Tren de cercanías Lima - Ica tendría conexión con el Metro de Lima, en estación Villa El Salvador

🚈🗣️ Daniel Maguilla, arquitecto, nos da detalles de nuevos proyectos ferroviarios como el tren de cercanías Lima - Ica, que tendrá hasta 14 estaciones en todo su trayecto.
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[@albertoc3577]

Hechos y no palabras

[@juandiazrojas9224]

Esta como la promesa del teleférico en lima . Ya han pasado varios alcaldes , algunos muertos presidentes presos y todavía sigue la promesa. Salud estamos en Perú Salem

[@raulramirocasas5065]

Cuál teleférico? El de Miraflores ya va a empezar la construcción, el de San Juan de Lurigancho también ya está aprobado, el de Choquequirao ponen trabas los cusqueños. 🤔

[@JesusVasquez-tc1ob]

Zurdito a la vista o no??

[@fredyquintanilla6556]

Gracias al comunista de castillo estamos casi como peruzuela

[@KukuklanXD]

las empresas Civa y Consorcio Pissano concretaron la compra de la infraestructura del teleférico

[@enriqueocampo6671]

El Teleferico depende de la ATU

[@ivanzq21]

muchos veremos esos proyectos terminados, pero desde el cielo...

[@gatosimple2354]

Ya no podrás bajar desde el cielo.

[@ivanzq21]

@@gatosimple2354 no, solo ver

[@violetabravo590]

😂😂😂

[@JhonnyCastaneda-eb8dv]

De arriba ya no se ve nada , tu alma va a otro cuerpo ,fuiste😊

[@ivanzq21]

@@JhonnyCastaneda-eb8dv 🫤

[@armandocayulandrade1863]

Es extraño y lamentable que Lima a diferencia de Santiago, Buenos Ayeres o Sao Paulo no tenga un sistema de trenes de cercanía, necesitan desarrollarlo a la brevedad...

[@nicolai7347]

Yo soy de la idea de que el tren no vaya a Ica y que en su lugar vaya de Huancayo a Ayacucho y Quillabamba que no tiene tren desde hace mas de 30 años para conectarse con el Ferrocarril del Sur cuya ruta que todos conocemos es Machu Picchu, Cusco, Puno y Arequipa

[@carlosgonzales9927]

Uds parecen niños, creen en esas promesas? Cuando este listo uds tendran una larga temporada bajo tierra, o vivirian 100 años?

[@emilsenmedina5297]

En Peru, reina los intereses personales NO los del pueblo. Aquí quien manda son los mafiosos dueños de los buses interprovinciales

[@abrahamasenjo2748]

10 años para hacer un trencito, es demasiado tiempo. Sería bueno hacer trato con los chinos que hacen mega obras en tiempo récord

[@cesitarc.4490]

El negocio es dilatar el tiempo para añadir más adendas al contrato. El estado solo desembolsa y listo !!!

[@mauval7957]

Se entregara para la siguiente era glaciar.

[@gatosimple2354]

De repente ya el planeta Tierra no exista..

[@anamariacordova4364]

Jajajajajaja

[@ronnyvaldiviahuarcaya6468]

😅😂

[@josenietoalvarez2408]

😂😂😂

[@JavierLegrand-eo6qc]

Ja ja ja ja ya habremos evolucionado

[@cesar.moncada.5511]

Cuando esta obra lo terminan en 4 años como máximo cuando es una empresa correcta honesta.

[@gatosimple2354]

Viva la empresa Privada, que lo acabarán en treinta años se los aseguro optemistamente.

[@emilsenmedina5297]

Mil años tomará

[@Michimichi333...]

ESE PROYECTO LO VERAN NUESTROS NIETOS CUANDO TENGAN 40 AÑOS... Pa q decir mas!!!

[@jmunizaga04]

Que bueno el proyecto, conociendo los tiempos que los peruanos hacen los proyectos estaremos muy contentos de ver la inauguración el año 2150 o 2200

[@juanperez-wb2zy]

es que hoy gobierna dina boluarte y yo creo que si se hara ya destrabo chavimochic.marcona,chinecas, este gobierno si se ven resultados

[@gatosimple2354]

Ni su nieto lo verá , estará enterrado como usted.

[@americarolandosanchezcerro5050]

Un ejemplo evidente de la diferencia en tiempo de ejecución de obras, una vez que empieza la parte física, entre las que ejecuta o participa el Estado VS las realizadas por la empresa privada, es el puerto de Chancay, a lo que también podemos sumarle el Aeropuerto Jorge Chavez, donde no sorprende que lo único que no se haya iniciado es el acondicionamiento de la vía de acceso y salida por la av Santa Rosa, la cual corresponde al Estado y que ha traído como perjuicio económico el haber tenido que instalarse puentes provisionales sobre el río Rimac.

[@gatosimple2354]

@@americarolandosanchezcerro5050 Eso no le incumbe al Estado, el Estado está prohibido de ha Acer obras, eso corresponde exclusivamente al Sector Privado. El puerto de Chancay lo hecho el sector privado extranjero Chino y casi lo ha acabado en 86% , el acabado ha quedado trunco por culpa de la injerencia de EEUU.

[@alejandraoreluyo2705]

Por fin, un tren de CERCANÍAS como en Madrid. Lo que en otros países ya existía hace 100 años, aquí estamos empezando. Que se siga así.

[@carlosgonzales9927]

Solo en papel, tu ya no lo veras....talvez tus hijos o nietos

[@user-jb7vx4qq6j]

En chile tenemos la conexión metro y tren, en estacion central

[@carlosgonzales9927]

@@user-jb7vx4qq6j todos los paises lo tienen no solo chile, desde Venezuels hasta argentina pasando x brasil y colombia

[@alejandrohidalgoponce5620]

Si teniamos trenes hace 100 años desde Lima-Ancón-Huacho y Lima-Lurin, existen fotos y mapas donde se ve claramente de su existencia, solo que por mala política del estado se eliminaron para dar paso al transporte camionero via Panamericana norte y Sur, es que para los políticos a nosotros nos sobra la plata y ahora hay que volver a hacerlos desde cero. Lo que si es cierto lo que dice el arquitecto de este video es que durante la guerra con Chile, los chilenos desarmaron muchas lineas de trenes dicen que se llevaron hasta los rieles..

[@juanricra2788]

Saludos. Para que el Peru sea una potencia tiene que tener conectividad y lo que dice el ingeniero es bueno PERO por que no un ferry en el mar tenemos una autopista gratis en el océano pacífico y no lo aprovechamos 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪

[@emilsenmedina5297]

Para que el peru sea potencia DEBE invertir en EDUCACIÓN primero

[@nyxivansur]

listo para el año 3000

[@juanperez-wb2zy]

pesimista detectado

[@Pedroperez666]

​@@juanperez-wb2zyiluso detectado 😂😂😂😂

[@gatosimple2354]

Efectivamente cuando Lima ya sea una ruina arqueológica me lo figuro.

[@gatosimple2354]

​@@juanperez-wb2zyes opimista

[@danielfranciscosotohernand7282]

​@@juanperez-wb2zy Es realista.

[@carloscabrera8397]

Brillante idea💡, un enfoque de desarrollo sostenible y visión de futuro...orgullosos de ser peruanos 🇵🇪🇵🇪🇵🇪

[@sirleyesterpastorbuela2855]

Doez años...es una barbaridad de tiempo.Ilusionando a gente del futuro.

[@user-fp8me7by7c]

Estamos en el Perú , osea cuando se empezará y cuaaaaaando se terminará

[@gatosimple2354]

Me lo figuro y creo opimistamente en 30 años tengalo por seguro o más años

[@Paulpomafl]

Tengo 30 y mi nieto lo gozará 😅 . De eso tenlo seguro. apostaría mi terreno q se va duplicar en ese año q salga

[@gatosimple2354]

@@Paulpomafl Tendrías alguna esperanza de verlo al menos en treinta años de acabado esa obra y tu terreno en valor será 100 veces más , pero siempre y cuando no te atropelle un bus metropolitano.

[@gatosimple2354]

Cómo jode el sector privado nacional en alargar el tiempo de acabar la obra. Pudiendo el Estado realizarlo recurriendo a la mano de obra de las fuerzas armadas.

[@SI-YO-FUERA-DIPUTADO-235]

Tren de Lima a Tumbes y de Chiclayo a Yurimaguas. Llamen a los chinos. Pronto!!!

[@PopErs-fj4qi]

La pregunta es cuando van a empezar las obras?

[@dorasalasacuna2861]

VAMOS..💰TRENOS. 💰🚀🚀🚀🚆🌍🌞📈 MODERNOS EN. EL.🚀🚀🚀🚀🚅 PERU....PARA. MAS DESARROLLO. EN EL. PERU❤

[@pablocockburn9029]

El Perú es el país del futuro. Todo va a pasar pero en el futuro

[@josuejara8892]

Cuando será?

[@carlosgonzales9927]

En 100 años

[@ADdd-pv9rz]

Seria un lindo proyecto. Bravooo

[@jorgeagustinhuimancastillo9593]

LAS BASES DE LAS FUTURAS VIAS DEL FUTURO TREN YA ESTAN TRABAJANDO. FELICITACIONES PERU. QUE COLLONS.

[@americarolandosanchezcerro5050]

No solo es ahorro de tiempo, tiene incidencia en la seguridad durante el tránsito de las personas y mercaderías, posibilidad de ampliar de forma ordenada el desarrollo urbano, reducir costos de transporte para las familias, disminuir el tránsito por las carreteras lo que mejora su buen estado de conservación, generación de empleos, etc. Sin duda son inversiones muy favorables, pero que tienen que estar acompañadas de otros proyectos como el de ampliar las áreas de cultivo de la región con la construcción de sistemas de irrigación, mejorar la oferta turística y desarrollar programas de capacitación para contar con el recurso humano calificado que pueda atender las nuevas demandas, entre otros. Ejemplos desafortunados de obras que en su momento causaron gran expectativa no son pocos, tenemos el aeropuerto de pisco, las carreteras IRSA o la cuestionada refinería de Talara.

[@ivanjair749]

Sería bueno que lo empecemos a hacer y no llenarnos de noticias del gobierno que más dan ganas de renegar, que de haga en 2 años y esperemos a ver si es verdad.

[@Monterrico14]

Con parada en Chincha y Cañete y Pisco.

[@gatosimple2354]

También que se en Lurín la parada , Chorrillos.

[@pilariresia8390]

Si se puede los pobladores deben hacer presion a las autoridades para q inquieten al govierno central ❤

[@aquilesml21]

Si tan solo tuviéramos mejor planificación. Lamentablemente carecemos de esta como de empresarios y políticos con visión de desarrollo, y el pueblo carece de lo mismo, pero también de rebeldía. Porque al temperamento de los peruanos se le ha sumado el terruqueo a la rebeldía. Pero soñar con trenes que nos conecten con el centro, Ica y el norte chico siempre será bello.

[@jorgeatencio934]

Que produce Lima, para que hagan proyectos así.

[@omarfrancorojasgomez9454]

Desde PPK se escuchaba eso. Hay interéses que bloquean poder avanzar. Perú plagado de informalidad. Colectivos, buses informarles. Empresa grandes de transporte lo van a impedir.

[@silviovalenciatukrakenfavo8466]

LOS TRENES deben hacerse al ras del piso y potegido por muros a los costados y paralelos a la panamericana, ya no subterraneos y en los aires, asi como cuando uno ve los trenes de cercanias en Buenos aires , porque hacerlos como se ha estado haciendo es para 50 años por lo menos

[@gatosimple2354]

Pensando en el muro de Berlín , echas de menos.

[@fergonza2362]

Son trenes de cercanía nunca son subterráneo en las afueras

[@luisgamarrarosado3565]

Que bueno Mis tataranietos podran viajar de Lima a Ica en 2 horas 😊

[@celdur4635]

Esas mejoras en eficiencia de reducir viajes en horas y horas nos hace más ricos a todos.

[@Pedroperez666]

Es más fácil que se hagan ricos los peduanos, metiéndose el dedo en el recto 😂😂😂😂😂

[@raulramirocasas5065]

Yo creo que ya es hora de agarrar plata de las reservas internacionales, hasta que empresas quieran o no quieran tomar el proyecto se va a hacer una eternidad. Mejor es contratar a una empresa seria (pueder ser Corea, Alemania, Japón, etc) y después darlo en concesión a privados porque el estado y los políticos son inútiles.

[@andresvilcamaldonado1882]

No es buena idea, la reservas las irían mochando de poco a poco y la moneda ya no tendría el mismo respaldo se devaluaria más rápido. Pro inversión debe de ser mejorado para facilitar las concesiones y las obras de gobierno a gobierno.

[@LeonMartinez-vx1fg]

La construcción de rieles de trenes tiene que ser la política de estado, se necesita unir del norte al sur, al centro y a la selva , los ferrocarriles son mucho menos costosos que una carrera de doble vía, la corrupción no permite que se pongan en marchas estos grandes proyectos para el desarrollo del país. 🚄 🚄

[@yoi1148]

Si la Línea 1 se vs smpliar hasta Lurin según el MTC

[@joseluishuamanlopez9963]

Se habla mucho sobre el tema de los trenes y si cuando este listo LIMA -BARRANCA Y LIMA -ICA ayudara gigantescamente para el movimiento del pueblico y tambien el movimiento de las cargas asi que a seguir esperando y el dia que llegue PERU sera potencia economicamente .

[@josefranco6660]

Realmente una desgracia! Esperar 10 años para construir un tren de cercanías, es demasiado.

[@unisito7]

y eran 20 años como minimo si les da por construirlo.

[@edwinjhony15]

Aqui tenemos trenes que van de Torino a Milano Freccia Rosa 300km/h, que lo hacen en 50 minutos , tambien los trenes Regional que van a 120km/h que lo hacen en 2 horas ese mismo tramo , tambien hay trenes que van al interior de las provincias , auque los trenes que transportan pasajeros a los Aereopuertos de Casselle (Torino) como el de Malpensa(Milano) y de ahi rumbo a nuestra querida patria que es Peru., seria exlente que se construya una linea matriz desde Tumbes hasta Tacna, pero este que estan impulsando solo es Ica se an puesto a pensar porque solo este tramo que INTERESES HAY DE POR MEDIO. HABRA QUE PREGUNTAR AL ACCIONISTA MAYORITARIO DEL GRUPO EXALMAR ME REFIERO AL SEÑOR PPK.

[@cesarluishuaytan5033]

Las preguntas que hacen estos periodistas, No tienen s3ntido.

[@alfacentaury6397]

El tren eléctrico se hizo en más de 25 años. El tren Lima - Ica debe estar listo en aproximadamente 50 años, o sea, para nuestros nietos. Así es este país.

[@alejandrohidalgoponce5620]

Teniamos trenes hace 100 años desde Lima-Ancón-Huacho y Lima-Lurin, existen fotos y mapas donde se ve claramente de su existencia, solo que por mala política del estado se eliminaron para dar paso al transporte camionero via Panamericana norte y Sur, es que para los políticos a nosotros nos sobra la plata y ahora hay que volver a hacerlos desde cero. Lo que si es cierto lo que dice el arquitecto de este video es que durante la guerra con Chile, los chilenos desarmaron muchas lineas de trenes dicen que se llevaron hasta los rieles..

[@antoniohennings8913]

En el Año 2040 podría ser el tren Teleférico si esta en tramite y con presupuesto

[@gatosimple2354]

Cuántos accidentes se producirán con esas cabinas que se caerán

[@ginoespinoza9406]

Listo para el 2580, casi nada.

[@robertrdlc5278]

Se debería hacer conexión hacia Lurín y luego de Lurín a Chorrillos para conectara con el metropolitano y de ahi ir reemplazando poco a poco las estaciones de buses por estaciones de Metro que son mas eficientes

[@walterzavala7035]

10 años ES DEMASIADO...y eso que lo haran en plano..como sera en la sierra ? En china estos proyectos se hacen en 2 años MAXIMO ...

[@carlosgonzales9927]

?? Sabe ud cuanto demoro la linea 1 ? Y las 5 estaciones de la linea 2?? Para cuando salga este tren ud no estara vivo

[@walterzavala7035]

@@carlosgonzales9927 espero que no , pero en china este pequeño trayecto lo hacen en menos de 1 año con lo último de la tecnología y trabajando 24/7 no como acá que solo TRABAJAN UN TURNO COMO BUEN PENDJS... !!!!!!!!!!!

[@castigaliptico3656]

YA PES, DESDE LA EPOCA DE PPK ESTAN CON ESO, YA PASARON 8 AÑOS

[@armandomontenegro2605]

jajajaja jajajaja 10 años para ir hasta ICA.Y luego seguir avanzando...😂😂😂😂😂 China construye 900 km de super trenes en 7 años !!!!!!

[@erichrosales3206]

Por la corruptela política de estancar con leyes a favor de intereses creados por el transporte, el negocio, y sobre todo por las cochinas adendas fácil 50 años.

[@jorgeespinoza-ym5mr]

Deben ver la probabilidad también de que este tipo de transporte reemplace a los ómnibus del metropolitano, la ruta ya esta hecha...ahora ir de chorrillos al centro de lima o a naranjal se ha vuelto estresante en hora punta.

[@anerpraxidesgarcia3760]

hay que reactivar la construcción de trenes para el desarrollo del país.y no ser paisees del tercer mundo.🇵🇪🇵🇪

[@librairum2366]

Se espera la responsabilidad del mantenimiento de estos servicios, y como sostendrá sus gastos, ya que veo demasiados entusiasmo, pero si no hay mantenimiento será un fracaso esa solución. El tema de la burocracia mata cualquier proyecto, reducir ese papeleo reduce años y horas de desgaste económico innecesario.

[@eddieleyva5721]

Pista y limpieza y plantas de reciclaje y asfalto

[@kova269]

Aun esta a nivel de idea. Estará listo para el Tricentenario.

[@erichrosales3206]

El tiempo de transporte tipico en promedio 4 horas medio jornal de trabajo. Lo ideal se ejecute a ritmo de tren.

[@mickylipercardenasvillafue3807]

PERO QUE LO HAGAN LOS CHINOS O LOS JAPONESES, YA SERIA EL COLMO QUE LE MANDEN HACER ESA OBRA A UNA EMPRESA ESPAÑOLA

[@gatosimple2354]

La peor desgracia sería una empresa privada nacional que lo acabaría en 40 años

[@alexpaulramirezhuamani185]

Estara lista cuando se inaguren los viajes lima marte.

[@armandoguillen1278]

10 sños?? Con la tecnología de 1860's en USA hicieron un tren transcontinental de 2000 km..... a ver si nos explican el por que de esa gran diferencia.. ojo que 10 años en el Perú significarán 20 , por un.proyecto que hace años ta debería estar operativo hoy...

[@ViktoriA322]

1. Xq en esa época no habían ciudades como hoy 2. Xq la regulación era diferente 3. Xq la geografía de EEUU es diferente a la peruana

[@sutiyqamarcos360]

¡¡Ya !! lo mismo con los teleféricos de Lima promesas y promesas

[@edgar1025es]

Por que no se divide en 5 tramos y cada uno se encargue una empresa diferente y se entregue en 2 años luego se unan, mucho son 10 años

[@raulenriquequinechelarosa6206]

ESE MEDIO A DEBIDO SER MAS APROVECHADO, PERO EL GEOGRAFIA DEL TRERRENO EN EL PERU ALGO DIFICIL. EN LA COSTA SI ES MAS CONVENIENTE Y SE PUEDE APLICAR.

[@user-sy4te9kg9e]

Anda mira las obras que hacen en China, la Geografía no es obstáculo

[@metrovision2100]

No es obstáculo, pero si más costoso, mira cuanto cuesta hacer un tramo de tunel en medio de un cerro en China y cuanto cuesta en un terreno plano

[@antonyjuarez5518]

​@@user-sy4te9kg9e el sistema de trenes chinos tofavia es super deficiente y funciona a perdida en el transporte de personas, donde si es rentable es en transporte de carga pero esa clase de obras no se podrian realizar en este pais por el presupuesto tan alto que requieren

[@gatosimple2354]

En la costa no hay ningún problema, el problema es en la sierra

[@janvierc6924]

asu 10 años, y yo ya estaba haciendo mis maletas para ir a turistear a Ica.

[@jennyortizsegura7109]

Buenos lo disfrutarán de aquí a 20. Años o más?

[@RicardoLoli-cb6bh]

Cuanto tiempo lleva la línea 2 q todavía no se inaugura con todas sus estaciones uyyyy cdo se dice acá en 10 años es como veinticinco años

[@victormanuelo4456]

Tendría,habría,iniciaría,construiría, todo en futuro,sin fecha de inicio. Asi pasan y pasan los años…

[@JavierLegrand-eo6qc]

deberia mostrarse una foto del Tren , como que 10 años que proyeccion es esa este ingeniero vive en el siglo pasado o nos quiere engañar con los chinos tenemos tren operativo en 3 años y 1 año mas para completar la via hasta Ica

[@alfredoc586]

En q siglo lo terminaran😔

[@eddieleyva5721]

Sería un triunfo del gobierno, si se dedicara a poner una red nacional de trenes,,, es más barato y menos contaminante y ayudaría a bah ar ese caótico transporte.

[@Juan4.44]

Literalmente castillos en él aire

[@darioguillermosaenzbustin7015]

Para el año 3000

[@ELXOKOLATA]

esta obra sera continua ? digo , alan tuvo que ser presidente para terminar los trenes y estaciones que faltaba , si esto los hacen en 4 o 5años la obra exagerando seria una maravilla , además que si usan trenes mas modernos , al consumir menos , podria ser mas barato que un bus , que suelen tener muchos accidentes de tránsitos y robos en la carretera

[@gatosimple2354]

La culpa es la del desgraciado Chino Fujimori que lo paralizó y también Toledo es el imbécil , si se hubiese continuado la obra el tren hubiera estado acabado el año 1995, más bien ya se hubiera estado haciendo los ramales y costaba la financiación 200 millones de dólares aquella vez Ytalia lo financiaba.

[@baldomerocerdan63]

Si el metropolitano van 12 años de uso y todavia no empieza la consecion de 30 años, el metro2 de Lima van 5 estaciones hechas en 8 años de construcción, de 27 estaciones en total , estos trenes lo "veremos" mínimo en 50 años, con adendas por no entrega de terrenos, no entrega de coimas y ademas de perdidas de dinero por juicios en el CIADI, asi es nuestro Perú y nadie va preso. Una lastima!!!😢😢😢

[@josewong9304]

Para cuando

[@unisito7]

seran de alta velocidad? sino no tendria sentido el decir que sera de 2 horas de viaje.

[@walterzavala7035]

Que traigan TECNOLOGÍA CHINA que HACE TODO cava ,pone durmientes y rieles AL TOQUE !! ,y no empleando SERES HUMANOS OCIOSOS que solo trabajan 1 TURNO PARA QUE LA OBRA DEMORE DECADAS !!! SOLO EN EL PERU ..

[@axis-du4de]

los japoneses tienen los mejores trenes. deberian darle ese proyecto. ya nada con brasileños o europeos

[@gatosimple2354]

Si los japonés vienen a hacerlo, lo harán en 30 años, más ratas son. Mejor son los Chinos , esa obra del puerto de Chancay está casi acabado en un 85%, en menos de un año o año y medio listo casi para acabarlo en medio año de este año.

[@nancyrivera823]

Debe tener una estacion en el nuevo aeropuerto

[@alianz33]

Hace umos años pusieros tren lima chosica con paraderos y todo nadie subio tomaban la combi mas rapido ese trem no va temer pasajeros por que hay buses

[@josewong9304]

Y el norte para cuando

[@cesitarc.4490]

En Perú siguen los proyectos a gran escala. Por algo son la capital del Imperio del Tahuantinsuyo y han vuelto para gobernar

[@facundomanquehue6427]

@cesitarc.4490 Digamos, sueños a gran escala, en tanto no se concreten. Terminen primero su L2 del metro de limakistán

[@mariasilvialunasalas7742]

Mientras estemos vivo, lo veremos pintado en la pared.

[@rolandonoriega3146]

Se empieza a hablar de desarrollo cuando la campaña electoral está cerca.

[@user-hz4es2mc1p]

Para que año 2060 aprox porque al paso que va el tren subterráneo el susodicho tren de cercanías será para unos 50 años

[@pablocockburn9029]

El metro de Chile que se hizo el Chile en 1962, debió ser para el Perú, pero la politiquería lo arruinó. Mantener a Petroperú y sus sueldo gigantes arruinan otras obras. El peruano es el peor enemigo de otro peruano

[@jorgecespedesazanero2761]

Mucha es la demora en construcción muy lentos

[@alfacentaury6397]

¿ Quiénes se opondrán a los trenes Lima - Ica ? . . . . . .

[@dealerstong]

Si se empieza ahora, estaría listo para el próximo bicentenario, como mínimo, ya he perdido la fe en esta burocracia mediocre y corrupta que tenemos.

[@gatosimple2354]

Menos mal que el Estado no lo construirá, lo harán los tortugas de las empresas privadas que lo acabarán en 40 años

[@JamazVu]

por que piensa en tren de Lima a Ica, cuando pueden hacerlo para la misma ciudad de Lima? para ir de Carabayllo a Centro de Lima en 10 minutos, en lugar de 1hora y media? ptm, quien viaja a Ica? nadie

[@diegod8881]

En los 50 lima se confundía con una ciudad europea ,los tranvías ,y trenes ,lástima que se mató al tren en lima

[@gatosimple2354]

No te acuerdas o tienes veinte años de edad, el culpable fue Fernando Belaúnde en su primer Gobierno , elimino los tranvias y trenes

[@Panchito00]

10 años para un tren de lima a Mala?

[@marcoquispe5088]

2040 quiza y siendo optimistas.

[@juanjosevasquezpinedo164]

¿PARA QUE QUEREMOS TREN DE LIMA A ICA? En Paracas hay un Puerto, entonces no es necesario tener un Tren de Carga Además ya HAY BUSES que cada media hora salen de Lima con destino a Ica Sería mejor un Tren de la Sierra y Selva hacia Ica ¡¡¡ ES UN DESPILFARRO DE DINERO !!!

[@luis_1sg]

2070. Con haaaaaaaaarta fe

[@dibujito_del_grupo]

Perfecto para acercar la capital con la República independiente de Arequipa en 3011

[@edyalvarez8906]

PENA QUE LA NENTALIDAD PARA MEGA OBRAS EN PERÚ ES DEMORADA POR LAS BUROCRACIAS , CUANDO ES URGENTE TODA ESA INFRAESTRUCTURA, JAPON, ALEMANIA O CHINA LO HACEN EN UN AÑO

[@pablocockburn9029]

Eso va a pasar en 100 años o más

[@RafaelCastro-wx7lg]

Todo son trenes para lima y las provincias que? El centralismo económico traera una guerra civil si el país no se desarrolla en forma uniforme pasara esto.

[@f1r3s]

Y todos sabemos ,para el 2090

[@danielfranciscosotohernand7282]

Estará listo para el próximo 30 de febrero xD

[@FernandoPeltier]

Una vergüenza cambiar un proyecto estratégico que era el ferrocarril que atravesaría los andes y nos articularia con Brasil por el tren de cercanías. Creen que Lima es lo más importante.

[@bontiveros]

De una vez

[@juanfrancisco2794]

Si trajeran a los chino lo hacen en menos de un año ahora igual que la tuneladora hay una maquina que hace todo pone los rieles los durmientes de cemento ya prefabticados piedras gravia solo hace el trabajo de cientos de hombres avanza 1 a 2 kilometros diarios es un ferrocarril que tiene todo para tender las lineas ferreas y solo 10 obreros lo manejan ya hay esa tegnologia solo en peru pasa eso de demorarse 10 o 20 años pudiendo aserlo ya se que los trasportistas se oponen las constructoras no avanzas sino no roban pais hay mucha corrupcion pobre mi peru ya no lo veremos