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Tren El Insurgente LLEGARÁ en AGOSTO a SANTA FE! (Avances de Obra Junio 2024)

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Transporte e Infraestructura Mexicana

Transporte e Infraestructura Mexicana

Ай бұрын

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▌Musica de fondo: Waiting-Andrew A
▌Videos por: TeIM y Secretaria de Infraestructura Comunicaciones y Transportes
Muchas gracias por todo tu apoyo!
»David de Transporte e Infraestructura Mexicana«

Пікірлер: 72
@tomascastillo4676
@tomascastillo4676 Ай бұрын
Se va a ver precioso este tren cruzando por Santa Fé. Una postal de modernidad.
@gabogv8363
@gabogv8363 Ай бұрын
Desde San Lorenzo Acopilco, Cuajimalpa, ya se ve la linea iluminada. En la noche 🌃 luce bien. 🚄
@Juanito_.Banana02
@Juanito_.Banana02 Ай бұрын
Confirmo se ve bonito (post pensé que era el único de ahí)
@user-yd2dx2iy5x
@user-yd2dx2iy5x Ай бұрын
Que padreee, esos pueblos son bonitos. Estoy pensando en mudarme a las flores, precisamente por allá subiendo por lo Av Montes de las cruces.
@Roger-vj3ox
@Roger-vj3ox 12 күн бұрын
HERMOSO 👍 👍 👍 👍 👍 👍.
@NCSTCROYALE
@NCSTCROYALE Ай бұрын
1:18 osea que valió quesillo la tarjeta de la MI porque tendrán que hacerle como el tren suburbano, de uso individual y poner torniquetes en las salidas
@Emilio.S.G.
@Emilio.S.G. Ай бұрын
Tal vez se podrían adaptar los torniquetes para realizar el cobro, realmente la tarjeta solamente es como un identificador de donde se cobra el costo del viaje.
@SmartTeesDesign
@SmartTeesDesign Ай бұрын
Por favor cuidenlo!
@carlosgutierrez1685
@carlosgutierrez1685 Ай бұрын
Si también hubieran hecho la ampliación de la línea 9, sería genial
@JoqsanCastellanos
@JoqsanCastellanos Ай бұрын
Pues llegando a Santa Fé ya habrá llegado a la Ciudad de México.
@user-yd2dx2iy5x
@user-yd2dx2iy5x Ай бұрын
Exactamente, ya será rentable y útil para los que viajen de Toluca a Cdmx.
@darknessdanger
@darknessdanger Ай бұрын
En lo personal me gusta mas Santa Fé para terminal que observatorio
@anuararaiza3264
@anuararaiza3264 Ай бұрын
Jajajajaja
@leocz5753
@leocz5753 16 күн бұрын
@@darknessdangersi bueno pero observatorio te conecta directamente con el metro,esa movilidad será clave en esta obra
@faiball1
@faiball1 Ай бұрын
Buena rola de fondo, me sentía en el Tomorrowland
@leoalvarez1861
@leoalvarez1861 Ай бұрын
Excelente 👍información.
@huertaruizalexander5364
@huertaruizalexander5364 Ай бұрын
Órale que abran hasta Santa Fe pero que mal que todavía falten Vasco de Quiroga y Observatorio 😅😅😅
@franciscoguzman2182
@franciscoguzman2182 Ай бұрын
Mejor deben hacer un cable bus de santa fe y que baje por Jalalpa cañada por toda la barranca que baje y que conecte en directo con el metro san Antonio. Es mucho más rápido si construcción y sería un desfogue enorme para todos los que van a SantaFe.
@juventudviejo
@juventudviejo Ай бұрын
Todos se creen ingenieros y todos quieren un recorrido que solo les benefie a unos cuantos
@Rigel1320
@Rigel1320 Ай бұрын
Podrías hacer un video de la conexión de estación observatorio con la línea dorada. Gracias
@TeIMOficial
@TeIMOficial Ай бұрын
Necesitaría ver primero en dónde están exactamente las obras de la línea dorada y su avance. Ya que yo no puedo ingresar a túneles para ver los avances. En un mes tendré dron así que sería más fácil sobrevolar las zonas. Saludos
@Rigel1320
@Rigel1320 Ай бұрын
@@TeIMOficial el dron le dará un impulso a tus videos y al canal. Excelente contenido 👌
@NCSTCROYALE
@NCSTCROYALE Ай бұрын
Los trabajos de la línea 12 en Observatorio aún no inician, únicamente en el túnel a dirección Mixcoac y el muro tapón
@TeIMOficial
@TeIMOficial Ай бұрын
@@Rigel1320 muchas gracias amigo. Estoy luchando para que el próximo mes lo pueda tener.
@TeIMOficial
@TeIMOficial Ай бұрын
@@NCSTCROYALE ah. Muchas gracias. Entonces tendremos que esperar todavía más tiempo para ver obras en observatorio. Saludos.
@viceducruzg
@viceducruzg Ай бұрын
Excelente noticia ❤
@pxods
@pxods Ай бұрын
Una beeleza, santafe sera una lugar muy viaitado
@victorvargaslavin2104
@victorvargaslavin2104 Ай бұрын
¿Y la ampliación de la línea 9?
@laurelioclgonzalez7517
@laurelioclgonzalez7517 Ай бұрын
Es bueno que ya esté por terminar la construcción pero sus tarifas son bien caras de Toluca a santa fé
@chucho704
@chucho704 Ай бұрын
Se podrá hacerlo video de la línea 12 del metro de Mixcoac a observatorio
@manny_alvarez78
@manny_alvarez78 Ай бұрын
Y las trabes cuándo llegarán?
@user-yd2dx2iy5x
@user-yd2dx2iy5x Ай бұрын
Nada más se concentran en la estación y cero montan las ballenas, espero no quieran hacer una marranada e inaugurar asi, echándose de reversa 😮usando solo un anden 😅.
@eddielivessomewhere
@eddielivessomewhere Ай бұрын
​@@user-yd2dx2iy5xpresiento que eso va a pasar, así fueron las pruebas que hizo con el presidente a bordo, solo que ya están poniendo la catenaria en el sentido de Santa Fé a Lerma para que ya se puedan usar ambas vías. Lleva mucho tiempo que no ponen las trabes en ese tramo del edificio Value a las canchas de la Ibero, no sé si tienen miedo que la gente les reclame porque eso sí implicaría cerrar la totalidad de carriles de la vialidad y solo lo posponen hasta que esté terminada la estación Santa fe para que ya no retrasen más los trabajos si se llegan a manifestar
@geigeradius
@geigeradius Ай бұрын
Eso quiere decir que la línea 9 no llegará a observatorio.
@user-yd2dx2iy5x
@user-yd2dx2iy5x Ай бұрын
No por el momento, o sea tienes razón 😢 ja, según nnnn, están dejando un espacio para su posible expansión futura…
@luisalbertoolverarivera8354
@luisalbertoolverarivera8354 Ай бұрын
Espero que sea una buena noticia
@Ricardo-ed2zv
@Ricardo-ed2zv Ай бұрын
Ojalá que no tiemble por que lo van a parar otro año 😩
@davidacosta6162
@davidacosta6162 Ай бұрын
Se veia muy prometedor el tren pero de observatorio a santa fe 25 pesos es mucho a comparación de lo que cobra el transporte normal, 15 a vasco de quiroga se me hace pasable, pero se supone que el precio no excederia al del transporte normal , para la gente que tiene que llegar por la CDMX, que viene a trabajar santa fe no creo que les convenga el precio
@aztakateo
@aztakateo Ай бұрын
Se los dejaron a la mitad y ni así lo pueden acabar, no cabe duda que sigue siendo el PRI el que está en el poder. Ya lo abrieron a la mitad y hasta se le cayó una plataforma y nada que acaban
@user-yd2dx2iy5x
@user-yd2dx2iy5x Ай бұрын
Todos son igual hermano, no entiendo por que la gente defiende partidos, es algo inverosímil, todos hacen cosas malas y buenas 🐀
@enriquefermin5687
@enriquefermin5687 Ай бұрын
Solo hablas por hablar, ya investigaste gracias a quien los atrasos
@alejandraesquivel5566
@alejandraesquivel5566 Ай бұрын
Creo que deberías argumentar, y no hablar por hablar. Averigua por qué han sido los retrasos
@mangellopezlopez9804
@mangellopezlopez9804 Ай бұрын
​@@alejandraesquivel5566por los amparos y no quisieron que pasara por vasco de Quiroga qué era el plan original
@joell.ramirez
@joell.ramirez Ай бұрын
Si pndjo, la mitad más complicada, desde que empieza el túnel hasta llegar Obs, no para la complejidad, barrancas, manantiales, casas, avenidas, la presa, el vaso regulador, gente amparándose, pinche trazo hecho con las patas del peña. Todos uds ni uta idea de construcción creen que es como se hacen su chaquetas.
@krow000666
@krow000666 Ай бұрын
debieron de empezar por observatorio. la mayor demanda será de trasladar a la godinería de observatorio a santa fe
@user-yd2dx2iy5x
@user-yd2dx2iy5x Ай бұрын
Tienes razón 😢 y luego a Lerma, así minimo llegarían al Estado de México, pero imagino que fue por lo oneroso de la obra por las zonas de Cdmx 😮
@carlosmartinez-hi8lj
@carlosmartinez-hi8lj Ай бұрын
Año 2030 ya solo falta inagurar la estacion observatorio 😂. Que caro será dicho tren. Lo bueno es que era para el beneficio del pueblo.
@ranaantonio
@ranaantonio Ай бұрын
LA ESTACION SANTA FE NO TENDRA ESCALERAS ELECTRICAS??!!
@janjimgar918
@janjimgar918 Ай бұрын
Magna obra de nuestro ex presidente Enrique Peña Nieto
@ascencionbarron3624
@ascencionbarron3624 Ай бұрын
Ya se isieron bien pendejos con esa obra
@franciscoleon2209
@franciscoleon2209 Ай бұрын
Esos trabajadores son muy flojos.
@OmarGrajeola-ve4de
@OmarGrajeola-ve4de Ай бұрын
Todo esto no muy fificil contruir nos sencillo pruevas colados delgados tiene quedar duro para mas adelante NO se valla sevalla caer.
@guoliangzhang6084
@guoliangzhang6084 Ай бұрын
Es muy bonito el tren.Pero de ovservatorio a Zinacantepec a 100 pesos no es tan barato.Tendra muchos pasajeros?Si fuera 50-60 pesos seria ideal.
@gibrain16
@gibrain16 Ай бұрын
Presiento que la mayoría de usuarios va a usarlo de Observatorio a Santa Fé o de Toluca a Santa Fé u Observatorio. Ahí está el mole, como dicen
@jeycy79
@jeycy79 Ай бұрын
Es una burla qué no puedan terminar ese tren prometieron qué este año se iva inagurar hasta observatorio tantos años con ese tren y que el atrazo allá sido en la cuidad de México porque en el estado lo terminaron primero pero en la ciudad no se que paso tanto tiempo para poner unas cuantas estaciones y que no puedas acabar esa obra. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@LUIS32ful
@LUIS32ful Ай бұрын
Es complejo construir en una zona densamente urbana
@EsBandicool
@EsBandicool Ай бұрын
​@@LUIS32fulsí, pero dos sexenios de construcción es mucho, ineficientes los gobiernos de Peña y Lopez en este aspecto
@darknessdanger
@darknessdanger Ай бұрын
En la ciudad de México es lo más difícil de su construcción ya que la zona que atraviesa tiene manantiales, cañadas y barrancas lo que dificulta más la construcción y luego ya llegando a observatorio es zona de cavernas que anteriormente fueron minas
@deanomg856
@deanomg856 Ай бұрын
​@@EsBandicool uta quien los entiende que lo construyan lento no están conforme, que lo construyan rápido también no están conforme y le da amsiedad e inseguridad.
@ahuizote23
@ahuizote23 Ай бұрын
​@@LUIS32fulno son problemas técnicos, es corrupción. No ha dado explicación siquiera porqué la obra está con costo tan elevado eso sin contar de que se le ha dotado de un presupuesto nada raquitico. Al final de cuentas todo ello repercute en nuestra economía.
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