Δοκιμή Volkswagen Taigo 1.0 TSI DSG | trcoff.gr

  Рет қаралды 78,777

trcoff.gr

trcoff.gr

Күн бұрын

Пікірлер: 230
@George.S
@George.S 2 жыл бұрын
Πληρέστατη, όπως πάντα, αλλά κυρίως ΑΚΡΩΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ παρουσίαση, που βλέπεται με αμείωτο ενδιαφέρον απ' την αρχή ως το τέλος. Γιάννη σ' ευχαριστούμε που μάς κρατάς σ' επαφή με τις εξελίξεις της αγοράς, με τόσο ευχάριστο (& πράο) τρόπο! ΥΓ: & 1 πρόταση, αν & δεν το συνηθίζω: δεδομένου ότι (νομίζω) απασχολεί ΠΟΛΥ το ευρύ κοινό στις εποχές που ζούμε, ίσως θα μπορούσες κάποια στιγμή ν' αφιερώσεις ένα θεματικό κύκλο 2-3 εκπομπών για να καλύψεις το εύρος τιμών σε κάθε segment (a, b, c κυρίως, που είναι & τα δημοφιλέστερα στην Ελλάδα) αναλόγως μάρκας συνδυαστικά με κινητήρα & διαθέσιμο εξοπλισμό. Νομίζω ότι με την αναλυτική & διεισδυτική ματιά σου θα το απογειώσεις & θα βοηθήσεις πολύν κόσμο να καταλάβει/αποφασίσει. Σκέψου το ...
@conkerjor
@conkerjor 2 жыл бұрын
Είμαι απλός άνθρωπος. Βλέπω βίντεο με τον Γιαννάρα , βλέπω Firewind, πατάω like…
@andrew7720
@andrew7720 2 жыл бұрын
Το περίμενα πως και πως να δω τι θα πείς. Είχα την τύχη να το δώ παρκαρισμένο με αναμμένα τα φώτα βράδυ και ήταν πολύ ωραίο. Αλλα με προβληματίζει έντονα η επιλογή μόνο βενζίνης. Ας τουλάχιστον τον 2.0 TDI (όπως τα golf/troc) για όσουν είναι χιλιομετροφάγοι (ακόμα και με τον φόρο πολυτελείας, αν κάνεις πάνω απο 20k το χρόνο σε συμφέρει), η ακόμα καλύτερα ας είχε το vw group επιλογές με LPG όπως κάνει η renault/dacia. Το να κάνεις μετατροπή μετά σε tsi είναι χοντρό μανίκι. Κάνοντας κάπου 20k το χρόνο, 5 χρόνια και 100k+ km με LPG απροβλημάτιστα, καλόμαθα τόσο που μου κακοφαίνεται άπειρα οτιδήποτε δεν ειναι υδριδικό, diesel η LPG. Με βενζίνη έκαιγα ~7,5L/100km. Τώρα με LPG είμαι στα ~8,5. Με τις τωρινές τιμές είναι σαν να καίω
@lepantonio2554
@lepantonio2554 Жыл бұрын
Παρακαλώ μια ερώτηση: ολες οι εταιρειες τοποθετούν ψηφιακες οθονες και οθονες αφης -εδω το TAIGO ακομη και για χρηση του κλιματισμου. Αυτα δεν χαλάνε πιο ευκολα? ποσο μπορει να κρατησει μια οθονη αφής? 3-5- 10 χρόνια? μετά τι γίνεται? οι υψηλες θερμοκρσιες που πιανουν τα αυτοκινητα στο ελλληνικο καλοκαιρι, δεν καταστρεφουν αυτα τα ηλεκτρονικά?
@alexmichael7997
@alexmichael7997 2 жыл бұрын
το είχα ξεχάσει και υποτιμήσει αυτο το αυτοκίνητο , όταν όμως πρόσφατα έτυχε να το δω απο κοντά ομολογώ οτι μου άρεσε , το προτιμώ και απο t-roc και απο t-cross , πολύ καλό review .
@spartanlion2819
@spartanlion2819 2 жыл бұрын
Δεν μπορώ να ακούω άλλο τη λέξη SUV. Ελεος!
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap 2 жыл бұрын
Μπράβο Γιάννη. Θεωρώ ότι ο κινητήρας με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, είναι ο 1.500cc που δυστυχώς καταργήθηκε στο Polo. Επίσης, μου αρέσει πολύ η “ενσωμάτωση” του infotainment στο ταμπλό, χωρίς να εξέχει. Αυτό αποτελεί την εξαίρεση, όχι τον κανόνα. Και βεβαίως ναι στο DSG, το οποίο πραγματικά απολαμβάνω και στο δικό μου VW, χωρίς το παραμικρό πρόβλημα (και ας δυσκολεύονται να με πιστέψουν κάποιοι).
@Warrior4Life91
@Warrior4Life91 2 жыл бұрын
To kamiq έχω την εντύπωση ότι είναι πιο οικονομικο σαν τιμη αγορας. Επίσης στον ίδιο κινητήρα το καμικ λες ότι καίει 6 λίτρα στα / 100 ποια η διαφορά? Και ποιο θα επέλεγες?
@savvaskotenidis6404
@savvaskotenidis6404 2 жыл бұрын
Ωραία η παρουσίαση όπως πάντα άλλωστε..... το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μάλλον υπάρχει για να γεμίσει κάποιο μικρό κενό στον ανταγωνισμό παρά για να κάνει την διαφορά.
@basilis_xrm
@basilis_xrm 2 жыл бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση! Θα ήταν ωραία μια ακόμη, όμως με το skoda fabia 2022
@vyza9354
@vyza9354 2 жыл бұрын
Skoda, koda, oda, da, aaaaaaa fabiaaaaaaa
@Nick-et2pb
@Nick-et2pb 2 жыл бұрын
Μεταξύ Taigo και KIA Xceed πιο θα επέλεγες; Εγώ κλίνω προς το Xceed Σε ευχαριστώ για την παρουσίαση Γιάννη!
@apauma1
@apauma1 2 жыл бұрын
i chose taigo, better options acc, line asisst (in travel assist), cheap more, wireless android auto
@badgreen7344
@badgreen7344 2 жыл бұрын
Peugeot 2008
@deadp01
@deadp01 2 жыл бұрын
Xceed με το καλό μοτέρ
@Nick-et2pb
@Nick-et2pb 2 жыл бұрын
@@deadp01 με το καλό μοτέρ; Εννοείς πως είναι πιο καλό από του Taigo?
@antonis8141
@antonis8141 2 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για την καλή παρουσίαση όπως πάντα. Αλλά εκεί στην Volkswagen σε λίγο θα χρεώνουν αν θες τιμόνι ή Ρόδες στον βασικό εξοπλισμό.
@Moisis08
@Moisis08 2 жыл бұрын
Πανέμορφο το Ταιγκο ειδικά το βράδυ το πίσω μέρος ξεχωρίζει...Μακάρι να είχαμε και το καινούριο Arteon να μας το έκανες ένα review...Κατ εμέ το πιο ωραίο σενταν!
@marioskarkamanis8755
@marioskarkamanis8755 2 жыл бұрын
Άγευστο σχεδιαστικά ! Από άποψη επιδόσεων τώρα το 3κυλινδρο δεν ξέρω κατά ποσό θα ανταπεξέλθει! Ο συνδυασμός ποιότητας επιδόσεων και σχεδιασμού δεν συνάδουν
@thefitnessproject8362
@thefitnessproject8362 2 жыл бұрын
και ομως οι επιδοσεις του ειναι καταπληκτικες σε ολα τα τερεν. Και εθνικη οδο και επαρχιακο δικτυο χωματοδρομοι κατσαβραχα, αναβασεις σε στροφες βουνα κλπ ειναι εξαιρετικο. Δε το περιμενα αλλα εχουν κανει εκπληκτικη δουλεια
@daoxos511
@daoxos511 2 жыл бұрын
Καλησπέρα. ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!! Με τις κριτικές σου με βοήθησες και πήρα τελικά το VW Tcross 110HP. Δεν το εχω μετανιώσει στιγμή. Άψογο αυτοκίνητο. Συνέχισε την καλή δουλειά και να εχεις υγεία. Αν σε πετύχω σου χρωστάω κέρασμα....
@starts.konstas2832
@starts.konstas2832 Жыл бұрын
Eχει θόρυβο στο ταξίδι, λένε,,,,,,ισχύει ?
@dio82tsi
@dio82tsi Жыл бұрын
Μονο εμενα μου φαινεται αδιαφορο? Τοσο εχει προσχωρήσει η τεχνολογια και καποια πραγματα τα εχει η vw ιδια απο το 2000
@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΟΣΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ
@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΟΣΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ 2 жыл бұрын
Τι σύμπτωση! Σήμερα παρακολούθησα στο KZbin τον Στεφανή και την παρέα του στο traction,...να παρουσιάζουν το αυτό....
@kostastzamalis
@kostastzamalis 2 жыл бұрын
Μάλλον αδιάφορο το αμάξι.Εξαιρετική η παρουσίαση!
@JimmyKaloger
@JimmyKaloger 2 жыл бұрын
προτιμω το tcross μου!!πολυ πιο ευελικτο κ οταν το αγορασα ηταν πιο φτηνο παρολο που εχω βαλει αρκετα εξτρα πραγματα!!ειναι κ πιο ψηλο κ απο χωρους τα σπαει!!
@tasosstr
@tasosstr 2 жыл бұрын
Καλησπέρα. Πρόσεξες ότι δεν έχει εσωτερικές χειρολαβές;
@thefitnessproject8362
@thefitnessproject8362 2 жыл бұрын
δεν πρεπει να εχουν. Ειναι λαθος δυστυχως για την ασφαλεια των επιβατων. Πρωτη η βολβο νομιζω τους κατηργησε
@galios100
@galios100 2 жыл бұрын
Γειά σου Γιανναρά.. Όπως πάντα φοβερή παρουσίαση.. Έχεις καθόλου στα σχέδια σου για το cx5; Ευχαριστώ πολύ.. Υγεία..
@arisioannidis1480
@arisioannidis1480 2 жыл бұрын
17.000 χιλιάρικα ΤΟ ΠΟΛΥ θα έδινα γι' αυτό το ΙΧ.............
@nikoskouzou
@nikoskouzou 2 жыл бұрын
Ο λαός θέλει ένα από τα πιο value for money αυτοκίνητα για παρουσίαση εν έτη 2022. Hyundai I 30 1500cc 48v hatchback.
@georgemit5340
@georgemit5340 2 жыл бұрын
Αν και το έκλεισα πριν 20 μέρες i30 1.5 160 48v N line, θα ήθελα να το δω σε μια παρουσίαση. Όντως από τα ελάχιστα vfm. Επειδή έψαχνα αποκλειστικά για hatchback και όχι περίπτερο σουβ ήταν η μοναδική μου επιλογή από αυτά που μου άρεσαν. Τα υπόλοιπα τιμές στο θεό, 31 και 35 χιλιάρικα για astra 1.2 130;;;;; Ακόμα γελάω.
@spiroschris
@spiroschris 2 жыл бұрын
@@georgemit5340 Ωραίο εργαλείο . Χειροκίνητο ή αυτόματο; Πόσο έκανε;
@georgemit5340
@georgemit5340 2 жыл бұрын
@@spiroschris Χειροκίνητο, 23.790 και έφτασε 25.000 με χρώμα και ολα τα εξοδα.
@nikoskouzou
@nikoskouzou 2 жыл бұрын
@@georgemit5340 μια απ τα ίδια. Στην distinctive όμως. Δεν έβαλα τίποτα ως extra 22850.
@georgemit5340
@georgemit5340 2 жыл бұрын
@@nikoskouzou Αντε με το καλό, το οδήγησες καθόλου;
@worldwideutopia71
@worldwideutopia71 2 жыл бұрын
ΚΙΑ sportage θα δούμε ?
@kostaslaw2517
@kostaslaw2517 2 жыл бұрын
Γιαννη λεγε και στις παρουσιασεις εκπομπες ρυπων για να υπολογιζουμε και τελη, οταν δεν ειναι ηλεκτρικο. Με δυο χρονια εγγυηση δεν καταλαβαινω γιατι να αγοραστει ευρωπαικο αμαξι σε αυτες τις μικρες κατηγοριες.
@trcoff
@trcoff 2 жыл бұрын
Εκπομπές CO2 αλλά και όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά υπάρχουν στο κείμενο της περιγραφής από κάθε video. Τουλάχιστον αυτά που αφορούν στην έκδοση της δοκιμής κάθε φορά.
@kwstaspetridis1568
@kwstaspetridis1568 2 жыл бұрын
Στο 3:21 ακούγεται η σκέψη σου...αυτά τα δύο δευτερόλεπτα σιωπής τα εκλαμβάνω ως "και καλά". Όπως πάντα ωραία η παρουσίαση
@Odysseas18
@Odysseas18 2 жыл бұрын
Ότι καλύτερο το μπρο😂Να το καθιερώσεις όταν αναφέρεσαι σε κάτι αντίστοιχο σε άλλα βίντεο!Μιας και το ανέφερες,υπάρχει στα πλάνα το καινούριο polo;
@perikliskagialaris1445
@perikliskagialaris1445 2 жыл бұрын
Το πιο ποιοτικό κι ελικιρινές σου σχόλιο ήταν για τις "PRO" εκδόσεις και ονομασίες που βαφτίζουν τα τμήματα μάρκετινγκ από ποντίκια για PC και πληκτρολόγια, μέχρι βατραχοπέδιλα, κάμερες, κινητά, κονσόλες, αυτοκίνητα και ιδίως σε λογισμικό για PC και κινητά. Εχει καταντήσει χειρότερη απάτη κι από τα gaming περιφερειακά.... Ψιλοψαρωτική εμφάνιση το Taigo αλλά μούφα κι αναντίστοιχες οι επιδόσεις κι ο εξοπλισμός. Μου θυμίζει Hyundai Coupe εποχές τέλη 90 αρχές 2000 με την διαφορά ότι εκείνο το hyundai παρά την καγκουριά του έβγαζε για την εποχή καλά άλογα. Παρεπιμπτόντως τα λογοπαίγνια με το "Αυγό" και Toyota Aygo θα δίνουν και θα παίρνουν. Σοβαρά τώρα στην ουσία είναι ένα Arona με πατημένο κώλο. Το T-Cross έχει μεγαλύτερη πρακτικότητα και το Arona περισσότερους χώρους. Το μηχανικό χειρόφρενο δεν είναι απαραίτητα κακό αλλά το επιλέξανε για λόγους κόστους όπως και το 5άρι κιβώτιο και την έλειψη Το ότι αφαιρεσαν τα συρόμενα καθίσματα και βάλανε φτηνιάρικη ψηφιακή κονσόλα για να δώσεις τα 200++ για την σωστή έκδοση είναι κουτοπονηριά. Χειρότερο είναι ότι στην ουσία σε σπρώχνουν να το πάρεις με DSG αν θες να αποφύγεις την βασική έκδοση με το 5άρι και τα 95 άλογα.
@giannispaparas1469
@giannispaparas1469 2 жыл бұрын
υπαρχει αλλο καινουριο αυτοκινητο με 5αρι σασμαν;
@Θανάσης-κ6ε
@Θανάσης-κ6ε Жыл бұрын
Πολύ καλό το λογοπαίγνιο με το pro, bro..😂😂😂👍👍👍
@TheWhersmydog
@TheWhersmydog 2 жыл бұрын
για μένα, η καλύτερη εκπομπή αυτοκινήτου στο youtube και γενικότερα. Πολλά συγχαρητήρια. Αγόρασα πρόσφατα αυτοκίνητο παρόλαυτα συνεχίζω να σας παρακολουθώ. Κάτι που μου έχει κάνει εντύπωση είναι η συνεχώς αυξανόμενες τιμές στα αυτοκίνητα. Πέρα από την φυσιολογική τάση της αγοράς, αφού όλα ακριβαίνουν, υπάρχει μία φήμη ότι η βιομηχανία θέλει σιγά σιγά να εξαλείψει τις πωλήσεις και να πάει σε ένα μοντέλο ώπου το leasing και σε ιδιώτες θα κυριαρχεί. Έχετε κάτι να μας πείτε σε σχέση με αυτό?
@PAOKARA-kk6op
@PAOKARA-kk6op 2 жыл бұрын
Δυστυχώς θα πω εγώ και η ηλεκτροκίνηση, όπως και η επικείμενη κατάργηση των θερμικών μοτέρ, συμβάλλουν στην άνοδο των τιμών που παρατηρούμε τον τελευταίο καιρό. Για να κάνω μια αναδρομή στο παρελθόν το 1998 έπαιρνες Corolla με 4,5 εκατομμύρια δραχμές (περίπου 14.000 ευρώ σε σημερινά λεφτά). Σήμερα με 14.000 ευρώ θα πάρεις ένα swift. Ένα μικρομεσαίο όπως το astra κοστίζει 27.000 ευρώ. Πλέον όλοι έχουμε μπει στο τρυπάκι να τα βάλουμε κάτω και να δούμε πόσο και αν συμφέρει το leasing. Τελευταία έπεσε το μάτι μου στο πρόγραμμα leasing γνωστής αυτοκινητοβιομηχανίας και είδα πολύ νορμάλ ποσά.
@Paschos99
@Paschos99 2 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για το review, εξαιρετικό όπως πάντα! Θα ήθελα να ρωτήσω για την χειροκίνητη εύρεση ραδιοφωνικού σταθμού, όπου πρέπει να επιλέξεις FM αντί για FM/DAB μέσα από τις ρυθμίσεις. Υπάρχει περίπτωση να πρόσεξες αν κρατάει τη ρύθμιση αν σβήσει και ξανανοίξει η μηχανή του αυτοκινήτου; Στο Cupra Leon που πήρα, κάθε φορά χάνει την επιλογή FM ONLY αντί FM/DAB και έχει καταντήσει σπαστικό...
@trcoff
@trcoff 2 жыл бұрын
Καλησπέρα και ευχαριστω. Η ρύθμιση στο ραδιόφωνο χάνεται στο σβήσιμο, όποτε και καλό είναι να βάλει κάποιος αγαπημένους σταθμούς στις μνήμες. Και ναι, είναι σπαστικό!
@markoss110l2
@markoss110l2 2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο review! Μήπως θα μπορέσεις να κάνεις μία δοκιμή στο ανανεωμένο T roc?
@xaralampidisdimitris
@xaralampidisdimitris 2 жыл бұрын
Καλησπέρα Γιάννη. Πολύ καλή η παρουσίαση. Το Taigo θεωρώ πως για την τιμή του φαίνεται μία καλή πρόταση. Μείον θεωρώ η ανυπαρξία diesel κινητήρα. Η σχεδίαση καλή…
@georgepapanikolaou1233
@georgepapanikolaou1233 2 жыл бұрын
Στο βίντεό σου για το tcross αναφέρεις χώρο αποσκευών έως 417l. Έχει αλλάξει από τότε;
@trcoff
@trcoff 2 жыл бұрын
Ο χώρος μεταβάλλεται ανάλογα με τη θέση του πισω καθίσματος. Αλλά οντως την πρόοδο που έγινε το σχετικό video ο χώρος που ανακοίνωνε η μάρκα ήταν στα 417 λτ με τα καθίσματα τραβηγμένα. Σήμερα ανακοινώνεται χώρος στα 440λτ. Η δίκη μας εκτίμηση είναι πως πλέον υπολογίζεται και ο χώρος της ρεζέρβας.
@kyriakoskrommydas3903
@kyriakoskrommydas3903 2 жыл бұрын
Thanks
@trcoff
@trcoff 2 жыл бұрын
Ευχαριστούμε ΠΟΛΥ!
@emmanouelpanteris4968
@emmanouelpanteris4968 2 жыл бұрын
Τελεια δοκιμή όπως μας έχεις συνηθίσει μπράβο !!
@ΛΕΩΝΙΔΑΣΜΑΚΕΔΟΝΑΣ
@ΛΕΩΝΙΔΑΣΜΑΚΕΔΟΝΑΣ 2 жыл бұрын
Firewind 😎 🔥
@psofianos9
@psofianos9 2 жыл бұрын
Είσαι μοναδικός στο είδος σου!! Ευχαριστούμε πολύ!!
@alexakos1992
@alexakos1992 2 жыл бұрын
μεγαλο δυστυχως που η ΕΕ εχει καταστρεψει τους diesel κινητηρες και τους εξαφανιζει σιγα σιγα. Ειναι εμφανες οτι η vw θελει να περασει στα ηλεκτρικα αυτοκινητα και δινει ολο το βαρος εκει. Τα id μοντελα τα προσεχει πολυ πολυ περισσοτερο σε σχεση αυτών με ΜΕΚ. πολυ καλη παρουσιαση!
@alkiviadisefstratiadis8814
@alkiviadisefstratiadis8814 Жыл бұрын
Καλησπέρα μια ερώτηση, ποια εφαρμογή χρησιμοποιείς για την μέτρηση του ήχου;
@trcoff
@trcoff Жыл бұрын
Χρησιμοποιείται ένα Apple Watch με την ενσωματωμένη εφαρμογή μέτρησης θορύβου.
@JohnyX728
@JohnyX728 2 жыл бұрын
Καλησπέρα , ξέρουμε ποτε θα βγει το καινούργιο Tiguan ?
@trcoff
@trcoff 2 жыл бұрын
Οι φήμες μέχρι στιγμής αναφέρουν παρουσίαση το 2024.
@Xrismit21
@Xrismit21 2 жыл бұрын
Γιάννη μήπως θα μπορούσες να κάνεις το honda hrv του 22?
@dimitrissioutos1519
@dimitrissioutos1519 2 жыл бұрын
Το έχω από τον Ιούλιο. Για μια οικογένεια μια χαρά βολεύει από άποψη επιδόσεων χώρων και κατανάλωσης. Ικανό εκτός δρόμου αλλά με ζάντες αλουμινίου πού να πας χωρίς να τις χτυπήσεις. Αντικειμενική η παρουσίαση.
@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω
@ΓιώργοςΚαπα-σ3ω 2 жыл бұрын
Θελει προσοχη. Ομως η ζαντα αλουμινιου δινει χαμηλοτερο βαρος, αυτο βοηθαει στην οδικη συμπεριφορα εκτος απο την εμφανιση. Μην αγχωνεσαι. Ολοι τις χτυπαμε λιγο πολυ. Οταν αλλαξεις ελαστικα βαλε αυτα με το φρυδακι, που προστατευουν το πλαινο της ζαντας. Καλοταξιδο!
@harrygreen5184
@harrygreen5184 2 жыл бұрын
Πότε θα κάνεις το Jeep Renegade e hybrid;
@statpal
@statpal 2 жыл бұрын
Σε μια φάση μπερδεύτηκα,..... νόμιζα οτι παρουσιαζες το Μοκκα.
@Tasos521
@Tasos521 2 жыл бұрын
den me trelenei... poli basic se ola tou! nice content .
@nexuscy
@nexuscy Жыл бұрын
Αγόρασα το ταιγο αλα σε 5 μήνες θα το έχω δεν ξέρω τι αυτοκίνητο ειναι πρώτη φορά πιάνο vw
@markellosmarcellos9029
@markellosmarcellos9029 2 жыл бұрын
Θα ήθελα μία παρουσίαση τού ΚΙΑ Picanto X Line 1200 ευχαριστώ.......
@manolistzanoudakis5819
@manolistzanoudakis5819 2 жыл бұрын
Σχεδιαστικά είναι όμορφο αυτοκίνητο, οι τιμές πάλι στα ύψη! 1000cc κινητήρας βενζίνης, 110 άλογα και ξεκινάει απο 23.800....εδώ οι περισσότεροι ζοριζόμαστε με το ρεύμα και τη καθημερινότητα, όχι να δώσουμε σχεδόν 25κ για ένα B SUV
@thefitnessproject8362
@thefitnessproject8362 2 жыл бұрын
δυστυχως σε ερευνα αγορας που εκανα, αν θες κατι σε αυτη την κατηγορια τα 23 ειναι ο πατος στις περισσοτερες εταιρειες. Μιλαμε για αυτοματα κιβωτια παντα κ καλο εξοπλισμο. Απο κει κ περα ψωνιζεις βαση γουστου..
@georgiosserraios4060
@georgiosserraios4060 2 жыл бұрын
Μπράβο Γιάννη ένα ακόμη όμορφο Βίντεο 😉👍🏻
@ΓΙΩΡΓΟΣΑΔΑΜΙΔΗΣ-γ7ε
@ΓΙΩΡΓΟΣΑΔΑΜΙΔΗΣ-γ7ε 2 жыл бұрын
Συγχαρητήρια Γιάννη τελειος οπως πάντα! Θελουμε hrv my22
@giorgosvasilakopoulos1534
@giorgosvasilakopoulos1534 20 сағат бұрын
εχει πολυ ωραιο σχεδιασμο αλλα με Τρικύλινδρο κινητηρα 1000cc - 95Hp και καιει 7 λιτρα /100 χιλ. ειναι το μεγαλο του μειωνεκτημα πιστευω . κανονικα δεν θα επρεπε να ξεπερναει τα 5 λιτρα η καταναλωση.
@p.t.channel9707
@p.t.channel9707 2 жыл бұрын
Ποτε θα κυκλοφορήσει στην Ελλάδα και θα κανεις Review το Corolla cross? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@petrosvalavanis1159
@petrosvalavanis1159 2 жыл бұрын
Παρόλο που το αμάξι δεν μου αρέσει να πω την γνώμη μου η παρουσίαση είναι πολύ καλή.
@ΤάσοςΤ-τ3η
@ΤάσοςΤ-τ3η 2 жыл бұрын
Όπως βλέπω ούτε το Taigo ούτε το Polo που έχω, έχει χειρολαβές στην οροφή. Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος λόγος η είναι τσιγκουνεύεται η VW; Πολύ ωραία παρουσίαση. Να 'σαι καλά.
@kostasfalieros2407
@kostasfalieros2407 Жыл бұрын
Αν παίζει και Firewind θα το πάρω!!
@flowinthrou
@flowinthrou 2 жыл бұрын
"δημιουργώντας υποκατηγοριες αναμεσα στις κατηγοριες" ή αλλιως τα ιδια αδιαφορα αυτοκίνητα χωρις διαφορές. Ειδα το βιντεο μονο για να μη μου το βγάζει στα προτεινομενα.
@toy2day1
@toy2day1 2 жыл бұрын
Ένας σοβαρός λόγος να ΜΗΝ προτιμήσει κάνεις το αντίστοιχο Golf? Μάλλον όχι...μονο το εσωτερικό ύψος...
@90sdude37
@90sdude37 2 жыл бұрын
Το καινούργιο Fabia θελουμε να δούμε Έχει εξαιρετικές Κρητικές πανευρωπαϊκά λένε
@St.Moritz121
@St.Moritz121 2 жыл бұрын
Ότι ποιο όμορφο στα μικρά φίλε μου,τα σπάει!
@90sdude37
@90sdude37 2 жыл бұрын
@@St.Moritz121 φίλε πήγα το είδα στην εταιρεία , είναι φοβερο Βέβαια το καλύτερο είναι 21.500€ Αλλα αυτόματο με όλα τα έξτρα , πραγματικα αξίζει σε σχέση με αλλά της κατηγορίας που είναι 3.000€ πάνω ακόμα και άσχημα σε εμφάνιση
@St.Moritz121
@St.Moritz121 2 жыл бұрын
@@90sdude37 Εγώ που έχω το polo 6r tdi 1.6 φτιαγμένο δια χειρός ντα σίλβα στο ντιζάιν εννοώ,είμαι πολύ πολύ απαιτητικός στο θέμα design και ποιότητα κατασκευής αυτό θα επέλεγα αυτή τη στιγμή, τα έχει πατήσει όλα και με διαφορά στην εμφάνιση (και ποιότητα γιατί όχι;).
@90sdude37
@90sdude37 2 жыл бұрын
@@St.Moritz121 φίλε Γιώργο και σε ποιότητα είναι εξαιρετικό , το μόνο που του λείπει είναι τα μαλακα πλαστικά βάση του trcoff που σίγουρα θα το πει αν κάνει review. Εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί καθόλου και δεν το καταλαβαίνω που το αναφερει συνεχως , οπως κ να έχει το Fabia 2022 έχει φοβερή ποιότητα κατασκευής.
@St.Moritz121
@St.Moritz121 2 жыл бұрын
@@90sdude37 Στο Polo 6r 2014 όλα τα πάνω πλαστικά είναι από άριστης ποιότητας μαλακό υλικό.Είδα πάντως στο youtube την γραμμή παραγωγής αυτ/των skoda στην Τσεχία κι εντυπωσιάστηκα.Ναι κι εγώ θα το αγόραζα το Fabia πορτοκαλί με μαύρη οροφή θα το προτιμούσα
@akisstat
@akisstat Жыл бұрын
Firewind !!! 🤘🏼
@thefitnessproject8362
@thefitnessproject8362 2 жыл бұрын
Το εχω εδω κ μισο χρονο περιπου και εχω κανει 6.500χλμ. εκδοση Style 1.0 DSG. Αρκετα ταξιδια Αθηνα θεσσαλονικη , αλλα και αλλα μερη τις ελλαδας για εξορμησεις. Ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο σε ολα, επιδοσεις στησιμο θορυβοι οδηγηση. Επισης απο καταναλωση τα σπαει, μεση καταναλωση σε συνεχομενο ταξιδι 580 χιλιομετρα με μολις 6,7 λιτρα. Αυτοματο πιλοτο στις εθνικες παντα 130-140-150. Εξαιρετικη επιλογη οποιος θελει κατι σε αυτα τα στανταρ.
@thefitnessproject8362
@thefitnessproject8362 2 жыл бұрын
Να προσθεσω κ αλλο ενα ελληνικο review που κανει αρκετες δοκιμες δρομου για οσους ενδιαφερονται kzbin.info/www/bejne/iHuYcn2FZ7ibr8k
@St.Moritz121
@St.Moritz121 2 жыл бұрын
Πολύ όμορφο (εξαιρετικό design που ξεχωρίζει στο δρόμο) και στιβαρό αυτοκίνητο να το χαίρεσαι καλά χλμ να έχεις. Τα Volkswagen έχουν εξαιρετική ποιότητα κύλισης και κατασκευής
@liatagkouli6965
@liatagkouli6965 Жыл бұрын
Το πήραμε με το που βγήκε πριν ένα χρόνο ακριβώς. Άνετο στα ταξίδια, και πολύ όμορφο!! Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την επιλογή μας!!
@christosbazios52
@christosbazios52 2 жыл бұрын
Focus ή mazda 3;
@POTIS1
@POTIS1 2 жыл бұрын
05:07 FIREWIND - OVERDRIVE...Η ΜΟΥΣΙΚΟΥΛΑ ΜΑΣ....
@ΝίκοςΠαλιατόπουλος
@ΝίκοςΠαλιατόπουλος 2 жыл бұрын
Καλησπερα θα ηταν ωραιο να κανεις παρουσιαση τη νεα γενια vw polo
@opener2869
@opener2869 2 жыл бұрын
Γιαννη, δεν ειναι κουπε αυτοκινητο! Επισης, για αυτα που προσφερει, η τιμη του δεν ειναι φυσιολογικη οπως λες!
@xynostasos9022
@xynostasos9022 2 жыл бұрын
Επάξια κουVAGεν. Τι Coupe είναι αυτό; Γελάνε και οι πέτρες.
@ichmax1619
@ichmax1619 2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο
@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ
@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ 2 жыл бұрын
Καλησπέρα. έχεις ακούσει ποτέ θ έρθει Ελλάδα το corolla cross?
@George.S
@George.S 2 жыл бұрын
Ενδιαφερόμενος εδώ! Κανονικά, θα 'πρεπε να ήταν ήδη εδώ βάσει παγκόσμιας κυκλοφορίας. Τ' ότι "καθυστερεί" ήδη πάνω από 1 έτος, δεν το λες για καλό!
@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ
@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ 2 жыл бұрын
@@George.S από ότι διαβάζω είπαν ότι θ έρθει το φθινόπωρο του 22.το θεωρω πολύ καλή επιλογή για οικογενειακό αλλά αναλόγως με τι τιμή θα έρθει.
@George.S
@George.S 2 жыл бұрын
@@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ Με προβληματίζει ότι η 1η έκδοση κυκλοφορεί ήδη εδώ & πάνω από 1 χρόνο στον υπόλοιπο πλανήτη αλλά όχι εδώ! Με τις τρέχουσες τιμές φοβάμαι ότι θα ξεκινάει από 30k+€ & θα 40ρίζει στην premium. Αναρωτιέμαι τι χρόνο αναμονής θα έχει επίσης.
@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ
@ΣΩΤΗΡΗΣΚΑΠΑΡΑΣ 2 жыл бұрын
@@George.S τα 30 και είναι το μόνο σίγουρο.θα δούμε τ θα γίνει φίλε μ
@galios100
@galios100 2 жыл бұрын
Ένα ακόμα θέμα είναι ότι θα είναι 2λιτρο..
@georgmatsos7070
@georgmatsos7070 2 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σας ειναι εξαιρετικές και ευχάριστες. Θα ήθελα να επισημάνω μονο οτι το εσωτερικό του taigo ειναι ολο ακριβώς το ίδιο με αυτό του polo, πραγμα το οποίο δεν αναφέρεται σε καμία παρουσίαση του μοντέλου αυτού.
@St.Moritz121
@St.Moritz121 2 жыл бұрын
Κουκλί το Taigo, I ❤️ 😍 vag
@TanquerayReserve
@TanquerayReserve 2 жыл бұрын
Mini countryman δεν έχεις κάνει και θα ήταν ενδιαφέρον πιστεύω!!! Το taigo χμμ????
@mariaaggelopoulou1950
@mariaaggelopoulou1950 2 жыл бұрын
Πότε θα κάνεις το lexus ux300e
@dimitriszompolos4664
@dimitriszompolos4664 2 жыл бұрын
Q3 SPORTBACK 35TFSI STRONIC θα δούμε;;;;
@tadekbad4645
@tadekbad4645 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@odi0077
@odi0077 2 жыл бұрын
Ποιος παράγει αυτοκίνητο με πεντάρι μηχανικό και μηχανικό a/c; 2022 έχουμε. Κατά τα αλλα, απλά οκ.
@Nick-et2pb
@Nick-et2pb 2 жыл бұрын
Αυτό υπάρχει απλά για να μπορούν να γράφουν χαμηλή τιμή στις διαφημίσεις. Για Κύπρο που είμαι, μόνο με ειδική παραγγελία σου φέρνουν αυτά τα "σκέτα" μοντέλα. Ενώ από την άλλη φέρνουν αμάξια στα οποία βάζουν πολλά έξτρα και όταν πας για αγορά σε θέτουν προ διλληματος. Δώσε τώρα 3-4,000 περισσότερα για να πάρεις το αμάξι σε 3 μήνες (μαζί με έξτρα που δεν χρειάζεσαι) η περίμενε 8-10 μήνες για να σου φέρουμε αυτό που θες.
@alexandrgr
@alexandrgr 2 жыл бұрын
1:40 υγρασία στον ουρανό ή ξεβαψε?😂
@trcoff
@trcoff 2 жыл бұрын
Υγρασία από έξω, το πλάνο είναι νωρίς το πρωι
@Gavran33
@Gavran33 2 жыл бұрын
Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πολύ ακριβά λυπάμαι πολύ αλλά θεωρώ μεγάλο κορόιδο όποιον πετάει τα λεφτά του έτσι απλά πλέον για ένα καινούργιο αυτοκίνητο που στις περισσότερες περιπτώσεις δεν τα αξίζουν κιόλας
@MegaStridi
@MegaStridi 2 жыл бұрын
Εσύ που είσαι έξυπνος αγόρασε μεταχειρισμένο
@stavroskanakis9339
@stavroskanakis9339 2 жыл бұрын
Αν έχεις τα χρήματα αγοράζεις καινούριο,αν όχι μεταχειρισμένο,απλά είναι τα πράγματα!
@Gavran33
@Gavran33 2 жыл бұрын
@@MegaStridi δεν είμαι βλακας να μου τρώνε τα χρήματα οι αυτοκινητοβιομηχανίες με τα πονηρά τους τρικ ευτυχώς ξέρω από αμαξια και διαλέγω τα καλύτερα μεταχειρισμένα σε κατάσταση καινούργιου
@Gavran33
@Gavran33 2 жыл бұрын
@@stavroskanakis9339 δεν είναι θέμα να έχεις χρήματα εγώ προσωπικά έχω τα χρήματα το θέμα είναι πως χάνεις χρήματα χωρίς σοβαρό λόγο και ο περισσότερος κόσμος την πατάει διότι θέλει καινούργιο επειδή νομίζει ότι το καινούργιο= αξιόπιστο που σε πολλές περιπτώσεις είναι λάθος ένα καλό μεταχειρισμένο μπορεί να αποδειχθεί πολύ καλύτερο συνολικά απο ένα καινούργιο ειδικά αν ξέρεις να κάνεις αγορές και να ελέγχεις σωστά ένα μεταχειρισμένο κατά την αγορά! Τα καινούργια αυτοκίνητα κατάντησαν μια απάτη πετάς χρήματα χωρίς λόγο ειδικά όταν πλέον οι τιμές τους έχουν ανέβει 30% πάνω! Επίσης μετά τα 5 χρόνια όλα τα καινούργια αρχίζουν κάτι βγάζουν από βλάβες ειδικά μετά τη δεκαετία ας μην το αναλύσω! Τα αυτοκίνητα που έβγαιναν μέχρι 2010 αντε 2012 βέβαια αυτό δεν είναι κανόνας είναι και λίγο ανάλογα τη μάρκα ήταν ποιο σωστά φτιαγμένα ώστε να μην χαλάνε τόσο εύκολα να αντέχουν 20ετία τα καινούργια είναι ποιο ευαίσθητα και έχουν κάνει τεράστια οικονομία οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε σημαντικά σημεία του αυτοκινήτου αυτό δεν το λέω εγώ μπορεί να σας το επιβεβαιώσει ένας μηχανικός σε οποιαδήποτε συνεργείο και εγω μηχανικός είμαι εξάλλου.
@spyrosfamelitis7538
@spyrosfamelitis7538 2 жыл бұрын
@@Gavran33 Από την ώρα που αυξήθηκε η τιμή στα καινούρια άμεσα αυξήθηκε και στα μεταχειρισμένα. Και μην ξεκινήσουμε κουβέντα ότι βρήκαμε ένα αυτοκίνητο από κάποιον που είχε ανάγκη ή δεν ήξερε και το αγοράσαμε φθηνά. Κατά μέσο όρο όλα αυξήθηκαν. Αυτή την εποχή οποίος έχει αυτοκίνητο που αντέχει το κρατάει. Περίεργη εποχή για αγορά.
@thimiosskrimpas4232
@thimiosskrimpas4232 2 жыл бұрын
Ούτε κινητήρας Ντίζελ υπάρχει ούτε Φ.Α (CNG) όπως το Polo στο οποίο και βασίζονται τα T-Cross και Taigo.
@stergiosrizargiotis7010
@stergiosrizargiotis7010 2 жыл бұрын
Όπως όλα τα vw είναι άγευστα, άχρωμα, άοσμα....
@ΣτεφανοςΚοντογιαννης-ω5ψ
@ΣτεφανοςΚοντογιαννης-ω5ψ 2 жыл бұрын
δεν εχω καταλαβει το γιατι το DSG δεν μοιαζει με DSG δηλαδη την σπιρταδα στις αλλαγες δεν λεω οικογενειακο μικρο κρος οβερ αλλαα..χανεις κυριολεκτικα την σημασια αυτου του ειδους κυβωτιου εστω και στο "sport"
@ektorass1
@ektorass1 2 жыл бұрын
Θελουμε review t-roc 2022 facelift 1.0
@ektorass1
@ektorass1 2 жыл бұрын
Καλά αστο , το αγορασα..
@800Melina008
@800Melina008 Жыл бұрын
@@ektorass1 καλημέρα. Ποια η άποψη σας για το νέο σας αυτοκίνητο; Ως προς την κατανάλωση και την οδηγική συμπεριφορά;
@ektorass1
@ektorass1 Жыл бұрын
@@800Melina008 Καλησπερα. Ειναι οπως το περιμενα. Δηλαδη καταναλωση νορμαλ για τα κιλά του και σου δινει την επιλογη αν το οδηγησεις οικονομικα να καψει λιγο και οδηγικα πολυ ευχάριστο , οταν χρειαζεσαι ροπη ανοιγει το τουρμπο και εισαι ανετος. Για εμενα ειναι αυτο που ηθελα. Αν καποιος θελει να σκοτώνει το αμάξι τοτε πρεπει να παει στο 1.5 . Στο 1.0 η οδηγικη εμπειρια ειναι παρα πολυ ωραια . Η καταναλωση με μια νορμαλ οδηγηση ειναι στο 6.5-7.5 μέσο όρο.
@petrostsinos9524
@petrostsinos9524 2 жыл бұрын
Γιάννη μας εκπλήσσεις.....Και καθημερινή !
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 2 жыл бұрын
Τελειο
@petranto
@petranto 2 жыл бұрын
Δεν ξέρω τι γίνεται στο εξωτερικό,αλλά στην χώρα μας θα πάει άπατο.
@mariaaggelopoulou1950
@mariaaggelopoulou1950 2 жыл бұрын
Θέλω να δω τα id.3 και id.4
@georgeefthimiou7
@georgeefthimiou7 2 жыл бұрын
Οι δοκιμές που κάνεις είναι νο1 στο ελληνικό ίντερνετ.
@snake25001nt
@snake25001nt 2 жыл бұрын
εγω το λεω αποτυχημενη εκδοχη του x ceed
@ios8720
@ios8720 Жыл бұрын
Το Xceed που κολλάει το Taigo έχει κυκλοφορήσει πριν το Xceed στη Βραζιλία αρχικά . και απλά τώρα το έφεραν στην Ευρώπη
@snake25001nt
@snake25001nt Жыл бұрын
@@ios8720 ok
@Tsukuyomi8
@Tsukuyomi8 11 ай бұрын
Το x creed δεν είναι τόσο premium σαν υλικά όσο το taigo εσωτερικά
@snake25001nt
@snake25001nt 11 ай бұрын
​@@Tsukuyomi8ok
@breraromeos
@breraromeos 2 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο!
@spirospaolinelis838
@spirospaolinelis838 2 жыл бұрын
Θα πρέπει να είναι κάποιος πολύ φανατικός VW για να το επιλέξει ανάμεσα σε τέτοιο ανταγωνισμό. Τους Κορεάτες πάντως δεν μπορεί να τους κουνήσει.
@savas_s.
@savas_s. 2 жыл бұрын
Επιδόσεις ατμοσφαιρικού 1600αριου εποχής 2005 ..... Ολοι με το ζόρι suvλάκια σε 200 παραλλαγές. Κατάντια....
@thefitnessproject8362
@thefitnessproject8362 2 жыл бұрын
δυστυχως το downsizing εδω και 5-10 χρονια αλλαξε εντελως τη βιομηχανια και απο performance πηγαμε σε eco
@fataoulas2082
@fataoulas2082 2 жыл бұрын
Τα ίδια και τα ίδια αυτοκίνητα βγάζει αυτή η VW .Μηδέν φαντασία . Το ίδιο μοτίβο αυτοκινήτων 35 χρόνια τώρα
@aristos1984salonika
@aristos1984salonika 2 жыл бұрын
Έχει και 1.5αρι κινητήρα τον 150 ίππων δεν νομίζω να το είπες
@giorgosarkham5611
@giorgosarkham5611 2 жыл бұрын
Το Ανέφερε.
@conkerjor
@conkerjor 2 жыл бұрын
Στο 11:00 το λέει.
@antonist2576
@antonist2576 2 жыл бұрын
Που είσαι προ μου;!
@stavrosmasa4837
@stavrosmasa4837 2 жыл бұрын
Καλησπερα Γιαννη👍👍👍
@GP-hb4fr
@GP-hb4fr 2 жыл бұрын
σε θεμα τιμης ποτε δεν αντιπροσωπευσε το ονομα της ακου λαου αυτοκινητο με τις τιμες στα υψη
@stelios2819
@stelios2819 2 жыл бұрын
Firewindαρες!!!
@emiliosmichaelides7853
@emiliosmichaelides7853 2 жыл бұрын
Citroen c3 aircross
@astalavista70
@astalavista70 2 жыл бұрын
Δεν είναι άσχημο, βέβαια γούστα είναι αυτά, και η τιμή είναι στο μέσο όρο του ανταγωνισμού. Το κακό για εμένα είναι η περιορισμένη γκάμα κινητήρων.
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap 2 жыл бұрын
Σκέψου ότι το Polo διατίθεται μόνο με κινητήρα 1.000cc (ο 1.500cc δεν υφίσταται πια). Στο Taigo, έχεις (ακόμα) την συγκεκριμένη επιλογή
@astalavista70
@astalavista70 2 жыл бұрын
@@Panagiotis_Pap διατίθεται όμως ακόμη στο Ibiza.
@g52g43
@g52g43 3 ай бұрын
Καλη μαρκα 😊😊😊😊
Δοκιμή Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150ps | trcoff.gr
26:01
trcoff.gr
Рет қаралды 150 М.
MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
00:22
Celine Dept
Рет қаралды 79 МЛН
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 26 МЛН
Μέχρι πού θα έφτανες; - Ιωάννινα Special
37:36
Giorgos Vagiatas
Рет қаралды 60 М.
Δοκιμή Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95ps | trcoff.gr
16:26
trcoff.gr
Рет қаралды 170 М.
Δοκιμή Suzuki S-Cross 48V Hybrid 4WD | trcoff.gr
18:10
trcoff.gr
Рет қаралды 161 М.
Ήρθαν τα πρώτα VW Taigo...
8:53
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 48 М.
Δοκιμή NEO Suzuki Swift 1.2 Hybrid | trcoff.gr
20:36
trcoff.gr
Рет қаралды 36 М.