Мотоблок Нева мб2 спустя два месяца работы без остановки. Мы в шоке от этого "люкса"

[@ibo_nefig]

Приветствую🤝Были такие же проблемы с тросиком и ручкой сцепления. Ладно тросик, в один прекрасный момент в лесу по морозу пластик ручки тупо сломался. Пришлось вместо троса поставить проволоку и ручку от разблокираторов полуосей. Так там и прижилось. Почти у всех кого я знаю рули варены. Еще многие заваривают рулевую колонку потому что она начинает болтатся. Вал не ломался, а вот болты ставлю длинные и советские и закрепляю их только с кончика болта чтобы болт жил своей жизнью и ходил вверх- вниз сам по себе. А жёсткие затяжки болтов ничего не дают-в один прекрасный момент болт ломается внутри и колесо может убежать отдельно от мотоблока😁 Мотор такой как у вас у меня навернулся тихо- приехал из леса груженый дровами, по морозцу. Загоушил сразу, а утром коленвал в одну сторону от руки крутился а в другую нет. Сломался шатун. Там оказывается какой то металл, что мотор должен после нагрузки на холостых проработать не менее не помню уже- или трех или пяти минут чтобы остыть. Это мне ребята из сервиса сказали. Хотя в инструкции двигателя написано было про холостые. Так что резко не глушите. Ну нева есть нева эти крулые валы по мне все портят. Двигатель можно любой китайский поставить, а вот валы это жопа. Как только люди не выеживаются чтобы не болтались оси. Я пробовал разрезать трубку уширителя колес и приваривал уголки чтобы двумя болиами затягивать половинки трубы к оси. Для езды на колесах это работает. Но когда нужно по многу раз в день менять колеса на фрезы и наоборот это гомора с ганареей😂😂😂 С косилкой норм, с прицепным на колесах можно работать, а если постоянно переставлять колеса и фрезы то это вариант для ну оочень терпеливого человека😁

[@user_you_tuba]

У меня на оке такой двигатель только на 6,5лс 2007гв, работает досих пор, хотя я тоже никогда не заморачивался с холостым ходом после нагрузки. А с болтанкой колес я решил надолго - срезал с удлинителей трубки и приварил валы к оси в стык(удлинил основной вал). Теперь правда родные фрезы не подходят, но я ещё до переделки перешел на гусиные лапы - они четко встают, там ось труба.

[@КорнелийРавлюк]

Я посмотрел твой ролик, и убедился что ты специалист и конструктор прям величайший, тебе нужно не шабашииь на огородах, а прямо в конструкторское бюро Красный Октябрь. Мало того что обманул бабушкупо цене, купил за половину, ещё и обхаял весь мотоблок, ну ничем не доволен, ато что мотоблок простоял 10 лет ты подумал? Что все сальники закостенели от давности, что маслосьемные кольца засели от того что он стоял столько, поэтому и масло жрёт и через фильтр гонит, это же как надо тянуть тросик чтоб сорвать пружину или тросик? Ты что там голый асвальт фрезеруеш? А пахать сначала не пробовал потом фрезеровать? Пальцы разбивает от такой нагрузки, они как предохранители чтоб не сорвало цепь в редукторе, легче заменить палец чем редуктор. Купил мотоблок а работаешь как на тракторе Беларьсь. У меня такой-же мотоблок,только двигатель субару, резина озка прицеп кубовик таскает шутя, с тремя фрезами, с плугом, с косилкой, с копалкой с сажалкой, за 15 лет менял только масло фильтра 4 ремня 1 тросик и конечно пальцы в валах, но чтоб ссогнуть сошник, такого в округе не слыхал😂😂😂😂

[@Pavel-ho5js]

Ну дядька хотел Беларус за 30 т.р. купить и вечно на нём работать!🤣

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Абсолютно согласен👍👍👍. 10 лет Нева МБ 1, субару ех21, 7 лс. Считаю вообще лучшим его из всей серии Нева. Но вот сошник действительно гнёт, особенно на поворотах если его закрепить на 2 пальца, а если сделать плавающим, то есть закрепить на один палец, то поворачивать нужно на одну только сторону, куда позволяет сцепка и все будет нормально

[@Вован-ь3к]

сошник гнул - лехко! kzbin.info/www/bejne/sGfGlItpfL2hesksi=G1k389EwM951YjOa

[@hutorjanin60]

Приветствую Вас! С интересом посмотрел Ваш обзор. У меня Нева МБ2 21 года выпуска,двигатель В&S 6,5 л.с. Брал его вместе с косилкой Заря,чтобы накосить козам сена.В придачу шла фреза,докупил ещё 2 фрезы,сейчас культивирую в 6 фрез и продал сразу фрезу от МТЗ,зимой чищу снег отвалом и снегоуборщиком. За 2 года эксплуатации Масло нигде не подтекает,руль регулируется без плоскогубцев в полевых условиях,да,чтобы перекинуть ремень,надо открутить 3 болта,за 2 года работы порвался тросик разблокировки колес,но там я сам виноват - снегоуборщиком чистил снег и на тросике замёрзла вода,поэтому я доволен своей Невой.

[@ВладимирЕлдулов-и1х]

24 регион Нева МБ 2 6,5 лс китаец несколько сезонов все отлично !

[@КРИПТОС-к1с]

Почаще выпускайте видео и обзоры. Всегда с удовольствием смотрю и принимаю ваше мнение как ценное. Благодарю!

[@t13racks]

на ось, вместо пальцев, использую болты м10 с автомобиля ваз с самостоятельно укороченой резьбой и гайкой с нейлоном. валы слегка надщербились в первый месяц эксплуатации , но по прошествии 8 лет, ещё не лопнули. сошник сломался в первый же месяц пополам, но будучи завареным электросваркой и укороченым на одно звено проработал 7 лет без нареканий и в прошлом году снова сломался и был снова заварен. шкив кпп лопнул по границе сварки лет 5 назад, был заварен и пока работает крылья были укорочены болгаркой для использования с жигулёвскими колесами при помощи родных удлиннителей, закручены на гайки с нейлоном защитный кожух на второй год растрескался в районе нижнего болта, был заварен с применением усиливающей накладки установочная переходная плита под двигателем растрескалась в районах отверстий и в местах сгибов, сварка и болгарка снова нам в помощь тросик натяжителя в прошлом году потерял бобышку, был заменён на новый, который вчера потерял крючок пружинки двигаль робин субару, пробег примерно 600 моточасов за 8 лет. дорогие фильтры

[@Алексей-в4ю5ж]

Нормально, у меня за две с половиной недели 100 мото часов, ремень в месте склейки лопнул, но пока держится, лопнул кронштейн кожуха, загнуло родной сошник, считаю он для этих фрез не подходит, в остальном пока норм, за три недели три раза менял масло в движке.

[@nikolayomelchenko8910]

По поводу сальника со стороны шкива приводного: у РТИ срок старения резины 5 лет, твой куплен с хранения, так что замени и проверь сколь отходит новый; По поводу трубки с клапанной крышки: косяк очевидный заводской, попробуй исправить надев более длинную трубку и пропусти её сверху петлёй, возможно дренаж слива масла от клапанов забился чем то, и масло переливает просто. Остальное по делу, отзыв полезный! Конструкторам бы направить видео как-то, много полезных подсказок!

[@ВикВик-е1ф]

Автор ролика прав. Проблемы правильно раскрыты. У меня МБ2 с 2001 года. Частенько шайку конструкторскую поминаю добрым матным словом. За столько лет, и не довести до ума.....

[@БредПидд-я3й]

Что за мазахисты попадаются? 🤔Ну продай неву, добавь средств, купи китайца и наслаждайся...

[@Сергей-в3ы1й]

Так и сделал. Отдал Неву, купил Кипр 610 и наслаждаюсь. ​@@БредПидд-я3й

[@Corunca]

У меня Нева МБ-2 , но 2008 года нет проблем. Мотор такой, только черный. Ни чего не менял. Кроме ручек, заказал от мотоцикла Минск из Белоруссии

[@DZONIKASFIRE]

Всё сказанное автором это правда, прям с языка снял. Шплинты крепления фрез режет и часто клинят. Сошник гнёт и пальцы разбивает. Подкрылки трясёт, ломает Подставку под двигателем рвёт. Шкиф ведомый у меня ещё хуже ходит. Чтобы перекинуть ремень это полный треш с ключами. Воздухозабор снизу это писец. Регулировка руля болт прокручивается реально гениально сделано. Переключение передач это вообще что то очень на тонком уровне души) Про центр тяжести тоже подмечено круто, спине тяжело однозначно. Ремень привода меняешь на другой с лучшим сцеплением. Тросиков у меня нет только тяги, проблем с ними нет вроде, тросики это капец. Если ставишь не родные фрезы без защитных колпачков то прощай сальники. Я понял, что просто смирился с этим позором Невы и пашу как есть. Что купить в замен не знаю. По весу и как складывается меня устраивает.

[@РоманЧернов-п2к]

Купи вейма девяти сильную.

[@user_you_tuba]

Соедините задание концы крыльев полоской металла 1 - 2мм толщиной, 20 - 30мм шириной почти по внешним краям крыльев, в штатные отверстия для шторки(брызговика), это придаст жесткость крыльям, они перестанут махать и часто откручиваться.

[@73region53]

хорошо себя показывают каленые болты от выпускного коллектора двигателя камаз. пользуюсь не один год. еще ставят шатунные болты от москвича. но их щас наверное не найти.

[@левкирин-р5ю]

По поводу смены ручья ремня - сделали все но только на самом топовом . Взял его. Наш сезон ещё не начался , живём на севере.

[@ПавелИнкогнито-г6п]

Сальники потекли не от качества или наработки, они тупо задубели от старости. Сошник будет продолжать гнуть, поскольку сцепку крепите жёстко на 2 шкворня- попробуйте дать свободу- ставьте один средний.

[@promotoblokby]

Именно так. Давайте поставим авто на 10 лет, а потом попробуем на ней ездить без полной проверки, без переуплотнений и ревизии всех сальников, резинок, узлов и агрегатов. Думаю итог будет печальным.

[@serga3734]

Такое чувство, что все косяки собрались в этом мотоблоке. У меня культиватор Нева МК-200 с двигателем Субару 6 л.с. По своим характеристикам близок к легким мотоблокам. Покупал в 2013 году. Сразу оговорюсь, что в хвост и гриву его не гоняю. Просто обработка почвы на небольшом участке и вывоз мусора. Из недостатков - требуется регулировка коробки (плохо стала включатся вторая скорость) и карбюратора (захлебывается на второй скорости, когда тележку тащу). В остальном - как часы. Жалею только об одном - надо было сразу мотоблок брать. Но глядя на ваше видео, даже не знаю... 😉

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

там не полное зацепление шестерни,это брак всех редуктором мб компакт

[@Igor_V.]

​@@prochitayrazgovorsekstremistom, и как это лечится?

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@Igor_V. разбирать,допиливать с токарями наверно

[@rogerwaters2099]

конечно радует такой момент что за такие смешные деньги купили такую машину, но я бы не стал торговаться со своей учительницей из-за плохой резины, на нем один двигатель больше стоит, тем более что резину по любому менять а в целом достойный обзор, у меня мультиагро, проблем с крышкой нет, двигатель бригс но серия вангвард, там проблем с фильтром нет в плане масла и грязи, одна проблема цена фильтра 2500р другой туда не поставишь.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Это не моя учительница А покупая бу всегда нужно находить консенсус

[@rogerwaters2099]

Тогда все правильно, я подумал что свою учительницу решил превзойти и поучить

[@Coriano-26]

​@@rogerwaters2099а если не своя учительница,значит-поделом?😊😊

[@rogerwaters2099]

@@Coriano-26 Если учительница не своя то учитель она или врач не имеет значения, это сторона торга, на рынке два дурака, один продает, второй покупает и каждый хочет другого поиметь сильнее 🤣

[@Coriano-26]

@@rogerwaters2099 ну..если больше не появляться на этом рынке,а то можно и пиздюлей поиметь заместо денег.😅

[@МихаилМорозов-у5и]

Мотоблок рассчитан на колеса 4 х 10 и на установку дополнительных широких крыльев. Для этого и отверстия в крыльях предусмотрены. А с узкими крыльями и колеса нужно ставить на короткие оси. Тогда и в фильтр земля лететь не будет. Конечно, большие колеса наверняка удобнее.

[@andreistukalov225]

Пользуюсь Невой года с 2010 Где-то, брал для себя последние лет пять шабашу на нём, двигло субарик, шкив на редукторе вырвало втулку, купил алюминевый, всё вроде норм, блин одна проблема скорости включаются с ноги рукой хрен воткнул, туго очень! Да и полуострова канешно лучше бы шестиграные как на китайцах сделать а то пальцы бывает так развольцовывает что бывает очень проблематично выбить!

[@Igor_Plotnikov]

Современный двигатель Брикс выпускается с классическими воздушными фильтрами , с возможностью выноса вверх воздухозаборника . Фильтры оригинальные для этого мотора сейчас недоступны, китайские аналоги жесче. В свое время мотоблоки с такими моторами продавались с большими скидками. Что то с маслоотделителем в клапанной крышке. Брикс ,конечно, неидеален.Тросик ремонтируется руками и паяльником , пружина меняется на любую подходящую без замены троса.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Пружина на любую подходящую.... Это же как нужно сильно заморочиться, чтобы распаять тросик и заменить в нем пружину, а до этого ещё и купить пружину которая подойдёт.

[@Niknikich62]

Могу снять любое Кино про любую Весч)) Причём два варианта : "1.Это полный отстой и барахло" "2.Это космос и лучше не бывает!")) 😂

[@travkin_odin_v_pole_voin]

А тут отстой или барахло?

[@Niknikich62]

@@travkin_odin_v_pole_voin Я не пользовался китайщиной с ременным приводом, поэтому не могу объективно об этом сказать)) У нас в Беларуси такие не пользуются спросом. С виду нормально, но явно высокий центр тяжести, в огороде это не очень хорошо. А так, если мотор надёжный и редуктор, почему бы и нет?!))

[@Niknikich62]

@@travkin_odin_v_pole_voin У меня 2 машины в моем хозяйстве, оба дизели. Форд Фиеста 34 года и Крайслер Гранд Вояджер 25 лет(у меня он 15 лет)) . Обе работают не хуже новых.))) Отстой, это обычно рук@задый хозяин у техники)))

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@Niknikich62 ну у меня пять машин в работе, я катаюсь на отечественной машине с пробегом около 600 тыс км, а может и больше, при этом в день 200-300 км проезжаю . Да, могло бы быть и лучше , но работают и будут работать

[@Niknikich62]

@@travkin_odin_v_pole_voin Если есть смысл, можно ездить и 400 км в день)) Причём сразу на пяти машинах))) К чему эти сказки Дружище?!)) Какая, конкретно "отечественная машина" у тебя проехала под тобой 600 000 км?!)) Или ты купил ,уже с пробегом в 500 000?!))

[@ilnu2107]

🎉🎉 Шланг карьерных газов выведи отдельно от фильтра и обмотайте тряпкой! На корпусе заглуши отверстие! И не будет никаких проблем! Двигатель бригс 10 лет круглогодичного использования, как новый. С пол пинка в -20 гр заводится!

[@promotoblokby]

Автор молодец, сделал такую офигенную рекламу, без ковычек, заводу красный октябрь, но сам этого не понял. Без сарказма.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Я не занимаюсь рекламой, лишь показываю как оно есть Когда все хорошо то пишут в комментариях что мне заплатили Когда показываю что все плохо пишут что у меня руки из ж*** Я уже привык) А я просто говорю как оно есть и не более

[@promotoblokby]

Я согласен с вами, и ни в коем случае не говорю о том, что обозначив данные недостатки Вы не объективны, или пытаетесь засрать ту или иную технику. Вы все верно описали, сказали правду, но ваше видео получилось в итоге, для понимающих людей, на моё усмотрение получилось именно крутой рекламой техники Нева.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

​@@promotoblokbyхоть этот мотоблок и делает мозги периодически, но мы его любим и работаем на нем, пока он работает, с удовольствием Жалко, что производитель не хочет допиливать косяки техники , которые исправить элементарно. Можно было бы из него сделать отличную технику. Чтобы пользоваться в удовольствие а не практиковать слесарное дело

[@promotoblokby]

Автор, у вас очень классный контент, допиливать, из того, что вы описали, это очень спорное занятие. Я поясню свою позицию. У нас в продаже почти все бренды мотоблоков, Нева в гарантии не бывает от слова совсем. Расходники, на них тоже не заработаешь. Но в вашем случае, такими мотоьлоками работать в коммерческих целях и на больних участках нельзя. И причина тому, мотоблок ременной. Те мотоблоки, с которыми вы сравниваете, Weima, Дон, Мтз, все переднемоторные, и все с шестеренчатым редуктором. Вы это сами озвучили, Нева высокий центр тяжести, все остальные с точки зрения расположения мотора являются противовесом. Что это даёт. Когда Вы ставите фрезы диеметр которых 30 см на мотоблоке Weima или Дон, вы не можете заглубить их нормально, в итоге, когда вы фрезкруете, вы не устаёте, получается максимальная визуальная работа за минимум времени. Также самая история и с активной фрезой мтз, она пкретрет верхний слой грнута в пыль, это будет очень быстро, визуально красиво, но эффект от такой работы будет такой себе. И вот вам попадается Нева, которая 10 лет отстояла, нужно было провести полную ревизию, с мотором бриггз, хочу заметить что интековский мотор является бытовым, а не коммерческим, собирается в Китае и ничем, вообще ничем не лучше lifan, Weima, loncin и т.д., кроме не адекватной цены. Поэтому в видео к нему стоило относится как к обычному китайскому мотору. Ждать эффекта вау, или какого то чудо не стоило. Подкрылки, тросик, ручка и все в этом духе можно назвать косяком но...., 10 лет стоял, не надо забывать. Как Итог: Мотоблоки Нева не являются мотоьлоками профессионального назначения, шестеренчато цепной редуктор не предназначен для больших территорий, не предназначен для ударных и иных нагрузок, он предназначен для бытового использования в рамках работы на территории 20, ну максимум 40 соток земли, и назначение его, это комплекс различных работ но на коротком временном отрезке. Попросту говоря, закультивировал 10 соток, потом 20 запахал, в саду покосил, снег зимой убрал, дрова поколол. Бытовой вариант, качественно про культивировал на нормальной глубине. В этом его суть, максимально качественно, много задач, но на короткие промежутки времени. Вы говорите мы его любим, вы его вот вот возненавидите, потому что не для этой темы. Ну а Дон, вейма и мтз, это то, что вам надо, тут все чётко.

[@AivenDemin]

​@@promotoblokbyне, ну а чего его не любить за 27т.р.? За эти деньги только культиватор купишь) если б ценник был как с завода, думаю было бы не до тёплых чувств.

[@КРИПТОС-к1с]

Утвердился во мнении, что решение купить 9 сильного дизельного китайца с 32 валом за 60к было верным. С таким качеством и отношением к покупателю за сотку (!) пусть они сами на своей неве катаются

[@promotoblokby]

Время покажет, главное потом локти не кусть)))

[@КРИПТОС-к1с]

@@promotoblokby Да я то не кусь, в дизеле разбираюсь, тнвд и форсунка там простейшие, двиг ремонтопригоден и ресурс в 2 раза больше бензинки

[@Макариус]

​@@КРИПТОС-к1ся обратное слышал, дизеля у китайцев не ахти, допустим генератор дизельный имеет меньший ресурс чем бензиновый , в среднем в двое а вот то што он тяжёлый и на девять сил это Гут 👍 запас мощности значит меньше мотор крутить надо!!

[@КРИПТОС-к1с]

@@Макариус ресурс сильно зависит от качества топлива. Да и кроме того, поскольку сборка оставляет желать лучшего, то пришлось все внимательно проверять/настраивать/подтягивать гайки. К слову, мне в комплект воздушного фильтра не положили резиновый уплотнитель элемента. В итоге масло стремилось покинуть корпус. Казалось бы, мелочь. Но мотор без работающего фильтра это минус ресурс мотора. Попадись такое обыкновенному пользователю, то он бы и не заметил. Диверсия, не иначе. Клапана после обкатки имели зазоры 0.4-0.45. Видимо, собирают на глаз. Но так можно сказать практически о всей представленной технике на этом рынке

[@ВасёкКуралесов-э1в]

​@@promotoblokbyчетыре сезона жёсткой эксплуатации на площади 0.5 га (WORKMASTER МБ-9DE) - полет нормальный! Сраная "НЕВА" при моих нагрузках легла бы в первые пару месяцев! Да и ценник на Неву , на эту породию на китайский мб (под СТО косарей) ... Это кем нужно быть , чтобы отстегнуть за такое гавно , свои кровные? )))

[@Alex_Bos01]

Мультиагро - очень и очень спорный редуктор. Пересмотрел кучу видосов, где у всех один и тож же дефект: ломает вал разблокировки осей. Рама разделена пополам: обе половины закреплены на редукторе. И да, сам являюсь обладателем мб2 мультиагро. Теперь жду когда сломает вал и придется его менять.

[@GLOBALONE1000]

Ничего толкового за последние 30 лет под руководством дефективных менеджеров не избретено, Нева, Ока, Угра --- везде деградация: заменить сталь алюминием, заменить алюминий пластиком, перестать закаливать шестерни, поставить дефективный вал и написать, что нельзя возить больше 200 кг, упростить, облегчить и т.д. Агрос списать, Мотор Сич разбомбить. Вот и остался один МТЗ, и хорошо, что беларусы делают, если бы его клепал какой-нибудь КАДВИ, то продавал минимум за 160-170 000.

[@Alex_Bos01]

@@GLOBALONE1000 ну что сказать, не могу не согласится. Купил новую Неву, потому что бюджет был весьма ограничен, это раз. Второе - работал Невой с 2004 года, ещё с двигателем ДМ-1 (который заменил спустя лет 10-12 эксплуатации. Умеренной эксплуатации) на китайский ноунейм, который ходит до сих пор(на минуточку). Редуктор ещё тех волосатых годов выпуска ни разу не перебирал ещё, скорее всего уже и втулки все стёрлись, но до сих пор ещё бегает. Купил, как говорится, новинку, и теперь дрожу, жду когда что-нибудь навернется. В общем время покажет.

[@promotoblokby]

Судя по комментарию, у вас голова на месте, ждать подвоха не стоит, отработаете на новом ещё 20 лет.

[@Alex_Bos01]

@@promotoblokby очень хочется надеяться. Где-то встречал в видео, что инженеры на заводе уже заменили металл этой самой оси разблокировки, и что её не ломает уже, как ломало в редукторах с 2021 г.в. Хочется надеятся, что оно действительно так. Честно говоря да, конструктора там сделали огромнейший просчёт. Просверить металл вдоль оси вала, да потом ещё и поперёк, оставив тело металла в несколько миллиметров, да ещё и закалить...ну хоть бы большего диаметра делали этот вал что-ли. На него же приходится огромная нагрузка с осей колес, через цепь на звёздочки. Это ж элементарно, на мой взгляд 🤷

[@promotoblokby]

С учётом того, что мы продаём Нева уже много лет, за все время мы поменяли таких 2 вала, это было в 2021 году и в 2022 году, причиной поломки стало то, что владелец накидав в прицеп 300 кг груза, на полном ходу, в повороте решил разблокировать полуось, за что и получил проблему, второй тоже самое сделал на перегрузе. Т. Е. Вывод простой, даже те валы, проблемные, ломало только в критических случаях, а пользоваться ими можно только на стоячем мотоблоке для разворотов. В общем, статистически у нас были только такие случае, и с учётом объёма продаж, 2 случая за столько лет, да ещё и по вине владельца, это погрешность.

[@АлександрТищенко-с8ц]

Добрый вечер немного порассуждаю о вашем ролике. На самом деле у Невы только три коммерческих мотора были, а остальные бытовые. Это Ямахи 250-300 и Дизель, их ресурс около 5000-6000 часов. А вот Бригсы, они обычной серии на 1000 часов, как и китайцы сегодняшние. Были правда Бригс Вангуард, у него уже 2000 моточасов, как и у Хонд с Субару, но все равно они бытовые и ресурс в несколько раз меньше. Там интересная история, поставляя Ямаху на российский рынок Нева завысила мощность на пару лошадей, чтобы люди брали их как более мощные, но на самом деле они почти одинаковы с Бригсами, разница только в ресурсе который больше в несколько раз. И тоже говоря о ненадежности Невы, я замечу, вашему мотоблоку больше десяти лет и выглядит он плоховато. Вы говорите, что на нем не работали, но он весь ржавый, у моих знакомых с Невой тех годов нет такой тотальной ржавчины. Похоже мотоблок хранился где было влажно, если так, то чему удивляться, что у него что-то может отваливаться, ржавчина и усталость метала не делает механизмы надежней.

[@Ильяхороший-ж9з]

Срезание пальцев я решил очень просто, сделал пропилы вдоль отверстий на четыре миллиметра тонким кругом дальше отверстия снизу и с верху, и так же на другом колесе, и просто стянул болтом, стоит мёртво захочешь сломать не получится, один ньюанс есть, но он меня никак не мучает, откручивать два болта, закручивать два болта, но теперь я не трачу каждый день по 200 рублей, меня устраивает! 🤝🤝🤝✊✊✊

[@ZeroZeros-v3u]

Спасибо автору.Почмотрел , отличный обзор.Все прям по пунктам.Спасибо за правду.Хотел брать мотоблок у меня пять огородов от десяти до трёх соток точнее два в десять два пять и семь соток а один три.Хотел брать Неву но цена как будто КАМАЗ покупаешь прямо с гонок.Что то я не видел что бы у нас каждый второй Невой пользовался чтобы она так стоила.

[@ОлегХомяков-ы2г]

Добрый день! Подскажи какой мотоблок купить? Для фрезировки и в дальнейшем покоса травы просто триммером времени много уходит. Земли 25 соток. Думаю хютер 3 в перёд 1 задняя.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Хороший вариант или Ока 9лс

[@ОлегХомяков-ы2г]

Спасибо! Прибыльного сезона!

[@Сергей-д8с9ю]

Для расширения диапазона передач давно придумано решение, - установка второго прижимного ролика сцепления, и никакой перекидки ремня не требуется. Переделка несложная, ролики есть на ютубе. Получается 1-я обычная и повышенная, и 2-я обычная и повышенная. Лучший двигатель для НЕВЫ - это Lifan - 168F2 (6,5 л.с.) он оптимален по цене и ремонту (за 8 лет эксплуатации свой такой двигатель я не ремонтировал, а клиентские двигатели, убитые неграмотной эксплуатацией - шаманить доводилось). Мотоблок у меня 1992 г.р., стоял лет 15 у прежнего хозяина в гараже без дела, родной двигатель я сразу заменил на Lifan-168F2, тросики, кстати, до сих пор стоят родные, фиксирующие шплинты - тоже. Кстати, - трос двигателя лучше сразу заменить на кевларовый, они обычно устанавливаются на лебёдках квадроциклов, недёшево, но избавит от нервяка, оно того стоит.

[@МихаилМанякин]

Привет, у меня тоже такой мотоблок 10 лет, весь переделал ,кроме двигателя Суббару меняю масло и фильтр. Есть на канале Михаил Манякин ,который должен делать завод.

[@Ве4ер]

Заглубитель на один палец нужно ставить и ничего гнуть не будет, и работать легче будет

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Всё равно нужно поворачивать только в одну сторону. Или переделывать сцепку

[@АлександрАлександр-й3ч2б]

И что брать для Пашки и обработки земли,окучивание копка картошки. Размер 1,5 гектара

[@МихаилЛанцов-ч3ъ]

Мтз или моторсич

[@МихаилЛанцов-ч3ъ]

Сразу не забудьте прикупить большие колёса 7 на 12 , а сейчас говорят есть 7 на 14 с камерой

[@bogdanznak1990]

Привет,снимите ролик по повной експлуатации етого мотоблока.Купил такой два дня назад,нева мб 2 1991года,ничего не понимаю,как работать,как ремень перекинуть ,как сцепление работает,куда масла заливать,и тд.как управлять ним.думаю ето многим пригодится.Спасибо.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@bogdanznak1990 приветствую Хорошо

[@ВладимирФилипов-я8й]

Родные ручки выбросил сразу же подходят от советских мотоциклов с правой стороны где газ(есть в магазинах)садятся туго на счет болта регулировки руля квадратную шайбу один край загнуть на вкладыш второй на головку болта и нет проблемы на счет переброски ремня поставил 2 узких ролика от оки и второй ремень и рычаг теперь все делается на ходу и не надо снимать кожух От наших производителей не дождешься

[@Caldegot]

У меня две кентавр 3 года круглый год в работе нареканий кроме колёс нет качество супер!

[@ГлебКурган]

У меня француз Пуберт варио, движок Бриксовский 208 кубиков, брал в 2017 году, ни делал с ним ни чего, кроме регулировки клапанов ни где ни чего не бежит, ни капает ремень родной с 2017 года, резина правда которая родная с ним шла, через год крякнула, почему то самый дешман полупластиковый китайский с ним идёт, всё остальное крутится вертится включается и заводится, пробег каждый год около 100-150 соток, удивляет качество железа, фрезы родные пашут изумительно, кому пахал, на следующий год ко мне бегут опять просят, хотя пахальщиков за деньги с китайскими мотоблоками много, у фрез износа за8 лет использования практически нет, отверстия куда крепится сошник в идеале, сам сошник стальной, ни чего с ним не случилось, я не знаю какую силу нужно, чтобы его согнуть или сломать, тросы все родные, да ни чего вне не трогалось и не менялось кроме колёс, в последнее пару сезонов пробеги меньше, берегу его, эти "товарищи" Кайман и Пуберт(что одно и тоже) счас стоят как крыло от самолёта, если в 2017 году я его за 38тыщ брал, счас такой сотку стоит( поэтому стараюсь беречь, замена масла каждую весну, как то так)

[@Alksandr-1]

мотоблок хороший только есть проблема с запчастями это скорее вина поставщиков

[@Alksandr-1]

была такая проблема скорость не включается с первого раза раслаби пружину и всё стало отлично

[@alex-nn7tw]

Купил у шурина дизельный мотоблок б/у. Нарезал рядки под картошку двумя окучниками. С грунтозацепами без проблем. А сосед каким то бензиновым мотоблоком вешался. Я думал, что у него руки он оторвет.

[@fighter_yz]

Вы используете колеса gruberg 6.5-13 с камерой или бескамерные?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Они бескамерные но мы поставили камеры

[@fighter_yz]

@@travkin_odin_v_pole_voin А почему поставили камеры?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@fighter_yz считаем что вся сельхоз техника должна быть на камерах

[@19boom]

А в покосе ему равных нет. Болячки одинаковые) Крылья и накладку я снял уже года 3 назад) Тросие если что проволку вязальную вставил временно .. Но аналогов я не знаю для зари и терминатора косить)

[@antonk3647]

ТС что лучше на твой взгляд мотоблок мтз 15 л.с. или водник?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

В этом месяце купил ещё одну водянку стоял выбор такой же но понял что МТЗ может только тягать адаптер. Все остальное это извращение А мне нужно чтобы фреза работала спокойно Поэтому взял водянку

[@antonk3647]

@@travkin_odin_v_pole_voin Подкажите, как думаете на винограднике на нём -водникеможно развернуться? Или МТЗ лучше, в работе фрезой на уровне прополки МТЗ много сил забирает?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@antonk3647 дизель разворачивается легче чем МТЗ при работе с навесным из-за наличия разблокираторов. На ходу с прицепом легче управлять МТЗ и с адаптером легче работать на МТЗ, хотя у дизеля больше тяги чем у МТЗ Виноградники бывают разные. Но для работы с фрезой только водянка. МТЗ очень узконаправленный мотоблок и фреза на нем работает только при определенных условиях, на водянке работает при любых

[@antonk3647]

@@travkin_odin_v_pole_voinСПАСИБО! Если не трудно , вы говорите МТЗ фреза работает при определенных условиях, что это значит? Виноградник 45 соток и маленький соток семь на нем мотоблок Ока . На дизеле на ширине ряда 2 метра он развернется в ряду, или это целая история? Как думаете, или МТЗ, нет возможности попробовать. Спасибо.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@antonk3647 дизель разворачивается на месте из-за разблокираторов МТЗ фреза работает только по мягкому грунту или после вспашки Там высокие обороты и малый захват У дизеля работает при любой земле так как обороты ниже МТЗ бьёт в пыль Дизель в нормальную фракцию На дизеле можно делать заглубление на 5-20 см На МТЗ такой функции нет

[@АлександрАлександр-э4ф]

На шнур стартера я леску для триммера использую.долго не стирается

[@travkin_odin_v_pole_voin]

У нас ещё не стёрлась )

[@Николай-л8э8ь]

Просто наматываю шнур на вал и дёргаю, никаких стартеров. Только осторожней при работе двигателя, но можно сделать защиту

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@Николай-л8э8ь у нас в первый же день туда попала земля и отломала две лопасти крыльчатки ... Пока работали без стартера

[@Николай-л8э8ь]

@@travkin_odin_v_pole_voin не спорю, возможно, но на своей неве у меня такого не было, года четыре так пользуюсь

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@Николай-л8э8ь мы тоже так периодически работаем Но в этот раз поняли что нельзя )))

[@ВалерийМаркевич-н3т]

При чём здесь конструкторы Красного Октября, моторчики ставятся не российские и фильтр стоит НАД крылом, масло гонит из- за залёгшего маслосъёмного кольца. Мотоблок простоял 10 лет и сальники естественно пересохли. Считаю что Нева отличный мотоблок допускающий любую модернизацию, замечательный помощник в хозяйстве. Пользуюсь с 1993 года. Все недоработки о которых ты говоришь отсутствовали на выпусках тех лет, но ты наверное сам знаешь, что обязательно найдётся рацианализатор который всё опошлит ради удешевления.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

А над крылом не прилетает земля?)) Залегшее кольцо и при этом он не дымит? И как связано кольцо и крышка клапанов?

[@КРИПТОС-к1с]

@@travkin_odin_v_pole_voin фанатам невы все божья роса)

[@AivenDemin]

Лет 20 назад смотрел как дед и дядя ипутся с этим мб2.. И тогда ещё отметил что в нем что-то не так. Вырос сам пользовался окой и понял что Нева - г, что Ока - г. +/- одно и тоже по ттх.. Но вот только Нева стоит как 2 Оки и осознавая стоимость понимаешь, что Ока не такое уж и г...

[@user_you_tuba]

У оки хоть пальцы колес крепкие, да и реверс удобная функция. Но руки приложить тоже надо - настроить ремни чтоб не слетали и не перескакивали.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

А я вот взял Неву, хотя у самого два каскада стоит, чисто из-за того что задняя передача есть и разблокиратор ... На нарезке рядов выручает и на междурядке

[@user_you_tuba]

​​@@travkin_odin_v_pole_voinесли разворачивать не на месте, а в движении вперёд - назад, то и без разблокировки вполне легко разворачивается даже на фрезах. Да и задняя передача не выигрывает даже у ремённого реверса в полевых работах, в транспортных наверное лучше.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@user_you_tuba у меня была проблема с задней- постоянно то ремень буксовал то соскакивал то тёрся о ремень что идёт на косилку. Одним словом- заколебала А по вопросу разворота- зависит от веса навесного Иногда и с разблокиратором кое как поворачиваю Например у меня ежи с навеской весят 40-50кг Их не поднять Да и при нарезке рядов уже заколебался на себе разворачивать

[@user_you_tuba]

@@travkin_odin_v_pole_voin даа, к ремням как и к махающим крыльям нужно приложить руки чтобы четко работало и не отваливалось. На счёт разблокировки соглашусь с вами, потому как мои объёмы работ в разы, а может и в десятки раз меньше, да и из навесного у меня только дисковый окучник(примерно 15кг), пассивная копалка и роторная косилка.

[@ЭдуардИсупов-г8х]

Здраствуйте падскажиш что утебя за ремни зубчятые на руле

[@Kolchik-zy7yc]

Я правильно услышал что мб долго стоял... ну допустим сальники рассохлись от времени.а тут со старту в работу.

[@Алексей-в4ю5ж]

Здравствуйте, проблемы со шплинтами решил заменой на каленые болты и гайки с шайбой о гровером,

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Резьбу не забивает при работе фрезой ?

[@Алексей-в4ю5ж]

На родных фрезах со шплинтами примерно 40 соток пробега, появились овалы на фрезах, а с ротваторами по целине фрезы не снять, только высверливать, шплинты гнёт сразу в хлам. Заменил на всех фрезах шплинты на болты и счастье, ничего не разбивает, Болты с телом 70 с шайбами и гроверами, главное затягивать сильно.

[@MySanek1986]

Какая ширина между центрами колес получилась?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

75 вроде

[@Niknikich62]

Мотоблок Вейма 1000.куплен с "рук" со всем навесным за 400 $, гарантийный ещё не обкатанный в 2018 году. Никаких проблем. Никаких ремней, Низкий, Пониженная передача. 7,5 лошадей. Лучше, не встречал))) 😂

[@ИгорьГлушков-д5ц]

Мотоблок Нева мб23 бригс 10 лошадей за 7 лет одна замена ремня.

[@0-eb6hu]

Мой третий год. Пока тьфу тьфу.

[@sergeiustrelov7614]

У моего соседа Нева мб 2..движок субару 6л.с. купили доп фрезы..вообще не тащит..да и на родных ..по две на сторону не один проход делать надо🤔🤔🤔😉😉

[@nouvy1133]

Пальцы срезает из за огромных колес. У меня за 8 лет ни разу не срезало потому что в голову не приходило ставить такие гренадеры на мотоблок. Самый противоричивый хозяин мотоблока Нева, который у нее был.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Их и с фрезой срезает

[@nouvy1133]

@@travkin_odin_v_pole_voin это если бетон на второй скорости фрезеровать.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@nouvy1133 и без бетона разбивает Сейчас сыромятина просто

[@СергейАлексеев-ж2п]

брал китайцы нет проблем- первый 105 был счас 135 нет проблем-хотел взять неву наверно не куплю ((((.

[@СЕРГЕЙ-х3ъ5о]

Нева , первый раз увидел в1995г , одно понял , полное хренотень, от этой кучки метала.. Одни проблемы...

[@ЛуизаГайнуллина-з9и]

Шланг выведи иудлени иотпусти вниз к земле это газы из мотора мы на ггрузовых машинах так делали ифильтор будет сухой удачи

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@ЛуизаГайнуллина-з9и тогда пропадает тяга и мотор начинает чихать

[@СергейЦыпушкин-й4н]

Вася так и сделал! Кожух снимается быстро.😂😂😂

[@МихаилДанилов-р9л]

Скиньте пожалуйста ссылку где купить такие усилиные валы?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Смотрите озон или сайт минитракторок

[@Псковскийземледелец]

Добрый вечер посмотрел ваше видео и был огорчён вашими техническими познаниями первое физику ещё никто не обманул двигатель большего объема бензина будет брать примерно столько же сколько и ваш 6 сильный а затрачивать энергии будет меньше соответственно расход топлива будет практически одинаков , можете сравнить с китайским автопромом где двигатели ставят 1,5 ,1,6 , 2,0 2,5 так вот такие двигатели бензина жрут столько же сколько американцы с объемом от 4 льтров и это факт но при этом китайца надо раскручивать до 3,5-4,0 тысячь оборотов а Америкос работает 1,200 оборотов а при скорости 100_120 км обороты составляют 2,1- 2,2 и тянут ети моторы машину весом от 2,5 до 3,5 тонны причем не напрягаясь ,теперь вопрос по тросикам у меня Нева в эксплуатации 6 лет не поменял ни одного тросика почитайте Архимеда рычаг ещё никто не отменял исправить можно такой недостаток за 30 минут и о тросика забыть навсегда ,теперь о ремне поставь 2 ремня и забудь что тебе надо что-то переставлять и 3 Нева неращитана на 1, 5 гектара она рассчитана на приусадебный участок 10 -15 соток ,а тут как говорится дай дураку стеклянный х-й пописал и об угол также как и китайский мотоблок не может вспахать 20 га он просто там умрет и пусть не сразу и тоже можно сказать ч то это плохой мотоблок , для каждой техники есть определенные задачи и их надо понимать

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Мотор на 3 тысячах об мин кушает определенное количество топлива, мотор на 6 ЛС кушает топлива Х, а мотор на 13 л.с. кушает 2Х. Изучайте строение двигателя Сразу два ремня? Серьезно? При разных передаточных ? А в чем проблема отработать 5 часов на культивации лапами на объеме полтора га? При том что производитель уверяет что мотоблок рассчитан на 1000+ часов работы? Разница какая- выработает он эту тысячу за год или за 30 лет?

[@Псковскийземледелец]

@@travkin_odin_v_pole_voin мужики у меня на Неве стоит два ремня проблем нет как исправить обрыв тросов могу показать сам владею лексус двиигатель 4,7;литра по трассе берет 11,12 литра так что сказки мне не расказывайте что двигатель а 2,5 литра будет жрать бензина меньше грузовик надо чем-то толкать или брать откудота необходимую мощность ,увеличением оборотов и дополнительно увеличивается расход топлива

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@Псковскийземледелец ага Сравнивать карбюраторный мотор на мотоблоке и инжекторный, скорее всего на автомате, автомобиль.... Прям ситуация один в один Карбюратор не может выдать больше топлива чем в нем задано, разница может быть только при срабатывании стабилизатора оборотов. Но это при нагрузках которые тушат мотор Без перегрузки при стабильных оборотах он будет кушать меньше чем мотор большего объема при тех же оборотах

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Два ремня на шкиве с разными передаточными ? И вы мне про физику рассказываете ? Т е. Один вращается с меньшей скоростью другой с большей? Серьезно? ​@@Псковскийземледелец

[@Псковскийземледелец]

@@travkin_odin_v_pole_voin посмотрите как устанавливают 2 ремня на Неву ,плохо не знать мотоблок вам большой минус и получ ите 4 передачи вперёд и 2 передачи назад ,физик от слова горе прежде головой надо думать а потом говорить

[@denbel9786]

поставь двигатель дизель 6лс вообще забудешь о расходе топлива.

[@Валерий-о1б6ш]

Распили удлинтель и стяни болтом или пластины приварил быи болтаеки не будет,а трос к ролику закрепил бы и легко нажимать было бы,а там ушко на ваоике ролика и вижим тугой,это мелочи

[@ЮрийСоколов-щ7ф]

У меня Нева мб23 ,редуктор классика,мотор Хонда Джи икс270 9 ЛС,не разу за все время эксплуатации ничего неоткрутилось,по мотору вообще нареканий нет,мотоблока 11 лет,хочешь колымить дак незачем брать с моторомбытовыым а брать с профессиональным,да и по расходу топлива онест меньше чем бытовые то есть 65 7 ЛС, а с дуру можно сломать все что угодно,плохому танцору всегда что то мешает и всегда что то ломается,это все от кривых рук

[@alekso_]

100500 по поводу быстросьемного кожуха. Это феерический косяк выносящий мозг. В остальном спорно и касается проф.использования, но очевидно что констрективно мотоблок устарел.

[@serglud6620]

за 2 месяца так убить мотоблок.руки кривые.

[@islam-ks6ut]

А как часто масло меняете?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Мотор 20-30 часов

[@GLOBALONE1000]

@@travkin_odin_v_pole_voin есть ли в этом смысл, когда в инструкции написано 50? Ну ОК, пусть будет 40, зачем 20-30, оно еще светлое.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@GLOBALONE1000 у нас техника работает , чаще всего, на оборотах , которые расположены в верхней диапазоне, 3-3.5 тыс об мин Двигатель работает под нагрузкой серьезной, ибо стараемся выполнить больший объем работы в короткое время и вешаем навесное, которое чуть сложнее стандартного, начиная от добавочных секций фрез и заканчивая большими колесами Плюс воздушный фильтр масло гонит плюс сальник течет немножко Поэтому мы меняем масло чуть чаще Хотя на этих моторах ,и на китайцах, рекомендуется масло менять раз в 30 часов И да, оно темнеет к этому времени Работаю на Лукойл полусинтетическое

[@КРИПТОС-к1с]

@@travkin_odin_v_pole_voin Здравствуйте. Какой именно лукойл льете? 10-40? Для авто или только то, что для мототехники?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@КРИПТОС-к1с для авто 10-40

[@АлексейПодпорин-м4ц]

Да нива хлипкие, у самого был такой, новый, по сравнению с МТЗ небо и земля. Он себя не окупает.

[@Алексей-в4ю5ж]

Приветствую, мой новый мб 23 окупил себя за две недели, а сравнивать МТЗ и Неву, это как мотоцикл с тырчком. Да и ценник в два- три раза больше.

[@Валерий-о1б6ш]

Вы бы ещё трактор с мотоблоком сравнили,не большие функции он выполняет.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

А с чем я его сравнивал ? С космическим кораблем?

[@ИгорьУльяновск]

Срезание пальца предохраняет цепь от разрыва!!!

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Ссылка на наш телеграм канал в описании

[@victorefremov8631]

Это наш прорыв, инновации, Китайцы на ходу дорабатывают продвигают,только не разбирай его редуктор тогда всё поймёшь,что ты нам в уши дуешь!

[@travkin_odin_v_pole_voin]

И что я там пойму?

[@ПавелБереснев-н5ш]

мб стоял 10 лет в гараже.. скорее всего не теплом. Вы его схватили и дали гари на всю Ереванскую. Так блядь, вы наездники, а не механизаторы. Все поменять надо было. Все масла, все основные уплотнительные прокладки, обслужить воздушный фильтр

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Для умников- масло поменяли Какие там прокладки менять? Что за бред? Обслужить чистый воздушный фильтр? Серьезно?

[@АндрейКИЧИГИН-г6к]

Каждое слово в точку и про мотоблок и про мотор. Не стоит и половины цены.

[@zakrytikzuk]

Масло попадает в фильтр только тогда когда ты его переворачиваешь

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Нет Даже при самых минимальных наклонах

[@Шамрай-ц1ю]

Да нахрена он вообще нужен этот кожух чтобы зацикливаться на нем

[@МихаилЛанцов-ч3ъ]

Почему да почему так плохо делают? Да все просто, кто будет запчасти тогда покупать, если все по уму сделают, в России все на этом держиться и дороги, асфальт на время и все все все...

[@Rzhava46]

Поставил калëные пальцы, сильно разбило сам вал, и отверстия на соединителях. Поэтому, думаю, это не лучший вариант, пусть лучше пальцы разбивает.

[@ИринаПерепелкина-ъ5ю]

Нева это классика мотоблоков, сним надо уметь работать, техника неубиваемоя.

[@user_you_tuba]

Ока выпуска до 2019г и каскад неубиваемая техника. А нева с её шатающейся из-за разблокировки осью и нежными пальцами(предохранители от высокой нагрузки🤦‍♂️) колес и фрез - это дорогие некачественные понты.

[@Айдар-ш5о]

Купи китаец и работай себе А Нева оставь покое У меня Нева более 12ти лет Нет нареканий

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

смирись Нева самый лучший мотоблок 🤣

[@Сергей-в3ы1й]

После салют 100.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Остановитесь. Вы забыли про МТЗ

[@Сергей-в3ы1й]

@@travkin_odin_v_pole_voin лёгкие мб имел ввиду.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Виема900 3+1 ​@@Сергей-в3ы1й

[@Сергей-в3ы1й]

@@travkin_odin_v_pole_voin достойный аппарат. Но мне салют больше нравится. Низкий центр огромный плюс.

[@Adlan-j1s]

У меня мотоблок китаец. Вот этот привод или как его обозвать. Ну на котором колеса крепяться. Он шестигранка и естественно вот с колеся шняга тоже шестигранная и все равно же эти пальцы разбивает. Как так не понятно. Ведь этот палец стоит чтоб просто не слетали колеса

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Интересно прям. У нас такого не было Возможно ступицы не в размер

[@promotoblokby]

Это нормальная история, этих шестишранных удлинителей на сервисах китайской техники горы лежат))))

[@АлексейРевков-х2ц]

После дестилетнего простояне не только всё потечёт. Удивляет, как ты его вообще завёл?😂😂😂

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Вот постоянно вейма, вейма, а какого хрена тогда взял неву, если такие хорошие веймы? А может дураку стеклянный куй до обеда? Обязательно разобьёт и руки ещё порежет 😢 Почему у меня Нева МБ 1 мультиагро 10 лет работает на всех работах, порой с запредельными нагрузкам, причём с родными пальцами, хотя порой ставлю и простые болты. Голимая реклама китаезовской техники путем обсирания невы. Да, есть недостатки, но у кого их нет?

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@DEREWIANNIYMAYMUN у нас есть и вейма ) Потому что мб 1 а не мб2 Мб1 и у нас работает тьфу тьфу

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@DEREWIANNIYMAYMUN ага , правительство КНР за рекламу заплатили

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

​​@@travkin_odin_v_pole_voinа чем Нева мб1 мультиагро отличается от Нева мб2? Только более высоким центром тяжести у мб2? А редуктор у классики намного крепче, там цепи на 15, а не на 12,7 как у мультиагро. И полстраны работает до сих пор на Нева мб2 и не жалуется.

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@DEREWIANNIYMAYMUN у нас обычная Нева мб1 , советская. Она прошла афганскую войну и все ок А мб2 , которых у нас две штуки, очень хлипкие. Цепи вытягиваются, при том что мы не даём запредельные нагрузки , которые видит мб1

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

@@travkin_odin_v_pole_voin честно не помню, чтобы Нева была мб1 в советское время. Сначала красный октябрь выпускал где-то в 2010 годах Нева мб3, а потом немного доработал и назвал Нева мб1 мультиагро и было это уже году примерно в 2012. Я свою брал в 2014 году с субаровским двигателем и скоростями 2+1(4+2) и с двумя разблокировками, а позже их стали делать 3+1(6+2) и без разблокировок. А был ещё просто мотоблок мб1, кто его делал не знаю, скорее всего вы и имеете его ввиду

[@yupizuko5781]

Зашибись мотоблок... Сначала хозяин рассказывает что 6сильный лучше для экономии, а потом долгая эпопея про сальники, фильтры, масла... Так в чём профит, если никакой экономии, а одна е..ля?🤔 И как автор требует с бытового мотоблока выработки как с трактора? Халтурит на нём постоянно и у себя ещё пашет. Вывод не очень понятен - покупать китайцев, которые изначально на такие объёмы не заточены? Играть в рулетку?

[@АлександрМАШКОВ-я8в]

Где ты такое масло нашёл за 1 л 500 рублей 😂😂😂😂 я покупаю масло гаспромнефть.

[@zakrytikzuk]

Стартер отваливается когда ты слишком сильно его дергаешь. Перекач

[@travkin_odin_v_pole_voin]

На китайцах и Субару не отрывалась

[@Corunca]

Я смотрю дальше, а ты так себе хозяин!

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Да вообще днище просто а не хозяин, без рук без мозгов ещё нищий и страшный.

[@alexmorozov300]

Если у тебя гектары,какого хрена ты на мотоблоке елозишь!купи трактор!он покроет все твои недуги!

[@Raifle-b4w]

Мотоблок - ОстынДАТОБЛОК.

[@АндрейКИЧИГИН-г6к]

Те кто хвалят этот хлам больше пяти соток не обрабатывали.

[@shilow89]

смотри аккуратней, а то как Ефанову из тамбова разхреначили машину, так и тебе за твои антиобзоры)

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Кто за что?

[@shilow89]

@@travkin_odin_v_pole_voin производитель за отрицательный обзор. это всего лишь предположение.

[@АлексейИгошин-ъ4х]

ПАРНИ У ВАС НЕВА КИТАЙСКАЯ

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Серьезно?)

[@СергейЧугунков-и5д]

Бриксы моторы полное г но дорогие

[@Aleks57RUS]

Я через месяц выкинул и поставил китайца и 8 лет горя не знаю и запчасти стоят копейки

[@АлексейИгошин-ъ4х]

ИНЖЕНЕР УСКОГЛАЗЫЙ

[@Pavel-ho5js]

Надо было 20-е колёса поставить и жаловаться что пальцы кончаются!🤣

[@РоманЧернов-п2к]

Пользовался таким мотоблоком гавно конкретное.

[@Вадим-л1р4л]

Так много о тросике... Те не кажется что ты зануда

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@Вадим-л1р4л обязательно

[@ДядяВалера-б1е]

Мотоблок Каскад, Пермских производителей 16 лет,полет нормальный

[@ИВАНАДОВ-ь9ь]

Здорово скажи что ты думаешь о мотоблоке Патриот Урал м резина Экстрим

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Для дачи нормально Под +- серьезные задачи слабоват Резина хоть и красивая но проще купить Каму 421 или груберг. Будет грести лучше в разы Сам мотоблок под лёгкий груз рассчитан . Чисто покатушки и пару мешков в прицеп Фреза по лёгкому грунту Навесное будет тянуть с трудом не хватит веса

[@ИВАНАДОВ-ь9ь]

@@travkin_odin_v_pole_voin а какой посоветуете

[@Pavel-ho5js]

Обычный китаец уже умер бы! А вейма нихрена не дешевле Невы!

[@Kobra2114kot]

Фрезеровать будешь в белых кроссовках и белых носках😂

[@АлексейПальшин-з6ч]

смерть крестьянина его название

[@Pavel-ho5js]

Ну сделай сам ,раз такой умный!😄

[@ИринаПерепелкина-ъ5ю]

А В ОБЩЕ ВСЕ МОТОБЛОКИ, ЭТО НЕДОДЕЛАННЫЙ ТРАКТОР , И ОНИ СЕБЯ ДАВНО ИЗЖИЛИ.

[@Айдар-ш5о]

Купи китаец и работай себе А Нева оставь покое У меня Нева более 12ти лет Нет нареканий