Trem do Pantanal RFFSA partindo Bauru 1988

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Күн бұрын

Пікірлер: 16

@marciojosedasilva1299 11 ай бұрын

Como é gostoso poder assistir a um vídeo tão rico em detalhes, a partida no motor da locomotiva,o apito do chefe da estação autorizando a partida,a buzina da locomotiva anunciando o início da viagem,tudo isso trás uma saudade enorme,que bom Sr Nilton que podemos acompanhar a cada vídeo postado a grandeza que foi a história ferroviária deste país.muito obrigado por mais esta linda obra de arte que são os seus videos.um abraço.

@sergiofernandes8509 11 ай бұрын

Bom dia amigos Lembra deste trem Penápolis. Lembro uma vez canal de televisão fez a reportagem desta longa viagem. Considerada a mais longa do Brasil. Bom sempre deixar lembrado está história desta viagem . Abrs

@cvmaio5101 11 ай бұрын

Só saudades ! 👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷

@RodrigoSousaFerrovias 11 ай бұрын

Que demais, muito top!!!! Obrigado por compartilhar amigo!

@lucianoferreiradosanjos3180 10 ай бұрын

Viajei algumas vezes nos anos de 1986/1990 para Corumbá, qdo designado para servir/trabalhar num Batalhão do Exército localizado naquela cidade.

@prs1764 11 ай бұрын

Sem desmerecer NENHUMA outra ferrovia, vale dizer que a finada NOB foi uma das mais importantes ferrovias e uma das poucas de integração que nosso país teve: foi responsável por aparecimento de diversas cidades no noroeste paulista (como Araçatuba e várias outras), atingiu as fronteiras com Paraguai e Bolívia (e, por lá, permitiu tráfego pelo noroeste argentino e acesso ao porto de Antofagasta, no Chile), contribuiu com o surgimento de Mato Grosso do Sul e fez de Bauru um importante entroncamento ferroviário. Basta ver os mapas. Em tempos de conversas e projetos de rodovia interoceânica, fazem questão de esquecer que uma ligação ferroviária já existiu - bastava ser melhorada - entre portos chilenos e Santos (via ramal de Bauru da Sorocabana, passando por Mairinque, de onde se podia chegar à metrópole São Paulo). Hoje, a Malha Oeste, que engloba a antiga NOB e parte da Sorocabana, está em petição de miséria e é alvo de um caro e longo processo de relicitação... A esquizofrenia administrativa de uns e a ganância de outros (ou os dois...??) parecem não ter limites... Fica a saudade desses tempos e uma tristeza de ver que as coisas poderiam ser diferentes e melhores "SE" tivessem querido... Peço desculpas pelo desabafo e o comentário longo... Mas estou grato pelo vídeo e desejo sucesso ao canal.

@jefersoncarneiro9092 11 ай бұрын

👍👍✌️✌️

@luciamartinsmoura4523 2 ай бұрын

E assim é o meu desabafo tbm, só quem mora em Bauru e viu td isso nos tempos áureos da ferrovia NOB conhece a história e a viveu tbm,sou descendente de uma família toda de ferroviários nasci e cresci andando por esses trilhos a fora e viajando nesse trem até Corumbá em todas férias escolares qndo vejo cenas iguais a essa dói a alma e o coração de relembrar o apito do trem saindo da estação rumo ao destino q durava mais de 24 hrs...hj até evito de passar perto onde se localiza a estação e a explanada p nw chorar de tristeza, tudo virou um amontoado de sucatas enferrujadas e velhas td pichado e o mato chega a encobrir e ngm fez nada p isso nw acontecer isso é imperdoável, revoltante..Bauru e pela ferrovia a fora está a msm coisa acabou depois q a ferrovia parou...desolador ver td virando pó...meu bisavó foi maquinista da Maria Fumaça, meu avô tbm,meu pai trabalhava na oficina,meu irmão maquinista,meu tio e meus 2 primos tbm...meu outro tio foi gerente do restaurante por anos do trem de passageiros funcionário do Cláudio Amantini...as pessoas q citei a cima hj nw se encontram mais nesse plano infelizmente pois se aqui estivessem a revolta seria maior de ver q TD se acabou assim como no comentário (desabafo)do Sr. Ainda bem que tivemos o previlegio de conhecer um pouco da história da nossa cidade onde imperou por anos a estrada de ferro cortando os estados de uma ponta a outra ..hj nos resta muitas saudades e muitasss lembranças boas e felizes e isso nunca se apagará da nossa memória.

@ediricardodefreitasarneiro2077 11 ай бұрын

Fiz quatro viagens no trem da saudosa Estrada de Ferro Noroeste do Brasil quando eu morava em Araçatuba-SP. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@LeonardoArarasSP 11 ай бұрын

❤❤❤❤

@jairlanca3256 11 ай бұрын

As u20 tinha um so de motor único magnífico

@clovisoliveira4358 11 ай бұрын

Nessa ainda tinha movimento para tantos vagões??

@Ciganno736 Ай бұрын

Sim só viviam sempre cheios, também variavam de acordo com os trechos. Quanta saudade 😪

@luizcarlosdirenzi4158 11 ай бұрын

Nós anos 80 e 90 sempre que eu ia a São Manuel visitar meus avós e tios observava que entre 14 e 16 horas passava um trem de passageiros da FEPASA sentido São Paulo. Pergunto. Nunca se fez um registro desse trem partindo ou chegando em Bauru?

@njgallo 11 ай бұрын

Não existem quase registros desse trem. Já vi uma foto apenas