Treino de Jibe. Vela e aprimoramento da manobra. Melhorando a velejada.

[@alexandrelima7537]

Muito bom Miro!!! Você poderia explicar o que aconteceu para ter que ajustar o burro? Obrigado!!!

[@orcamaximatv]

@@alexandrelima7537Boa observação. Nesse momento da imagem estava entrando no popa, nessa situação com o vento moderado, ou forte o burro não fica nem muito solto nem muito preso. Eu velejada com o burro solto, sempre, um erro, a retranca balançava muito. Na velejada vou testando para achar o ponto. Obrigado por acompanhar. 👍

[@alexandrelima7537]

@@orcamaximatv Obrigado pela explicação Miro. O ajuste foi feito porque a vela estava panejando ou a pressão do vento "afundou" ela demais?

[@orcamaximatv]

​​@@alexandrelima7537 ajuste feito para que a retranca não suba de mais e faça a embarcação adernar muito. Lembrando que não sou especialista Alexandre. Vou deixar aqui em baixo um link de um canal bem legal aqui no YT que tem muitas explicações técnicas, em inglês, colocar legenda. Obrigado por acompanhar.👍 kzbin.info/aero/PLfzVIvvqrL08G238K06E1Y4NjFrbg7Ucy&si=re78iNd2WXZNKDM5 Esse tbem é interessante kzbin.info/www/bejne/goe0qpSNlpmln9ksi=mKFqfiCMlyeZUSHi

[@alexandrelima7537]

@@orcamaximatv Obrigado Miro! Entendi o que aconteceu.👍

[@isac.mariano]

Ficou excelente esse vídeo. Amanhã terei aula de vela num Dingue, lá em Niterói. E quero treinar uns jibes. É realmente uma manobra que ainda me dá bastante medo. Quando era criança eu velejava na classe Optimist e não tinha medo dos jibes... hahahaha... Depois de velho a gente vai perdendo um pouco da coragem. Forte abraço.

[@orcamaximatv]

@@isac.mariano o treino vai levando a melhora e aumenta a confiança. Não sou muito bom no jibe com vento forte, preciso praticar mais. Obrigado por acompanhar. 👍

[@joaoesan]

É isso aí.... Diz para o vento quem comanda a vela no ato de arribar

[@orcamaximatv]

@@joaoesan isso aí, a ideia não é comandar o vento é aprender e aprimorar a comandar o que podemos, a embarcação. E tentar escolher a situação onde terá controle, mas eventualmente terão situações difíceis onde pode se perder o controle. Nesse caso é bom estar preparado para manter o controle mental. Você está certo, arribar sem exitar, se for preciso. Obrigado por acompanhar.👍

[@joaoesan]

​@@orcamaximatvA fala é sobre o sentido do encorajamento e é claro que a segurança vem em 1º lugar

[@orcamaximatv]

@@joaoesan obrigado por sempre estar aqui colocando suas observações. É importante para mim, para o canal e para todos que aqui estão. João estudando a melhor condição para uma travessia até a sua área aí no norte, via baía sul. Obrigado por acompanhar. 👍

[@JoaoVictor5meia]

Muito bom Miro! Quando quiser companhia pro velejo, sou parceiro, tive um Dingue por pouco tempo mas tive que vender. Abraço!

[@orcamaximatv]

@@JoaoVictor5meia valeu pelo entusiasmo. Obrigado por acompanhar.👍

[@DouglasCampos84]

rapaiz mes passado tava meio no automatico tomei uma lapada na testa, que pqp, alma saiu do corpo e voltou kkkkkkkkkkk

[@orcamaximatv]

@@DouglasCampos84 Acontece mesmo. A um tempo atrás fui surpreendido por um Jibe chinês, tomei na orelha e capotei o veleiro. Sempre um aprendizado. Obrigado por compartilhar e acompanhar. 👍

[@wagnermoreno8532]

Você percebe se a água ou a ausência dela dentro do cockpit atrapalha nas manobras ? Dá impressão que quanto mais água maior é seu esforço no pêndulo e quando executa a manobra a água vai pro lado oposto piorando a estabilidade. Boas velejadas 👍

[@orcamaximatv]

@@wagnermoreno8532 não percebo muita diferença. Mas quando tem muita água prefiro parar e esgotar, se tiver condições pra isso. Obrigado por acompanhar. 👍