Soy de bs as y la verdad muy lindo tren para viajar me gustaría conocer chile !!!😘❤️🙏
@Nicolas-lv9fh2 ай бұрын
Cuando quiera venga a visitarnos amigo 👍
@fabianlaguzzi19886 ай бұрын
Que bueno!!! Mi Padre trabajaba en AFE, Administración Ferrocarriles del Estado en Uruguay, de chiquito viaje mucho en tren, inclusive en la maquina varias veces, luego en el 1988 redujeron la administración hasta casi la extinción, dejaron solo dos frecuencias de pasajeros, y mantuvieron el tren de Carga/mercancías, ahora volvieron a invertir y reactivar la carga, espero que pronto algunas frecuencias mas de pasajeros, saludos al hermoso País de Chile, fui varias veces, muy lindo! Saludos desde Montevideo
@USERMEX10006 ай бұрын
Que bien x Chile! Liderano la modernidad en America latina. Saludos desde Mexico.
@carlosbored786 ай бұрын
Pero que honor!!! Sir Chandler tenerlo revisando lo nuevo acá.
@juanpablomedina42716 ай бұрын
Q buena onda el maquinista!! Buen video como siempre. Saludos desde Posadas Misiones Argentina
@Nicolas-lv9fh2 ай бұрын
Un saludo desde Santiago 👍
@mariovalenzuela64766 ай бұрын
Es un lujo tener a Sir Chandler por Chile…
@luisarmandogarciasaez2196 ай бұрын
Hola, amigo, tuvimos junto a mi esposa en abordar el nuevo tren desde Estación central hacia Curicó. Muy rápido, no obstante ni siquiera se siente la velocidad. Tremendamente feliz esa experiencia. Fue a principios de este mes. Saludos desde Santiago de Chile
@pablobonaudo6 ай бұрын
Muy bien por nuestros amigos y vecinos de chile, felicitaciones por tan moderna infraestructura... un abrazo!
@Nicolas-lv9fh2 ай бұрын
Muchas gracias 👍
@sebastiannavarro99526 ай бұрын
Que orgullo para efe contar con este servicio, un salto de calidad para toda la red de ferrocarriles y lo que se viene a futuro. Tremendo registro Sir Chandler, saludos?!
@pdpfsfus6 ай бұрын
Qué bueno que no pasaste ninguna vergüenza en mi Talca querido
@ShitLagGames6 ай бұрын
JASJAAJJAJAAJJA
@robertocorrales45956 ай бұрын
Se ve muy confortable el interior del coche , podés estirar las piernas cómodamente por tener buen espacio entre asientos. Me encantó la buena onda del conductor del tren que te permitió además sacar fotos. Abrazo grande
@abavarece16 ай бұрын
MUY BIEN CHILE COMO SIEMPRE UN PASO ADELANTE , .ABRAZO SALUDOS DESDE BUENOS AIRES ARGENTINA
@marianorivero90286 ай бұрын
Varios pasos adelante
@rodoguarnaccia6 ай бұрын
@@marianorivero9028 basta que no caigan al pacifico
@marianorivero90286 ай бұрын
@@rodoguarnaccia van a caer, 6,5 cm por año se hunden
@m4s1_6 ай бұрын
@@Pochi-rockroll está jodida la cosa allá?, pensé que estaban medianamente bien en temas de seguridad.
@maissillanes6 ай бұрын
@@rodoguarnaccia Nada, después de un terremoto 9.5 en 1960, el mayor desde que se tienen registros, Chile ya es indestructible. Te quedarás con las ganas hambrientino.
@patricioviva6 ай бұрын
Como no amarte Sir!?!?!?! Sos una enciclopedia de los viajes. Y no hablar de tu humildad (“no sé si estaré yo desorientado” …… nada más que decir). Sos CRACK
@marcelo_wp6 ай бұрын
Saludos Sir Chandler, que bueno que hayas podido probar el nuevo tren. Como información complementaria, mencionar que actualmente el trayecto entre Santiago y Chillán se está haciendo en 4 hrs 15 min, con detenciones en Rancagua y Talca, y una vez finalizados los trabajos en vías y estaciones se espera que el tiempo de viaje se reduzca a 3hrs 40 min para los servicios expreso (detención en San Bernardo, Rancagua y Talca) y de 4 hrs para los servicios con detenciones en todas las estaciones del recorrido.
@maximilianoseva6529Ай бұрын
Se puede comprar el pasaje de manera presencial y con billetes físicos en pesos chilenos ahí en estación central?
@facundomanquehue64276 ай бұрын
Like y genial la foto desde la cabina, ahora el recorrido llega hasta Chillán a 400 kms al sur de Santiago
@guillermonarvaez48646 ай бұрын
Acá en Chile siempre hay cosas que mejorar ,pero que importante es valorar lo que se tiene ,cuidarlo y disfrutarlo. Saludos Sir.
@YacquelineRivera6 ай бұрын
Los elecuricos de Santiago no duraron nada en ser rayados por chinches.
@mathiasrubiosgarcias6236 ай бұрын
Un honor que haya pasado por Concepción
@ArielCruzPizarro6 ай бұрын
que bueno que pudiste venir y disfrutar de estas maravillas del transporte, un gran abrazo y saludos :)
@mariohernandez-k9y9q6 ай бұрын
Me encantaria que hubiese un tren bala entre Mendoza y Santiago ........ Espero que algun dia eso pueda ser Posible ..... Saludos .....
@felipecarrasco49226 ай бұрын
Gracias por la info Sir, la calidad de tu contenido como siempre es de primera.
@CarlosGaete-y2f6 ай бұрын
Lo mejor siempre veo los video un fan me alegro esté en nuestro país saludos desde santa cruz chile
@edomele366 ай бұрын
Bienvenido como Siempre a Chile Sir. que bien que viajaste en este nuevo Tren .que ya a esta fecha recorre el Tramo Santiago a Chillán que son 400 km. Saludos.
@Edufi146 ай бұрын
Saludos Sir desde 🇺🇾 como siempre al firme. Yo iré en mayo a hacer cronica Santiago - Chillán. Dato: con el QR desde el asiento puedes elegir productos de la cafetería sumar al carrito, pagar y te lo traen a tu asiento. Otro dato es que por coche hay 4 asientos al final de cada lado (unos 4 en el sentido de marcha y otros 4 en sentido opuesto) que se reclinan casi 180° muy recomendados y el precio varía poco. Ya que si haces el recorrido completo a Chillán son 400km desde Santiago
@gerlifigueroa67136 ай бұрын
Que hermoso recuerdo la foto en la locomotara!!!😊
@martincovella70076 ай бұрын
Curicó... me recuerda a la pelicula de los andes. Exelente video Sir 👏. Saludos desde Rosario, Argentina.
@matiasjacobsen26476 ай бұрын
El de la fuerza aérea uruguaya?
@martincovella70076 ай бұрын
@@matiasjacobsen2647 Exacto
@AugustoCabrera6 ай бұрын
Espectacular, espero que algún dia tengamos trenes asi 🙏
@justalvaro6 ай бұрын
Excelente Video! Tal cual he leido en algunos comentarios, y a modo de complementar, Chile en su momento tuvo mas de 5500 km de lineas ferreas, las cuales hoy solo quedan 2200 km operativas (entre EFE y Ferronor + otras privadas del norte) y justamente se ha elevado a categoria de politica de Estado como funciona en el caso de el resto de las Obras Publicas en Chile (como metro, carreteras, concesiones, aeropuertos, etc) todo bajo un plan maestro separado en etapas para ir construyendo segun la demanda vaya creciendo. En el caso de los trenes como Stgo-Chillan apunta a ello, aumentar el transporte ferroviario con sistemas de trenes de cercania, trenes regionales o de media-alta velocidad ya que esos trenes alcanzan los 220 km/hr, pagando con ello la construcción hecha y mejorando el estandar al aumentar la demanda entre regiones. En el mediano plazo está contemplado que esos trenes lleguen a Concepcion y Viña del Mar, donde en esos casos para no destinar tanto recurso fiscal se concesionaran esas infraestructuras nuevas a privados para que lo construyan, operen y mantengan durante el periodo del contrato. Ya en el largo plazo se espera mas hacia la Serena y el resto de las ciudades al sur de Chillan hasta Puerto Montt. Ojala ver mas trenes de este estilo en LATAM y porque no conectando nuevamente con paises vecinos.
@miguelconcha34466 ай бұрын
Buenisimo que hayas pasado por nuestra ciudad Talca, muchas gracias por mostrar al mundo este marailloso tren , un fuerte abrazo
@MrRod20036 ай бұрын
Chandler mostró las patas! Al fin de nuevo, como antes. Excelente servicio 👍 Excelente video.
@koteliber60276 ай бұрын
Gracias por el registro…Poco a poco, se recupera el tren.
@alvaroclclcl6 ай бұрын
Bienvenido siempre Sir Chandler. Un lujo tu contenido. Saludos!
@juanvangurpvalenzuela81006 ай бұрын
Sir ,que bueno que nos muestres el tren mas rapido que hay en Chile, en Mayo viajo a Chile ,ojala en algun viaje pudiera verte y saludarte me gustan muchos tus videos,gracias por darnos mucha informacion y entretenimiento.
@Pablozh946 ай бұрын
Me alegra ver qué pudiste disfrutar la experiencia, en mi caso lo tomé cuando recién retomó a Talca por marzo y muy bueno, ahora puede que me repita el plato pero entre Chillán y Rancagua, a todo esto la razón de porque no había tren hasta Chillán en el momento del video se debía a qué por clima el año pasado (dos tormentas por así decirlo) provocaron problemas cerca de Talca y el más grave fue entre Talca y Chillán con un puente que tuvo graves daños y debieron montar nuevamente los segmentos de éste, fueron lluvias muy grandes sobre la cordillera que hicieron crecer los ríos en toda la zona y provocaron muchos problemas entre ellos a las vías del tren Saludos nuevamente sir
@alfredofernandez8236 ай бұрын
Buen vídeo Sir, un gusto verte por Chile. Saludos
@kenyipc-78Ай бұрын
Muy claras las indicaciones de la encargada. Y se siente que es firme y a la vez cordial.
@rodrigo.h.g6 ай бұрын
Un honor haberte tenido en mi país. Me dieron ganas de probar el nuevo tren. Abrazo
@javy.airlines6 ай бұрын
Muy Bonitos Los Recorridos En Trenes Amigo😍❤️👍🚆🛤️!!!
@heikhof6 ай бұрын
BUenisimo!!!!! linda estadia en nuestro pais..que todo vaya bien.
@cricuss16 ай бұрын
buen video,saludos desde Malaga-España
@SQuiel16 ай бұрын
🗽¡Gracias!
@ubagrace6 ай бұрын
Muy buen video! 0jalá podamos ponerlo en práctica en Argentina! Un abrazo Sir Chandler! Qué buena onda el motorista!!
@gustavoortega74416 ай бұрын
Excelente información.gracias...me fascina los trenes... felicidades chile.. saludos un peruano en stgo!!
@Mariaisabelhernandezfernan-h8o6 ай бұрын
Excelente el video Gracias!!
@goldseaoutdoors47086 ай бұрын
Impresionante el tren muy bueno su contenido compañero 👍
@mvargasmvargas85626 ай бұрын
Gracias sir chandler, impecable crónica . Sds.
@LuBKurc6 ай бұрын
Muy buen video Sir. Gracias por llevarnos de viaje 🙂
@oderfla33576 ай бұрын
L a estación muy humilde, el tren bien, y un capo el conductor del tren. Saludos y muchas gracias Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.
@ramiroolivares34906 ай бұрын
@@edomele36que desagradable tu comentario.
@edomele366 ай бұрын
@@ramiroolivares3490 El comentario desagradable es el de arriba señor escribiendo que la estación es Humilde.Talca tiene 200.000 personas que más quiere.
@javier83416 ай бұрын
aun no se terminan de reconstruir las estaciones, ademas que estan alargando el recorrido a otras ciudades
@pablodelafuente55816 ай бұрын
A principio de la decada del 70, llegaron a Chile unos trenes Japoneses de la alianza Kawasaki-Hitachi, denominados serie AEZ, también llegaban a los 160 Kmh.
@23-lq1ch6 ай бұрын
Saludos shandler talca es una ciudad limpia y sus calles anchas por eso llegaron busrs red tambien
@rocolaurel29336 ай бұрын
Me parecio bastante agradable el viaje en tren. Punto aparte son las estaciones las cual requieren de una mayor inversión en infraestructura sin duda alguna. Ojalá de aquí a 10 años veamos el tren circulando a una velocidad de 250 km.
@mariomarcelopoblete93986 ай бұрын
Hola, te sigo hace mucho tiempo, viaje a Europa y muchos vídeos que me sirvieron, soy de Talca, que lastima no haber sabido antes te hubiese llevado de varoli a la estación y haber charlado un poco. Gracias por el vídeo.. saludos
@ggpablox79086 ай бұрын
Me encanta mucho tu canal siempre veo tus videos, ojala puedas hacer el recorrido nuevamente de Santiago a Chillan ya funciona y despues aca en mi sur de chile se va a inaugurar el recorrido Puerto Montt - Llanquihue no es a 160 KM/H pero se esta recuperando de apoco el tren en el resto de mi país, saludos Sir Chandler
@vengodelfuturoyseloquevaap23576 ай бұрын
Los trenes tienen posibilidad de viajar hasta los 220 K/H , pero la meta es que puedan llegar en un futuro próximo , solo hasta los 200 K/H , el maquinista dice 180 , por que es la meta mas cercana . Yo viaje en febrero 2024 de Santiago hasta Curicó IDA Y VUELTA y el máximo que llegó fue de 166 K/H . La cafetería es cara y tiene poca variedad aún , compré un expresso y costó 3 mil pesos , es decir unos 3 euros, mejor es llevar , para consumir en el tren , ya que los asientos cuentan con mesitas . faltó mostrar los baños que están espectaculares muy limpios , modernos y amplios La estación de TALCA , esta en reformas , por eso aún no están habilitados los comercios.
@ignacioparra93516 ай бұрын
Eso es mentira, el tren solo puede alcanzar 160km/h
@KevinJerezV6 ай бұрын
Llega a 200, lo limitan a 160 por que la vía y catenarias no dan para más, aparte de que no se puede mantener velocidad constante por todos los cruces a nivel @@ignacioparra9351
@vengodelfuturoyseloquevaap23576 ай бұрын
@@ignacioparra9351 has viajado en el tren ?? dame un correo y te mando la foto que tome con el panel marcando esa velocidad.
@hecmagr846 ай бұрын
@@ignacioparra9351usted esta mintiendo porque si pueden alcanzar los 200 Km/h pero por un motivo de las vias no puede ir a esa velocidad pero es un tren de alta velocidad
@masturbatuve6 ай бұрын
De hecho hay un video donde el tren llega a los 201 km/h en una de las pruebas que hicieron de noche.
@juanfigueroa2308096 ай бұрын
Conosco mas de Chile contigo que yo mismo Sr Chandler.... buen viaje y excellente video.
@kayudelon6 ай бұрын
que increible. Muy bueno!!!
@2013clew6 ай бұрын
Que bueno que te pases por Talca mi ciudad
@vilmacarroli6 ай бұрын
¡FAAAAAAAAAAA SIR!!... ALTO CONDUCTOR!!!
@luisberriosmoraga24716 ай бұрын
Saludos Sir Chandler, que bueno que de esta opinión al resto de los países de américa, por este transporte que es muy seguro y confiable, felicitaciones maestro.
@Rocker70ero6 ай бұрын
todas las estaciones del tramo Santiago Chillán están siendo reconstruidas. El tren se convertirá en una alternativa real cuando pueda conectar con Valparaíso y Concepción. Por el momento los proyectos más importantes en construcción son trenes de cercanía en Santiago q conectarán con las distintas líneas de Metro.
@mintblancmanche55086 ай бұрын
valparaiso es una poblacion, el dia que el tren se detenga ahi, lo grafitean entero xD
@Lucas-lp6 ай бұрын
9:19 Casi como el pasaje! Un locura!
@95ivnsj6 ай бұрын
Este tren es parte del programa "Trenes para Chile" el cual es una politica de Estado que se mantiene independiente del gobierno de turno y que busca volver a poner en auge los Ferrocarriles en Chile. Cada gobierno ha aportado lo suyo (sea de izquierda o de derecha) para continuar o mejorar aun mas el plan, de hecho los trenes los compró Piñera e inauguró Boric.
@felipecarrasco49226 ай бұрын
Cabe destacar que la derecha lo desmantelo durante la dictadura...
@francogolde386 ай бұрын
La dictadura nunca fue de derecha y quién lo desmanteló fue la izquierda bajo gobiernos de concertación dónde vendieron todos los paños por dónde pasaban las vías férreas , vías que fueron robadas por años de abandono, el que le dió la estocada final fue lagos con la compra de las chatarras a España en 2001 por casi 1.000 millones de dólares uno de los mayores robos de efe en la historia, y pa remate vendió los terrenos de la estación terminal puerto montt frente a la costa , dónde hoy existe una enorme mole de mall y dejo desconectado al centro de la ciudad con el resto del país 😂 es bueno sacarse el fanatismo y estudiar mejor la historia del pais , es como culpar a Piñera por la incompetencia de este gobierno@@felipecarrasco4922
@francogolde386 ай бұрын
@@felipecarrasco4922😂😂 la derecha, pinoshe , Piñera 😂😂
@Juaned.Sanchez6 ай бұрын
Pero el.mamarracho que está ahora quiere hacer creer que poco menos que el mismo los construyó .... una verguenza
@LuisReyes-y9w6 ай бұрын
@@francogolde38Opinión pendeja
@ablvideochannel6 ай бұрын
Excelente Sir Chandler! 👏🏻👏🏻👏🏻
@signs24796 ай бұрын
Es un pequeño lujito este tren que tenemos, como bien dices el tren actualmente funciona hasta Chillán y con la mejora que están haciéndole a la vía debería disminuir el tiempo de viaje. Se está evaluando construir un nuevo acceso a Concepción (saldría carísimo pero es la única opción de que sea tiempo efectivo vs auto/bus), esperemos se anuncie pronto.
@jandroniol6 ай бұрын
¿Por qué es tan caro construir un ramal de Chillán a Concepción? ¿Hay muchas montañas que atravesar?¿Muchos rios? ¿Es simplemente problema de financiación?
@Gonza4426 ай бұрын
@@jandronioljustamente por las montañas, el camino entre Concepción y Chillán cruza la cordillera de la costa
@CactusTwo6 ай бұрын
Es cierto lo de la cordillera de la costa, pero si se fijan en la carretera del Itata, que va de Chillán a Concepción, no tan alta. Eso sí, sería completamente nueva, pues el ramal que actualmente va a Concepción da una tremenda vuelta en San Rosendo. Saludos y que se concrete luego✌🇨🇱
@croserover6 ай бұрын
Excelente informacion
@fenadaroch2096 ай бұрын
Saludos Chandler, eres genial a parte que grabaste en la cabina de conducción. Faltaba tu victo bueno al servicio. ¡¡No es menor tu aprobación!!
@santiagososa49806 ай бұрын
Exelente Sir VIDEAZO. Salu2 dsd San Luis, Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@NuevosFerrocarrilesArgentinos6 ай бұрын
Que buennn video!!!! Copado el conducto!!
@WatchHimFlow6 ай бұрын
Que bueno tener a Sir Chandler por estos lares nuevamente, esperamos los videos de tu visita. En cuanto a la infraestructura, ojalá que pronto se puedan implementar pasos bajo nivel en todo el recorrido. Imagino que eventualmente se ira mejorando. Lo que no tiene perdón de Dios es esa malla ordinaria en el cielo de la Estación Central que parece una panty vieja gigante, que alguien por favor la saque, lleva años.
@deparaisoparaud.3916 ай бұрын
Una maravilla!
@fenaandrade25946 ай бұрын
Wena (buena en chileno) Sir Chandler ... siempre sorprendiendo. Hace un par de dias estaba viendo uno de tus videos donde viajabas en tren en italia y ahora en Talca Chile.... wooww.... eres omni presente !!!... salu2 desde Santiago de Chile !!!
@luisosorio89796 ай бұрын
Muy lindo lo hicimos precioso felicitaciones
@rafaeloterr5 күн бұрын
Qué lindo y moderno es Chile. Saludos desde Puenteattle.
@Armus226 ай бұрын
Sir acá en argentina la velocidad está delimitada por el perfil de vía, pero el peso soportado, por la falta de infraestructura, por la CNRT, siempre es CONDUCTOR, motorman es el del subterráneo, las locomotoras CKD hay dos modelos G ( 120 km/h ) Y H ( 160 km/h) y el eléctrico puede llegar a 250 km/h
@alejandro-fo7gh6 ай бұрын
Te quedó bkn el video 👍👍 saludos. En un futuro no tan lejano podrás grabar nuevos trenes en Chile ya que se está construyendo el tren “melipilla- Santiago” y el “Santiago-batuco” y este año se supone que empiezan la obras de expansión del metro-tren de Valparaíso hasta calera, según yo el metro-tren de Valparaíso es muy bonito porque parte desde el interior de la V región con las montañas y campos hasta la costa con la playa y puerto para ir viendo la vista del mar en su parte final; ahh y además hay trenes en el sur de Chile igual y también se están haciendo los estudios para expandirlos y modernizarlos. Y la guinda de la torta es el proyecto que partió el año pasado que es el tren desde Santiago hasta Valparaíso(técnicamente llega hasta un lugar llamado el salto en viña del mar, pero conecta con el metro-tren así que igual puedes llegar hasta Valparaíso centro en tren haciendo transbordo) y la idea es que esté listo en el 2030 y si le va bien con la demanda de pasajeros se va a construir un túnel de gran longitud que acortará el tiempo hasta solo una 1 hora, bueno todo depende si la gente lo ocupa o no.. aunque yo creo que si. Y todo esto sin hablar del metro de Santiago que opera en un mundo aparte y tiene un avance gigante en sus líneas pero la empresa “metro” es totalmente autónoma así todo sus proyectos se ven en solitario, todo lo que es tren lo ve EFE y tiene un plan de inversiones de 5.500 millones de dólares hasta 2027(todo está en internet)
@Martinion.16 ай бұрын
ojala las inversiones al ferrocarril sigan porque queda mucho trabajo por recuperarlos en su totalidad, tal como fueron a mediados del siglo XX
@marcoscarc16556 ай бұрын
Cómo siempre buenos videos, saludos .
@franciscojaviergomeztronco9086 ай бұрын
Que buen lujo máster! El tren no llega hasta Chillan porque deben reparar unos puentes que se dañaron en los temporales del invierno 2023, por subida de cauce se dañaron unos puentes. Este tren solo hará Santiago - Chillan ya que la línea permite el transporte de trenes eléctricos, de Chillan hacia el sur solo locomotoras diesel lo cual disminuye bastante la velocidad y por ende aumenta el tiempo de viaje. Por bus de Santiago a Chillan son 5 hrs promedio, en este tren te demoras 3 hrs 40 minutos creo
@franciscojaviergomeztronco9086 ай бұрын
Por cierto, demás está decir que hace un tiempo sigo tus videos y viajes y son un motor que entusiasman a querer viajar, genial tu material de verdad! Un abrazo desde Chile Sir!
@miguelangelmarinoni6 ай бұрын
Hola Sir, "qué bueno", que fiel a tu costumbre, no dudas en interesarte en todo lo que implique innovación. Y prontamente nos lo brindas en "formato video". Tuvimos con mi esposa en nuestro viaje a Santiago, previo a embarcar en Valparaíso en el Princess, la oportunidad de viajar en los silenciosos Metro (la novedad: ruedas con alguna cobertura de goma (o algo así). Por entonces en CABA, soportábamos nuestros "ruidosos y vetustos Subtes. Por suerte el progreso, también nos alcanzó. Ahora, allende los Andes, nuevamente marcan el rumbo. Es de esperar qué los argentinos " volvamos a poner nuestra mirada en los ferrocarriles... Gracias, "Don Santiago"... como te llamó la Srta. de tren chileno.
@eduardomelendezrojas83165 ай бұрын
Muy bonito tren en Chile; afortunadamente mi país, México, también les está echando ganas con los trenes, pronto superaremos a Chile.
@Nicolas-lv9fh2 ай бұрын
Nunca vas a progresar si piensas "superar" a otro.
@vilmacarroli6 ай бұрын
Uy...mil años que no viajo en tren...debe estar bueno ahora
6 ай бұрын
Excelentes trenes !!!!!!!!!!!!!!! Bien por la gente de Chile que puede disfrutar de estos "coches"... Quien sabe, quizás en unos años acá en Argentina podamos tener similares.
@thiagogonzales76559 күн бұрын
Aca en argentina. Se roban todo. Se roban la comida de los pobres
@mariasepulvedamartinez6 ай бұрын
Ya conocía este tren, es Hermoso. Tiene Cafería, sala de baño, asientos hermosos, puerto con U. S. B.
@javier83416 ай бұрын
buen video, estuve mirando que ya inauguraron el viaje Santiago - Chillan, con el tiempo creo que la idea es que llegue a concepcion y asi ir viajando cada vez mas al sur, despues temuco, quin sabe si un dia llega hasta valdivia o puerto montt. un viaje asi Viña del mar - Mendoza estaria espectacular o al menos uno de Los Andes - Mendoza primero despues extender a viña.
@sandraelisa-6 ай бұрын
Que buen video Sir y la foto en la cabina otra cosa que me gusto es la rampa para ingresar .
@sigfredoesteves19446 ай бұрын
Desde Puerto Rico felicito a Chile por sus tren moderno. Hase falta vuelos de Chile a Puerto Rico.
@Nicolas-lv9fh2 ай бұрын
Un saludo desde Chile hermano
@anarojas33296 ай бұрын
Que buena onda el motorman 😊
@marcelomarchant46186 ай бұрын
Que bien que estas por chile, saludos sir chandler
@valentinbertoni69916 ай бұрын
Muy buen video como todos!!
@ignacio_soy6 ай бұрын
Así es Sir Chanler. Yo también creo que es lla mejor alternativa para nuestros paises. En Europa los trenes de alta velocidad como el Ave español han resultado ser una sangría por sus altos costos de construcción y de mantención.
@gabrielaorellana14046 ай бұрын
¡ Gracias por el video, saludos desde Viña del Mar 🙋♀️ 🇨🇱 !
@javieraureggi76066 ай бұрын
Qué buen video!
@rodrigoentrerios62076 ай бұрын
el Viaje de Talca a Santiago: Tramo de 260 Kms de Distancia; Tiempo de Duración del Trayecto: 1 Hora 43 Minutos. En Automóvil Ese Trayecto Se Hace En 3 Horas 10 Minutos.
@Juan4.446 ай бұрын
De santiago a Talca son 2:50 a lo mucho
@javier83416 ай бұрын
@@Juan4.44 conduciendo a lo loco (no promedio) quizas puede ser, pero 2.50 no es el promedio de hecho es casi 4 horas si pasas a alguna copec
@diegomauriciobravogonzalez12726 ай бұрын
Gracias Sir Chandler siempre por tus videos. ¡Saludos desde Bogotá!
@matiasjacobsen26476 ай бұрын
Saludos desde buenos aires
@rojoadict6 ай бұрын
Que lujazo tenerte en chile!!!!
@tomomucho6 ай бұрын
2:05 tarifas del mítico tren "ramal" Talca-Constitución, que corre en dirección Este/Oeste y viceversa uniendo el interior del Valle central con la costa del Océano Pacífco
@alejandrocruzmonfort39186 ай бұрын
Qué bueno que volviste con trenes. Y la Fidae? Estuve en el año 92, en el recién inaugurado Aeropuerto A. Merino Benítez y allí estaba el avión Beluga, extraño avión de carga.
@sdsi777a6 ай бұрын
Buen video, he visto varios videos de gente que utilizaron el servicio y se ve dentro de todo muy bueno lo que si creo que es necesario es el confinamiento de las vias y suprimir los cruces (hacerlos bajo o en alto nivel) para asi garantizar una velocidad constante y tambien disminuir los riesgos como alguna falla en las barreras de seguridad o la imprudencia de automovilistas y peatones. Tambien estoy de acuerdo con que para el contexto sudamericano un tren de estas características esta muy bien por temas de costes económicos y su mantenimiento es inferior a lo que seria un tren de alta velocidad. Es más, creo que con el confinamiento de las vías, mejoramiento de puentes y la supresión de cruces se podría llegar a una velocidad de 200km/h. Buen video, Saludos desde Chile.
@Juansebastian2676 ай бұрын
Chile a la vanguardia de Latinoamerica.admiracion total por donde se lo mire.saludos cordiales a la distancia.
@armandocayulandrade18635 ай бұрын
Ojalá toda Sudamérica estuviera conectada por trenes de este tipo, voy a morir sin poder darme el gusto de tomar u tren en Santiago y llegar a Buenos Aires...
@flacodebuenosaires6 ай бұрын
Que loco eso che!!!! Lo del tren rápido y nosotros para cuando?
@invisiblehands84986 ай бұрын
Dudo mucho q la burguesia argentina quiera hacer algo como esto ya lo dejaron bastante en claro durante los 90s.
@flacodebuenosaires6 ай бұрын
@@invisiblehands8498 🦾
@marcelob99936 ай бұрын
Acá solo nos quedamos en las promesas de un iluminado de turno que aún conserva (y conservará) su séquito de seguidores, mientras el tren a Mendoza o Misiones tarda el doble o más que hace 50 años
@flacodebuenosaires6 ай бұрын
@@marcelob9993 Seguro
@alexismunozflores22656 ай бұрын
Hermoso video! Esperemos que el tren en un futuro cercano llegue a Concepcion.