Tren General partiendo de Retiro

Tren Nº571, con destino a Rufino, partiendo de la Estación Retiro San Martin, a cargo de la MLW ALCo FPD-7 8402, de Ferrocarriles Argentinos, F.C.G.S.M. Filmado el Lunes 3 de Febrero de 1992, por © Juan Carlos González.-
www.misdiasenla...

[@SIERRASGRANDES]

QUE BUENO VERLA A ESTA MÁQUINA LA CONDUCI MUCHO EN LOS 80 CON TRENES PETROLEROS EN PALMIRA (MZA)

[@andrescampos3849]

Nunca tuve la dicha de ver una bella maquina Alco de este tipo, MLW, indica para mi que es canadiense, por Montreal Locomotive Works, felicidades y gracias, Gaston.

[@nomon95]

las antiguas Alco "trompudas"vaya, que lindos recuerdos y todavia funcionan algunas.

[@francominciacca558]

Si en mexico o en estados unidos

[@javiydaniporaquiyporalla]

Cuánta nostalgia. Muy buen vídeo y excelente calidad.

[@TovarishNahuTIGRE139]

Los trenes y las vías son las venas de la patria!

[@Chabónripoff]

Excelente material, nunca vi funcionar ese tipo de locomotoras

[@anemonina]

Cosa hermosa la ALCo 🇦🇷🖤🔥🚂

[@leoncino5335]

Está locomotora tuvo un triste final . Se prendió fuego el 18/10/2015 a las 22 y 45 en Laboulaye .Pcia de Córdoba. Afortunadamente no ubo víctimas fatales . Se necesitaron 3 dotaciones de bomberos para apagar el incendio

[@eduardo50797]

Lindo video, Don 319al8, muchas veces tomé ese tren a Rufino, le llamaban El Local. En general hacía Retiro-J.C. Paz - intermedias, Junín, Vedia, Rufino, también paraba para cargar agua, la máquina era a vapor (años 60/70), demoraba 8 horas. Lindo recuerdo.

[@estrelladelnorte62]

son excepcionales sus videos Juan Carlos, esto es oro en polvo! que bueno que las conservo, este material es valiosisimo ¿no lo tiene en dvd?

[@interar8384]

Muy buena cámara para la época. Incluso el zoom y la resolución son espectaculares. Saludos!!!

[@eduardomergotti3471]

Las ALCO FPD 7......actualmente circulan x Mendoza y San Luis

[@mricagno]

Hermoso. Tomé muchas veces este tren para ir a Chacabuco a visitar mi familia. Nunca tuve la oportunidad que la máquina no fuera la ALCO RSD16 o la 35. Y sigo diciendo ¿Te acordás hermano que tiempos aquellos...?

[@americorossi2813]

En realidad el que fulminó los ferrocarriles fue Menen y los que los sucedieron, todo acompañados por el Moyano mal parido ,mangas de chorros , mafiosos como pudieron eliminar el ferrocarril un patrimonio nacional ,espero volver a verlo , fue un mecanismo que dió origen al crecimiento del mundo,

[@americorossi2813]

Mis más sinceras felicitaciones por los excelentes videos , Menen , Moyano que dos patriotas lo que hicieron con los ferrocarriles manga de hijos de putas , los que nos administraron el país,

[@bucbucanero2718]

@@americorossi2813 siempre destilando odio contra el sindicalismo, la realidad es que el presidente es el reponsable, desde cuando un sindicalista maneja un pais, en uruguay en los 90 tambien destruyeron los ffcc y ahi no estaba moyano ,esos dichos solo fomentan el odio entre trabajadores cuando la realidad indica q en aquel tiempo habia un plan maestro urdido por el poder financiero internacional ,igualito que ahora ,solo somos paises subordinados

[@jorgevairo6101]

​@@bucbucanero2718 Así es.Los planes de la "Sinarquía Internacional" son trazados a 50 años para provecho de "ellos" y sus intereses. Los locales gobiernos de cada país solo acatan las órdenes de la bajada de línea siendo cómplices y ejecutando varias destrucciones de las naciones,del Estado Nación Soberano, en éste caso de los ferrocarriles. Los de abajo políticos y algún sindicalista que se lo compren con dinero hay claro. A los leales los eliminaron como a Rucci. Y lo que se hizo y se sigue haciendo en Argentina es retrotraerla a ántes de 1943 y deshacer todo lo que había dejado Perón, como una gran Nación con sus Ferrocarriles Argentinos al servicio estratégico del país en cuanto al transporte de materias primas,. En los 90s con el traidor de turno, se terminó(exterminó) un plan que había comenzado en 1958-60 con el radical Frondizi y sus relaciones carnales con U.S.A.(Plan Larkin) a favor del transporte automotor y de las PETROLERAS.Eliminando trolebuses, y tranvías.Y comenzando a levantar vías.Luego siguió el "Proceso de destrucción nacional" dsde el 24 de Marzo de 1976, Luego el gobierno radical dejó las condiciones para que finalmente Menem lo hizo..La gente ésto no lo vé porque está oculto, solo repiten lo que les dan los medios de difusión, El árbol no les deja ver el bosque !

[@bucbucanero2718]

@@jorgevairo6101 muy claro su explicación .lo felicito x su lectura de la realidad

[@braianmonteros6798]

Esas maquinas y trenes asi tendrian q volver no las maquina chinas usadas y dicen q son nuevas

[@gonzalogodoy6402]

Mendoza desea viajar a buenos aires t también pasar la montaña en tren cuando volverás esa es la pregunta González Mirian

[@martingil1604]

Yo viaje en ese tren a Rufino

[@bucbucanero2718]

no digo q sea esta, pero estemismo modelo puede q operaba en el belgrano el que iba al chaco desde retiro en los 80tas ,alguien se acuerda

[@juanbargoalkeeper]

buc bucanero no no. No hubo estas alco en el belgrano. El chaqueño corría con cooper o alguna transfer

[@jorgetangosanchez7930]

Ojo con el mufa,digan el de Anillaco x ejemplo.

[@fantasmator2011]

unas preguntas de alguien que no las pudo disfrutar: si o si tenian que darla vuelta a la Alco esa? y si se podia pasar de la locomotora al coche contiguo por la puertita de la cabina auxiliar?

[@jorgerajoy6070]

Que mal filmado!!! X dios

[@claudiobeltramo5345]

esta grabado en VHS, no existian los celulares y mucho menos el bolsillo de un aficionado se permitia lujos- Agradezca al manos el aporte