"Tren Chiriquí - Panamá podría impulsarse con inversión privada" |

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Panamá, 22 de mayo de 2024
El Tren Chiriquí - Panamá más allá de potenciar a Chiriquí, sería una obra importante para varias regiones, entre estas Azuero.
Hoy en el programa RadioGrafía, el empresario Felipe Rodríguez, habló sobre el significativo impacto que tendrá el proyecto de tren Chiriquí - Panamá, obra eje del nuevo gobierno, liderizado por el presidente electo de Panamá, José Raúl Mulino.
Rodríguez indicó que más allá de potenciar a Chiriquí, sería una obra importante para varias regiones, entre estas Azuero, lugar donde se podría implementar un ramal.
Recordó que este proyecto viene siendo estudiado desde varios años. Expresó que desde ese entonces China ha mostrado interés en la obra, pero Panamá deberá decidir lo más conveniente para el país
"No tenemos por qué obedecer a una potencia internacional, ya que esto debe ser un proyecto para el mundo porque es una ruta que va a impactar internacionalmente".
El empresario pidió la participación de expertos técnicos para la implementación de la obra, destacando que en el Pacto Bicentenario, el 22% de los ciudadanos se quejaron de la falta de conectividad, especialmente durante los cierres.
"En el diálogo del Bicentenario nos quejamos de la falta de conectividad, caminos de producción, la logística nacional que casi no existe y el proyecto del tren Panamá-Chiriquí viene a compensar parte de estas situaciones".
Además, mencionó que la Fundación Panamá Participa, ha recibido más de 175,000 aportes de ciudadanos con ideas para mejorar la conectividad en el país.
A juicio de Felipe Rodríguez hay que atraer al capital privado para que invierta a largo plazo en el proyecto del tren Panamá-Chiriquí.
"No todo tiene que venir de recursos de endeudamiento público directamente o de una serie de hipotecas como lo hicieron con el Canal de Panamá en su momento".
Designación de nuevos ministros
Sobre la designación de los nuevos ministros, Rodríguez mencionó que ha sido muy satisfactoria, celebrando la permanencia de Eduardo Ortega en el SENACYT y la designación de Felipe Chapman, como Ministro de Economía y Finanzas, destacando que el gobierno necesita colaboración para tener éxito.
Rodríguez subrayó que el mayor reto es institucional y que la clave está en el desarrollo institucional del país para enfrentar las malas prácticas. También mencionó la necesidad de acuerdo en el mecanismo para cambiar la Constitución, señalando que hay bastante consenso al respecto.
"El reto más grande será enfrentar las malas prácticas que ha habido en la política partidista".
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Пікірлер: 99
@orlandocaballeropitti251
@orlandocaballeropitti251 Ай бұрын
Saludos paisanos, excelentes programas e invitados, sigan adelante con estos contenidos que dan docencia a la población.
@carlosisuarez3901
@carlosisuarez3901 Ай бұрын
Estimados periodistas el segundo Presidente de la Republica tambien fue Chiricano. Se llamo...Jose Domingo De Obaldia
@efrainul4715
@efrainul4715 Ай бұрын
Con lo del aeropuerto de David, debe ser un aeropuerto Internacional donde reciva vuelos directos de USA y otros paises. Ya esta bueno que tocumen monopolize todo los vuelos, y tenga al aeropuerto Enrique malek, como a un aeropuerto domestico.
@LuisArauz-yb6dt
@LuisArauz-yb6dt 13 күн бұрын
Buen punto, creo que Copa tambien tiene mucho que ver como ha sido administrado Enrique Malek.
@aracelysquiel4321
@aracelysquiel4321 Ай бұрын
Me encanta que hable de ese proyecto. Le di mi voto a Molino pensando en el bienestar a todos los panameños. Se que el va hacer realidad el Tren y otros proyectos siempre comentaba en mi familia que era una manera de generar empleos. Lastima por los que no confiaron en las propuestas de Mulino.
@tomassolis23
@tomassolis23 29 күн бұрын
MULINO
@SuperEmilioc
@SuperEmilioc 27 күн бұрын
Lo que mal empieza mal termina. No confio en una persona que mantiene contuvernio con un profugo y convicto. Y si al final se aleja del corrupto, entonces es un oportunista igual.
@SuperEmilioc
@SuperEmilioc 27 күн бұрын
Que buena entrevista. El señor Felipe Rodríguez un patriota comprobado, un empresario exitoso y un orgullo para la ubérrima provincia de Chiriquí. Esté señor muy versado y comprometido con todo lo vslioso que presenta el devenir nacional. La patría necesita de sus mejores hijos y el señor Felipe Rodríguez es uno de ellos.
@ANAHERNANDEZ-vh1zb
@ANAHERNANDEZ-vh1zb 21 күн бұрын
Excelente proyecto que va beneficiar por la conectividad de nuestro país Panamá👍
@efrainul4715
@efrainul4715 Ай бұрын
Ese tren a Chiriqui debe ser una realidad, traeria mucho desarroyo para el pais.
@MoisesDelgado507
@MoisesDelgado507 Ай бұрын
Desarrollo
@RobRome-rm8gk
@RobRome-rm8gk Ай бұрын
Se le nota que en la asignatura de Español le fue mal el desarrollo..😂😂
@esmeraldarodriguez6690
@esmeraldarodriguez6690 Ай бұрын
Y el mantenimiento de esa obra esperemos que no quede a la deriva como el metrobus...son maquinarias
@davidbernal1544
@davidbernal1544 Ай бұрын
Los chinos iban a hacerlo Y occidente dijo no ahora de nuevo se impulsa Esperemos que esta vez así sea los chinos tienen la tecnología más moderna del mundo Hacen ferrocarriles en el desierto como el de la seda pasando por los países del medio oriente Hasta la Pakistán India Esto sí trabajan rápido No andan hueveando😊
@Panacyber16
@Panacyber16 Ай бұрын
Prefiero sean los koreanos o japoneses. No confío en la calidad de China.
@sinnombre5278
@sinnombre5278 26 күн бұрын
@@Panacyber16 prefiero a los chinos que a esos Japoneses
@user-mj2rt6tj9z
@user-mj2rt6tj9z 21 күн бұрын
Quién te dijo a tí que los chinos tienen la mejor tecnología, lo que sí son buenísimos es imitando a lo que le roban a E.E.U.U, JAPON, ALEMANIA, ETC.
@sinnombre5278
@sinnombre5278 21 күн бұрын
@@user-mj2rt6tj9z no lo digo Yo lo dicen China y los vídeos que aparecen en las redes sociales
@sinnombre5278
@sinnombre5278 21 күн бұрын
@@user-mj2rt6tj9z jajas tu cómo que te quedaste en el siglo 19 que china imita a los Estados Unidos jaja
@MoisesDelgado507
@MoisesDelgado507 Ай бұрын
Como mas se va a manejar, si es que el desarrollo de ese proyecto da positivo haciendo primeramente un estudio independiente sin participación de ninguna empresa de ningún país que tenga relación con la posible construcción del Ferrocarril, lo segundo es que si este estudio arroja resultados positivos hacer una licitación internacional con todos los posibles participantes y seleccionar libre de preferencias con empresas que tomen TODO en cuanta para evitar sobre facturaciones, es mas pedirle asesoría al canal de Panama para hacer una robusta licitación como la realizada para la ampliación del canal de Panamá 🇵🇦 y realizar la obra en el tiempo mas corto posible.
@user-do5io8os6b
@user-do5io8os6b Ай бұрын
Ya era tiempo, se llamaba un caballo 🐎 que corría en el hipódromo por los años 70 , los felicito, que comieron estos periodistas hoy y chiricanos, de verdad la controversia para este proyecto no nos convienen , el pasar la página sería lo correcto ,porque la visión del nuevo gobierno es en todos los sentidos generar empleos a largo plazo y crear atracción turística, porque conocer Panamá en horas , sería para muchos fantástico y a la vez traería múltiples beneficios.
@edwarmartinez9614
@edwarmartinez9614 Ай бұрын
Por favor todos queremos disfrutar de este desarrollo, por favor , por favor ,por favor no monopolicen los puestos designados para comercio en estás terminales en diferentes sectores y provincias por dónde pasa ese tren.
@rosavega5186
@rosavega5186 Ай бұрын
El tren no solo va a beneficiar a chiriqui a todo el pais pasara por cocle veraguas Di isa etc
@erikadennis
@erikadennis 25 күн бұрын
Estas en lo correcto, pero podria ser Chiriquí la segunda Capital del país, si se atrae progreso de este lado del país y atrae crecimiento a Veraguas, Bocas, la Comarca, etc.
@mmurriola2611
@mmurriola2611 Ай бұрын
Ahora todos hablan bien del proyecto del tren, cuando estaban en campaña política el tren era una promesa absurda e inviable 😂😂
@javierserracin1195
@javierserracin1195 12 күн бұрын
Sigue siendo absurda.
@albertoAvila-mh9vj
@albertoAvila-mh9vj Ай бұрын
Si existe el dinero, perfecto.
@haroldmartinez7067
@haroldmartinez7067 Ай бұрын
China tiene el dinero.
@carmenbatista5389
@carmenbatista5389 Ай бұрын
Mejor hacerlo con Japón, no me gusta china
@Panacyber16
@Panacyber16 Ай бұрын
Apoyo 100% esta opinión.
@adonayfossati621
@adonayfossati621 Ай бұрын
China. Es. Mejor. Que Japón acuérdate que Varela rompió tratando con china x eso cuando fue Martinelli trabajo con china fue. Muy bien
@josephsaidrayanmendez
@josephsaidrayanmendez Ай бұрын
🤣😂🤣🤣🤣China es ya la primera potencia económica. Aunque digan qué es la 2da . Y con un parpadeo lo hace 😮🤣😂🤣
@rodrigoandrescoloane
@rodrigoandrescoloane Ай бұрын
​@@josephsaidrayanmendez eso es por su poblacion y su capacidad de abaratar costes al copiar, en inovacion y tecnologia no dan.
@sinnombre5278
@sinnombre5278 26 күн бұрын
Me gusta mas CHINA que japon, Japon no tiene idea de construcciones
@rubend.tejedora.9805
@rubend.tejedora.9805 29 күн бұрын
Toda Europa.Hugo, igual Asia, se apoyan en el.servicio de leneas de tren. Panama debe ser pionero en esa tematica y crear la union centroamericana y de Mexico de gran beneficio a la region Panama
@manuelquinterom.867
@manuelquinterom.867 Ай бұрын
No sé si realizar esta obra Monumental y que costará muchos millones sea lo más viable ..veo mejor mejor la red vial de todo el país ...y darles el mantenimiento adecuado periódicamente...es mi.opinion
@erikadennis
@erikadennis 25 күн бұрын
Más carros? Más tranques, es lo que pides con más carreteras, debemos aprender a manejarnos de manera peatonal
@fernandonavarro7896
@fernandonavarro7896 Ай бұрын
El tren beneficiará principalmente a chiriqui
@alexandercisneros5515
@alexandercisneros5515 Ай бұрын
No señor a todo el país , por favor . Razona antes de dar tú opinión . Hay que llevarte a un país , para que entiendas el impacto positivo que causa una vía Férrea , que conecta a gran parte de una nación .
@fernandonavarro7896
@fernandonavarro7896 27 күн бұрын
Dige principalmente
@heliogalvan8074
@heliogalvan8074 Ай бұрын
El tren debe llegar hasta Suramerica
@cahimanpty8779
@cahimanpty8779 Ай бұрын
Si le ponen el precio del pasaje como el tren de Panamá a Colón. Mejor olviden eso.😢
@erikadennis
@erikadennis 25 күн бұрын
Porqué? Si pagar un bus de David a Panamá cuesta casi 20 dólares
@user-xt7vp4mq4d
@user-xt7vp4mq4d Ай бұрын
El ferrocarril es una locomotora
@albertoAvila-mh9vj
@albertoAvila-mh9vj Ай бұрын
Es mejor una concesión internacional.
@daliscastrelon6245
@daliscastrelon6245 23 күн бұрын
Seria exelente 🤩🤩 para asi poder viajar a chiriqui😍
@juanmartincourvilleplatani626
@juanmartincourvilleplatani626 Ай бұрын
Espero que liciten sin coimas, y a los costos correctos, de lo contrario caeremos en una voragime.
@LuisArauz-yb6dt
@LuisArauz-yb6dt 13 күн бұрын
Como chiricano quiero el tren para poder viajar más rápido desde Panamá a David. Como panameño quiero el tren para que democratice el desarrollo en todo el país.
@CarlosSantamaria-hd9ih
@CarlosSantamaria-hd9ih Ай бұрын
R. P. C Radio es negativo para el desarrollo del país igual que algunos periodistas
@rubend.tejedora.9805
@rubend.tejedora.9805 29 күн бұрын
Crear un MEGAPUERTO EN BAHIA HONDA EN SONA Y BENEFICIAR A CARGUEROS QUE EN VEZ.DE IRSE A SURAMERICA BENEFICIE A PANAMA, SIENDO BAHIA HONDA DE ALTO CALADO...VER ESA POSIBILDAD QUE BENEFICIARIA AL. PAIS EN.COSTO Y DEMAS
@user-by1yw5xc6u
@user-by1yw5xc6u Ай бұрын
Tantas cosas q hay por delante y estan pensando en ese proyecto no es necesario toda todavia
@rubend.tejedora.9805
@rubend.tejedora.9805 29 күн бұрын
Susan deja opinar a Hugo que puede ampliar con conocimiento de causa. Saludos y con calma
@albertoAvila-mh9vj
@albertoAvila-mh9vj Ай бұрын
De acuerdo con el tren, pero me preocupa que pase lo mismo que con la interamericana, que a la altura de la comarca se tranque
@elizabethmariaosoriogil2424
@elizabethmariaosoriogil2424 Ай бұрын
Si, cuidado, toda la licitación hechas con transparencia y no caer en esa polarización geopolítica global. No debemos recibir espejos y ser parte de un punto estratégico de una super potencia. Mucho cuidado Panamá 🇵🇦. Algunos países de la región ya han aceptado estadios, otros bibliotecas y en varios también, trenes.
@cmckentee3954
@cmckentee3954 Ай бұрын
Ya se qye país es el de la biblioteca, pero no se cual país es el de los trenes, y tiene mucha razón con su comentario.
@SuperEmilioc
@SuperEmilioc 27 күн бұрын
Trenes en Argelia i Zambia y Costa Rica Estadios en el Salvador y nuestra querida Costa Rica nuevamenre. Pura vida mae, de la mano del coloso Asiatico.
@joseluisnunez6999
@joseluisnunez6999 18 күн бұрын
Claro que SI SUSAN construir no destruir que acabe el ODIO. Empleo Salud y educacion DIOS y PATRIA. Viva PANA
@rubentello7205
@rubentello7205 28 күн бұрын
Que bien3 chiricanos dios primero el tren va eso sera desarrollo
@normavictori2353
@normavictori2353 Ай бұрын
Hasta cuando corazones enfermos de odio y negatividad. Tanto que hablan de corrupción y coima y estoy segura de que tienen una viga en el ojo. Tiren la primera piedra jooo! Cansan, por eso perdieron.
@tabletrot3304
@tabletrot3304 Ай бұрын
YA ESTAN DISPONIBLE LAS ACCIONES PUBLICAS A LA VENTA, DEL 🚂🚂🚂
@RobRome-rm8gk
@RobRome-rm8gk Ай бұрын
Y qué van hacer con los nuevos desempleados? Los transportistas de carga y de pasajeros..??🤔🤔
@hosmargaitan9028
@hosmargaitan9028 Ай бұрын
Si china financia este proyecto y panama no puede pagar china se apodera del canal de panama pele el ojo
@rodrigoandrescoloane
@rodrigoandrescoloane Ай бұрын
Imposible el canal es de los gringos 😂😂😂
@edgargrajales1368
@edgargrajales1368 7 күн бұрын
Los chinos siempre quieren meter las narices donde no deben, ojalá este gran lo hagan los koreanos y japoneses. Me gusta que hay muchas empresas que se sumaron y que saben que los del interior y los chircanos vamos con todo
@armandoguillen1712
@armandoguillen1712 Ай бұрын
Donde esta el estudio de factibilidad y sobre todo su sostenibilidad financiera en el tiempo? Mejor revisen los sitemas ferroviarios de paises con mayor masa critica de pasajeros y carga que Panama para descubrir que en su gran mayoria eran y son subsidiados. Que van a hacer con los miles de operadores de transporte de pasajeros y carga que quedaran en la calle? Otro "proyecto" destinado al fracaso financiero. Despues, quien paga los platos rotos? Nosotros la poblacion
@albertoAvila-mh9vj
@albertoAvila-mh9vj Ай бұрын
Trazando el proyecto, corrijo😂😂😂
@abby4049
@abby4049 28 күн бұрын
Que sean los chinos quienes construyan esta obra ellos están años luz en ese tipo de tecnología
@arat.7831
@arat.7831 Ай бұрын
Enrique Malek Internacional , sería fabuloso 🎉🎉
@juanmartincourvilleplatani626
@juanmartincourvilleplatani626 Ай бұрын
En la reunion de presidentes durante la presidencia de la Sra. Moscoso, el gobierno de Mexico con el presidente Fox, propueso construir el tren desde Mexico a Panama. Ellos se encargarian de conseguir el financiamiento para cada pais. Aqui les entro por un oido y les salio por el otro. Habian demasiados intereses como las compañias aereas, los transportistas de carga, de pasajeros involucrados para no darle paso. El tema es que actualmente no hemos construido buenas carreteras y las que se construyen las hacen con merengue y las cobran a precio de dulce de boda. Los Chinos estan manejando la figura de que yo te apoyo con el tren y tu me das la concesion de la Mina. La mina paralizada a aumentado mundialmente el precio del cobre. Los chinos por el tema de los autos y la electronica necesitan mucho cobre.
@SuperEmilioc
@SuperEmilioc 27 күн бұрын
México tristemente puro tilin y nada de palestas. El resto del comentario muy acertado.
@CarlosSantamaria-hd9ih
@CarlosSantamaria-hd9ih Ай бұрын
Señorita no quieran manejar la oposición aquí nunca a aviso oposicion ahora que va a ver no la maten por favor ya se están arrastrando
@tabletrot3304
@tabletrot3304 Ай бұрын
CON EMPRESA FRANCESA O PAISES BAJOS CON TREN SISTEMA CON HIDROGENO
@sinnombre5278
@sinnombre5278 26 күн бұрын
Que China construyan el Tren david Panama
@tabletrot3304
@tabletrot3304 Ай бұрын
Si con JAPON , HAY QUE ACTUAR CON BALANCE, CUIDADO, DESICION DE ESTADO PARA LA SALUD DEL ESTADO
@JuanMendoza-lj9ux
@JuanMendoza-lj9ux 21 күн бұрын
En Panamá no hay población para eso el tren ba a acabar con trasporte de persona y de carga mucha jente sin trabajo
@rodrigoandrescoloane
@rodrigoandrescoloane Ай бұрын
Periodistas mas malos. El tren en Panama no es rentable por el momento. No entiendo los comentarios de este video. Este tren es un capricho y un sueño de todos los panameños para llegar mas rapido de un punta A a un punto B, cuando se le deberia exigir construir mejores carreteras y exigirle a copa que no monopolice esos vuelos a David.
@olmedojordan4168
@olmedojordan4168 Ай бұрын
Estoy cabriao trabajo para la jente de el interior tanta plata que hay en panama
@tabletrot3304
@tabletrot3304 Ай бұрын
ESAS CAMPEONAS FUERON ENTRENADAS EN ASIA, NO RIMEMBER DONDE FUERON, HACE 5 años
@eduardohing7237
@eduardohing7237 Ай бұрын
El ferrocarril debe ser de frontera a frontera, e integrarse a un ferrocarril centroamericano por un lado y sudamericano por el otro. Si no se han dado cuenta, el Tapón del Darién deja pasar mucha gente, así que no debe haber la resistencia a construir vías de comunicación por Darién. Se tiene que planificar con Costa Rica y Colombia.
@acusticunpluggedcovers
@acusticunpluggedcovers 25 күн бұрын
La Daño El Señor "Businessnero" -Masón con Lo de Ortega#Senacyt💉●●●●●●●A2030🌈Simplemente fue impuesto, no nos engañemos Don Masón!!
@eugeniocastillo1074
@eugeniocastillo1074 Ай бұрын
Siempre entrevistan a este señor para nada no aporta nada.... Puro bla bla bla
@hosmargaitan9028
@hosmargaitan9028 Ай бұрын
No hagan negocios con la china mira lo que le paso a argentina pelen el ojo
@albertoAvila-mh9vj
@albertoAvila-mh9vj Ай бұрын
A la vez conciencia, sobre la posibilidad o no, por lo menos ir trazando el problema.
@hosmargaitan9028
@hosmargaitan9028 Ай бұрын
El ejercito de liberacion china necesita bases militares en centro y sur america lean lo que le paso a argentina
@AbigailRuiz-dn9vj
@AbigailRuiz-dn9vj 29 күн бұрын
Mejor...con los japoneces...mas canfiable...
@hosmargaitan9028
@hosmargaitan9028 Ай бұрын
El tren no funciona los tranportistas van a tirarse a la calle
@tapissershop
@tapissershop 28 күн бұрын
Esta gente con tan poca visión hablando de un tren de carga, cuando debe ser un tren de pasajeros de alta velocidad. Que vayan a España o a China para que vean como cambia la vida de las personas gracias al corto tiempo que toman esos trenes.
@tabletrot3304
@tabletrot3304 Ай бұрын
19:00 NO AGENDA 20:30 NI 21::30 NI@#$&?*/ NADA CON FAMILIA ORIGINAL, QUIETITO
@eugeniocastillo1074
@eugeniocastillo1074 3 сағат бұрын
A ver si este señor deje de estar pescando en rio revuelto se cree un sabio de cada problema de este país no lo veo haciendo donaciones en escuelas, hospitales y asilos
@billy553
@billy553 11 күн бұрын
Claro Para mucho era horrible esa obra del tren porque no podian entonses defalcar el erario publico como le gusta
@BolivarNunez-us6hy
@BolivarNunez-us6hy Ай бұрын
Esta muchacha no sabe ni lo que dice ferrocarril y tren
@wolfgangbecker31
@wolfgangbecker31 Ай бұрын
A los chinos nos les gusta la Coima y este gob de martinelli es espero en Coimas
@mercedesserrano3562
@mercedesserrano3562 28 күн бұрын
Soy chiricana una buena idea del tren a chiriqui perooo me parece que no es prioridad hay codas mas importante salud,educación seguridad e investigar la corrupción de los ministerios y castigar los corruptos mejorar las cárceles ver como arreglan las escuela y ver como hacen para ponerle agua a las barriadas que lo necesitan x favor de que sirve el tren hablanfo de turismo si todo esta feo y cochino con la basura bueno esto es lo que pienso no es malo el tren pero no es la prioridad es es mi opinión
@erikadennis
@erikadennis 25 күн бұрын
Y como mejoras la salud y educación, si es un caos traer insumos? No tenemos ni puertos, necesitamos mejorar la logística
"Gobierno de Mulino debe ganar credibilidad"  | #RadioGrafía
20:20
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Josh Horton
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A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
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Demariki
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Please be kind🙏
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ISSEI / いっせい
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버블티로 체감되는 요즘 물가
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진영민yeongmin
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Entrevista Exclusiva de José Raúl Mulino tras su liberación
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