TREN vs OMNIBUS - Tragedia en San Justo - Reconstrucción

[@alumine829singuri9]

En este accidente murio mi padre año 1984, creo q se quedo dormido y por eso perdio el colectivo 325, que siempre tomaba , se tomo el 622 para ir a la ruta 3 y luego se tomó el 620 para dirigirse a su trabajo que quedaba por liniers .. sin pensar ni imaginar que la tragedia lo esperaria en san justo donde se llevo un monton de vidas que iban a diferentes destinos, su esposa y sus 4 hijos jamas lo verian , dejo una gran tristeza que hasta el dia de hoy lo pienso y lo recuerdo a mi querido padre!! Tan solo 33 años tenia, te amo pa y te extraño!!

[@NARU-721]

Lo siento por tu padre

[@sarabritez1299]

Jefe por tu padre me parece que que estaba controlando la bandera la Barrera se quedó dormido parece que tenía sueño y no y no pudo chambear XD😢😢

[@ricardoluiscigana2746]

QEPD 😢

[@minosan8038]

Mi más sentido pésame, te mando un abrazo 😢😢

[@minosan8038]

​@@sarabritez1299 el padre viajaba en el colectivo no era guardabarreras!!!

[@ignaciogonzalez4782]

Excelente. Gran video. Vivo en José Marmol. Ya hace muchos años que el tren dejó de salir de la estación y actualmente tiene como cabecera a Temperley (dentro del partido de Lomas de Zamora). Es un ramal bastante peligroso y con pocos servicios diarios, de hecho estuvo bastante tiempo sin correr por los problemas de seguridad.

[@MarceloBenoit-trenes]

No fue por eso que estuvo suspendido el servicio. Fue por la erosión en el terraplen producto de asentamientos irrrgulares al costado de la vía.

[@silescribe24_22]

No sabía que antes salía desde José Mármol. Yo creía que siempre había salido desde Temperley. Y además lo conocía como el tren cortito, aunque nunca viajé en él.

[@maurovera62]

@@MarceloBenoit-trenes Los "okupas"(pobladores ilegales de territorio) se robaron las piedras del terraplen que compone el balasto y tras una tormenta se dispersaron los rieles. Eso sin mencionar las bandas de "yunkies" que viajaban en el tren y lo volvieron muy peligroso ya que robaban tanto a los pasajeros como a la seguridad apostada para hacer "seguro" el viaje.

[@gustavoalvarez6304]

Eso no es el ferrocarril sarmiento !!!

[@MarceloBenoit-trenes]

@@gustavoalvarez6304 ERA. Luego pasó al Roca.

[@TheDjdcmix]

El colectivo 620 era "el barrial" de Barrio Independencia (Ruta 3 km29) sentido Gral Paz. Mi tía que es de ese barrio, me contó que era tétrico salir de su casa, porque como eran gente del barrio los fallecidos; se escuchaban los llantos de los familiares por todos lados y además se dió la casualidad que el cielo estaba completamente rojo.

[@rodriemeritus2214]

Perturbador, no quiero sonar burlón, pero podría narrarlo en un vídeo, si tengo tu aprobación

[@fabianafarias5421]

Si era tétrico escuchar los llantos...!!! Yo fui a varios de esos velatorio...🤦muy triste 😢

[@fabianafarias5421]

@@rodriemeritus2214 no me animo a contar a las cámaras me da mucho dolor a pesar de que pasaron muchos años..!!!🤦😔

[@rodriemeritus2214]

@@fabianafarias5421 No hace falta que lo hagas, te estoy pidiendo permiso para contarlo en un vídeo mío

[@fabianafarias5421]

​@@rodriemeritus2214...!! Hola Rodri..!!! Si dale no hay problema, hacelo pero después mostrame que quiero verlo...!!!😊👍😉🙌🥰

[@marianaguardiaa.k.amariana4780]

Muy buena reconstruccion, justo cuando paso con el Sarmiento en Haedo se puede ver a la estacion del Haedo-Temperley

[@mauroalbornoz1724]

Muy bueno el videos yo tenía 2 años y recuerdo de que mí padre tomo un colectivo línea 218 con destino a Liniers y atrás de este venía ese trágico 620 cosas de el destino ...

[@RavenSixx_]

Tuve mucha curiosidad de saber como fue este accidente ya que muchos acá lo pidieron y no había mucho contenido en Internet. Me encanta la ambientación, como siempre buena reconstrucción, Unreal ♡

[@jonathanecena]

La otra vez leí el testimonio de los dos sobrevivientes del colectivo y como lograron saltar a tiempo. Un hombre y una mujer creo que fue, el primero se dió cuenta de que estaba viniendo el tren y agarró a la chica quien no conocía y saltó y así se salvaron. En dicho post la chica da gracias a la persona que lo salvó de tal tragedia. Creo

[@joaquinpitacopc6242]

Like si te dio ternura el mini fiat materfer 😥😥😭😭

[@robertomoltrasio1765]

NO RECORDABA ESTE TERRIBLE ACCIDENTE. EXCELENTE LA RECONSTRUCCION Y LOS DATOS. FELICITACIONES!

[@facundomolinafernandez236]

los muertos fueron 48, aun al día de hoy este paso a nivel, sigue siendo un paso a nivel, con la ruta nacional 3, la cual en pocos kilometros, cuenta con 2 pasos a nivel, el del tren belgrano sur ramal M y el del tren Haedo-temperley de la linea gral.Roca

[@manfredvonsachiculen4729]

1) el accidente pasó porque el 620 zigzagueó las barreras que estaban bajas: el guardabarreras, al ver que el colectivo se trabó arriba las vias, salió a hacerle señas al conductor del tren, siendo este (el guardabarreras) la 1era víctima fatal de este accidente. 2) el conductor del tren no murió en este accidente, se salvó porque salió de la cabina cuando acciono el freno de emergencia antes de la colision. El conductor paso a FEPSA en los 90's donde se jubillo. 3) No murieron todos los que iban en el 620; los que iban colgados en el estribo saltaron, los que iban en la parte trasera tambien (está la historia de uno que iba dormido y se despertó en el hospital). Muchos fueron llevados vivos pero murieron en el hospital. Se habla de unos 30 o 40 muertos. 4) el único testigo que pudo haber salido a favor de la empresa ferroviaria, fue un hombre que trabajaba en una Estación de servicio aledaña al cruce ferrovial: este señor había hablado con los noticieros de la época y como los capos de la empresa de la 620 se dieron cuenta de que el tipo sabía como fueron los hechos, fueron a apretarlo: hasta que un día apareció muerto, por lo que Ferrocarriles Argentinos perdió el juicio y tuvo que "ponerse"...como siempre pasó. 5) hoy en dia las barreras de ese PAN siguen siendo manuales como entonces y segun dicen no las automatizan porque a unos 30 mts del PAN pasa un gasoducto a unos 5 mts por debajo de las vias. 6) por culpa de las imágenes que los diarios de la época ponían en sus ediciones, sobretodo crónica, no dormí por una semana... Tenía unos 8 años.

[@paranormalsecurity2568]

Dices que un pasajero dormido vio todo eso ? Cómo hizo si dormia

[@carlosmontoya4052]

@@paranormalsecurity2568 Lee bien... igualmente está versión también es incomparable. Si vamos al caso yo mismo podría inventar una ahora

[@Jupacolectivos]

Esa estacion de servicio tenia 2 surtidores pegados al paso a nivel bien peligroso, los dueños de Transporte Ideal San Justo (dueña de la 620 en ese momento) no necesitaron sobornar ni callar a nadie, hubo muchisimos testigos que vieron que las barreras nunca bajaron, ya que era una hora en donde mucha gente iba a trabajar y adelante y atras de ese 620 iban muchos mas colectivos y autos. El guardabarreras se suicido en una celda de la comisaria de san justo vaya a saber por que, y quien le facilito los medios para realizar su tarea, salio de su cabina medio dormido agarrandose la cabeza. Ademas en las fotos se vio que el 620 tenia la parte final del techo arañado y aplastado por la barrera que le bajo encima, señal de que la acciono al momento del choque, para cubrirse

[@Artevisual532]

Buena noches , es escelente aunque muy triste la reconstruccion animada de aquel accidente ferroviario . Soy de zona sur y recuerdo que en Quilmes entre la estación y un parrdon correspondiente a la cerveceria Quilmes habia descarrilado y chocado una formación del Gral Roca ......creo que fué en los 70,s o comienzo de los 80.s . Si ustedes lograran acceder a ese accidente sería saber que ocurrio en ese momento ..... es más , fue de noche y de alli surgio la colisión.... muchas gracias

[@fabianafarias5421]

Hola buen dia...!!! Yo iba en ese colectivo...😢lo tome en el barrio independencia calle cobo...salia apurada porque llegaba tarde a mi trabajo que era la textil oeste...!!! Encima iba sentada y me quede dormida hasta pasando dos parada de la textil, o sea una parada antes de la barrera,el colectivo iba lleno, más de 60 personas, tuve que correr hasta la textil, cuando entro a mi sección mis compañeras me abrazan yo no entendía por qué, me dijeron que un tren habia chocado con un 620...y yo me reia porque no habia visto nada...!!! Bueno ese dia termino mi jornada de trabajo y a la salida me estaba esperando mi hermano y mi novio en ese entonces, me abrazan fuerte y lloran al verme, yo me asusté 😮 y les pregunto que pasó..,?? Y ellos no me querian contar cuando llego a mi casa mi mamá me abraza y también llora de alegria y me cuentan que paso,😱no lo podia creer, pero todos mis compañeros de viaje estaban muertos, las chicas con la que yo hablaba algunas veces ya no las iba a ver más, eran tres hermanas de apellido Tolosa...!! Mis vecinos eran 43 muertos a uno, lo salve, porque al quedarme dormida me levanto de golpe y le pego con el bolso que llevaba y lo despierto ese se salvo porque antes de llegar a las vias él salto por la ventanilla del aciento de uno en el fondo y lo único que al saltar se quebro el brazo, me agradecio siempre que me veia...!!! Después de unos años se fue a vivir a su provincia, y no lo ví más, pero ese dia del accidente nunca me ubiera imaginado que en ese colectivo estaba yo, y me salve porque trabajaba en la textil oeste...!!! El colectivero era un tipo nervioso, los que subiamos nos trataba mal, estaba apurado, ese dia se habia agarrado varias veces con la gente, yo también lo mande a pasear...era muy atrevido, contestaba mal era grosero...se levanto con los pajaros volados...!! Todo lo irritaba...!!!🤦yo en ese entonces tenia 20 años, y para contestar no me quedaba, no era grosera pero lo ponia en su sitio..!!! La verdad nunca lo conte pero después de ese accidente me costo ir a trabajar empeze as tener pánico...!!! Era horrible ver mi barrio de luto...!!!😢😔

[@Gonzaa__78]

Gracias por recrear este accidente que me toca demaciado de cerca, mi vieja fue una de las enfermeras que asistió a uno de los sobrevivientes y ayudo en el translado de los ovitos, siendo que ella estaba en su día de franco, y al vivir a 5 cuadras del lugar del hecho, la fueron a buscar inmediatamente! Se lo voy a mostrar!

[@marcosguzman4461]

¡ Finalmente subir más NUEVO VIDEO ! Y Excelente video no lo sabía fue la colisión hay pobres personas, sin miré lo que cruzó de antes. Fueron el ramal que no existe pero está en el Roca (Haedo Temperley) lo usará los servicios de pasajeros era GT-22/G-22 hasta el día de hoy sigue el servicio PD: desde 1995 operado por la línea Roca y dejó al Sarmiento hay datos ¡ Gracias por subir nuevo video al fin ! Sigue así hasta adelante

[@CUFAMUSIC]

Gran video. Me llama la atención saber cómo quedó todo en la nada,ya no es la misma línea,ni siquiera la avenida se llama igual. Que triste

[@Arielnovak]

Argentina, todo cambia pero sigue igual: la línea de colectivos continúa circulando, el tren sigue pasando, el paso a nivel está (con barreras automáticas) aunque creo hay un banderillero

[@shrimpo_edits]

Y comienza lo bueno unreal como siempre el youtuber más buenardo

[@carlosabrahan2593]

Uno de tantos hechos lamentables 💔😢 ¡Excelente trabajo! 🎉🙏

[@fmartello]

Gran video bro, como siempre nos tenés acostumbrados!

[@AkiVideos]

Como lo recuerdo este accidente a pasar de que era muy chico lo lei en el diario y fue terrible... Obviamente no sabia mucho igual como habia sido y pensaba que el tren venia de Haedo, no de Marmol y lo extraño es que el tren venia a los gomazos parece cusndo ya estaba llegando a la estacion ya que esta a unos 200 m, y obvio no tuvo tiempo de ver el colectivo y encina la barrera no estaba baja. Inevitable Excelente video

[@Matoto-Ferroaficionado]

Hola Unreal, Impresionante Video! Mi mama sabia de ese accidente pero no sabia como paso, en ese año tan solo tenia 6 años, una pregunta sobre el open, como haces para q los coches y locs se tambalen? Gracias Buen video!!!, Saludos Mati, desde Argentina❤

[@ellogico7654]

UN DESCANSO QUE COSTO VARIAS VIDAS, BUEN TRABAJO EL VIDEO.

[@mariorafaelcalfipanolmedo6659]

Boca Sur, San Pedro de la Paz - Chile (Viernes 01 de Septiembre de 2023) Biotrén Vs, Bus San Pedro del Mar.

[@carlosveron2769]

Si salio el colectivo del barrio independencai km 29 de la ruta 3 !! Recierdo a mi vieja sacandome del collegio temprano .habia posibilidad de que mi voejo estaba en ese colectivo no habia telefonos tofavia era una incertidumbre total .

[@adrenhatred1546]

Buen vídeo muchachos sigan así

[@leocampo2755]

Buen video UnReal,gran simulación muchacho Este contenido de simulación me encanta,pero es triste la tragedia El responsable debio quedarse en su puesto y quizas si se hubiese quedado este accidente podria haberse evitado Porque no solo se trata de tu vida,sino que involucra a todos Por uno pagan todos y eso nunca me parecio justo😒😔 Un saludo desde provincia y capital ciudad de Salta-Argentina👋🏻🇦🇷

[@rikdan7]

el colectivo de la 620, por la foto parece ser, un 1114, modelo predominante en esos tiempos, esos coches tenian una capacidad de 44 pasajeros, ponele que cargados y hasta el estribo, podria haber llegado a 50/52 personas..

[@santiagogomez6069]

Eran maquinones los 1114

[@jonathanecena]

Según el relato de uno de los dos sobrevivientes del colectivo, estaba repleto, y la persona del relato fue salvada por una persona , ambos se encontraban en la puerta y este último lo agarró previo al choque y por eso sobrevivieron

[@oscardominguez2464]

Tal cual, ya lo dije y además los números no cierran con lo narrado

[@Jupacolectivos]

En la 620 de aquellos años si entraban 52 pasajeros podrian entrar 10 mas, este colectivo podria haber llevado 70 personas pero ante tanta desgracia se salvaron muchas vidas ya que mucha gente bajo en dos paradas anteriores cuando el 620 deja muchos pasajeros en Arieta y Ruta 3, como era servicio esencial te subias igual no quedaba otra, era normal viajar afuera en el estribo agarrado del pasamanos, asi se salvo ese hombre que vio venir el tren y agarro a la chica que tenia adelante y saltaron Este coche de la 620 coche 338 carroceria Alcorta, fue vendido por la empresa, lo compro la empresa Almafuerte y fue recarrozado por Suyai, tuvo su segunda vida y siguio circulando en La Matanza, nadie sospechaba de su pasado salvo aquel que recordara su patente Con respecto a las victimas, los 48 pasajeros muertos no cierra, quizas hubo muchos mas ya que en esa epoca era mas hermetico todo, y como el Estado Nacional debia hacerse cargo de la indemnizacion ya que la empresa ferroviaria era estatal.

[@JOSEALBERTOCOLONNA]

Recuerdo de ese accidente impresionante la cantidad de personas fallecidas cuyos cuerpos estaban siendo depositados a la vuelta en la calle paraguay. Muy triste, gente trabajadora y mi cuñada no subio a ese colectivo porque estaba lleno

[@manuelfernandez9947]

Buen video!! Pregunta: porque el colectivo circula por la izquierda? Saludos

[@MarceloBenoit-trenes]

Seguramente por la versión del programa para hacer la simulación, que es británica.

[@el_sarmientero395.]

Hola que tal, esta muy bueno el vídeo, pero perdón por corregir pero el coche motor es Fiat 7131, espero que haga otro video del accidente de las Heras con el Fiat 7131 y una Alco, si no me equivoco fue en el tiempo de TBA saludos.

[@fedel.g.1803]

Excelente video!!! No conocía ese accidente, saludos!!!

[@unhinchaderiver422]

buenisima la reconstruccion

[@GonzaloCastillo-tw6gw]

holaxd

[@alejandrgomez5279]

Excelente. Videos cómo siempre 👍👍👏👏

[@soy33C]

Una observación maestro. El lado de conducir del chofer del colectivo va por el lado izquierdo, tipo inglés. Por otro lado, el bondi superpoblado con 70 pasajeros ya es proclive a incidentes. El error del guardabarreras lo pago con su vida en tremenda tragedia.

[@gonzalom.4167]

@soynomade Como que el error del guardabarreras lo pago con su vida ??..que querés decir?..el Guardabarreras que cometió el error también falleció en este accidente?

[@aguantecerati5581]

​@@gonzalom.4167 si el guardabarreras también muere en el accidente

[@Arielnovak]

Soy de la zona del cruce, no conocia/recordaba esta tragedia. 6:50 se acerca bastante al paso real, la via viene en curva y esta rodeado de fabricas. Pd: si el 620 iba para general paz (por la hora y cantidad de pasajeros se deduce) no pudo salir de Lomas del Mirador.

[@oscardominguez2464]

De acuerdo, y además en los colectivos de esa época no entraban 70 personas, de hecho si murieron 48 incluyendo el guarda y el maquinista, y hay sólo 2 sobrevivientes, está claro que en el ómnibus había 47 pasajeros

[@Fantocherisimo_XDDD]

F por las personas D; Igual,como siempre,buena reconstrucción :D

[@GonzaloCastillo-tw6gw]

hola xd fantochero

[@GonzaloCastillo-tw6gw]

te aviso que no me meti por chusma sino que unreal me gusta

[@Fantocherisimo_XDDD]

@@GonzaloCastillo-tw6gw hola y ok XD

[@GonzaloCastillo-tw6gw]

@@Fantocherisimo_XDDD xd

[@paranormalsecurity2568]

Muy buen video la verdad excelente material y lamentable lo que sucedio esta tragedia estaria bueno que hubiesen podido entrevistar a los dos que saltaron para que cuenten lo que realmente paso en paz descansen todos

[@mati_transporte9358]

Fua cuando la chanchita andaba de noche y seguramente era seguro

[@sergiogracia1048]

Vi video gustó mucho unreal

[@Nadie09-k6d]

F Por Las Personas. Y El Chofer De Bondi Excelente Reconstrucción Unreal🍷💪

[@nahuelsuarez8498]

Buenas unreal, vengo medio tarde pero te podría pedir un vídeo a realizar, se trata del accidente en soldati de 1962, un tren impactó contra un colectivo (como en este video) en ese caso era escolar, falleciendo unas 42 personas, en el paso a nivel de la estación presidente Illia. Hay un pequeño monumento en el cruce por ese accidente. Si lo podrías recrear muchas gracias, saludos

[@mtlarg1079]

De donde sacaste esa información? Yo vivo muy cerca de soldati.

[@nahuelsuarez8498]

@@mtlarg1079 en el paso a nivel hay como dije, un mini monumento el cuál últimamente no le presté atención, pero básicamente si buscas en Google te aparece "accidente ferroviario soldati 1962" así, por ahí gente que conozcas que haya nacido antes de eso pudo presenciar ese hecho y le podés preguntar cómo lo vivieron

[@MarcosElias97]

@@mtlarg1079 en el paso a nivel hay una placa memorativa sobre ese accidente

[@robertobalmaceda9551]

Gracias Genio espere mucho este Video!! Un Accidente muy triste yo tenia 15 años en ese entonces!! Exelente Reconstruccion!! Y donde puedo conseguir mas fotos de este Accidente? Saludos!!

[@FrankBissio92]

Otra gran recreación. Con razón ahora hay tantas barreras automáticas y encima así todo siguen cruzando con las barreras bajas. Abrazo 👋🏻

[@GATTY22]

que raro que no haya más información del accidente, yo me acuerdo que después en el programa de noticias "Nuevediario" de canal 9 estaban los 2 sobrevivientes, una mujer y un hombre, la chica contó que el hombre le agarró de la mano y la sacó del colectivo por la puerta de atrás. Corríjanme si estoy algo equivocado con la historia, yo era chico en esos momentos-. Archivos en video seguro que debe haber.

[@WikiRacing]

Ver el video me hizo inmediatamente recordar lo sucedido en 1 de Septiembre de 2023 con el accidente de la liebre (bus/colectivo pequeño) y el Biotren en San Pedro de la Paz, cerca de Concepción. Te dejo encargado los accidentes de San Bernardo en 1955. Cerrillos (Ramal Santiago-Cartagena) de 1956. Gualliguaica (pueblo cercano a Vicuña perteneciente al ramal La Serena-Rivadavia) de 1971 y el de Pelequén de 1987

[@gustavomieri8433]

Hola soy de la matanza y recuerdo mucho ese accidente, pero hago las siguientes correcciones el cruce es peligroso xq es curva y contra curva son tres vías y ese día habia niebla las barreras estaban bajas pero antes y aún hoy es normal no respetar las señales. Fallecieron el maquinista y los pasajeros del bus no el guarda barrera eso paso en otro accidente similar en un paso a nivel cercano. Ese día las barreras funcionaba. Abrazo

[@cesararielmartinez71]

El guardabarreras quiso bajarlas de golpe porque se quedó dormido. Hoy en día siguen manuales, pero la casilla es más grande.

[@MagaliNoir]

El maquinista no fallecio ,erroneamente ,se dijo que un hierro lo habia atravesado , siguio trabajando en Darragueyra . El guardabarreras muerto fue dos años despues cerca de alli cuando vio al colectivo cruzando , y se colgo del pasamanos para impedir el avance del 620 , en el impacto urieron el y dos pasajeros

[@oscardominguez2464]

​@@MagaliNoirese guarda estaba mal de la cabeza

[@yamilaipalaguirre7594]

Hola. El otro accidente fue el 8 de mayo de 1991 en el cruce de catamarca (hoy Illia). Soy la hija mayor del guardabarreras q murio en ese accidente

[@yamilaipalaguirre7594]

Y no fue el 620, fue el 174 q se mando sin importale nada ni nadie. Y como dice en el comentario anterior, mi papá se trepo del pasamanos del colectivo para tratar de impedir q este inconciente frenara, pero bueno, ya sabemos como termino todo. El accidente de 1984 no lo recuerdo ya q yo tenia solo 6 meses

[@LRMX97]

Que loco lo de este accidente. Tengo 25 años y vivo cerca de San justo, jamas me entere de la existencia de esto hasta que vi el vídeo de un colombiano el año pasado relatando los "peores accidentes de tren en Latinoamérica ". Me quede re sorprendido porque nunca escuche hablar de esto y me puse a investigar, mas siendo vecino de la zona. Muy triste.

[@rodriemeritus2214]

Se te extrañaba bro, sigue así :D

[@patodetorrent6098]

Uhhh, mi pedido, hace un monton de tiempo que lo esperaba

[@Franchu_Gamer23]

Muy buena Recreacion Bro Que bien que regresaste :D

[@unrealcito]

Gracias! 😊

[@elianaibanez3912]

​@@unrealcitohola 🙋 podrías publicar un video de un accidente entre un tren y una camioneta? ocurrió en mi ciudad natal las breñas provincia del Chaco murieron dos personas muy conocidas de mi ciudad en ese accidente 🙈😔 espero tu respuesta saludos 👍🏻

[@mel_hoffnung]

Hola. Una consulta desde la ignorancia: el tren que va de Temperley a Haedo no lo operaba Linea Roca? O antes era el sarmiento? Estoy confundida, porque el que sale desde José Marmol es el de la Linea Roca/ex Metropolitano

[@RiperVlate]

Hoy en día es el Roca, en esa época era el Sarmiento

[@pajarito1889]

Como olvidar esa tragedia! Yo tenia 13 años y trabajaba en un puesto de choripan con mi abuelo en ruta 3 y Da Vinci, fue impresionante e interminable el desfile de coches funebres, mi abuelo que vivia en La Foresta km 36 me conto que muchos vecinos de su barrio murieron en ese accidente, que era una tristeza enorme, toda gente trabajadora que iba a su trabajo, segun tengo entendido solo se salvaron dos conscriptos y un hombre mayor que estaban en el estribo del colectivo y saltaron xq se dieron cuenta que venia lo peor, pobre gente Q.E.P.D

[@sebastianramonaraujo5104]

Saludos desde Cipolletti.

[@matiasordenesdetodito5172]

LA GENTE IMPRUDENTE QUE ANDA DEBERÍAN PONER PUERTAS AHÍ Y QUE ESOS DEJEN DE SER IMPRUDENTES SI PASA EL TREN TIENEN QUE PARAR X EL AMOR DE DIOS 😡😠

[@demian1784]

es culpa del guardabarreras que no bajó la barrera

[@fabianreneosorio2487]

​@@demian1784 Si el guardabarreras se descompensada? No está? Se traba el mecanismo? La cruz de San Andrés dice con claridad: "pare, mire y escuche", no dice: "especule".

[@nicolasfranchino1996]

Y de los políticos que se roban la plata en lugar de invertir en un sistema de barreras automáticas.@@demian1784

[@demian1784]

@@fabianreneosorio2487 pero el chófer del colectivo vio la barrera levantada, no tiene al culpa

[@matiasordenesdetodito5172]

@@demian1784 y deberían poner puertas

[@federicomatiasamaya4354]

Buenas noches. He esperado tanto tiempo este video y tengo un par de criticas después de haberlo visto. Hay ciertas imprecisiones en el informe como por ejemplo: el 620 iba de B°Independiencia KM29 a Gral.Paz y Prov. Unidas, por eso iba repleto. Según relatos de los sobrevivientes que viajaban en el estribo que se tiraron antes de cruzar las vias, las barreras estaban bajas, por eso el colectivo pasó, ya que se junta mucho tránsito siempre en ese paso a nivel, el chófer no esperó y se coló en la fila con las barreras bajas queriendo ganarle al tren. Los gráficos de este video como por ejemplo el colectivo, parece un leylan de los años 50', los demás gráficos parecen de un amateur que recién empieza. Ojo he visto por este canal unos gráficos espectaculares que parecen muy reales, pero este falto mejorarlos más. Me toca muy de lleno este informe ya que en ese momento vivía en el B° Oro Verde KM 36.800 y me enteré en la escuela 76 donde iba a 4° grado. Me impactó demasiado ya que soy fanático de los colectivos y trenes. Gracias y disculpen las molestias.

[@SIRIOOO]

Creo que es un simulador de trenes. En este video creo que se usa ese simulador para hacer las recreaciones de accidentes

[@juan-iz8dt]

@@SIRIOOO Si, es el simulador Open Rails.

[@pedra4420]

Un ramal muy importante por ser transversal, debería ser extendido y elevado en la mayor parte de su recorrido por viaducto

[@yoloco6961]

EN REALIDAD EL 620 PARTIO DEL KM 29 G CATAN REPLETO DE TRABAJADORES DEL BARRIO AGUANTE INDEPENDENCIA BUEN VIDEO

[@RPJesusELMASPROXD]

Hola unreal! Una pregunta podes recrear el accidente en quilmes el 07/09/2023 Que fue una colisión (eso fue de la linea roca)

[@hector9369]

Muy buena tu reconstrucción. De vez en cuando paso por ese cruce y se me viene a la mente que fue escenario de este accidente. Hay mucha información contrapuesta o confusa sobre el hecho por lo visto y muy pocas fotos dando vueltas en la web. Creo que me llamó la atención el hecho de que un 620 lo haya protagonizado y que es una línea que pasa cerca de donde vivo y llega a muchos rincones de La Matanza. Ese ramal ferroviario actualmente está muy abandonado a su suerte por pasar por barrios pesados y tiene baja frecuencia. Cada tanto pasa un carguero por ahí..

[@enzoaguirre323]

Siiiii volvió el viejo redactor, ahora siiiiiiiiiiiii

[@lucma1999]

Juan XXIII no existía como parada en ese entonces. Surgió muchos años después en época de Metropolitano. Es más, no sé si ya estaba el puente de la avenida homónima o era un paso a nivel. En ese momento las paradas viniendo desde Temperley o Mármol eran: Hospital Español, Santa Catalina, Km. 34, Agustín De Elía, Tablada, San Justo, Ing. Sgo. Brian y Haedo.

[@marceferrari8526]

estamos noviembre de 2023, al dia de hoy ha mejorado muchisimo en cuanto a material rodante, sistemas de seguridad como ATS etc ni hablar en puntualidad y confort. La verdad no entiendo tu comentario a partir del minuto 2. Muy linda simulacion.

[@Jupacolectivos]

Esperaba este video hace mucho tiempo Para los Matanceros ese fue un hecho muy triste que aun se recuerda. El colectivo de la linea 620 se encontraba realizando el ramal Barrio Independencia Km 29 a Gral Paz y Ruta 3 y la mayoria de los pasajeros provenian de ese barrio, lo que produjo que casi todos los fallecidos fueran del mismo barrio, se recuerda que habia mas de un velorio por cuadra segun comentan los vecinos. En esas epocas como sucede actualmente el 620 se llena ya saliendo de los propios barrios antes de tomar la ruta 3 su recorrido troncal, y en horas pico de mañana o tarde siempre circulan repletos Pero debo corregirte en algo. El Guardabarrera que se encontraba dormido al momento del accidente se encontraba dormido y salio a ver agarrandose la cabeza. Pero no murio en el accidente, quedo shockeado, el colectivo no lo atropello, sino que fue detenido y llevado a la comisaria 1 de San Justo y se suicido en esa celda unas horas despues. Las barreras nunca las bajo y fue el culpable de esta tragedia Años despues en 1991 un colectivo de la linea 174 tambien colisiono en otro paso a nivel de San Justo, en la Avenida Illia ex Catamarca, donde murieron 4 personas al parecer tampoco el guardabarrera llego a bajar a tiempo la barrera y si salio corriendo y se puso adelante del colectivo y fue atropellado. Mas adelante en el mismo paso a nivel de este video otro colectivo de la linea 185 tambien fue colisionado por un tren y en esa oportunidad hubo 5 muertos. Para los matanceros que contamos con 4 vias ferreas troncales que atraviesan el partido, son muy tragicas y peligrosas, jamas se invirtio en mejorarlos o hacer pasos bajo nivel o puentes. salvo en Km 29 o los del ferrocarril Sarmiento y los de Laferrere actuales. Es indignante que en el año 2024 aun haya pasos a nivel de la ruta 3 (la via principal del distrito) en los cruces de San Justo e Insidro Casanova.

[@cesararielmartinez71]

El colectivo 620 venía del Barrio Independencia km 29, o de un lugar cercano. De los pasajeros sobrevivió el que iba sentado en el 1er asiento de a uno y algún que otro, además de los dos que saltaron porque una puerta estaba abierta. La formación consistía de tres coches, dos motores y uno intermedio. Ese PAN de Av. Rosas posee tres vías, solo que la que se encuentra hacia CABA está inactiva (se usaba para parada de vagones (de carga) y para el acceso inactivo a la fábrica actual de Eternit - Nicoll (antigua Monofort).

[@lukasbusesoctavaregion5429]

Deberías hacer uno del que pasó recientemente acá en chile (concepción San Pedro de la Paz) un bus de la empresa San Pedro del mar se saltó la barrera y el tren lo arrastró varios metros murieron 7 personas entre ellas 4 profesores la gente salió volando y el chófer quedó vivo

[@AngelRosales-we4mp]

Hola buen video..Pero si investiga bien en mayo de 1985 hubo un accidente de ese mismo ramal pero en cercanía de Tablada o Aldo Bonzi

[@elmonoigna]

que justo que entro a yt y hay nuevo viedo

[@jorgetoro3573]

Podrias hacer el accidente del 19 de sgosto de 1977 en Fisherton (Rosario) entre un colectivo de la linea B y el expreso Serranoche, proveniente de Cordoba?

[@miguelcichello3367]

Genial el final alternativo cómo si no hubiera ocurrido el accidente, ojalá hubiera sido así en ese momento así se evitaba el accidente.

[@ALMUERZOVIRUS2343]

unreal sigue asi sube mas reconstrucciones de diferentes paises y haz accidentes muy devastadores como el de antocha🤩

[@diegoalbertonunez361]

Vivía a tres cuadras del cruce, sobre la calle Paraguay, la primera paralela a Provincias Unidas. El colectivos fie arrastrado hasta esta calle, la cual no tiene cruce vehicular no barrera. Yo tenía ocho años en ese entonces y mis papás sólo me dejaron asomarme a la vereda. Ellos tampoco fueron. Todavía recuerdo a mi madre enojada porque se enteró que varios vecinos siguieron dando vueltas por la vias, al otro día, buscando cadenitas u otras cosas de las víctimas. Mi mamá, a sus 81 años, todavía sigue viviendo allí. Y recuerda el día del accidente.

[@JOSEALBERTOCOLONNA]

Yo pase a las 8 de la mañana, es decir a 1 hora del accidente y sobre la calle paraguay estaban depositados los cuerpos de las personas fallecidas. Fue muy feo ver ese momento

[@TereUploadsThings9090]

Excelente, increible, pero te queria preguntar si podrias hacer el golpe de un autobus con un tren en chile en San pedro de la paz en chile, dia 1 de septiembre 2023

[@nico_case]

Buen video e interesante Pero el 620 iba a gral paz y ahi es lomas del mirador. Seguramente salio de algun barrio a los fondos de la matanza

[@patodetorrent6098]

Del fondo de independencia

[@agustinalfonso7926]

hay un detalle que no ví. Mencionaste la conexión del ramal con las demás líneas: mencionaste el sarmiento en Haedo, el roca en mármol y te faltó el belgrano Sur en la estación D'Elía

[@lauZen.50]

Tengo un amigo nacido en Lomas de Zamora que me contó lo sucedido. En aquel entonces él tenía 10 años.

[@ErickGamerGraftYT]

Vivo en una zona que tiene una linea de tren a lado, mi colectivo/camion tiene que cruzar las vias para llegar a mi destino, y siempre miro a ambos lados de la via porque tengo una fobia que me pase lo que paso en este incidente

[@RiperVlate]

Ese ramal siempre estuvo muy relegado, casi en el abandono, si funcionara bien y en condiciones seria de gran ayuda, sobre todo para llegar al oeste.

[@FelipejoseSalvatierra-v2r]

ya estaba esperando un video

[@martinaguirre5646]

Hola!! Cómo andás?? Podrías hacer la recreación de alguna tragedia en el interior, como el de Comodoro Rivadavia de 1953 o Río Cuarto de 1977?? Saludos. 😁

[@juansilva7358]

El coche motor es 7131!!! Muy bueno el video

[@jorgemoscato2578]

Hola, buenas noches. Soy Jorge. Está muy bien el vídeo pero debo hacer una observación: ese ramal es el Haedo Temperley y corresponde a la línea Roca na al Sarmiento como está expresado en el vídeo. Gracias, saludos.

[@hernantoledo3896]

En ese año era Ferrocarril Sarmiento, saludos !!!

[@juanManuel-qg7el]

Muy muy bueno

[@cuitlahuacantonioortizsand9060]

Me gustaria que hicieras uno como este sobre el choque trenes en Paddington, en 1999.

[@marcosguzman4461]

Ya está 39 años y 3 días después del Tragedia Ferroviaria en San Justo del 1984 En cuando un pequeño cochemotor Fiat 3171 "la chancha" se corrió en el Ramal Haedo - La Plata (Vía José Mármol / Bosques está conexión entre Roca y Sarmiento) y un colectivo de la línea 620 se encuentra en Barrio Independencia (González Catán) estamos circulando entre los barrios En el último tiempo ya está las primeras horas de la mañana, un bus se cruzó en las barreras levantadas lo veo al un pequeño cochemotor y ocurrió fue embistió y destruido totalmente lo hizo así mueren 48 personas que nunca sale a la luz en el paso a nivel de la Ruta Nacional 3 (actual avenida Juan Manuel de Rosas entonces llamado Provincias Unidas) pero después de dentro del ómnibus cuales lograron saltar 2 personas antes de la colisión (también logró sobrevivir) Y otro lado el accidente lo quitó la vida (ambos chófer del ómnibus y maquinista del cochemotor) y lo mismo guardabarrera se encontraron en la zona (había quedado dormido no está el paso de cochemotor en las vías) Es el mayor tragedia entre un tren y un bus con más víctimas fatales del país latinoamericano a día de hoy (2023), y después de la colisión que se acabó con las vidas Y otro más el ramal Haedo - José Mármol (va a La Plata) dejó de ser administrado por la línea Sarmiento hasta 1995, y lo pasó pertenecer a la línea Roca (hasta el año presente cuales lo usará las locomotoras era GT-22 que se encuentra circulando tomaron los servicios de pasajeros) en el gran cantidad de accidentes entre trenes y vehículos si lo veo ver paró las barreras habrá pasando Bueno ya esta información y etc, sigue así hasta la próxima más adelante SALUDOS

[@CarPushG]

Hola unreal cuál es la aplicación o juego que usas para estos videos gracias

[@albertoumbides9846]

me acuerdo patente de ese eccidente mi amigo hueso trabajaba con migo en lomas del mnirador y sus padres vinieron ala fabrica aver si le avia pasado algo a el. afortunadamente mi amigo safo pasando unos minutos antes de ese desastre. hueso.. siempre me acuedo de vos capo de la ferrere embios en fabriuca de plastico con bitrian

[@thefuntimestars-tfs9793]

Pregunta, open rails se puede jugar en Windows 7 pro?

[@MrDario1971]

El ramal no es Temperley - Haedo?

[@TomasFacal]

Podés hacer la reconstrucción del accidente de Palermo porfa entré la sdd7 y la GT 22 901

[@elcuriosoluis9432]

Dos tragedias hubo en san justo cerca de la estación de trenes el tren embistió a un colectivo de la línea Plaza

[@nikki_forte]

0:36 Es Fiat 7131 no 1371, muy buen video por cierto...

[@Bardok69300]

Por fin nuevo video

[@facundogaray6126]

era un coche motor fiat 7131???

[@MATIGAMER7723]

Hola Unreal Buenas Noches Te día decir Si Podes Aser El Choque del FCPBA??

[@aguilawiskera]

6:30 Un cibercafe en 1984???

[@JOSEALBERTOCOLONNA]

La barrera estaba levantada al momento de este accidente. Algo habitual ya que tiempo después me sucedio lo mismo, que llegando a esa barrera verla levantada y el tren llegando al mismo cruce

[@BITE_MEUZI]

Fue en 31 de octubre y lo que pasó fue una verdadera historia de terror de Halloween:0 pero me da pena la gente que murio y se lastimó 😢

[@minedexx9750]

Che UnReal, hace el que pasó hace poco en quilmes con el CSR y el camión

[@elischerluciana]

esperando a que lo haga 🙏

[@lararivero7235]

Mi abuelo murió en ese accidente no pude conocerlo se fue muy joven dejando 4 niñas muy chiquitas y a mi abuela. 😢

[@arielsuarez3764]

Wow hubiera estado ahi yo vivia ahi muy antes ahora me mude