O terminal de Alcântara-Terra (em Lisboa), em termos de estrutura, lembra até a estação Estudantes (em Mogi) da CPTM. Alcântara-Terra é interligada à estação Alcântara-Mar (Linha de Cascais da CP) e ao Metrô de Lisboa.
@vitolucasmartins49665 жыл бұрын
Já viajei num de 2 andares quando fui pra Lisboa em direção a Setúbal com uma ponte que atravessa o Rio Tejo só que é operada por outra empresa chamada Fertagus E também viajei de 2 andares em Madrid indo pra Guadalajara
@TrilhosQueMovemSP5 жыл бұрын
Espetacular o vídeo Lucas !!! Ter um desse no Brasil, infelizmente nem em sonhos...
@ricardoalves54884 жыл бұрын
Trilhos Que Movem SP {TMSP} não seja tão negativo. No brasil tb há comboios (trens) bons e reparei em vários vídeos que circulam bem limpos, sem estarem cobertos de graffitis como infelizmente se vê muito aqui. Além do mais o resto do país é servido por comboios velhos e obsoletos.
@joaquimsilva60813 жыл бұрын
@@ricardoalves5488 Mas em Portugal há muito mais opções de comboios, por mais velhos que sejam. Aqui no Brasil tem muitos novos e limpos porém são somente para transportes metropolitanos, não temos nenhum comboio de média/ longa distância conectando centros urbanos tirando a linha de Vitória para Belo Horizonte, que é tão lenta que só serve para transporte turístico.
@DanielRodrigues-bi2tt Жыл бұрын
FAZ O L E TARAS
@marcoantonioramos6279 Жыл бұрын
Boa noite E querer importa e depois produz aqui
@leandromoreira19904 жыл бұрын
Para rotas intercidades, regionais e metrópoles seria excelente! Gostaria de um dia ver esses trens circulando no Brasil em ferrovias descentes, mas isso já são outros quinhentos e o processo será muito lento...
@trainspotterbrasil3 жыл бұрын
Esses Trens de dois andares de Portugal operado pela Fertagus,são trens suburbanos.
@TheCLAUDIO2025 жыл бұрын
É esse tipo de trem que deveriam ter comprado para a linha 11 coral devido sua super lotação!
@heitorguilhermedossantos87263 жыл бұрын
Coitado do trem estaria todo destruído de pedradas da linha 11
@rodineisilveira3 жыл бұрын
@@heitorguilhermedossantos8726 Pedradas resultam em selvageria! E a CPTM está combatendo contra isso!
@matheusnerids5 жыл бұрын
Bem interessante esse conceito do trem 👏
@rogertaleson12684 жыл бұрын
Na Austrália tbm é assim há tempos
@dalvagama53642 жыл бұрын
Gostei desi trem de Portugal com essas escadas rolantes bonitas. Alerson
@niltonsantos36122 жыл бұрын
Showwwww, parabéns pelo vídeo
@marciomarques2153 жыл бұрын
Like Like Like Like eu assistindo do Brasil / Sáo Psulo .....Meu sonho é conhecer Portugal ( Lisboa Porto E Serra da Estrela ) .
@ricardomiranda34195 жыл бұрын
Lucas esse trem que você acabou de andar, é a série 3500 da CP, que liga de Azambuja até Santa Apolónia ou Alcântara Terra até Castanheira do Ribatejo
@jorgemachado7279 Жыл бұрын
🎉Ola bonito video da vontade dar voltinha. Abraco.
@omarechaldeferro5 жыл бұрын
Bonito, pena que tá todo pixado!
@ricardomiranda34195 жыл бұрын
Isso é normal em Portugal os vândalos grafitam a CP 3500, e outros comboios e é uma péssima ideia de grafitar, porque as turistas não conseguem ver as paisagens
@yuuki57045 жыл бұрын
Vândalos existem por todos os lados, mas se ver, pelo menos o interior dele tá conservado.
@arturjcrebelo32754 жыл бұрын
@@yuuki5704 Pois tá porque os vândalos pincham o comboio/trem durante a noite às escondidas nos parques. Aqui há 3 anos o juiz deu 2 anos de prisão/cadeia para um grupo de 3. Mas só deram cadeia porque já tinham sido apanhados 2 vezes e agrediram o segurança que os apanhou a fazer aquilo.
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi5 жыл бұрын
Lindo trem de Lisboa de 2 andares
@ErickSantos-tj1nw5 жыл бұрын
Jão Dória. Corre aqui Rapidão, e veja esse conceito em trem intercidades.
@cariocalimao40954 жыл бұрын
A Fertagus faz a ligação entre Setúbal e Lisboa também com comboios de dois pisos .
@goncalotome1791 Жыл бұрын
São o mesmo modelo, série 3500 cp
@BrunoSantos-ni2eh3 жыл бұрын
Um desse no Brasil causaria uma tragédia, imagina a galera subindo essa escada com aquele padrão de educação que temos aqui.?? 20 pessoas tentando passar em um local que só cabe 10, teríamos pessoas sendo pisoteadas.
@rodas_notrilho5 ай бұрын
Lindo video.
@rotavisionaria4 жыл бұрын
como é bom encontrar outros apaixonados por trens acabei fazendo meu próprio canal sobre os trilhos haha
@TremdeFerro14 жыл бұрын
Muito top hein O canal parabéns 👊 O sucesso nasce do querer, da determinação e persistência em se chegar a um objetivo. Mesmo não atingindo o alvo, quem busca e vence obstáculos, no mínimo fará coisas admiráveis. Parabéns
@bruno_mm_goncalves5 жыл бұрын
Bom video excelente parabéns
@yurisamuel31665 жыл бұрын
Que lindo o trem de LISBOA EM PORTUGAL
@alandealcantara1045 жыл бұрын
Muito legal esse Caf , os de recife são da série 7000 kkkk
@alandealcantara1045 жыл бұрын
Que tbm são bons.
@yuuki57045 жыл бұрын
Levaram ao pé da letra a expressão "transporte de massa". Mas imagino isso em horário de pico.
@arturjcrebelo32754 жыл бұрын
Fica completamente cheio, mas mesmo sardinhas em Lata. Já admitem aumentar o comprimento das estações para por mais 2 carruagens, mas no domingo ou feriado anda sempre vazio. O da Fertagus vai de Setúbal até Lisboa, este comboio/trem permitiu que muita gente sem dinheiro pudesse viver na cidade de Setúbal (aluguel muito mais barato) e trabalhar em Lisboa (pagando somente 40€/mês cerca de 200 reais mês para usar sempre que queira todo o mês). De carro é impossivel trabalhar em Lisboa e viver em Setubal, passar só a ponte 25 de Abril é pelo menos uma hora. Mas mesmo assim demora quase uma hora de comboio/trem e mais engraçado é que passa dentro da Ponte 25 de Abril (junto ao Cristo Rei/parecido com o Cristo redentor) e a ponte é parecida à golden gate de San Francisco.
@otiliaestruga42554 жыл бұрын
@@arturjcrebelo3275 A ponte não è parecida è igual pois è o mesmo engenheiro americano que fez a golden gate e o mesmo que fez a ponte 25 de abril. A diferença è que a nossa è mais pequena. Abraço.
@baetafernandes21074 жыл бұрын
@@arturjcrebelo3275 cerca de 200 Reais, foi há quanto tempo?
@arturjcrebelo32754 жыл бұрын
@@baetafernandes2107 Desde que a lei foi aprovada, penso que já no ano passado, não me lembro. O passe chama-se navegante e permite usar TODOS os transportes do municipio de Lisboa. Informação do site: (((O passe Navegante Municipal Lisboa permite utilizar todas as empresas de serviço público de transporte de Passageiros, no município de Lisboa. Tem uma validade mensal eo custo de 40€.))) Se fores ao site da Fertagus www.fertagus.pt/pt/tarifarios/fertagus e escolheres na opção Navegante carregares metropolitano (Diz lá o preço que custa mensalmente). Custa 40€ toda a região de Lisboa (Districto) e 30€ o custo de cada concelho. Por exemplo eu só vivo em Lisboa e trabalho em Lisboa vou comprar o de 30€ porque só uso dentro da cidade de Lisboa. O mesmo quem apanha em coina e sai na estação de Corroios (3 estações, mas todas dentro do mesmo concelho do Seixal, custa 30€ o concelho do Seixal. Mas depois se comprar o de 30€ e precisar de ir a Lisboa no mesmo comboio entra em Coina e sai por exemplo no Pragal (concelho de Almada) ou Lisboa (Concelho Lisboa), tem de pagar o bilhete simples de uma viagem que custa logo 3,35€. Sinceramente se eu sei que por vezes quero ir fazer algo a Lisboa, mais vale dar 10€ a mais e ter a liberdade para ir a todo o lado. Posso ir de Setubal até às praias de Cascais, posso até ir até à praia das maçãs concelho de Sintra (mas vou ter de usar 3 transportes diferentes). O governo aumentou o importo em 5 centimos a gasolina e o gasoleo e aumentou o imposto de circulação e aumentou o estacionamento dos carros em areas com elevado trafego de carros. Tudo para poder baixar os passes mensais, o governo quer que as pessoas usam o transporte publico e é verdade que o aumento do transporte publico aumentou tanto na zona do Porto (custa o passe deles lá 35€) e da zona de Lisboa, mais de 30%. Por isso que o governo teve de alugar 20 novos comboios a Espanha. Porque o concurso publico de 16 novos comboios todos de dois andares a uma empresa da Coreia do Sul e outra da Holanda vão demorar 3 anos a chegar, e andava tudo antes do COVID em lata de Sardinha. Sei que na linha de Sintra havia sempre acidentes (braços partidos, torções de calcanhar por via de estarem TODOS osComboios completamente esgotados e não havia comboios suficientes para por mais a circular (porque as linhas até podem ter comboios a passar de 3 em 3 minutos... Por isso que Portugal a par da Alemanha é um dos países que vai cumprir as emissões de efeito de Estufa pretendidos pela União Europeia. Nota Comboios = trains.
@augustoserrano4 жыл бұрын
@@otiliaestruga4255 Não é igual, é parecida com a Golden Gate. A Golden Gate é mais antiga e maior e possui ainda elementos art deco, que a de Lisboa não apresenta. As torres da ponte 25 de Abril são com traves em cruz, já as torres da Golden Gate tem as traves horizontais com pormenores art deco.
@Readgis5 жыл бұрын
Já havia visto, em vídeo, esse mesmo modelo de trem na Austrália.
@filipepereira20084 жыл бұрын
Também aqui na margem sul os combóis são todos de dois andares
@ricardoalves54884 жыл бұрын
Filipe Pereira claro que são... o resto do país fica com a sucata toda.... 👎🏻👎🏻👎🏻
@Mpl35643 жыл бұрын
@@ricardoalves5488 Ridículo. Os Alfa agora são sucata. As ótimas automotoras da CP Porto que utilizo todos os dias são sucata. Os Intercidades, que atingem 200 km/h rebocadas por potentes locomotivas Siemens, são sucata. As carruagens RENFE que estão agora a ficar impecáveis nas oficinas de Matosinhos, são sucata. As próprias automotoras regionais da série 2240, que ficaram ótimas após a renovação e ainda têm muito para dar, são sucata. Entretanto, no país mais sofisticado do Mundo em termos ferroviários (Suíça) continuam a circular carruagens dos anos 50 e locomotivas dos anos 60 em serviço de passageiros regular, sem complexos. Realmente, ainda há portugueses com uma mentalidade pequenina. Felizmente, são cada vez menos.
@nelsonlouresloures77352 жыл бұрын
@@ricardoalves5488 Ricardo, estás absulotamente enganado, a cidade com melhor material ferroviário é o Porto! Tem as UME's, o melhor comboio e mais novo em Portugal! A Fertagus é um peso na bolso das pessoas da margem sul, que ao pagam portagem na ponte, ou pagam o barco ou sujeitam se há Fertagus, não têm alternativas! Isso não existe em mais nenhum lado! Não vás em populismo de gente pequena.
@worldtraveller27115 жыл бұрын
Bonito más grafitteado que triste . Aqui na Espanha e igual. Comboios novos , pixados ☹️☹️☹️
@Lucas-Gabriel2372 жыл бұрын
Fica difícil o acesso para os idosos, más para OS mais novos está de parabéns
@MarcusVinicius-no4nw5 жыл бұрын
Que insano.
@VitorSilvaMrobvio5 жыл бұрын
Pfvr CPTM, traga alguns desses pra linha 11 coral, pqp, daria muito certo
@laurencastronardes76135 жыл бұрын
A claro, pra desembarcar um passando por cima do outro.
@UttBlazkwicz5 жыл бұрын
Muito certo ? Isso em Guaianazes as 08h da manhã Deus nos livre
@VitorSilvaMrobvio5 жыл бұрын
Era só implantar um sistema de ordem, com seguranças e áreas livres para desembarcar
@UttBlazkwicz5 жыл бұрын
@@VitorSilvaMrobvio no Brasil ? CPTM não consegue nem combater os ambulantes
@MarcusVinicius-no4nw5 жыл бұрын
Mas e o trabalho que seria pra adaptar TODA a linha pra um trem desses?
@leonardoalvesdesouza6098 Жыл бұрын
Criar Trem dois andares levar pra sete lagoas e BH até Divinopolis
@anacleto22534 жыл бұрын
veja Trem a 220 Kmh
@arturjcrebelo32754 жыл бұрын
Estes de dois andares estão limitados a 160km/h. Até porque são trens da cidade de Lisboa e cidades dos arredores, exemplo em 3 linhas. Linhas de Lisboa -Azambuja; Lisboa - Sintra e Lisboa - Setúbal. Estes não são trens entre cidades afastadas, por exemplo o único é o que vai de Lisboa ao Porto é só de um andar e atinge perto dessa velocidade. Acho que Lisboa Porto é quase a mesma Distancia de Rio de Janeiro a são Paulo.
@leandromoreira19904 жыл бұрын
Se as ferrovias do Brasil tivessem estruturas para 160km/h. Se recordo de um vídeo que eu vi referente a um documentário com propaganda a tempos, eu acho que era da Sorocabana, e eles tinham um projeto para que seus trechos fossem retificados para que a velocidade máxima fosse de 150km/h, o que não aconteceu...
@Mpl35643 жыл бұрын
@@arturjcrebelo3275 O Alfa Pendular atinge 220 km/h e o InterCidades atinge 200 km/h. Este é um comboio (trem) suburbano, pelo que não atinge essa velocidade, nem foi feito para isso.
@goncalotome1791 Жыл бұрын
@@arturjcrebelo3275 Não, estes só podem andar até 140 kmh
@Miguel-ut6ze4 жыл бұрын
Porque eles são grafitados
@leonardomiranda7042 жыл бұрын
Pq em todo lugar existem vândalos
@marciomarques2153 жыл бұрын
Amigo....esses trens de passageiros de 2 andares de Portugal .....qual é a rota msis longa ? Existem trns de passageiros de Portugal atravessando Françá ? Tem trens tipo cama leito , para Paris / Madrid ?
@trainspotterbrasil3 жыл бұрын
Esses Trens de dois andares ai de Portugal,são trens metropolitanos que nem a CPTM.
@josedasilva8223 жыл бұрын
@@trainspotterbrasil Por favor, NÃO compare os trens de Portugal aos da CPTM - Os trens europeus são de longe os melhores. / Melhores até que os trens AMTRAK dos EUA.
@trainspotterbrasil3 жыл бұрын
@@josedasilva822 Eu acho que vc não leu meu comentario direito,só pode,por que eu não to comparando nada aqui,eu apenas estou a dizer que o serviço que esses trens de dois andares fazem em Portugal é igual aos trens da CPTM,que são serviços de trens metropolitanos,eu não to aqui falando de qualidades,de quem é melhor que quem,leia as coisas antes de falar,ok.
@josedasilva8223 жыл бұрын
@@trainspotterbrasil Entendi, tá certo....desculpa aeh!!
@trainspotterbrasil3 жыл бұрын
@@josedasilva822 👍🏻
@Felipinho00015 жыл бұрын
Lucas aqui e o Felipe Francisquini porque não faz a linha 9019 jardim paulistano terminal Pirituba
@josianosilva99045 жыл бұрын
Isso era bom mesmo meu irmão jardim paulistano terminal Pirituba e verdade
@celsoaguiaramaro99745 жыл бұрын
Nossa, eles não apagam os grafites dos trens, não? Pelo menos isso a CP deveria fazer antes de colocar os trens para rodar, deixam desse jeito e dá a impressão de desleixo, a Renfe também dá dessas mancadas, mas a SNCF, a Deustche Bahn, entre outras companhias ferroviárias europeias mantém seus trens mais limpos!
@augustoserrano5 жыл бұрын
Os comboios estão limpos. Estar grafitado por fora não é estar "sujo".
@celsoaguiaramaro99745 жыл бұрын
@@augustoserrano Para mim estão sujos por fora sim, isso incentiva o vandalismo porco por parte de muitos vagabundos que grafitam e picham os trens, tem que haver uma vigilância mais rígida nos pátios, limpeza constante e punições severas àqueles que vandalizam. Quanto aos trens por dentro, até que estão limpos sim.
@maidon82975 жыл бұрын
celso aguiar amaro Desde que por dentro estejam limpos para mim e igual
@maidon82975 жыл бұрын
celso aguiar amaro Para alem disso em Paris tmb ha alguns comboios assim especialmente no metro e nos serviços rer
@joycelima30515 жыл бұрын
ainda há uns meses morreu aqui um espanhol atropelado por um, foi apanhado por guardas e ele a fugir ficou debaixo de um. Os pais do morto meteram a empresa de transporte em Tribunal!!! O mundo está virado do avesso!!!!
@matheusnerids5 жыл бұрын
Qual a fabricante dele?
@ricardomiranda34195 жыл бұрын
Essa série 3500 da CP foi fabricada pela Alstom e a CAF, para CP Lisboa e Fertagus em 1998
@matheusnerids5 жыл бұрын
Já é um pouco antigo então
@ricardomiranda34195 жыл бұрын
@@matheusnerids sim mas por dentro está limpo, porque eu costumo andar nesse trem Série 3500 da CP de Alverca até Vila Franca de Xira, todas as semanas
@alcidesmarques32505 жыл бұрын
fertagus
@arturjcrebelo32754 жыл бұрын
@@matheusnerids São antigos, mas na deltrain e na Bombardier, têm andado a renovar os motores, fica muito mais barato que comprar novo. Têm até substituido todo motor de tracção, por motores mais eficientes., muitas vezes até renovam na parte do interior substituindo os bancos e fizeram uma merda na Linha da Fertagus (Setubal- Lisboa), nas carroagens tanto do piso inferior tanto no piso superior, tiraram muitos bancos para levar mais pessoas de pé, porque andam nas horas cheias (de ponta) tudo como sardinhas em lata. Só o esqueleto do comboio se mantém. Na empresa portuguesa bombardier eles renovam muito os comboios e poupam muito dinheiro. Já a Espanha vem a Portugal à Bombardier fazer o mesmo, renovar os comboios. Se um comboio de 2 andares custa 5 milhões de euros cada um ou mais (os da Coreia do Sul encomendados são trens mais leves e seguros logo poupam mais electricidade vão custar quase 6 milhões cada um, portugal encomendou 10)... Agora vê só quanto custa renovar para ficar como novo pode ficar menos de 2 milhão de euros e ficam como novo, motores modernos mas comprados à Siemens e montados na Bombardier e renovados os bancos e até as luminarias interiores, estão a substituir aqueles painéis de informação 3:37 do video por telas de TV grandes de LED.
@pensador2322 ай бұрын
Porque demonios não popularizaram essa ideia?
@zZeroSTАй бұрын
Porque gente idiota como você com foto de chê guevara votam em políticos ladrões
@leonardomiranda7042 жыл бұрын
So qria um trem de sp à rj, nem precisa ser 2 andares
@Facestoface769 ай бұрын
Observem que em todo o lugar tem alma sebosa já puxaram o o trem .
@jacksonnogueira1545 жыл бұрын
Pena que aqui no Brasil não tem um desse
@crashbgs5 жыл бұрын
Ta aí um trem que poderia ser colocado nos expressos em São Paulo e no Projeto Inter-cidades do governo paulista...
@jacksonnogueira1545 жыл бұрын
E verdade
@baetafernandes21074 жыл бұрын
@@crashbgs O coloquinas vai autorizar?
@crashbgs4 жыл бұрын
@@baetafernandes2107 Como é um projeto estadual, vai depender do governador do estado...
@baetafernandes21074 жыл бұрын
@@crashbgs Sim, cada Estado tem governo um Presidente, São Paulo, centro financeiro do Brasil, está entre as cidades mais populosas do mundo Mas esse cloroquinas já passou tudo, tudo que se possa imaginar um irresponsável e ao mesmo tempo, um inculto, mal-educado e estúpido! Eu não tenho nada a esconder, sou português, mas dá pena ver o Brasil assim, mas o mais incrível é haver pessoas que morrem por ele, puro fanatismo. Brasil merece muito mais, ser um País independente e soberano. Será que querem ser uma colónia dos EUA?
@marcioirlanda85844 жыл бұрын
1 andar .
@davidmoraesjardim87203 жыл бұрын
Roda batendo bancos, provavelmente não dá lucro
@jacksonbr47593 жыл бұрын
o que estragou o trem foi os grafites
@Michelfp15 жыл бұрын
achei os bancos mal projetados virados frente a frente tem pessoas q sao abusadas e invadem o espaco alheio
@arturjcrebelo32754 жыл бұрын
Aqui não é o Brasil. kzbin.info/www/bejne/nWKuq2tooaiWZ9U
@spacemaggot4 жыл бұрын
Michel Fernandes deixe-se estar no Brasil! Isto aqui não tem nada a ver com o Brasil! Aqui as pessoas respeitam-se!
@baetafernandes21074 жыл бұрын
@@spacemaggot aqui é Portugal, assim é Portugal
@hugosantos87814 жыл бұрын
Isso só acontece no terceiro mundo 😅
@baetafernandes21074 жыл бұрын
Tu não podes mesmo sair do Brasil, seria um perigo na Europa! O que se pode esperar num País que o Presidente quanto fala para os Mininistros em 10 palavras 9 palavras são asneiras!
@marcosluciosilva24333 жыл бұрын
O trem cabe em Portugal?
@avelinoribeiro3 жыл бұрын
O "trem" cabe em Portugal sim. Já as garrafas de oxigênio e vacinas não cabem em Manaus..... triste.....
@marcosluciosilva24332 жыл бұрын
@@nelsonlouresloures7735 aí é verdade ó pá kkkkkkkkkkkk
@kaiquerezende61755 жыл бұрын
Você é rico por favor me responde
@ramossilva874 жыл бұрын
Você tem no nome uma cidade linda. Visita a terra dos teus avós kzbin.info/www/bejne/h3m3nqWdl612edU kzbin.info/www/bejne/poXdqWx7ecaFqZY quando as cerejeiras estão em flor é das paisagens mais bonitas que pode existir kzbin.info/www/bejne/nXzZn4Z-ea2mmJI mas a amendoeira tambem é bonita mas noutros lugares proximos de Resende kzbin.info/www/bejne/jZ6bpq2LqZt0jbM
@powerblades4 жыл бұрын
Não é uma pessoa rica mas é uma rica pessoa.
@cesarricco59283 жыл бұрын
que horror a estacao , a plataforma estreita , sem sinalizacao no piso para deficientes visuais aff espero que melhorem isso ! Um pais que nao tenho a menos vontade de conhecer kkkkkkk e pelo visto nao to perdendo nada
@PAULOSOUSADIAS3 жыл бұрын
Nem merece resposta
@nelsonlouresloures77352 жыл бұрын
Mais um com complexo de ex colonizado! Come arroz com feijão e arrota a caviar!
@WesleySantos-de7rk3 жыл бұрын
Só vi pro vídeo por causa do conteúdo odeio Portugal 🤢🤢
@marcelocarlos26202 жыл бұрын
Cara se vc n gosta de Portugal para de comentar essas merdas qualquer dia vc ta falando e isso e vc leva na cara
@spacemaggot4 жыл бұрын
Bem estes comboios não têm nada de especial! O Brasil tem que estar muito atrasado! Mesmo muito atrasado!
@baetafernandes21074 жыл бұрын
O que tem os comboios com SP?
@eventosestranhos10384 жыл бұрын
@@baetafernandes2107 tudo feio kk os tren de sp
@ricardoalves54883 жыл бұрын
Eu não acho o comentário de J Cachado nada apropriado. É óbvio que comboios de 2 pisos não têm nada de especial na Europa e em qualquer país do mundo que tenha este tipo de comboios. Se o comentário teve como objectivo rebaixar o Brasil então acabou por envergonhar os portugueses. Eu sou português e tenho vergonha de ver um comentário tão absurdo que só pode vir de alguém muito ignorante e prepotente. PRIMEIRO A verdade é que este tipo de comboios até muito recentemente nem circulava em Portugal o que faz SIM estes comboios mais do que especiais em Portugal. Portanto essa arrogância é simplesmente ridícula. Se investigarem um bocadinho, deverão ficar a saber que comboios de 2 pisos existem desde as primeiras décadas do século XX em países como, por exemplo, a Alemanha. SEGUNDO Até mesmo na Índia circulam comboios de dois pisos. E isso há muito mais tempo do que em Portugal. São comboios de aspecto horrível que faz mais lembrar os camiões que transportam gado, também com dois pisos e umas janelinhas pequeninas e fechadas com grades de ferro. EM TERCEIRO E ÚLTIMO LUGAR Basta uma busca rápida na internet e verá que o Brasil tem muito bons comboios, tramways, metro e mesmo linhas de monorail que deixam a nossa (portuguesa) ferrovia corar de vergonha. Na minha opinião, se alguém aqui é atrasado, esse alguém só pode ser J Cachado ele mesmo.