TREN BIOCEÁNICO MEXICANO: Corredor Interoceánico en el Istmo de Tehuantepec

[@MacroALIANZA]

Geopolítica del Corredor Interoceánico en el Istmo de Tehuantepec 👇👇👇 kzbin.info/www/bejne/qZ7RnpSofMqErKs

[@alejandraguzman1871]

Gran trabajo de nuestro Presidente y la 4T. Y a todos los que apoyamos la transformación. México debe crecer . Viva nuestro Presidente AMLO

[@hildacoronando1074]

Gracias por invertir nuestro dinero del pueblo mexicano trabajador en COSAS grandes y buenas para MÉXICO y por su atención a las necesidades del pueblo mexicano trabajador y honesto y transparente y que cumplimos con nuestros impuestos todos los días nos cobran asta por respirar y gracias por su atención a las necesidades del pueblo mexicano trabajador gracias por su amor y horguño y respeto por MÉXICO todos los mexicanos

[@manuelgarcia3214]

Felicidades orgullosamente mexicano es un presidente con muchos tamaños,lo, respaldo, como, todos los mexicanos estamos unidos con,, usted,, gracias,, licenciado,, AMLO

[@angelioo1392]

Esto es una genialidad espero verlo funcionado y lleno de industria y progreso para la zona VIVA MEXICO!!!

[@masterenki]

Muy buena información, México está caminando para ser una potencia económica!! Saludos al Perú!!.

[@fernandoramos1589]

Felicitaciones mexico hobierno y presidente una gran obra ferroviaria qu permitir mas comunicacion y unir.mares pacifico y atlantico y.ayudaria am canal de panama y sudamerica

[@josemiguelmartinez4541]

Eh 8909908999999990887777777777i6777y6y758

[@jesusherrera9161]

Chulada de presidente grande entre los grandes quedara en la historia de nuestra nación ES UN HONOR ESTAR CON OBRADOR #AMLOMAGNO

[@leticiaespinosadelosmonter5106]

Gracias a nuestro Gran Presidente MEXICO se levanta con gran orgullo 🥹🇲🇽♥️🇲🇽♥️🇲🇽

[@jesussaldivar4264]

Uffff cada ves más grandes 🇲🇽💪😎

[@catfenixgamer3504]

México es el país más estratégico de América Latina. Cuenta además con la economía más compleja.

[@jorgereyes2398]

Y sí, es estrátegico... tiene enormes riquezas naturales, enormes fuerzas humanas, solo tenemos que distribuir las riquezas para todos. Esa es la idea que nos debe mancomunar!

[@Internet-n1r]

El corredor interoceanico es un proyecto unico y muy balioso para mexico..apoyo total de mexicanos y mexicanas.. ba traer mucho progreso para mexico..y viva ...la 4T...CEDENA.....Y..AMLO

[@otonmorales3532]

EXCELENTE VIDEO Y QUE VIVA MÉXICO 💪💯👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@enniolizano6625]

Una de las obras más importantes para el desarrollo del Itsmo de Tehuantepec

[@samygallegos4663]

Con todo respeto a los que no son de Mexico y estan participando en este foro solo les doy un minimo dato de la importancia de la Economia de mexico respecto a la panameña. Ingresos por peaje en el 2021 del canal de panama $ 2996 millones de dolares. Remesas enviadas por mexicanos radicados en USA en 2021 $ 54 000 mil millones de dolares. Es solo un ejemplo. Sin tomar otros rublos como los ingresos petroleros,turismo,comercio exterior,agricultura,ganaderia etc... que en total en 2021 en su conjunto fueron altededor 495 335 mil millones de dolares. No se trata de EGO o SOBERBIA. Pero el corredor transismico de mexico solo es es un rublo o escalon mas de su economia. El canal de panama nunca dejara de funcionar ...el proyecto mecicano al contrario le ayudara a desahogar su trafico.

[@mariadelabarquera388]

YO CREO Q QUISISTE DECIR !! RUBROS!! .... PORQUE !! RUBLOS!!(RUBLO) ES LA MONEDA RUSA!!! ((( LEE TU COMENTARIO)))

[@antonioivarra8347]

al fin de cuentas es lo de menos como se escriba la idea es que no es ni será el principal ingreso de divisas de México

[@ivanrivera777]

@@antonioivarra8347 Para México no, para los estados de la región sí. las mercancias enviadas por tren crecerán 11 veces sólo por modernizar la Via. hay tramos que están desconectados desde 1920

[@rodolforuizlopez8851]

El tren Transismico...si es una competencia real al canal de Panamá...ya que los dos puerto uno en el Pacífico y el otro en el Atlántico unidos por un tren que será de carga y de transporte...llevará toda la mercancía de un océano a otro y será transportada por ferrobuques que piden llevar hasta 80 vagones con sus respectivos contenedores además de que habrá 10 parques industriales en dónde se instalarán industrias...el canal de Panamá aparte de lento caro...así que pronto se darán cuenta .

[@ivanrivera777]

Es una competencia directa porque toda empresa que se instale en la zona, no necesitará cruzar por Panamá.

[@ingrafaelcobas]

te ahorras hasta 11 dias a comparación del Canal de panama en traslados, traduce esos 11 dias en dinero, y vaya ahorro en costos tendra mexico. y lo mas triste que Ningun canal de television en mexico dice de esta mega obra, por que no queiren que vean todo lo bueno que se esta haciendo.

[@paomarin4456]

Son proyectos distintos, el canal de Panamá es directo, los barcos no tienen que descargar sus mercancías en los puertos del Pacífico y Atlántico. Por ello es mas que obvio que son proyectos distintos. Lo bueno es que se descongestiona el canal de Panamá. Para las exportaciones de México viene excelente.

[@rocodux]

No necesariamente. Más que competencia es un complemento para las vías de comunicación y comercio. Un excelente proyecto del Lic. López Obrador.

[@gomezgonzalez4030]

televisoras. mexicanas. no. pasan. estos. videos. pero gracias a. las. redes. sociales. no. necesitamos. las. televisoras. ni. periódicos. estamos. en. tiempos. moderno s. de. comunicaciones

[@miguelbs1930]

Sin duda el Mega Proyecto más importante que se a construido en Méxicoen los últimos 50 años... Muchos confunden que competirá con el canal de Panamá pero realmente lo que será competencia es la gran zona industrial que se planea instalar a lo largo de ese corredor, se estima que llegue una inversión de 200 mil millones de dólares en los próximos 20 a 30 años tan sólo en esa zona, que realmente es muchísimo

[@carlosespinoza2453]

Eres de los mexicanos que creen que pueden competir con China ?

[@miguelbs1930]

@@carlosespinoza2453 ??? Yo cuando dije eso? 😂 Lo único que dije es que México está construyendo un corredor Bioceanico mientras Perú apenas presume un puerto construido por China, si se ofenden por eso no es mi problema

[@carlosespinoza2453]

Lo dicen tus compatriotas. Son miles y miles que creen que pueden competir con China. Por eso le pregunto. Si usted está entre la manga de fanáticos o no ?

[@yassira8352]

@@carlosespinoza2453 Oiga ¿desde cuándo está tan atento a los mexicanos? Ni yo eh escuchado a gente decir eso, supongo que será por Canales de KZbin, creo que usted ya es lo suficientemente maduro como para creer todo lo de KZbin o pensar que las ideas o pensamientos de gente que escribe por ahí por alguna razón representa un pensamiento general de poblaciones específicas, pero igual, lo de que "México compita con China" sea verdadero o falso, o una posibilidad o no, ¿a usted en qué le afecta?

[@carlosespinoza2453]

@@yassira8352 Tranquilo. Si no sabe aceptar críticas, es mejor que no lea comentarios. Abrazos desde Lima

[@JoséManuelcarreraidelfonsoCarr]

México no solo tiene un lugar estrategico en el planeta sino lo mas importante que su economía esta hoy dia muy diversificada no depende solo del petróleo sino deuchos portafolios económicos aunado su gran infraestructura aerea, terrestre y maritima y su gran territorio rodeado por dos grandes oceanos lo hacen un pais competitivo global viva México 🇲🇽

[@anatemai]

Oaxaca se pronuncia Oajaca como México, con la pronunciación de la equis antigua que originalmente es sh cómo en mexica que se dice meshica.

[@raymundolopezgarcia8622]

Muy buen documental.Felicidades¡¡¡

[@alejandrovelazco7708]

Tiendas de

[@ramonmejia2694]

ESTE ES UN SUPER PROYECTO ECONOMICO QUE TRAERA UN DESARROLLO INCOMPARABLE PARAMEXICO ESA ZONAS SON TURISTICAMETE MUY FUERTE SERAN MUCHO MAS Y LAS PLAYAS DE OAXACA RIVALIZAN CON LAS DE CANCUN SON HERMOSISSIMAS

[@yassira8352]

Son proyectos muy distintos, en el Canal, pues bueno, su única función es pasar barcos de un océano a otro, el corredor del istmo será a grandes rasgos lo mismo, pero tendrá la ventaja que a los largo del recorrido habrá parques industriales para empresas nacionales y extranjeras que pues bueno, cumplirán la función de que se le dará valor agregado a muchas materias primas que pasen por el istmo, además de que el gobierno les dará subsidios a las empresas que se vayan instalando en esos parques, es un proyecto verdaderamente ambisioso

[@luisalejandrofigueroamujic8379]

Ke orgullo ser mexicano este viejito chulo es un angel de dios ke no le teme a satanas (prianrd) lloro de alegria ke todo ntro. Mexico sra uno solo norte y sur

[@oswaldolopez3193]

La intencion es que las grandes empresas se instalen y tengan la opcion se sacar su mercancia por cualquier oceano. La hyundai es una de ellas.

[@sergiolunasidas3290]

Muy buena obra señor presidente andres Manuel Lopez obrador puro para adelante señor

[@Kylon1.1]

Has un vídeo sobre el proyecto vientos del sur ...es un canal navegable que cruzará igual que el istmo

[@samuelacosta9647]

Sin miedo al exito

[@rodriguezsalamancabrenda4802]

El mejor presidente del Mexico Moderno.

[@andresenriquez7289]

Felicitaciones tocayo como tu ninguna saludos

[@rafaelduranpreciado9177]

Que lindo e informado video, me pregunto ¡quien puede negar que México gracias a un patriota, es ya una potencia mundial en cierne.

[@Genesis95-]

Hablan mucho del aeropuerto y el tren maya pero nunca dicen nada de este proyecto y me parece que es el más importante ya que esto traerá muchos trabajos a nuestros hermanos mexicanos del sur.

[@eldestructor9070]

hablan mucho de esos proyectos porque estan politizados internamente por eso

[@noerodriguez7881]

No a los hermanos del sur sino solo a los de Oaxaca y verscruz apocó tú crees que los de puebla el Estado de México chiapas Campeche y Yucatán se benefician?

[@sfloresyesi]

Gracias por la información. Faltó mencionar el uso de los ferro buques en el Golfo de México para llevar los trenes a Mobile, Alabama. Cada uno lleva apenas 115 contenedores, pero lo hace en 12 horas. Creo se debe incrementar el uso de los mismos para descargar un barco de miles de contenedores.

[@carlosespinoza2453]

Los Ferrobuques han estado funcionando mucho antes que este proyecto . Son solamente para abaratar costos, no para hacer viajes inter-oceánicos desde China hasta Europa.

[@sfloresyesi]

@@carlosespinoza2453 gracias por tu comentario. Solo una pequeña aclaración. No dije que fueran interoceanicos. Dije del Golfo de México, concretamente de Coatzacoalcos hacia Alabama. Saludos!

[@carlosespinoza2453]

Salvador. Su apreciación es correcta. Y la mía también. Saludos desde Lima, mi querido amigo mexicano . . .

[@sfloresyesi]

@@carlosespinoza2453 saludos!

[@VaroMonroy1217]

Hermanos míos que alegría que compartimos gusto por el ferrocarril....les comento que los ferrobuques empezaron a dar servicio por hay del año 2000! Hace unos meses fueron sustituidos el banda sea y el Bali sea que transportaban 115 vagones de tren por el Cherokee y el Mayan que transporta 135 desde Coatzacoalcos hasta Mobile Alabama

[@catwalkproduccion2340]

Excelente información! Por cierto, se pronuncia /wajaka/

[@0109Gera]

La cosa es que el precidente dijo que solo se vera afectado el canal de panama en 10% pero la verdad es que se vendra mas del 70 % del transporte y eso solo era el empieso,se viene el despertar de un gigante

[@jesusherrera9161]

Te ganaste un caguamon camarada

[@0109Gera]

@@jesusherrera9161 gracias

[@toribiocordoba6104]

😆😆

[@danielalfonso8677]

Oaxaca No Oaczaca en México la X suena a J estando intermedia en una palabra y Cambia el Sonido al estar al principio de la palabra X cómo "Sh" Xel-ha o Sea se Pronuncia Shel-ha y la H cómo J nosotros los mexicanos pienso que en su mayoría nosotros es innato comprender la pronunciación de las palabras POR ESTO MISMO SOMOS ÚNICOS EN EL MUNDO NUESTRAS REGLAS GRAMATICAL SOMOS EXCEPCIONALES. "México"

[@jml5809]

Es un canal seco y ya esta por terminarse ese del istmo y aclaro su objetivo no es sustituir el canal de panama y es tambien un tren de pasajeros y de carga entre el puerto de salina cruz en oaxaca y el puerto de coatzcoalcos en veracruz.

[@salvadordelgado3448]

Entendido?

[@armandocasco538]

Infórmate

[@mgesquivel49]

Extraordinario!

[@eduardovillegas6236]

Por eso lo hizo el mejor Presidente de México, Porfirio Díaz, hace más de 100 años

[@alejandromagno2879]

Nunca lo concluyó.

[@juanangelcaido]

el peru es un pais aun chico con poco peso o fuerza geopolitica como para presionar o influir sobre brasil para que este pueda dar luz verde el tren bioceanico. pero espero que el proyecto de tren bioceanico de mexico influya en su decisión geopolitica y pueda definir y firmar el proyecto del tren bioceanico con salida al puerto ilo

[@Manu.1955-m8f]

Ni brasil es influyente en Perú tampoco

[@unionboliviana9969]

Ya esta Echo el Tren Bioceanico hasta cochabamba se esta haciendo la via y ya se Exporta A Ilo Y Matarani Solo falta pequeños tramos y detalles

[@jesussaldivar4264]

Buuueno, gracias a Dios México es un país privilegiado geográficamente, tenemos 2 océanos y no tenemos que pedir permiso a ningún país para atravesar si queremos :)

[@paomarin4456]

@@unionboliviana9969 Fake News

[@rocodux]

A diferencia del canal de Panamá, el corredor trans ítsmico dejará crecimiento en la zona y para el país, mientras que el canal de Panamá sólo enriquece a unos cuantos, principalmente a extranjeros.

[@diegoaltamirano2179]

Claro, por eso Panamá está mucho mejor que México

[@rocodux]

@@diegoaltamirano2179 😆 sí bueno, si tú dices. Siempre habrá quien defienda la bota que le oprime el cuello y ahí no hay ni cómo ayudarles.

[@diegoaltamirano2179]

@@rocodux Pero no es un narco estado, el canal le pertenece a Panamá desde el siglo pasado ya no a EUA

[@ocaurify]

@@diegoaltamirano2179sin duda hay corrupción por parte de un gobierno fallido hace un sexenio por culpa del narcotráfico pero se está combatiendo preguntale a tus hermanos guerrilleros con nombre de terrorismo eso no se puede quitar ni con tus gringos de ayuda . Aún siguen pagando impuestos por su canal y de una deuda extranjera sin contar que es una ingenieria extranjera todavía pasarán tres generaciones para que sea del todo" suyo "

[@misterkoku]

@@diegoaltamirano2179 jajjaaja ja que no le pertenece a los gringos jajajaja ja que ingenuo jajajaja

[@Pedro-ru2dj]

Se utilizarán ferrobuques

[@VaroMonroy1217]

Desde hace 20 años se usan ferrobuques mi hermano (cuando labore en ferrosur me tocó cargar y descargar ambos (el banda sea y el Bali sea) ahora los cambiaron y aparte de ser nuevos y más eficientes transportan 135 vagones! Los anteriores que te mencioné transportaban 115

[@Pedro-ru2dj]

@@VaroMonroy1217 son mas eficientes los actuales. Ahora ya viene todo armado Solo para colocar la locomotora y la via flexible

[@VaroMonroy1217]

@@Pedro-ru2dj Tienen más potencia (los anteriores eran de 9 nudos y los de ahora 14 nudos) y por ende ahora hacen los viajes en 3 días cuando antes eran de 4 días! Están bonitos estos solo que no me tocó verlos ya fisicamente

[@pedrocuatlayolvelazquez6826]

En el video se menciona la segunda intervención francesa, pregunto ¿Cuándo fue la primera?

[@antuan9111]

La primera intervención francesa tuvo lugar entre abril de 1838 y marzo de1839, conocida como Guerra de los Pasteles, y la segunda intervención de los franceses de 1862 hasta 1867, nombrada Guerra Franco-Mexicana, que se originó a raíz de la suspensión de pagos durante el gobierno del presidente Benito Juárez.

[@weerr5909]

Las tuercas se tienen que apretar/ torquear con Una máquina para que tengan la misma fuerza / torque . De otra manera se van a descarrilar los trenes, se van a abrir las vías , o se van a aflojar las tuercas , es una observación.

[@donacianoherrera4104]

Perdón. Puedes poner atención al video.

[@upholsteryartistry102]

También usaron la máquina para ajustarlas igual.

[@homargalvan1075]

Pues te falto mas observacion. Manualmente se ponen las tuercas, y despues la maquina Amarilla les da el torque final. Ponte a mirar el video otra vez

[@kapaomegatau]

Demasiado tardías tus observaciones, pero para la otra les decimos a las compañías constructoras que antes de empezar a mover un dedo, primero te consulten para que no la sigan cagando.

[@miguelbs1930]

Jaja pero si están incluso haciendo soldadura termoluminica, o acaso te crees que sabes más que los que lo están haciendo? 😂

[@crecencioresendiz2831]

Saludos eso a darle ferrocarril di sureste

[@cambiaralmundoyoutub]

Oaxaca se pronuncia: "Oajaca". Saludos cordiales.

[@jorgenavaventura8223]

Sencillito nuestro presidente.

[@unionboliviana9969]

Ahora Todos usan la Idea del Tren Bioceánico 🇵🇪🇵🇪🇧🇴🇧🇴🇧🇷🇧🇷 pero esta Bien . Es muy Rentable Ya que El peaje del canal de panama es de 500 mil dólares y 1 millon de dólares por barco . Y esa cifra es antes de la pandemia hoy habra subido.

[@jesussaldivar4264]

Como que todos usan esa idea? Pues hasta donde yo se México es el único país que lo está haciendo, ni Colombia, ni Brasil, ni Argentina que son los únicos con dos salidas al mar lo están haciendo

[@unionboliviana9969]

@@jesussaldivar4264 Sabes muy poco El Tren Bioceanico es nuestra idea y esta ya en fase de concresion se hace desde el 2016 y se planeo desde el 2005

[@jesussaldivar4264]

@@unionboliviana9969 peru no tiene 2 océanos, y Bolivia nisiquiera tiene mar, como pitos planean unir 2 océanos, 🤣

[@unionboliviana9969]

@@jesussaldivar4264 Al parecer no conoces Un Mapa Nosotros tenemos salida al Atlántico y Perú al Pacifico , Brasil tambien , Ajj sera posible . Q no conozcan ni un mapa

[@jesussaldivar4264]

@@unionboliviana9969 Bolivia no tiene mar, como dices que tiene salida al Atlántico... El único es Brasil, pero Brasil no tiene salida al pasifico

[@JavierLopez-mf5pu]

Trenes con cabinas aeroespacial ' con 2 o 3 maquinistas con un vagón con soldados de seguridad 👉, 😎😁

[@antonioivarra8347]

no seas envidioso

[@angelgutierrez4144]

PUES QUE NOS LLEVE EL TREN

[@angelgutierrez4144]

gracias

[@aldonava4730]

Xq no un nuevo canal

[@elcoronelmex9450]

alguien sabe si seria posible abrir un canal (de flujo de agua obviamente) en en zona del corredor es decir que se cortara el pais en esa zona para que los navios navegaran por ahi y que tanto se podrian tardar en caso de que si se pudiera hacer algo de esa magnitud

[@fabio49078]

Es completamente imposible realizar lo que comentas, hay demasiados kilómetros entre un océano y otro como para pensar en hacer un canal hídrico igual al de Panamá

[@miguelbs1930]

De hecho hay un proyecto llamado vientos del Sur que básicamente se trata de aprovechar los sistemas lagunares y los ríos que los conectan para agilizar el paso de mercancías de una manera similar al canal de Panamá pero es mucho más costoso y tardado

[@acapella220]

Los panameños no quieren reconocer qué éste proyecto los pone a temblar pero él tiempo le dará la razón al más grande y ése más grande tiene una geografía CÉNTRICA. Ley natural: Él más grande se come al chico. Ese canal panameño es creación americana

[@toribiocordoba6104]

Lo maximo que podra cruzar el tres días será la carga de un barco 😆😆 mientras q por el canal d Panamá cruzan hasta 58 al día

[@MEXSCMP]

Soluciones para acondicionar Mercancías Peligrosas, a la orden.

[@jpmagana8917]

Te recomiendo usar el traductor de Google para saber cómo se pronuncian localidades que no son de tu país y tal vez no conoces (para que sea más profesional y no quedar mal). Tu vídeo se vio opacado por la mala pronunciación de Oaxaca (se pronuncia Oajaca). La RAE y la Academia Méxicana de la Lengua recomiendan que los topónimos se pronuncien como se pronuncian en esos lugares. México, Texas, Oaxaca, Xalapa son algunos ejemplos. Espero lo tomes çomo recomendación y no como crítica destructiva. Saludos.

[@naborlopez3713]

Viva AMLO

[@zerozero4678]

Esperemos que no roben el tren así como lo roban en Los Ángeles.

[@erubielpereyra7140]

Habran bases de la guardia nacional en toda el area para la vigilancia de este y tambien para el control de indocumentados.

[@storres1368]

❤️❤️❤️

[@breikmx2136]

Xq me confunde abren un canal desde Veracruz pero luego trenes cual sera

[@mariadelabarquera388]

NO TE CONFUNDAS,NO SERA CANAL,CON" AGUA" SERA ... CANALIZAR LOS PUNTOS OCEANICOS PACIFICO,! Y ATLANTICO! POR MEDIO DE VIAS,.Y TRENES!! CON GIGANTESCOS PARQUES ... INDUSTRIALES!!!!

[@josevicyanez1502]

mientras no exista el sistema de doble vía, nunca van a poder explotar todo el potencial de los FERROCARRILES

[@homargalvan1075]

Logico. Lo que vez en el video, es para propositos ilustrativo.

[@eduardovillegas6236]

Ósea 750 millones de dólares USD. Nada la Refinería costará 12 mil millones de dólares. SÍ se pudo poner un tren TGV tipo francés hasta un maglev de 600 km/hr en 30 minutos ya estas en el otro océano

[@joevelazquez908]

Es obvio que el proyecto está aún en pañales; pero se tenía que dar el 1er paso.

[@kapaomegatau]

Ahora se van a confundir los ilegales trepa trenes, y en lugar de ir hacia el Norte, van a terminar en el Océano Pacífico o el Atlántico. Aunque va estar más difícil subirse a un tren en marcha yendo a 70 kilómetros por hora, tanto en el tren trans-itsmico, como en sus ramales que van al Sur.

[@teresamartinez2959]

Buena. Observación. Jajajaja. Ahora sí me hizo reír. Amigo

[@jovit-vs]

@NOSEDICE#OSACA SE PRONUNCIA OAXACA SIM S ES CON X

[@angeljoelcruz5250]

panama tiene no solo el canal,también tienen un tren bioceanico que se recorre en 1 hora,el canal de panama se recorre en 8 horas de un océano a otro y el peaje es barato,sale más caro utilizar trenes y montar contenedores a los barcos sale muy caro y ni hablar de la inseguridad que crea,también en la zona norte de panama van a construir otro tren bioceanico y 2 megas puertos para mejorar la logística del país pero panama no tiene competencia ya q ni USA q tiene el sistema intermodal no a podido competir ya q la distancias es mucho más larga q en panama y muchos confunden que la función del canales pasar barcos vs movimientode carga q de hecho es más horas en descargar un barco vs 40 barcos por día pasando por el canal . saludos 👍🇵🇦

[@unionboliviana9969]

Es muy Rentable Ya que El peaje del canal de panama es de 500 mil dólares y 1 millon de dólares por barco . Y esa cifra es antes de la pandemia hoy habra subido. Solo un ig no rante puede decir eso. No caigamos en la falacia de lo que no se ve.

[@albertoeliseocisnerosamest9291]

Estimado esta mega obra es para pasos de trenes y creación de parques industriales para que las empresas del mundo vengan a México asi laboraran sus empresas ya hay ese trato con China, EEUU y los que forman el G - 7 para que aquí en el istmo se instalen es un tipo de paso por el istmo de materias primas y elaboración y exportación a EEUU igual ya tenemos al país de Inglaterra para entrar a este negocio.

[@angeljoelcruz5250]

@@albertoeliseocisnerosamest9291 solo su único mercado es EE.UU,panama no pone en su meta 1 solo país

[@angeljoelcruz5250]

@@albertoeliseocisnerosamest9291 todos esos países que hablas también tienen negocios con panama en temas de industria y logística

[@antonioivarra8347]

tu comentario les vale un cacahuate a los empresarios al fin que ellos son los dueños de la mercancía y son ellos los que deciden por dónde pasar su mercancía lo que tú y yo comentemos no les importa a ellos

[@AnsgarisIoannes]

Ahora falta el tren bioceanico colombo-venezolano en la cual podria reactivar el puerto de Buenaventura. Frente al tren bioceanico de Mexico, tambien podria beneficiar a Belice en un futuro

[@jml5809]

Realmente es para mover el comercio entre Mexico canada y eeuu y no se esta tratando de sustituir al canal de panama y aparte es un centro logisco y comercial entre el puerto de coaztcoalcos y salina cruz y mas aparte es una conexion petrolera entre el puerto de coaztscoalcos y salina cruz la refineria antonio dubalin y de gas.

[@jaimecrafaelvelasco8142]

Pues que lo hagan acá tenemos potencial solo México puede no involucrar a otro país

[@ingrafaelcobas]

@@jml5809 no solo eso, tambien es para Asia!!! seran 10 parques industriales China y Korea estan ya comprando las naves industriales o rentandolas, para desde mexico maquilar y enviar materias primas de mexico a Asia o producotoa la costa oeste USA, y a costa este de USA y Europa, que no se te olvide que MExico es del top mundial de exportacion de autos y partes electroncias y de productos tipo alimentario

[@edgarandre5216]

Belice son nuestros hermanos y ya se les ha echo invitación a ser parte de México. Si aceptan o no ? Ya es decisión de ellos.

[@juanangelcaido]

MacroALIANZA, propuestas de intergracion peruano bolivianas o peruano ecuatorianas

[@unionboliviana9969]

Nuestro Tren Bioceanico fue el Proyecto Original empezo y se inició Brasil Bolivia Peru 🇵🇪🇧🇴🇧🇷 . Es Bueno que Sudamérica y América Latina Podamos tener Obras de magnitud

[@Elprianistacagado]

Ese ferrocarril lo construye don Porfirio Díaz y AMLO solo lo remodela ✌️

[@antonioivarra8347]

como quiera que sea lo importante es lo que esto representa para México en infraestructura y beneficio para la economía de nuestro país

[@solanozzz]

Así es, el derecho de vía ya está, ahora se sustituyen durmientes podridos y vías viejas por nuevas. No vayan a salir los de sélvame del tren con sus jaladas

[@columbahernandez4423]

Pero no estaba en función, como lo va hacer el señor presidente

[@joe7389]

Cual Ferrocarril??? Ahí no existía nada de eso, eso se acabó hace muchos años!!! Ahí solo había vias viejas y abandonadas en desuso... Se harán nuevas vias ferreas completas sustituyendo las vias viejas, tendido eléctrico, fibra óptica etc... así como la construcción de parques industriales a lo largo del trayecto, rehabilitación y ampliación completa de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos y hasta un gran gasoducto interóceanico para exportar gas.

[@JoseMartinez-ln3jn]

Sería mucho más eficiente si se realizará un canal como el de Panamá no habrá ni saturaciones, retrasos, nada que detenga la circulación de barcos 🚢 cargeros

[@miguelbs1930]

Sería lo conveniente pero un canal como el de Panamá sólo sería viable en una franja de tierra no mayor a 100 kms. En México se tenía el proyecto "Vientos del Sur" que básicamente se trataba de aprovechar lo sistemas lagunares para agilizar la mercancía por barcos pero es más costoso y tardado que el proyecto por tierra y trenes

[@ramonmendozamacias6485]

Oaxaca, se pronuncia :Oajaca

[@davidvaldez4614]

¿Que pasa con esa voz, que no sabe pronunciar correctamente Oaxaca? Hubieran puesto a alguien, que si supiera pro unciar correctamente.

[@0035a]

Oaxaca se pronuncia oajaca así como México se pronuncia mejico

[@albertomeza8683]

Oaxaca NO se pronuncia uazaca si no guajaca

[@Sapa_Inca_LLALLIY]

Ese tren ya funcionó, hasta 1950 y fracasó, porque se cree que ahora funcionará?

[@humbertogarcia8975]

corrigen a los hermanos de otros países por pronunciar mal Oaxaca y ustedes pronuncian mal nombres de ciudades y lugares mayas en la Península de Yucatán!

[@eduardovillegas6236]

70 km/hr ☹️ Mejor un tren TGV de los franceses

[@danielgalvan3990]

Y como para que un tren de alta velocidad si lo que se quiere es transportar mercancías de los parques industriales de la ruta.

[@MEXSCMP]

Embalajes para Mercancías Peligrosas a la Orden.

[@julianramirez9162]

Se pronuncia Oajaca coño!!

[@ramonmendozamacias6485]

Si vas a hablar de México primero infórmate bien todos los datos y la pronunciación de las palabras para que no distorsiones los datos. Porque de lo contrario solo demuestras tu ansiedad de obtener likes.

[@julianramirez9162]

Se escribe y se pronuncia ( itsmo) coño!

[@bogarcia4169]

Aprende a hablar y por respeto a la gran nacion Mexicana pronuncia el nombre de OAXACA correctamente!!!!

[@teachinglanguages9433]

Se pronuncia Wahaka si no sabes investiga primero.

[@pacofrancisco6111]

Ese ruido 🎶 de fondo. 👎🗑️

[@javierc.4208]

Es mejor un canal como de Panamá, van hacer tiempo en cargar y descargar la mercancía en el tren jajaja

[@marioorlandojocobiaispuro249]

en efecto es mejor, pero cuantos países de Centroamérica han hecho otro con su propio dinero y no de EEUU, Mexico ofrecer una alternativa antes la saturación del canal, que otro país ofrece alternativa real y que se este haciendo?

[@fernandocarmona3999]

No veo a ningún otro país verdad solo a México que ofrece otra alternativa

[@ericrodriguez3047]

Además es mucho mas rápido que el canal de Panamá, ya que en panama pueden pasar pocos barcos en mucho tiempo

[@homargalvan1075]

Son mas cosas, de por medio. Los parques industriales estaran a lo largo de las vias del tren. Eso del tiempo de cargar y descargar, es otra cosa.

[@marioorlandojocobiaispuro249]

@@homargalvan1075 en algunas cosas estas bien, pero el canal de Panamá pasan los cargueros más grandes del mundo, nunca se podrá igualar en el traspaso de mercancías a Panamá