Tren Verde conectará el área metropolitana a Puerto Berrío

El Tren Verde, es un sistema con vocación de carga de 127.4 km desde el municipio de Barbosa hasta el municipio de Puerto Berrío, En su recorrido utilizará el 60 % de la antigua línea férrea, conectará a la red central y al tramo Dorada - Chiriguraná y facilitará la conexión al puerto de Santa Marta a través de la estación multimodal en Puerto Berrío.
Inicialmente el Tren Verde contará con dos estaciones para la carga y descarga de mercancías, la primera estación llamada Botero estará ubicada en Santo Domingo y la segunda estación llamada Grecia se encuentra ubicada en el municipio de Puerto Berrío.
En su trayecto recorrerá los municipios de Barbosa, Donmatías, Cisneros, Santo Domingo, Yolombó, Maceo, Caracolí y Puerto Berrío beneficiando, junto al Tren del Río, 4 regiones y más de cuatro millones de habitantes al 2030.
El trazado tiene una velocidad de diseño entre 60 y 110 kilómetros por hora, lo que representa un tiempo promedio de viaje de 3 horas entre las estaciones de Botero y Grecia. A lo largo del recorrido se ubican 15 túneles con una longitud de 12,7 kilómetros y 70 viaductos ferroviarios con una longitud de 9,1 kilómetros.
En el trayecto se construirá con un nuevo diseño e infraestructura moderna el nuevo Túnel de la Quiebra con una longitud de 8.1 km, equivalente al doble del túnel antiguo, para mejorar la velocidad y condiciones del corredor.

[@jhonfredirojas381]

Excelente proyecto 🎉👏🏼👏🏼👏🏼 tren turístico de pasajeros 🇨🇴

[@jesusguerra7472]

Viajar en Auto ferro hacia Cali y Tuluá Valle, si wt era formidable.

[@jorgesabater8640]

Esto si es inteligencia, nada artificial!

[@jesusguerra7472]

Tuve el privilegio de viajar desde Bolombolo Antioquia vía Ciudad Bolivar y de ahí hasta el Valle y Barrancabermeja.

[@user-ee2xs7lg4c]

Seria un sueño hecho realidad❤

[@osvaldosuarez1593]

Que se haga realidad, un cordial saludo David!!!

[@MomentosFerroviarios]

Excelente proyecto!!!

[@picudopr]

Muy bueno, pero porque solo para CARGA y no para pasajeros también!

[@franciscolopez135]

Buenas noches Sr Gobernador está debería ser su primer proyecto y el Medellin de puente Madre Laura hasta Autopista Medellin, Bogota, gracias sr Gobernador

[@josurincon1497]

Cual gobernador, el que ha impulsado la reactvación de los trenes es el presidente Petro.

[@johnsuarez4558]

Un cordial saludo, importantisima mega obra para los antioqueños, para Colombia y el mundo pero es urgente empezar su construcción estamos esperando el inicio de obras hace ya un par de años y nada que comienza, quisiera tener información más concreta al respecto de si ya solucionaron el asunto económico con el alcalde de Medellín. Muchas gracias por su gestión.

[@jennifervilla5355]

Q bueno asi cera colombia ferrecol trenes trenes de la patria ..❤

[@ministerioshalom22]

Espectacular

[@JULIANVELANDIA]

Nana es necesario nuevas vías para esos destinos, ya está la trocha, es cuestión de rehabilitar la infraestructura.

[@camilohenao441]

Maravilloso!

[@jesusguerra7472]

Deben utilizar las mismas antiguas vías trazadas ya qué no presentaban derrumbes.

[@josurincon1497]

Seguro una vez funcionen los de carga, proyectarán los de pasajeros.

[@user-iu8dp5sn4c]

Viva nuestro precidente petro .bamos al progreso .

[@luisv7117]

NO COMENZABA EN LA PINTADA ERA DE MEDELLIN A PUERTO BARRIO Y LO SE POR QUE HICIMOS DICHO RECORRIDO POR ANOS

[@ElVagoRodriguez]

Hola, mi pregunta es si van a ampliar las vías puesto que uno de los problemas es que la gran mayoría de los trazados son de vía estrecha (914 mm) y debería ser estándar (1435 mm) en todo el recorrido para facilitar integraciones y adquisiciones. Saludos

[@jesusguerra7472]

Porqué no para pasajeros?.

[@josurincon1497]

Si dejaran gobernar al presidente Petro, este proyecto se desarrollaría pronto, ya que la reactivación de los ferrocarriles es uno de sus grandes propósitos.

[@emmanuelcadavid7105]

Buen proyecto, lo único malo es el uso del disel en vez de usar trenes eléctricos

[@danielvera8873]

¿Cuándo inician las obras?

[@fabianandresjaramillolondo4317]

No me gustan dos características del proyecto: que funcione con diésel y que la vocación no sea de pasajeros, la vocación debe ser mixta.

[@luisfercast2005]

👉🏻👉🏻👉🏻🚨🚨Porque no hacen esa vía férrea que sea eléctrica 👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻

[@fabianandresjaramillolondo4317]

No me gusta que sean con diesel y peor aun, que sea solo de carga, la gran ilusión de la sociedad es que sean trenes de pasajeros y obvio de carga

[@jorgesabater8640]

Por que insisten en ensanchar la vía? Es extremadamente costoso, lo mismo que electrificar. Hay que ser pragmático. Quien mucho abarca, poco aprieta.

[@Bad.on.Black_tv]

Este proyecto debe también tener energía solar y eléctrica no solo a diesel

[@arveyaguirre1171]

Todo a su debido tiempo 😊

[@haroldalejandrourregoestra8387]

no creo que existan trenes que funcionen con energía solar xd

[@luiguiD]

Als energías verdes sin un atraso, tomen el ejemplo de Alemania..por meterse en ese rollo del ambientalismo atraso su proceso energético 30 años ..Y ws absolutamente dependiente de Rusia que si produce energía "mala"

[@leandrocastellanos5487]

🤍💚

[@johannarvaez8257]

Diésel? Y no debería ser electrico? pensé que estaban más avanzados