tren anfibio pasando la laguna (Alberdi-Perkins) Buenos Aires ARGENTINA

[@alfredodemugica8535]

Es una locomotora GM GA 8 diesel hidraulica. Tiene mas 55 años de servicio. Un fierro!!!

[@gustavoyo2206]

@Mauricio Leonel Ludueña Sánchez , no solamente tiene culpa el turco si no tambien los gegarcas de la fraternidad y los " compañeros ferroviarios " que permitieron la destruccion .

[@claudiourquizero]

No es hidraulica es siesel electrica tiene un motr de traccion que trasmite el novimiento a cajas derivadoras en el boguie por medio de cardan el motor de traccion electrico esta en la panza de la locomotora muchi mas alto que el de una locomotora comun

[@marcelobecerra1911]

@@claudiourquizero es asi como decis....de Mugica esta equivicado...EMD diesel hidraulicas no fabrico, por lo menos de forma comercial...como bien decis los motores electricos estan por sobre el nivel del agua sino olvidate q funcionen...

[@proyectoselectricos241]

Hola. Una pregunta. Porque se usan motores eléctricos para tracción y no el motor diésel directo. Como un camión por ejemplo? Agradezco una respuesta

[@ALEFILES]

@@proyectoselectricos241 Hasta donde yo se, el motor diesel está acoplado a un GENERADOR electrico, que es el que alimenta los motores trifasicos que se encuentran entre las ruedas. Hay locomotoras de 4 motores electricos, con generador accionado por motor diesel de 12 cilindros en V, y las mas nuevas, de 6 motores electricos, y el motor diesel turbo cargado. Su gran ventaja es que el mantenimiento de estas máquinas es relativamente sencillo (4-6 motores electricos y solo 1 diesel), y ademas el rendimiento energetico es superior frente a si fuera diesel solamente (recorda que un motor electrico tiene mas del 80% de rendimiento, frente al 30% de un motor de combustion).

[@dardo.ysidrocatalan8507]

Algo nunca visto!!!!!!!!es muy arriesgado la zona es muy baja , si hubiera un terraplén no se inundaron pero .... la naturaleza es así muy buen video lo veo y no puedo creer!!!!!!!!!!!!🇦🇷

[@miguelcerritosramirez4962]

Si no leo la descripción del vídeo Juraría que van en lancha😜 Magnífico video... GRACIAS POR COMPARTIR.. SALUDOS desde TIJUANA,MÉXICO

[@maralima9329]

Que impresionante!!! Por favor eterna esa laguna. Que nervios de acero ese maquinista!!!!

[@teddy2738]

Que nervios de acero... si el maquinista sabe que el peso del Tren lo mantendra en las vias ... lo que si NO DEBIA HACER ERA DETENERSE , so pena de perder agarre contra los rieles y resbalar ... es por eso que debio bajar la velocidad donde mas agua levanto con su locomotora !!

[@hectorfernandez3585]

Desde la Cd de Mexico felicidades amigo eres grandioso que sangre fria aqui en la ciudad cuando se inunda hasta los carros andan flotando eres grande mi hermano😉😸👍👌👏👏

[@nazarenomalvestiti7872]

Que Fierro papá!! Como Bancó toda el agua eso frena muchísimo cualquier vehículo...muy bueno y buen fercho jajaja

[@evacandia9769]

Gracias bendiciones 😘 dé Chile 🙌🇨🇱 gracias 😘

[@noelalejandrohipolitoflore2152]

Bien por aquellos compás que tendieron esa vía pero más hurras para los compás que le tienen que dar mantenimiento esta tremendo ese tramo. Mis compás saludos desde san luis Potosí mexico

[@juanmanuelfalcone8115]

Tiene cientos de años esa vía... la hicieron los ingleses

[@RaulGonzalez-jg8ks]

Me sentí como si fuera de pasajero. Ke bonito video.

[@marcianoterricola]

Increible lo bien aislado de los motores no tienen fuga electrica y funciona bajo el agua

[@danielandresvillegas5807]

Eso mismo me preguntaba?los motores no quedan en el agua??saludos

[@charlesmanso1607]

@@danielandresvillegas5807 no

[@germanespada2395]

Si es una GA8 no tiene motores de tracción,tiene doble cardan como un camión o sea es mecánica la tracción

[@juliobravo960]

ghuaaaaaaa...ví el vídeo dos veces...es impresionante!! Realmente muy bueno!!

[@jorgehoraciokravanja9508]

SIMPLEMENTE IMPRESIONANTE.....!!!!

[@victortrejo8269]

Excelente, felicidades, mucho aguante al cruzar esa laguna

[@jaimeantivilo9913]

Es increible esta travesía por un tren

[@Elovalo]

las olas en frente de la maquina son los huevos del maquinista abriendo camino.. jaja

[@franciscoalonso257]

No se si es tan asi pero jajajjana si los jefes que venian los tenian en la garganta

[@diomedesrosaspon3154]

Ésto sucedió también con el desaparecido expreso a Carhué de la ex MIDLAND, en zonas anegadisas cercanas a esa estación. Tengo anécdotas. SDS

[@rodrigoandres9262]

Uff, amigo Argentino, muy buen video, pero lo más preocupante que se me pasaba por la mente, es que la locomotora no se fuera a pique dentro del fango por la cantidad de agua y lo blando que debe estar ese terreno, te felicito por tu tiempo y disposición en compartir tu vídeo. Un abrazo.

[@teddy2738]

NO... ESA ZONA ES LA FAJA DE LA VIA FERREA ... el terreno ahi esta COMPACTADO Y RELLENO CON UNA BUENA CAPA DE GRAVA O RIPIO PARA QUE DESCANSEN LOS DURMIENTES !! ... luego un terreno asi mientras mas agua ... ¡¡ mas se apreta la tierra !! ( Eso sucede con el material estabilizado ... una vez COMPACTADO el agua corre por arriba y no logra hacerlo volverse lodo )

[@salvadorsiciliano5116]

Lo mismo pensé yo mientras veía como el parante frontal formaba oleaje...

[@danielmanrique8800]

Que lindo lugar esta para ir a vivir la naturaleza libre y pura

[@Alfa-gabriel489]

Que lindo me animo a víajar en ese tren

[@pablojuanbarraza3876]

Que grande Fransisco hermoso el vídeo lo ví completo nos haces vivir una experiencia muy diferente muchas gracias y un abrazo desde Tucumán

[@juanlopez5272]

Buenisimo Francisco Alonso!! Contra cualquiera el poderoso ferrocarril!!!! Abrazo

[@beatrizgaetan4791]

Gracias por haberme elegido.me siento muy halagada.Amen.Amen Padre Celestial.Gracias Gracias.❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@arielabeldano3230]

Eso se lo llama tener VOCACIÓN DE SERVICIO, tratar de cumplir con el objetivo, asumiendo riesgos. Se nota la confianza en su herramienta trabajo, la cual se le tiene mucho cariño. A su vez se muestra los problemas ambientales. Muy buen video

[@franciscoalonso257]

Perdon te agrego algo, no se si es cariño se que mi primer servicio como aspirante a conductor fue sobre esta loc. Viste que el primer amor nunca se olvida 34 años amandonos y odiandonos con las marias

[@alvarodasilveira9134]

👏👏 Te FELICITO al igual que tu compañero hermano unos huevos como pan de a kilo hay que tener para pasar así sin saber si el agua te barrió la vía. Mucha suerte ALVARO DE URUGUAY

[@jorgelopezmedina6436]

es emocionante viajar en tren ,, yo viajaba mucho cuando el tren de pasajeros funcionaba de Tepic Nayarit a pto peñasco sonora ,,,, saludos buen video

[@ernestoaranda110]

¿Y para cuando piensan poner en marcha todas las lineas férroviarias perdidas.? Argentina llegó a tener 45.000 kilómetros de vías férreas. Es necesario para integrar nuevamente al país que se pongan en funcionamiento, pero con honradez y dignidad, nada de corrupción.

[@lucascabrera7742]

Con sindicalistas como los de los camioneros que arreglan con millones para reemplazar un tren de carga por 200 camiones los trenes van a desaparecer cada vez mas... sin ir mas lejos el gobierno le da la potestad de cerrar ramales si asi lo desea cualquier empresa concesionaria...

[@FernandoHernandez-zd1yv]

Lo habrán vendido como chatarra

[@walterydai1]

La verdad q se extraña el tren!!! Verlos pasar por los pueblos. Ya no quedaron ni las zorrita. Como an dejado a este país. Y cuantos empleos desaparecieron con los trenes.

[@arielabeldano3230]

Menem lo hizo. Moyano tambieen

[@matisanchez996]

Ya se está logrando!!!

[@raulleon3383]

Buenas tardes que Valentía del maquinistas mis respetos cuidese saludos de hermosillo sonora México

[@martindeballester]

Muy buen video cuando va por la laguna parece q va flotando al principio como si fuera un sueño y despues salen las olas frente la trompa de la maquina y ahi uno cae muy loco , con las plantas altas acuaticas al lado . maravilloso

[@gerardogarduno7027]

Que video! El tren anfibio cruzando en lo más hondo del mar.

[@marceloallegretti6263]

La verdad hay que aplaudir a esa gente que hacia los tendidos de vias que bien hechas ademas de la gran pericia del motorman

[@franciscoalonso257]

Graciasss

[@commoditiesoilcommerce3977]

SOLO CON TRENES Y EXPORTACIONES SE RECUPERARÁ EL PAÍS ... NO OTRA COSA !!!

[@Sebastian21]

Y/o invertir en ciencia, tecnología y educación!! 😉

[@arielabeldano3230]

En lo posible exportaciones de producto terminado..., no de materias primas. Lamentablemente el diseño original del trazado de vias fue en forma de embudo hacia el puerto de Buenos Aires para que salga toda la MP.

[@Sebastian21]

@@arielabeldano3230 Esaa!! Y qué creés que hace falta para exportar productos terminados?

[@arielabeldano3230]

@@Sebastian21 un gobierno como la gente, que desarrolle la industria

[@Sebastian21]

@@arielabeldano3230 Entre otras cosas, coincido. Hay que tener en cuenta que el mercado y la realidad es muy amplio para discursos y "soluciones" simplistas! Invertir en educación, ciencia y tecnología, como primer paso.😉

[@valacirca3134]

Que maravilla,jamas vi algo asi,que oportunidad unica de andar por esos lugares.

[@franciscoalonso257]

Son lugares muy chatos y tranquilos

[@jesuscoba6808]

Chingon... Aki en México no pueden poner en marcha un tren elevado de Toluca a CDMX... Y viceversa... Al ver este video... Uno se da cuenta de que las cosas bien planeadas y pensadas aún en situaciones difíciles... Funcionan muy buen video

[@BELLEZAinvasora]

Mama mia!!!! Increible! Los maquinistas nervios de acero

[@volandoaltoargentina]

Que buen video y que ganas de viajar ahi !! En la locomotora viendo cuantas aves hay en esa zona !!! Saludos, Jorgelina

[@noraorellana9283]

Que lindo viaje. Vivirlo sería genial.🙊🙈🙉

[@claudiocampo5179]

!!Lo parió!! Este y el tren de las nubes son únicos! Un poco más y tenés que ir vestido de buzo.

[@JuanCarlosAndino86]

Q BUEN VIDEO X DIOS!!!!👏🏻👏🏻👏🏻 Nunca vi un tren pasar x el agua.......Q INCREIBLE VISTA FRONTAL!!!!! Muy buen video!👏🏻👏🏻 Felicitaciones!

[@hectorherrera4244]

Impresionante...qué buen trabajo con esa travesía!!!

[@gracielalavallen4490]

Es impresionante, ese maquinista ...!!

[@evacandia9769]

Qué ermozo gracias Soy una laca de los trenes 👌🙌

[@isladecanela]

Hermoso

[@nazariodinoteo10.99]

Increible l! La primera vez que veo este video.

[@Argentus2009]

Gran trabajo!!!!

[@sergioteixeira1129]

Olha, fiquei impressionado ao ver a coragem deste maquinista. Ele não sabe o que esta em baixo d'água, de repente a agua leva tudo. Parabéns pela coragem e ousadia. Aqui no rasil jamais fariam isso. Abraços

[@Zascanet]

es verdad siempre pensaba en eso cuando después de la lluvia no pasa el tren por mi ciudad quizás los durmiente podridos o algún clavo rebelde y ocasione un descarrilamiento

[@oscardelgado3373]

Saben porque lo logro: porque no se inunda más no se inunda más carajo

[@josevalentinortegamunoz7659]

Es una locura. El maquinista siempre tiene que poder ver la vía. Sin contar con el reblandecimiento del firme.

[@DIEGOIMAGS]

Excelente el video Fracisco!! ni se ve la via del agua!!

[@victorvera5840]

Me acuerdo cuando el tren gran capitán llegaba hasta Posadas misiones. Viajaba mucha gente, sie lindos tiempos😥

[@franciscoalonso257]

He laburado en el urquiza en el.87 y en el 2002

[@elianavallejos4788]

Hay que tener oficio para andar por ahí, solo me volvió la tranquilidad cuando ví las vías de nuevo.

[@gonzalogrieco9661]

muy buen material. si tenés más subilo que está de primera.

[@fernandoa.andrada3778]

Fuaaa impresionante espectacular que coraje para pasar por ahi, que no se ven las vías 😓😰😰😰

[@aloisfisher5987]

Es una patriada lo que hacen los trenes por esos lugares!

[@lidiasanchez2017]

Que bonito vídeo hasta pensé ir allí, que chido

[@darioromero4795]

La de pejerrey que hay ahí!!! tremenda laguna!!!

[@franciscoalonso257]

Si la verdad que tendria que haber llevado la caña

[@jorgelinabojanich6442]

Sè que no es la primera vez que lo hacen ni serà la ùltima .. pero hermano que huevos ! Dios te bendiga !

[@jorgeaguirre2927]

Una proeza.¡Que hermoso paisaje!esa pampa salvaje y sin la mano del hombre,¡el gran destructor!PorteñoBaires

[@carlossanchez1923]

Negligencia increible de los administradores de este tren.

[@franciscoalonso257]

Por que, si mandaron a la gente con mas experiencia? Y te parece que un pais empobrecido como el nuestro lo paremos por un bajo con agua

[@bryanmorelos198]

Es increíble que el tren haya pasado a pesar del agua!!!

[@domingorios8559]

Disculpen la pregunta cuanto es lo maximo que se sumerje la maquina en el agua y los durmientes de que material estan hechos es increible el aguante de maquina y las vias

[@franciscoalonso257]

Domingo Rios las locomotoras tienen del piso a las bases de los motores de traccion de 8 cm cuando el agua e esta a 10 cm de altura no de puede pasar. Este caso es que laa marias la transmision es cardanica .

[@hugocatrin1817]

Yo me crie viendo mi amado tren patagónico hoy sefepa q lindos recuerdos y todavía. Se puede disfrutar viajar en el desde viedma a bariloche es espectacular !!! Recorre mi linda linea sur rio negrina

[@tin08a26]

Pensaba que era algo en serio pero no, yo tengo unas zapas anfibias una bicleta anfibia y un autito anfibio ,frente de mi casa todo los días hay una laguna de agua tengo que pasarla para llegar al rancho !!

[@franciscoalonso257]

De donde sos????

[@melvindejesuszamora7538]

Me surgen cuatro preguntas, 1 - como se construyó esa línea Férrea? ¿Estaba ya el pantano? 2-como es que el agua no a despedazado y podrido los rieles, que encima deben soportar el enorme peso de la máquina? 3 - eso pasa todo el año? Y de ser así como se le da mantenimiento a esa linea férrea. 4 - que tan onda es la laguna en caso de accidente y si tiene reptiles ó algún animal ó pez del cual preocuparse.

[@franciscoalonso257]

1) como todo lo que hizo el hombre aca era pampa humeda y las inundaciones se comenzo a dar en esa zona desde los 90. 2) no la deplaza por que es en caso excepcionales de lluvia por ejemplo en ese momento habia llovido 4o5 veces mas que la media anual. 3) en la segunda responde parte de esta y la profundidad en ese momento estaba en casi 80 cm calculo. 4) No es zona de viboras peligrosas y los peces podrian haber sido alguna carpa, o algun pejerrey, alguna tarucha mas de eso, alguna nutria y nada mas

[@melvindejesuszamora7538]

@@franciscoalonso257 te agradezco sacar el tiempo para contestarme... Pensé que durante todo el año era igual...

[@mir.mor.7132]

No estaba enterada de esto. Genial.

[@jorgecontreras5598]

Muy lindo!!!FIERRO LA MAQUINA (me gusta los trenes su historia LASTIMA NO ESTAN EN GLORIA COMO ESTUVIERON) PERO EL DIA Q SALGA MAL VAN A CONTAR OTRA HISTORIA ....NINGUNO COMENTA LA DESIDIA DEL ESTADO TODOS EHHH TREINTA AÑOS POR LO MENOS DE HACER OBRA HIDRAULICA PARA Q NO SUCEDA ESTO? PORQUE NO CREO LOS INGLESES HAYAN TRAZADO LA VIA POR UNA LAGUNA ......

[@ramonavallay865]

Como quisiera que buelvan todos los trenes de mi pais

[@hugoblanco2166]

Nadie los usa despues, por eso lo sacaron

[@JuanPerez-sh1rl]

@@hugoblanco2166 Si se refieren a Argentina, era porque daban "perdida" (como los hospitales, las escuelas y las comisarias), no lo veían como inversión..... Pueblos de 2500 habitantes quedaron aislados y se redujeron a 500, otros pueblos quedaron vacíos.... Cuando se privatizaron, se gasto el mismo dinero que cuando eran del estado... pero con peor mantenimiento... El BID (Banco Interamericano de Desarrollo) que empujo las privatizaciones en los 90, ahora dice: Un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) reveló que Ferrovías, operadora de la línea Belgrano Norte, presenta el costo por pasajero más elevado y requiere el mayor subsidio por pasajero transportado de toda América Latina. El subsidio más que duplica al que recibe la estatal Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), operadora de las líneas Mitre, Roca, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur. Osea cuesta mas caro privatizado que estatal.... La dictadura de Videla saco los trenes, Menem lo privatizo y (literalmente) levanto ramales y ahora proponían vender los terrenos ferroviarios (ya no son casillas en terraplenes abandonados, es construir edificios)... La cuestion es dejar tierra arrasada... kzbin.info/www/bejne/qJi6p4yGo7JlbpI Saludos

[@danielserantes9816]

UN VERDADERO "FERROCARRILES ARGENTINOS"

[@diomedesrosaspon3154]

No sólo el gran valor del maquinista, también la gran calidad de construcción de ésas vías...

[@luizmoraes7140]

Muy Bueno, pero filma de nuevo del fin del tren y por fuera y te dare 100likes, saudações brasileiras hermanos!

[@jorgecaballero7810]

una medalla para este maquinista aplausoosssa

[@franciscoalonso257]

No es para tanto tengo hazañas mejores

[@magicoarlequin650]

@@franciscoalonso257 : Che, sos maquinista? yo tambien tengo algunas hazañas en el EX COMPAÑIA GENERAL DE BUENOS AIRES......hoy BELGRANO SUR....

[@franciscoalonso257]

@@magicoarlequin650 lo soy recientemente jubilado

[@marianoortiz8463]

Impresionante, temerario. Increíble registro. Espero no lo tenga que repetir por el bien del maquinista, vías y ten (quiero decir que no se inunde, que el tren siga como debe ser). Saludos

[@martinfernandez1227]

La naturaleza no te puede dar miedo.la naturaleza es vida.es la mano del hombre la que todo destruye.la ciudad es sinonomo de muerte.los pueblos son y el campo son vida.

[@matiasu.9550]

Aún sigue operativa esa línea? Han hecho algo en ese tramo como levantar la vía o poner durmientes que no sean de madera?

[@carloslopezibarra6686]

Verdaderamente es un tren anfibio es un viaje terrorífico,la cantidad de ramas y troncos que se atraviesan por la via invisible ,que buena maquina y heroico su maquinista

[@franciscoalonso257]

No es para tanto

[@misaelperez4245]

Wow que hermosa pasa en el agua 🤔

[@joserodolfoventura4754]

Hicieron esto.....por los caballos de fuerza de la locomotora......para que tomen aguita fresca!!!!!!

[@franciscoalonso257]

🤣🤣🤣🤣

[@naturaleza.]

Sera el tren el Gran Capitán qué se dirigía a Posadas Misiones.🌴🌻🌾

[@arielabeldano3230]

Se la re banca el tren. Aguante los trenes

[@sebastianflores9548]

Te la regalo pasar de noche por ese lugar y roga que no suba el agua

[@franciscoalonso257]

@@sebastianflores9548 en ese momento lo hacíamos de día, en la laguna la Picasa en santa fe se estaba haciendo un balasto para levantar la vía con esta locomotora se dio vuelta el viento y quedó un personal en medio del agua durante 24 hs. Fue en los años 96 o 97

[@TheReverb1]

El conocimiento del conductor es de décimo DAN! debe ir "sintiendo" las ruedas, la vibración etc. Lo conoce al dedillo para saber como llevarlo sin descarrilar; ya que me imagino que si lleva vagones detrás, dichos le deben ir "coleteando" por el agua de costado.

[@carlosdanielpace2348]

amigo...hay que tener los huevos grandes, como de avestruz.... yo no lo hago ni loco.

[@franciscoalonso257]

Carlos Daniel Pace o ser un audaz descerebrado

[@franciscoalonso257]

Carlos Daniel Pace mi susto mayor fue el vuelco de la loc 8509 en rufino

[@madmax-oy7sb]

@@franciscoalonso257 los molinos rio de la plata donde quedan?

[@marcosilva8733]

Huevos de dinosaurio... muy osado ese makinista...

[@luisacarabajal6551]

Impresionante

[@candelariogonzales6762]

Buen maquinista, buena maquina que serían 10 kilómetros aproximadamente los que cruzó en agua?

[@franciscoalonso257]

Candelario Gonzales no son maso 2 km lo que sucede es que vas a 5km/h y tardas 24 minutos en atravesarlo

[@franciscoalonso257]

Candelario Gonzales ademas hoy en dia esta sin agua la proxima vez que pase.te mando para que veas

[@ivanxxito5600]

@jose RT

[@jorgecaballero7810]

para los colectivos que lo miran por KZbin juaaa

[@aliciamorena3216]

Es interminable !!!! 👏👏👏a su personal !!!

[@beatrizgaetan4791]

Padre Amado y Celestial te quiero pedir que me perdones por mi mal comportamiento.contigo. yo te amo y te respeto Gracias por ser mi Amado Padre Celestial y prometo serte fiel. Hasta el final de los años por Venir.❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@HNZ.]

qué pelotas el maquinista👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@diegosuarez6927]

Buenas bases y bien ancladas se ve

[@albertoalmeira8957]

Guau ,,mira uvieran Sido las vías del tren sarmiento ,,ja , gracias por compartir el vídeo

[@ricardoruellas8180]

Yo las trabajé como truquero o trucks nosotros descontamos motores de tracción cabina de AC y md en San Luis Potosí

[@lucasalegallego]

Los maquinistas de antes tenian dos opciones seguir o volverce hasta la estacion que avisara con la radio que cortaran el servicio hasta que bajara el agua en la zona inundada veo por el video que ahora hay tren anfibio que el maquinista cruzo la zona inundada sin nigun probrema

[@shadyaravena8526]

Buen video, aunque bastante arriesgado

[@gustavomieri8433]

Que imprudente y que bien construidos el terraplén para aguantar todo

[@blancavelozo7571]

Y pensar que mayores penurias se pasa arriba de un tren si queda parado.el conductor ferroviario es de sangre fría.....

[@ramonacampos2380]

esas vías deben estar echas aca

[@RobertoSantos-mo6kh]

Eita tempos bom que não volta mais

[@germanluis7588]

HOLA PAPÁ!! QUE BUEN VIDEO LOCOOO

[@franciscoalonso257]

Gracias

[@luisangelgalarraga]

Asabiendas de como fue la construccion de los terraplenes alla por principio del siglo 20, muchas veces los ingenieros ingleses tomaban la experiencia de los que arreaban ganado ,para saber la cota de las subidas de agua maximas en las lagunas pampeanas,,,,,habia que trazar las vias , para sacar la produccion Aqui hace falta un nuevo relevamiento o cambio del trazado ....pero no seguiremos hasta que pase algo extraordinario.

[@franciscoalonso257]

Si, es que esta traza data de 120 años o mas, y la lluvia hoy en dia es mas abundante. De donde sos hay un conductor en garupa. No seras el?

[@mandrakee719]

Con que formacion pasaste eso,?carga o pasajeros? Abrazo!

[@franciscoalonso257]

Eran 30 liquitanques de aceite de girasol para molinos rio de la plata. La descarga era en kilo5

[@alelucerodj]

Que feito no ver los rieles y mas sabiendo que los durmientes pueden estar podridos con el peso la formacion puede al menos descalzar por la baja velocidad, y quedarte tirado ahi..... te la regalo (aceite era la carga? Bue.. pescado frito al menos)

[@carlossosa7895]

Increíble!!!

[@cantisevacantivvc75]

simplemente impresionante

[@carlosvillalobos4204]

Asombroso, la vía fue cubierta por el agua o ya esta en desuso, cual será su sostén, felicitaciones por el video

[@BELLEZAinvasora]

No puedo dejar de mirar este video! Esa locomotora puede con todo, agua , yuyos, barro, nada la detiene, si antes creia q el tren es el mejor medio de transporte ahora mas! Aguante TRENES ARGENTINOS , podemos unir Argentina y Latinoamerica con trenes

[@Roberto-ib14cm]

😱😱 esse maquinista é muito corajoso ou maluco 😱😱 a chance da inundação carregar o lastro é altíssimo, na ferrovia que trabalhei se a água chegar na cabeça do dormente entrava em estado de alerta e se atingir o boleto o tráfico era interrompido. Porque os motores elétricos ficam muito baixos e pôde danificar. Além do risco do deslocamento do lastro, no período que trabalhava vim mais de um caso desse levando a óbito de companheiros.