет. Алигархи решили что вкладывать нужно только в Москву разжиревшую, которая уже столько сёл и деревень поглотила! А другие города застряли во времени - где вложения и новые постройки? Россия не заканчиваеться на окраинах Москвы! (и я это говорю как Москвич)
@levivanovich2239 Жыл бұрын
6:59 планировали скоростной трамвай в итоге сейчас уже утвердили строительство обычного трамвая
@techno77617 ай бұрын
В Ростове нужно метро строить по верху.
@PuteshestvuemVmeste20163 жыл бұрын
В общем,Ростовский напоминает Днепропетровский - так же рождался в муках и долго.
@zlatademidovich48183 жыл бұрын
Тут с горбатым мостом не разберуться.а вы хотите метро.все уже разваровано
@user-do9mn7lz9m3 жыл бұрын
Автобус в питере врезался в столб
@khayrullahzakariev45442 жыл бұрын
Сделайте 4 станции для начало... Один из них в центр Батайска. Такая пробка... Это ппц
@user-wv5wq7zi3y3 жыл бұрын
400000 пассажиропотока не будет это почти 40 % населения города. Реальный пассажиропоток был бы около 150000 пассажиров в сутки на участок Левенцовская - Александровка.
@user-gp8gf2qu6c3 жыл бұрын
в администрации сидят счетоводы-любители
@61rc3 жыл бұрын
ЗАчем оно нужно? Лучше бы Тройку ввели в автобусах и маршрутках. Убрать лпан нужно, тогда и транспорт нормально работать начнет.
@artemzapod18913 жыл бұрын
Спасибо за видео очень плогадарю
@LJT174 ай бұрын
скорее в новых регионах будет метро чем у нас в ростове
@user-dd9kw9yq8q3 жыл бұрын
В 1984 году были те же обещалки.Скоро 40 лет будем отмечать.
@UrbanXuMuK Жыл бұрын
К сожалению, метро в Ростове не появится (
@sgarage56743 жыл бұрын
В 2008 возобновили проектирование, а опрос проводили в 2009-2010?
@user-zz7wz6pi8g3 жыл бұрын
Мечтать не вредно!!
@alexzh.87793 жыл бұрын
Как же его не хватает у нас в городе!
@matvei_rusich Жыл бұрын
Воздух возить?
@bobrick2099 Жыл бұрын
@@matvei_rusich меня
@user-yq9ng1rw3f3 жыл бұрын
Так буквально в мае 2021 года, все проекты урезали и отказали в постройке Ростовского Метро. Так, что не будет ничего(
@antontimi32373 жыл бұрын
Ну и хорошо
@user-nx2ln5mo9i3 жыл бұрын
@@antontimi3237 ,хорошо,что на проектную документацию метро впустую потратили млрд руб и ничего не сделали?Это деньги в т.ч. и твои,а тебе хорошо,что их тратят на воздух?!
@kazan2621 Жыл бұрын
Знаешь почему отвечу коррупция любит тишины 🤫
@Кадролчик11 ай бұрын
А когда Краснодаре? Ждем почти 10 лет, ничего нету. Только как по москвичному краснодарское мцд
@Alloniya3 жыл бұрын
Крутое видео, но возник вопрос - ты вообще из Ростова? Станция может быть и Ворошиловская, и Будденовская. Но улицы Буденновский и Ворошиловский называются вообще-то. Точнее это проспекты
@kirillpresgamingchannel Жыл бұрын
Нет, автор видео из Москвы.
@idopshik3 жыл бұрын
Только трамвай спасёт РнД.
@user-yw5qi1no5i3 жыл бұрын
не спасет
@valeriivalerii83963 жыл бұрын
В ростове старый центр,метро надо все равно.не будут же монорельс пускать.
@user-sk1zr6yh2u3 жыл бұрын
Метротрам лучше , дешевле и народу тоже много перевозить сможет
@nikelodeonzАй бұрын
Не нужно Ростову метро, лучше оптимизировать работу наземного транспорта (сделать что-то вроде электробусов)
@egorikov56933 жыл бұрын
стоять говорит это начинают движ по строительству метро в Ростове
@llbsd50423 жыл бұрын
Лучше дайте Перми деньги на скоростной трамвай и постройку велодорожек.......
@user-xj5xu7yn3w3 жыл бұрын
Метро и не нужно было Ростову. Трамваи скоростные пусть развивают и Эл.транспорт
@vnk50333 жыл бұрын
Сказали метрА не будет. Расходимся
@user-nx2ln5mo9i3 жыл бұрын
Лучше бы деньги на проекцию метро направили на реальное развитие города,в т.ч. развитие существующей инфраструктуры.
@shi-huan3 жыл бұрын
забудьте замкадовцы про метро, только в москвабадско-ссанинске будут что-то строить! даже в Питере почти не строят метро!
@kirillpresgamingchannel3 жыл бұрын
Хех, а вагоны "Русич" не поставят. Ибо их производство было прекращено. Надо поставить вагоны "Москва-2020" туда.
@IiiIII12367 Жыл бұрын
И Москву не поставят, хех. Потому что метро не будет😂
@dmitrybekas3 жыл бұрын
В соседнем Донецке (Украина, ДНР) аналогичная история, в принципе. Впрочем, если бы не война - может быть лёгкое метро в Донецке и построили бы.
@dmitrybekas3 жыл бұрын
@@user-rr5ir1em3t Хм. Да, ты прав, согласен.
@user-fo1dg4qd2l3 жыл бұрын
Ростов ну совсем не современный город, он от того же Краснодара отстает лет на двадцать. И исходя из этого метро начнут строить и не достроят.
@mlgduck18123 жыл бұрын
Единственное, что отличает Краснодар от РнД - это быстрые трамваи. Ростов хотя бы изначально планировался как город, в отличии от Краснодара, который по своей сути просто огромная деревня с маленькими улочками и суетливыми кучерами в металлических повозках.
@user-fo1dg4qd2l3 жыл бұрын
@@mlgduck1812 И Краснодар, и Ростов бывшие военные поселения и старые районы по армейски четко разделены на квадраты. Я понимаю ты промчался по Ворошиловскому проспекту и так и не увидел Ростов, иначе про узкие улочки Краснодара не писал бы, таже Нахичевань имеет ровно такие же улочки как и Центральный район. Но Ростов в отличии от Краснодара город некомфортный ни для пешеходов, ни для, прости Господи, автомобилистов. Для пешеходов здесь путь осложнен п-образными пешеходными переходами, подземными и надземными переходами, светофорами с ожиданием две с половиной минуты и шумными автострадами с напрочь зачишенными от деревьев тротуарами. А для автомобилистов скоростными дорогами упирающимися в вечно стоящую окружную. Ростов это обыкновенный колхоз на который выпал дождь из денег.
@user-tk8jd8qx4n3 жыл бұрын
@@user-fo1dg4qd2l бред не пиши. Я как пешеход лучше пройдусь по подземному переходу через Ворошиловский, чем 10 минут переходить Восточно-кругликовскую у стадиона Краснодар
@user-fo1dg4qd2l3 жыл бұрын
@@user-tk8jd8qx4n На Восточно-кругликовской переходы меньше чем через 500 метров друг от друга. Возможно ты имеешь в виду развязку на пересечении Тихорецкой и Восточно-Кругликовской?
@user-oc4ht4ly5g3 жыл бұрын
Сколько денег потратили🤔
@sergeyleonov51483 жыл бұрын
Такую "схему" мог придумать, только, Бюджетов Дербан Бабосович
@sapkmw3 жыл бұрын
Так чем закончилось это всё в итоге?
@nata_leo_ru87983 жыл бұрын
закончилось? ничего ещё не закончилось, всё ещё в процессе проектирования ))
@user-em9nk9gk4z3 жыл бұрын
Ничем
@moussonoidd3 жыл бұрын
Думают, на подземку нет денег, на наземный LRT места. Патовая ситуация
@user-cz7vl8oh5y3 жыл бұрын
Это никогда не закончится. Идея метро в Ростове - бессмертная идея! Нет ни чего более вечного, чем идея метро в Ростове. Вот уже 40 лет, она в мыслях горожан. Время от времени к ней возвращаются, строят планы, потом приходят к выводу, что метро построить не получится, и кладут в долгий ящик, чтобы лет через 10 вновь рисовать ветки метро, подсчитывать стоимость, рентабельность, возможность, и прийти к выводу, что метро в Ростове не перспективно и сложно в исполнении. В общем прилет инопланетян вероятен больше, чем появления метро в Ростове. ☺
@TURBOM9C3 жыл бұрын
Современные трамвайные системы нужны Ростову а не дорогое и не эффективное метро
@newstar18353 жыл бұрын
Будет в Ростове метро, но только после путинского застоя
@user-ff5tm8ip7w3 жыл бұрын
Так его будут строить то ?
@davidburtsev9-2143 жыл бұрын
Уже нет(
@user-cz7vl8oh5y3 жыл бұрын
@@davidburtsev9-214 Скажем так. В очередной раз нет. :)
@syhimilyo80443 жыл бұрын
Пора бы начать строить в наших городах LRT, раз уж с метро не задалось.
@andy-eq6tq3 жыл бұрын
Это не аргумент. Логично, что надо пассажиропоток учитывать. LRT не всегда метро заменит, но и второе не всегда необходимо
@syhimilyo80443 жыл бұрын
@@andy-eq6tq я думаю, что во всех городах, кроме Питера и Москвы (да и в этих двух в некоторых районах) это неплохая альтернатива метро. Но логично, конечно, что пассажиропоток надо учитывать.
@andy-eq6tq3 жыл бұрын
@@syhimilyo8044, ещё оно быстрее, что полезно в больших городах вроде Новосибирска
@georgemertens67363 жыл бұрын
Какое метро, когда одно ворьё?
@user-yb4ub5qx1b3 жыл бұрын
Метро то ли недостроенное, то ли законсервированное в каком то Ростове-на-Дону наверно ближе к Афганистану.
@user-ux4cj6sb2s3 жыл бұрын
+++
@fiordililia3min192 жыл бұрын
ну может метротрам построят.. сейчас это опять модно или на эстакадах ... как в Бомбее
@Sesh_Boyz.Ай бұрын
Метро в Ростове никогда не будет, так как под землёй одни лишь тоннели с катакомбами
@Carambas-wo3fx3 жыл бұрын
Ахах у зам губернатора при обыске обнаружили 500 млн руб наличными 10млн долларов и 7млн евро и подставной фонд в альфабанке на 900млн рублей и неизвестно сколько еще заграницей вот вам и метро!
@digimaks3 жыл бұрын
Как обычно - сначала Наполеоновские планы, потом всё меньше, меньше, меньше, а потом - вообще ничего не будут строить! Да блин, хоть бы пути трамвайные отремонтировали - не рельсы а стиральная доска!
@user-DenDW3 жыл бұрын
Спасибо. Последняя табличка порадовала - капиталисты видят пользу только в деньгах..
@user-kp7ee3en7gАй бұрын
Там нельзя метро строить, гений
@user-ne7hc7pk1v Жыл бұрын
Деньги на ракеты ушли то!
@user-jx6el8lh8r8 ай бұрын
Выделенная линия трамвая- великолепная альтернатива !
@user-tw4id9vm4m5 ай бұрын
В сказку все поверили! Этой сказке уже почти 40 лет. Власти Ростова давно уничтожают уникальеые старинные особняки, памятники талантливых советских архитектороа. Город с их не доброй руки6 превращается в жуткий человейникс небоскребами, уродующими наш город. Позор этим властям! Их интересуют только деньги в их карманах.
@xsanekxRichter2 жыл бұрын
Все дело в том что под Ростов находится подземная цивилизация, которая ещё помешала строительству в СССР. Не зря ссср свернул этот проект после совещания с изотериками. Посмотрите как московское метро строилось, в основном по совету изотериков известных. У нас в Ростове нельзя строить никак! Только хуже будет
@h.a.w.x.7507 Жыл бұрын
Да-да. 5 млн лет назад там, где сейчас стоит Ростов, высадилась группа ящеров с планеты Нибиру, и построила подземную цивилизацию
@user-ul5tf8ui6t11 ай бұрын
А они можно их попросить построить Мцд 7 Елабуга - Ростов на Дону?
@erikamayer92273 жыл бұрын
Ну и зачем там метро, что максимально выжали из того, что можно сделать с трамваем, троллейбусом и автобусом. Что это максимально смогли развить, что теперь только метро сможет разгрузить?
@user-eo3ty6dc5l3 жыл бұрын
Приезжай посмотри. Особенно из трамваев.
@BronyMashinist3 жыл бұрын
То что не идет раз в 1-2 минуты - нифига не метро. интервалы в 5-10 минут - это уже электричка какая-то.
@Pesa_moment3 жыл бұрын
Вы уже просто привыкли к Московским интервалам. Во внепиковое время поезда даже в Москве могут ходить с интервалом до 3-5 минут
@user-em9nk9gk4z3 жыл бұрын
Это МЦД ))
@user-cz7vl8oh5y3 жыл бұрын
Это лучше 30 минут интервалов между автобусами на некоторых маршрутах.
@kirillpresgamingchannel Жыл бұрын
А я думаю, что Ростовский метрополитен будет первым в России на шинном ходу! Видели несколько линий в Париже? Это хорошо!
@Morneir3 жыл бұрын
Метро не нужно. А вот то что трамвай и троллейбус уничтожили - это факт.
@user-59tj17t43 жыл бұрын
Изыскания...деньги воруют)
@otstoiy3 жыл бұрын
В России новые метро ждать нет смысла. Ельцин, хоть говорят пьяница, но активно продвигал метро в регионах, а нынешние центральные правители забили на региональные проблемы. Им бы лишь Москву вылизывать и клепать танчики с самолетами.
@sfchikzxc3 жыл бұрын
Не каждому городу нужно метро. И трамвая хватит.
@otstoiy3 жыл бұрын
@@sfchikzxc Точно: зачем воронежцу и ростовчанину метро? Пусть давятся в промерзших трамваях и мокнут на остановках. Читали Войновича "Москва 2042"? Наши правители ведут нас к подобной жизни.
@user-xy5rj2mq9b3 жыл бұрын
@@otstoiy действительно, зачем? Что бы сначала его налоги шли на постройку а потом на обслуживание неэффективной системы метро, которой никто не будет пользоватся, так как она охватывает от силы 5 процентов города и перевозит 20000 чел/день? Что бы все деньги уходили на метро, а наземный транспорт не развивался? Нужно развивать трамваи, в этих городах они спокойно вывезут людей, это раз, а во вторых, метро там не нужно. Оно как раз таки и будет драть деньги с людей и региона, не давая развивать остальный транспорт.
@otstoiy3 жыл бұрын
@@user-xy5rj2mq9b Надо меньше драть с регионов деньги на мутные траты центральной власти, типа помощи российским олигархам или забугорным папуасам. Тогда у регионов хватит средств на метро, трамваи, школы, больницы и многое другое. Между прочим Казань построила метро на татарстанские деньги, которые в девяностые-нулевые частично оставляла у себя. И не только метро, а, например, мост через Каму и крупнейшие заводы.
@llbsd50423 жыл бұрын
@@otstoiyтрамвай тоже может быть комфортным. У вас фетиш на метро?
@user-ug6kx3eb2g3 жыл бұрын
Метро в Ростове не нужно, оно будет возить воздух, вот скоростной трамвай - да. Но на нем разворуют миллиарды, уже начинают воровать в процессе проектирования
@user-tk8jd8qx4n3 жыл бұрын
То есть трамвай будет возить не воздух
@fvccant3 жыл бұрын
Достали уже со своим бредом! Не нужен Ростову метрополитен советского типа. И как будто мнение населения что-то решает.
@user-wo6hy9rv8u3 жыл бұрын
что такое метро советского типа? И чем оно отличается от метро берлинского, лондонского, токийского и других типов?
@fvccant3 жыл бұрын
@@user-wo6hy9rv8u техническими параметрами отличается. В Берлине и Париже, например, типичное расстояние между станциями от 500 до 1000 м, что позволяет в районе прохождения линии не пользоваться подвозящим транспортом. В Москве и особенно СПб расстояние между станциями 1500 - 2000 м. В городах с небольшой протяженностью линий пассажир садится на подвозящий транспорт, а затем ему уже нерентабельно пересаживаться на метро ради двух-трёх станций. В результате метрополитены Екатеринбурга, Самары и Казани возят воздух, потребляя на строительство и содержание практически весь транспортный бюджет. И в Ростове будет то же самое. Городу такого масштаба нужен скоростной трамвай, возможно с подземным участком в центре и разветвлением маршрутов на периферии.
@avr_stm_pro29553 жыл бұрын
Да х.что построят это все отмывка бабла
@user-ke9rw2pi2g3 жыл бұрын
И?
@user-ef1sh8wr6k Жыл бұрын
Прям '' нью Васюки', лапшу вешают постоянно о метро в Ростове, Воронеже,......
@vladikdes3 жыл бұрын
Четырёхвагонный Русич это как? Восемь секций или четыре? Если четыре секции, то поезд двухвагонный. А восьмисекционный поезд слишком большой для РнД
@user-bg5ex7le8m3 ай бұрын
Слишком много Москва хапает и строит у себя поэтому в регионах ничего не строят и не реализовывают, в том числе и метро в Ростове-на-Дону!!!