TREATMENT YANG TIDAK BOLEH DILAKUKAN DI BMW

#iqbalals #BMWindonesia
Visit our social media :
Instagram Iqbal_als www.instagram.....
Instagram spare part dan aksesoris / als.aksesoris
ALs Management : 08128101305 (Hanya untuk BISNIS & KERJASAMA)
====================================
🚫 "JANGAN SALAH BELI, JANGAN SALAH BENGKEL" 🚫
AlsTeam akan selalu memberikan informasi, tips n trik untuk Bimmers atau teman-teman yang baru merawat kendaraan BMW.
Tonton terus video ini sampai habis!
Semoga dapat bermanfaat
Stay tuned Bimmer Enthusiast!

[@MrEegoy]

alasan gak boleh ganti tutup sama yang tekanan rendah apa ? karena menurut pengalaman pengguna bmw tutup tekanan tinggi sesuai pabrikan kalau kondisi normal oke tapi saat ada kendala pada cooling system maka tekanannya telat melepas panas berlebih dan berakibat pada pecah nya radiator + tabung radiator dan selang2. Kalau pakai tutup yang lebih rendah tekanannya maka kalau cooling system masalah lebih aman ke radiator dan tabung dan selangnya. cmimw

[@riandanalubis8417]

hidup bmw 90's stay healthy hobbies..sukses terus mas iqbal 👍👍

[@novrichan]

Aku dah subscribe bang. Dari dlu minat bmw. Tp masih takut masalah part dan perawatan. Dan di daerah belum tau apa ada bengkel yg ngerti bwm

[@rzlfarisf]

Sempet bingung harus percaya yang mana tapi selama ikuti tips om iqbal mobil aman2 aja jadi yaudah lah case closed😅

[@masal365]

Kalo bang Iqbal ini kalo dari ceritanya seperti BMW Buku panduan berjalan, bukan baru aja tahu, bukan sok2 tahu, udah qatam lah hal terkait tips, do's and don't untuk BMW tidak diragukan rekomended.

[@antonijaya894]

Kayaknya semua tips nya sama di mobil jepang juga berlaku.... 1. Beli mobil bekas jepang, tadinya pake air biasa, bgt di ganti air radiator coolant, eh besok2 panas, tau tau krn semua kotoran kerak jd luruh....masuk ke jalur2 radiator....jd stuck... 3 termostat juga sama klo mobil jepang di copot, jd tanpa termostat, ya ngaco juga titik optimal suhu mesin bekerja..... Psg kabel2 aksesoris di mobil jepang yg ud canggih bnyk elektronik/komputernya juga sama, klo yg ngerjain gak rapih, bukan expertnya, ya sama resiko konslet juga/rembet rusak ke ecu / modul yg lain....

[@randyhutamaputra8261]

Like dan Comment pertama. Standby selalu biar bisa doa terus bisa punya BMW yang sehat. Aaamiinn.. Thank you om Iqbal ilmunya 😀

[@mr.f4274]

duh kok bersebrangan ya saranya, mslah tutup ada yg bilang wajib ganti 140 ini sebaiknya jgn, trus mslah extra fan sama air radiator.. trus air radiator klw awlnya air pngen ganti coolant caranya gmn biar aman ?

[@Viandroyo]

Gas terus kontennya abangkuuu... sehat selalu dan makin sering ngonten seputar BMW...

[@espfirst5823]

Kalau BMW sudah menghitung semuanya, kenapa masih banyak packing dan gasket sering bocor, door trim lepas, plafon copot, mesin panas ya ?

[@joemanco69]

memang ilmu enginering nya kalah sama jepang

[@espfirst5823]

@@joemanco69 dan jepang kalah sama China, banyak manipulasi data mobil Jepang, apakah karena ilmunya sudah mentok di jepang ?

[@MuhammadIlham-su7we]

Ga semua bikinan insinyur itu "sudah diperhitungkan semuanya" adakalanya mengalami kegagalan enginering

[@xaveriusagung6339]

Air coolantnya harus pake air coolant bmw atau ada khusus aircoolant mobil eropa lain om? Aircoolant bmw mahal bgt😂

[@muhammadadhafadhila7563]

mobil saya kenapa ban belakang selalu makan dalam ya mas? padahal sudah spooring balancing

[@rahmanpucha1288]

Gi mana mas klo e46 pakek Bi-turbo

[@V11two]

Kalo misal air radiatornya di kuras dulu baru ganti dr air biasa ke coolant ato sebaliknya gmn om? Mohon pencerahan nya 🙏

[@BaliAdvanceMedia]

Om, E46 M54B25 Owner sebelumnya menganut air jeding, aku flush radiatornya dan ganti ke coolant. Udah jalan 5 harian ini suhu aman semua. Ini tetep perlu cek jalur jalur radiator atau biarin aja? Ngga ada keluhan sih, tapi jadi kepikiran haha

[@dennisabel2564]

Mas Iqbal mau tanya soal coolant di radiator.. klo misalkan kita baru beli BMW second yg sebelumnya pakai air biasa, trus kita mau ganti pake coolant, apakah dengan kuras atau bleeding radiator dulu trus baru pake coolant itu bisa mencegah kebocoran? Tks.

[@kevinzchandra2208]

[ opini pribadi saya ] sangat tidak setuju pada point pertama, ini ibarat sudah tau ada penyakit di tubuh anda tapi anda membiarkan nya maka akan jadi bom waktu point ke 2 setuju point ke 3 setuju point ke 4 setuju point ke 5 bisa iya bisa tidak point ke 6 setuju

[@Ketekberantakan]

masih bingung yang tutup radiator, karna nemu artikel katanya pressure cooling system bmw 1,5 dan tutupnya diganti ke 140. bawaannya 200 ketinggian. mohon pencerahannya 🙏🏻

[@didinhodidinho1808]

Betul saya aja ganti dr 200 ke 140 gara gara liat2 artikel quora

[@Ketekberantakan]

@@didinhodidinho1808 overall gimana om? aman mobilnya?

[@didinhodidinho1808]

@@Ketekberantakan So far sih aman om 😅 dah 6 bln lah ganti 140

[@rzlfarisf]

Sebenernya kalau radiatornya emang sehat, ganti tutup juga gak ngaruh. Pengaruhnya nanti saat overheat, 140 itu rilis lebih cepat. sedangkan 200 lebih lama dan kemungkinan yang pertama jebol selang2 karna dia baru rilis di tekanan sangat tinggi

[@lingkarusak]

Aman om saya pakai 140. Saya pikir lebih baik cek2 air karena penguapan daripada ambrol sistem radiatornya gara2 tutup radiatornya ketinggian rilis tekanannya

[@wisnubudipramono4143]

Coolant OEM bmw yg biru cara pakai nya di petunjuk supaya di oplos 50:50...jdi mau ga mau kan dicampur sama air..gimana tuh ?

[@didinhodidinho1808]

Air AC om bukan air ledeng

[@raya1981]

Ketika beli mobil eropa yg jadi perhatian ada di cooling sistem, semua tau iklim eropa lebih dingin drpd indo

[@sancahyo]

Setuju. Cooling system mobil jepang pun juga harus diperhatikan karena semua tau kalau iklim jepang lebih dingin dr indo

[@novrichan]

Kenapa pabrikan gak bikin mobil yg sesuai cuaca di Indonesia. Klo memang mau dipasarkan di Indonesia ya

[@gandhisupriyanto3786]

Bisa berlaku di Mercy dan Peugeot. Tidak ya om

[@rizkyrivani7023]

Mas kemarin saya baru ambil e46, awalnya make air ac aja. Trus saya ganti make coolant dan bener ada yang bocor di selang belakang head engine. Nah ini kalo sudah amke coolant, apa boleh di kembalikan ke air ac lagi?

[@MrEegoy]

Klu saya..sih. Benerin selang yg bocor sambil di flushing pake cairan flushing...abis itu pake coolant lagi .

[@AulyaRa-n2y]

Ini bapak sayaaa?!!!!!!!!!

[@RendyHendriyan7]

BMW E46 N42 punya saya, saat starter pagi hari idle goyang(naik turun). Setelah itu rpm normal , apa pernah punya pengalaman itu om iqbal? Hanya saat suhu mesin dingin/starter pagi hari idle nya naik turun

[@ddchannel3889]

BMW E46 M52TU saya pernah, 3bln lalu dianjurkan ganti Tortlebody (copotan) alhamdulillah beres

[@biangober]

Ganti separator om, punya saya juga gitu pagi dinyalain rpm naik turun tapi kalo AC nyala normal. Ganti separator ya abis lah sejutaan tergantung bengkel

[@raya1981]

​@@ddchannel3889dpt brp om? Vonisnya TB doang ya ga sama MAF?

[@buyungbuyung2534]

Mobil udah, overhead, pasti,,,,,,udah turun 1/2 mesin. Yaaaa. ✍️✍️, telat perawatan kendaraan. Di sisi sistem pendinginan mesin. 🤔🤔 lohhhh. Karena. Tdk ikuti SOP pembuat kendaraan BMW tsb. Coolant BMW, ada std pH yaaaaa. Aman saran, pake AIR Murni 100 ℅. Kabel, wajib, std dan utuh, original terpasang ✍️ Min mobil masi std bawaan sj 🤔✍️ Kabel ibarat saraf saraf manusia. Terukur pengunaan yaaaa 🙏 Oli mesin catt, membantu, proses melepaskan Suhu panas, juga. Saat sirkulasi. Dalam mesin. Cari oli baik, punya pengalaman dlm memproduksi Oli mesin, tapi oli punya Aditif baik, sesuai dgn cocok di iklim 🇲🇨🇲🇨 Mobil eropa, sehat, baik, di test dgn cara di scan yaaaaa, tapi 🤔, Alat std BMW. Dasarkan SOP BMW. Dan wajib di cek, ECU terpasang std BMW. ✍️✍️ BARU kata Aman oke. Jangan salah mekanik yaaaa, perawatan mobil tsb. Ibarat jgn salah kedokter ketika sakit. 🤔🤔. ....... Juni....... 2024. 🤝🤝🤝

[@joemanco69]

lesson learned, gak usah beli BMW, ganteng doang sisanya nyusahin