Тренажерный комплекс в депо | Обзор

[@TrainDriver]

Всем привет! Хочу сказать, что у меня все в порядке. Не волнуйтесь! Разбор при начальнике депо состоялся. Каждый из нас остался при своем мнении. Подробностей пока я сообщить вам не могу. Это может повредить нашему каналу. Будем ждать развития ситуации. Советую всем набраться терпения. На мой взгляд у канала еще есть шансы продолжить свое существование.

[@barter04]

ухх... ладно будем надеется, что все будет хорошо!

[@StanVitkovsky]

Будем рассчитывать на лучшее. Если б такие ролики снимали и в других уголках нашей Родины, выиграли бы все. Стало бы еще познавательнее и увлекательнее.

[@ewgennnewgen8373]

Будет очень жаль, если ваш канал прикроют. Было очень интересно смотреть ваши видео, работу ЛБ в поездке, ньюансы работы, обзоры локомотивов. Никакого "грязного белья" или "сора из избы" я лично не заметил. Вас можно даже назвать консервативным. Не знаю, за что вас "прессует" начальство, но мне было очень интересно вас смотреть! Ваш канал для популяризации РЖД сделал больше чем вся его реклама.

[@vladimirsurok5281]

Ох держитесь 💪🏻тоже как-то решил делать познавательные видео на ютубе только для осмотрщиков вагонов,как бы практические уроки и показать профессию изнутри.Не пришлось долго ждать через две недели вызвали уже на ковёр после всех таких же разбирательств поставили просто перед фактом либо удаляешь все видео или нам Свами стоит распрощаться .коротко об этом как у нас решают такие ситуации на "красноярской дороге ",да что говорить у нас за посты в вконтакте могут по головке погладить связанное с работой 😔 Надеюсь у вас будет все по-другому 👍🏻

[@Andrewlolkek]

Уважаемая служба безопасности Дирекция тяги, я, как и многие зрители этого канала, очень ценю деятельность Ивана по популяризации профессии машиниста в частности и железнодорожников в целом. Убедительная просьба дать возможность владельцу канала и дальше нести интересную и развивающую информацию в массы.

[@ivanych82]

Дорогая дирекция тяги!Этот канал с исключительно профессиональной и положительной точки зрения раскрывает суть работы машиниста!Подобное видео очень интересно и познавательно, и я считаю, что такие проекты вы должны поддерживать и развивать, а автора канала-профессионала в своем деле, еще и поддерживать рублем за его титанический труд.Если вы хотите популизировать данную профессию,то закрытие данного канала этому не поможет!Прошу оставить канал в покое и дать ему свободно развиваться дальше!Тезке Ивану Респект и уважение!

[@АлександрПанин-ъ5е]

Присоединяюсь!

[@АнтохаСварщик]

Присоединяюсь! Уважаемая Дирекция Тяги! Видеоматериал,отснятый Иваном на перегонах можно использовать в программировании тренажёров! По-моему,очень даже полезно будет!

[@ЖекаИванов-с5г]

Присоединяюсь ко всему вышесказанному!

[@Alexandrr_O]

Просим не закрывать канал. Ведь он ничего плохого в себе не несет

[@SVD979]

Такие каналы, которые популяризируют профессию, руководством наоборот должны поддерживаться! Хороший стимул и интерес для молодежи. Ведь сколько каналов показывают такую как бы помягче выразиться ...безвкусицу. А Ивана руководство должно поддержать и может быть попросить его снимать и дальше ролики, например, со своим " сценарием", который бы тоже продвинул жд профессии.

[@СергейНатфуллин]

Канал очень хорош, нацеленный на популяризацию профессий связанных с РЖД. Интересно смотреть, узнавать что-то новое для себя, а самое главное почувствовать себя машинистом целого поезда. Отдельно хотелось бы отметить, то что Иван постоянно напоминает о технике безопасности в роликах, и сам очень строго следит за исполнением ТБ, и иных норм и правил.

[@Oldbell]

Отличное видео! Спасибо!После просмотра этого канала мое мнение об РЖД и ее работниках сильно улучшилось. Канал показывает, что на железной дороге работают профессионалы. Я приятно удивлен тем, что локомотивы и системы безопасности достаточно современные и не уступают европейским. Считаю - канал сильно повышает имидж компании РЖД!

[@Well65]

Ярослав Ширшиков могу сказать больше... У нас работают в основном бригады в отличии от запада в одно лицо машинист

[@Alexmire]

Канал нужный, отличный. Иван делает очень нужное дело. Только после просмотра этого канала я стал относится к безопасности на ЖД серьезно. После просмотра этого канала на самом деле начинаешь скучать по поездам и поездкам. Его закрытие будет очень опрометчивым шагом, но я надеюсь что у руководства возобладает здравый смысл и оно поддержит Ивана в его прекрасном начинании. Пора становиться ближе к людям! ЗЫ Иван, огромное спасибо Вам за Ваш труд. Москва с Вами и Вашим каналом!!!!

[@ИгорьБрежнев-э1г]

Ув. Директора просьба к вам большая не закрывать этот канал!!! Он очень познавательный!!! Я всю жизнь мечтал быть машинистом, но по некоторым обстоятельствам у меня это не получилось. Зато я здесь этому учусь и узнаю для себя очень многое и познавательное!!! В хорошем смысле, а не что-то незаконное!!! Иван очень хороший учитель и видео его очень нам нравятся! Давайте его вместе с нами поддержим!!!!!!

[@TrainDriver]

Дорогие друзья! У нас есть достоверные сведения о том, что в данный момент наш канал проверяется службой безопасности Дирекции тяги. По большому счету решается вопрос о существовании нашего канала. Просим Вас быть предельно аккуратными в своих высказываниях. В комментариях к видео выскажите свою поддержку каналу. Возможно это нам поможет.

[@АлексейМитрофанов-л4з]

Нужная вещь, даже опытным машинистам, если пришёл с другого участка.

[@Well65]

Я так думаю твои видео пригодились бы как раз для этого тренажера

[@Well65]

Р В каких детей??? Тут большая часть пенсионеров уже😃

[@Well65]

Р В СЦБ бывший

[@Well65]

Р В но не пенсионер ысчо 😎

[@Well65]

Просто среди проверяющих думаю адекватных людей будет гораздо больше и увидят что канал ну никак не подрывает деятельность ТЧ и только популяризации деятельность ТЧМ. И большое спасибо автору канала за это. Даже последователи появились у Ивана

[@ЕвгенийЗолотарев-у6в]

Только хотел задать Ивану вопрос по тренажерам - а уже готово видео. Отдельный респект машинисту-инструктору, что согласился участвовать и уверенно держался перед камерой. Для Дирекции: уважаемые руководители, команда данного канала делает огромную работу по популяризации рабочих профессий, связанных с железной дорогой. Кроме того, видео на канале несомненно служат повышению безопасности на железной дороге: автор объясняет, что и почему нельзя делать (например, по такой важной теме как переход через пути). Канал достоин поддержки руководства!

[@valeriyk4780]

Спасибо Иван за интересное видео ! Убедительно просим службу безопасности дирекции тяги не относится предвзято к каналу, который несёт исключительно познавательную цель !

[@rw6ark]

После выхода этого видео, у меня появилась уверенность в том, что канал не закроют! Ивану - премию, за популяризацию профессии машиниста!

[@DEKSHNE]

Всё верно, коллега! Каналу жить и здравствовать! А мы поддержим! 73!

[@jonhsmith4538]

Рассказывай дальше об этой сложной во всех проявлениях профессии! Желаю процветания этому каналу, Ивану и всем связанным с ним людям!

[@Ura49221]

У меня в семье были машинисты. Я очень люблю железную дорогу и благодаря этому каналу я узнал, что такое "Быть машинистом". Очень полезные, интересные видео, благодаря которым можно полноценно ощутить, как это. На мой взгляд, данный канал будет полезен в первую очередь тем, кто хочет стать машинистом ну и другим, кто интересуется железной дорогой. Так что я считаю, что этот канал должен существовать. Машинист Иван - это яркий пример тому, каким должен быть машинист. Не грубый, позитивный, добродушный, понимающий. Это здорово, что на железной дороге есть такие люди.

[@ЕвгенийБелый-б5к]

Канал интересен, Ваня молодец. Всё чётко, корректно. Много нового для себя узнал. В детстве хотел стать машинистом, просто бредил поездами, но судьба другая, стал программистом)) Ну а то, что проверяет СБ, то к гадалке не ходи запретят, у нас же один метод - запретить, чтобы снять с себя ответсвенность. Удачи тебе Иван, надеюсь, что это не последние видео, может введут цензуру, но не запретят. Хотя бы так. Слышите СБ? Будьте людьми!))

[@ANTON515291]

*Уважаемые сотрудники службы безопасности Дирекции тяги.* *Существование данного канала очень важно для зрителей всех возрастов.* *Он развивает в первую очередь УВАЖЕНИЕ к сотрудникам железной дороги, Раскрывается суть всех моментов работы на железной дороге , показывается вся сложность и важность работы каждого сотрудника РЖД для обеспечения каждой поездки, что для пассажиров позволяет показать то, насколько БЕЗОПАСНО ездить на железнодорожном транспорте.* *Это положительно скажется на популярности ЖД-транспорта.* *УВЕРЕН, что данный канал поможет (а может уже ПОМОГ) кому-то определиться с выбором ПРОФЕССИИ и связать свою жизнь с железной дорогой, как машинистом, ремонтником, диспетчером, и другой ЖД-профессией.* *Для тех кто интересуется техникой канал показывает насколько много важных и продуманных систем безопасности внедрено на российских железных дорогах.* *К тому же Иван потрясающе преподносит информацию, его можно слушать часами.* *Он очень любит свою работу и следит за соблюдением правил и безопасности, вот бы каждый с таким энтузиазмом и ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ подходил к своей работе.* *Иван спасибо вам за ваши видео!*

[@gavriloffewg]

Спасибо за ролик. А к дирекции предложение - поддержать канал, и немного расширить возможности, в т.ч вполне реально например ТЧМИ снять КИП всего нашего участка до Свири и Кеми, и потом уже каждый машинист может сам в случае чего просмотреть сколько угодно раз, какие угодно перегоны, в т.ч способы ведения поезда в разрывоопасных местах, чтобы поднять свой уровень знаний. Например корявый перегон "Лучевой - Шуйская", или с севера до Сумеричей,тоже профиль не сахар. В общем, я, как уже б/у машинист, дарю идею нашим толстым начальникам с большими погонами в высоких и просторных кабинетах. Тем более, сегодня в век информационных технологий это сделать реально, и даже нужно. Главное в этом деле - желание, или, если не желаете, так хоть не мешайте пожалуйста!

[@ВячеславБашкиров-ц1в]

Очень интересный и познавательный канал,очень прошу не закрывать его,в нем нет ничего плохого.Иван,Вам спасибо огромное за канал и Ваш труд,успехов и процветания.

[@-rzdSHnik-]

Уважаемый начальствующий состав! Искренне просим вас оставить этот канал в покое, так как этот канал НЕ ПОДТАЛКИВАЕТ на какие-либо отрицательные действия ,а лишь только создан для энтузиастов железных дорог, работающих сотрудников в этой сфере, да и просто людей которые не равнодушно относятся к железной дороге . На самом же деле очень интересный канал для подрастающего поколения , как для будущего нашей страны и соответственно для будущих кадров структуры ОАО "РЖД". Этот канал показывает все плюсы и минусы профессии не только машиниста локомотива , но и других профессий ,которые связаны с движением на линии железных дорог, а соответственно был бы полезен ,как некий урок профориентации. Так же автор очень доходчиво объясняет, устройство и работу отдельных узлов локомотива, что например для меня ,очень интересно и полезно, как для будущего сотрудника структуры ОАО "РЖД"(являюсь студентом жд. колледжа). Безусловно , вы начальники и вам решать! В связи с обстановкой в сфере безопасности движения (проезды, аварии, сходы и т.д.) вам необходимо принимать меры, но ,по-моему мнению, это НЕ ПОВОД ЗАКРЫВАТЬ ЭТОТ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ КАНАЛ,хотел бы это подчеркнуть. Прошу отнестись ко всем подписчикам этого канала с пониманием! Спасибо!

[@ТимофейУваров-з7й]

Очень познавательный, серьёзный и классный канал!!!!. С удовольствием всегда его смотрю. Иван, спасибо Вам !!!!!

[@СеменЛевчук-з7б]

Канал нужен! Именно студентам помощникам!! Видеть суть работы и знать на что делать акцент во время учебы!! Для примера в свое время закончив лицей с красным дипломом придя на дублерские я знал всю схему электровоза и принцип работы почти всех аппаратов.. но проехав поездку понял что я ничего не смыслю в тормозах, приборах безопасности и общей осведомленности о работе!! Когда куда что принести- сдавать и где что писать.. Сделав для себя вывод что 2 года учился зря! Потому как все что учил почти забыл а что не знал выучил по ходу работы..

[@dennverr]

Уважаемые Директора, просим Вас не принимать решений по закрытию интересного и познавательного канала о престижной профессии России!

[@ApostolPanther]

Канал крайне интересен даже тем, кто никак не связан с РЖД! Очень интересные моменты описываются, и понятным языком, с рашифровкой значений. Также на большой высоте корретктность подачи материала -- то, что показывать и рассказывать нельзя, прямо сообщается, что этого нельзя делать. Ну и не показывается, естественно. Каналу удачи, развития! А Ивану нужно премию дать за популяризацию такой интересной професиии, как машинист.

[@Вованбритва]

Уважаемые господа из СБ. Не так уж и давно подписался на этот канал. Смотрю каждое видео, все очень интересно. Не лишайте нас этого, ведь здесь нет ничего плохого. Огромное спасибо, Ивану за его ролики. Дай Бог, тебе здоровья и успехов на этом канале!!!!!! P.S. кто поставил дизлайки, кАзлы....

[@aeroscope1869]

Уважаемая Дирекция тяги! На мой скромный обывательский, но очень любопытный до железной дороги взгляд, Иван и его канал - вообще в своем роде исключение, которое может вызывать только уважение и благодарность за профессионализм, а также за популяризацию и формирование положительного образа машиниста и железной дороги в целом. То, что на ЖД работают такие люди, как Иван, внушает оптимизм касаемо дороги и её будущего. Как пассажиру - внушает спокойствие в безопасности во время поездок. Надеюсь на адекватное отношение к каналу, его авторам и зрителям. Спасибо. P.S. Автор данных строк - взрослый адекватный человек, любитель железнодорожного транспорта и железных дорог, уважительно относящийся к технике безопасности и правилам поведения на железной дороге, не позволяющий себе их нарушения.

[@Есенгали-в2ц]

Отличный тренажёр для молодых специалистов да и вообщем удачи всем зелёного по жизни мужики

[@Хет-Тр1к]

Канал помогает и мотивирует народ становиться будущими машинистами! Просьба не закрывать канал!!!! Надеюсь на ваше понимание! Спасибо тебе Иван за видосик и годный контент! :3

[@powerisayupi]

Огромное спасибо за такие видео) Супер канал. Лучше бы такие каналы настоящих машинистов поддерживали. Чем реклама по тв и в интернете от ржд которая попахимает враньём.

[@ЕвгенШах]

Отличный интересный канал не надо его закрывать , Иван делает нужное дело

[@Андрей-о5ч1ш]

Уважаемая Дирекция Тяги Я дублер помощника машиниста электропоездов в моторвагонном депо Минск, канал этот интересен и полезен как любителям так и работникам железной дороги, каждый берет что то для себя интересное, не закрывайте его пожалуйста!

[@nomerok6565]

Канал супер, давно хотел быть машинистом, раньше думал о работе по другому, а теперь знаю, куда я пришел, сам учусь в ЖД на техника и пм

[@dmentr4662]

Отличный канал, сам учусь в ЖД техникуме.

[@dmentr4662]

Максим Рябоконь. История танков. Курский ЖД техникум.

[@dmentr4662]

Максим Рябоконь. История танков. Спасибо.

[@clarkkent8782]

курс?

[@dennverr]

Из названия подумал - спортзал, машинисты мышцы качают. 😁

[@КузьмичевАлексей-ц5я]

Канал нужный и интересный.Иван спасибо.Дирекция,этот канал закрывать не целесообразно,наоборот он так сказать Продвигает профессию Машинист. Иван СПАСИБО !!!

[@neoplaner3000]

Даааааааааа... Супер!!! Иван, огромное Вам спасибо за это видео. И за все остальные тоже огромное Вам спасибо, но за это - особенно... Вот бы в реале в такой класс попасть, а не только на видео... Ну, типа как сейчас на самолетные тренажеры народ в том числе и для развлечения пускают... Вот сделали бы где-нибудь и железнодорожный такой тренажер; опустили бы, например, некоторые технические моменты в целях защиты от терроризма, чтоб после этого тренажера все-таки безголовый народ не мог реальную технику в движение привести, но при этом чтобы в целом тренажер не отличался от того, на каких настоящие машинисты с помощниками все отрабатывают... Если бы где такое было, наверное народ из любителей валом бы повалил...

[@JDwestrus]

Очень интересный и познавательный канал, один из лучших на ютубе и лучший в своей тематике. Дирекции тяги надо наоборот помочь развивать канал, т.к. он популяризирует профессию машиниста и показывает всю сложность и ответственность его работы, показывает, какие профессионалы управляют локомотивами на сети железных дорог. А если не могут помочь то хотя бы пусть не мешают в дальнейшем развитии канала, за это будем только благодарны. Главное - что бы канал существовал и выходили новые видео.

[@АндрейБромах]

Супер канал! Не удаляйте пожалуйста!

[@КириллСергеев-г4с]

Не закрывайте канал ! Этот канал очень познавательный и интересный.

[@АлексБолашов]

Молодцы ребята всё работает хоть здесь все в порядке удачи вам

[@dtreg86]

Канал весьма полезен. Он способствует популяризации профессии машиниста, доводит информацию о том, что делать на железной дороге не следует, например заниматься зацепингом и прочей, опасной для жизни, ерундой. В то же время какой-либо информации, которая может помочь запустить, угнать локомотив и натворить бед, на канале нет. В связи с этим думаю, что информация на канале ни то, что нейтральная, но даже весьма полезная. Вот такая вот... загогулина.

[@maks-ik6mp]

Спасибо за видео. Каналу только процветания!

[@МихаилМиняев-ч8т]

Моя детская мечта, стать машинистом, как мой дядя. Увы, не вышло, зрение -1. Но многие подрастающие отроки могли бы стать машинистом. Ваше видео прямо зовет идти учиться на машиниста. Это очень хорошо. Я так считаю

[@klochkovkostya9490]

Спасибо за канал! С удовольствием смотрю.

[@SuperGamer-vx3dy]

Шикарное видео)) Давно мечтал увидеть как тренируются машинисты и вот благодаря вам увидел. Спасибо большое))

[@StanVitkovsky]

Никакой рекламный ролик РЖД не сможет сделать того, что сделали Вы для популяризации профессии - Машинист. Уверен тысячи парней, а может и девушек захотели связать свою жизнь с железнодорожным делом или окончательно утвердились в выборе профессии машиниста. Ваши ролики, также показали красоту природы Вас окружающей. Возникло желание съездить в ваши края, посмотреть самому на красоты природы. Глупо будет со стороны руководства запрещать Ваши репортажи. Именно Ваша непредвзятость, как источника информации и делает привлекательным и увлекательным просмотр, так, что хочется посмотреть еще и еще. Огромное Вам СПАСИБО!

[@uncledima9585]

Большое спасибо вам за ваш труд,за ваши видео!Канал очень интересный,познавательный и заслуживает реальной поддержки со стороны руководства!

[@Sanya.9204]

Охотно надеюсь и верю в дальнейшее существование этого канала! Это реально познавательно!!!

[@Nikita_Chemikos]

Уважаемая служба безопасности дирекции тяги! Очень прошу вас не способствовать закрытию канала! Иван-отличный и ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ машинист, который очень любит свою работу. Думаю, тут все согласны, что закрытие канала очень огорчит то огромное число подписчиков, фанатиков ЖД, которые разделяют любовь Ивана к его ремеслу. Выходящие видеоролики жду с нетерпением, они всегда интересны и крайне познавательны! Отдельно хочу отметить, что Иван НИКОГДА не показывает процесса запуска электровозов, локомотивов, так как по его же словам это могло бы простимулировать "криминогенных элементов" нарушать закон. Если же служба безопасности посчитает, что нарушение в том, что показаны кабины и устройство ПС, то хотелось бы сказать, что такого рода информации в интернете вагоном. Очень надеюсь на благоприятный исход! Канал очень поднимает престиж РЖД. Я уже пересекался с некоторым количеством людей у нас, в Таганроге, которые пересели с маршруток на электрички после просмотров видео Ивана. Написал много, но это просто голос души. Надеюсь меня поддержат.

[@A-SRC]

Лучшие 14 минут за весь день! Очень познавательное видео! Не думал что РЖД насколько серьезно подходит к вопросу обучения и не экономит на технике. Но особое впечатление произвела реальная видеозапись. Я всегда задавал себе вопрос, почему до сих симуляторы поездов так не создают - на основе реальных видеокадров. А оказывается такое уже есть! Сегодня можно оборудовать поезд 360 высокоскоростной камерой, проехаться по всем путям и карта для симулятора уже готова.

[@АндрейВорожейкин-ц4о]

Иван, спасибо за ваш канал и тот материал который мы успели просмотреть в качестве зрителей! На мой взгляд это единственный канал на котором так подробно и качественно показывается и рассказывается о работе локомотивных бригад РЖД! Я надеюсь что в службе безопасности работают адекватные люди и примут положительное решение для вас и для нас как зрителей! Еще раз спасибо Вам за канал и успехов в сложившейся ситуации!!!

[@ДимаГосюков]

Спасибо большое за видео очень понравилось будем ждать новых

[@12345678949887]

Канал очень и очень интересный !!!!!!! Лично я смотрю его каждый день, и получаю долю адреналина. Спасибо Ивану, автору данного канала. А господам железнодорожникам сидящим в кабинетах, нужно обратить самое пристальное внимание, и по- возможности не делать поспешных выводов относительно данного канала

[@MoiseevAlex]

Отличный канал. Автору уважение.

[@Майкл-г6о]

отличное видео так держать

[@chisoft]

Очень интересные и познавательные видео! Спасибо

[@slavakorneyev3614]

Иван, у Вас отличный популярно-познавательный канал, показывает для пассажиров и не только "жизнь по ту сторону стекла" - ту огромную ответственность которая лежит на работниках РЖД и машиниста по обеспечению комфорта и безопасности, включая комментарии о поведении человека на железной дороге, внутренний быт машиниста, красоту природы и ту романтику движения, когда всё под контролем. Желаю каналу и Вам, Иван здоровья, удачи, поддержки со стороны руководства и новых интересных видео, создающих для этой профессии дополнительный приток кадров, а значит и дальнейшего повышения уровня конечной подготовки престижа этой профессии.

[@ЯрикКовель-с3о]

Отличный канал! Всегда смотрю видео с удовольствием, много полезной информации для себя узнаю. Очень долго думал, поступать ли мне на ЖД, благодаря этому каналу принял решение поступить. Какая же это романтика - слушать звук дизеля на позиции где то 10-11, шум вентиляторов охлаждения на ВЛ80 ( ранние видео Ивана), тикание 3СЛ2Н, жаль, их совсем немного осталось. Я это обожаю и мне это нравится. Т.к. проезд сторонних лиц в кабине запрещён, у меня практически не было возможности на всё это смотреть, только одинокие видео не в лучшем качестве. А на этом канале всё настолько реалистично, что я как будто реально еду в кабине рядом с Иваном. Канал ни в коем случае нельзя закрывать. Почему - повторяться не буду, всё это прекрасно описано в предыдущих комментариях, также в моем. И если не дай Бог кому то взбредёт в голову его закрыть, я отправлю петицию, чтобы не закрили канал.

[@КириллОстровский-ъ5м]

Видео получилось очень классным, все ясно и понятно!)Ждем нового видео)

[@rw6ark]

Уважаемая Дирекция тяги, этот канал реально зомбирует. Сегодня ехал на машине - сам себе сказал: проходной - зеленый. Попутчики переглянулись )))

[@user-ov1br8df9w]

Кому может помешать такой классный канал!!!! Как еще популяризировать престижность и важность профессии машиниста!!!

[@paullovelin6532]

Автору удачи! Переводитесь на МЖД,на МЖД нужны Люди Профессионалы своего дела которые продвигают Нужные профессии среди молодёжи и обычного обывателя с помощью доступных и современных технологий 21 века.

[@faber4908]

Канал реально нужен, очень интересно и понятно, особенно студентам. Полезная информация

[@ЕвгенияМищенко-ж2э]

Спасибо, Иван, за ваш канал! Надеюсь, что благодаря вам много ребят влюбится в эту сложную, но нужную профессию!

[@Well65]

А теперь насчет этого видео.... Очень жаль что нет тренажера на ЭД9 . Видео как всегда очень познавательное.

[@Pr0bl3ma]

Одно из лучших видео. Спасибки! Было любопытно.

[@hamertor]

Благодарю. Было очень интересно.

[@maxut432]

Классное видео и интересно было бы самому попробовать!

[@Димон51]

В юношестве мечтал быть машинистом. Но судьба сложилась так, что здоровье, а вернее его отсутствие, закрыло железную дорогу навсегда. И только с помощью этого канала я могу хоть немного побыть машинистом, а главное узнать много нового и интересного. Считаю, что данный канал только привлечёт юных ребят стать помощниками, а в дальнейшем и машинистами. Этот канал повышает статус данной профессии, он очень необходим как молодым людям ещё не определившимся с будущей профессией, так и тем кому не суждено было стать железнодоржником, но хотелось бы. Прошу тех людей, от которых сейчас зависит судьба канала прислушаться к многим тем, кому он просто необходим.

[@АндрейПилипчак-ю9ф]

Иван спасибо за видео. Интересно было смотреть👍👍👍

[@АлексейПичугин-ю7щ]

Отличный канал. Всегда было интересно как работают машинисты. На многие вопросы получил ответы. Вернуть бы время назад пошёл бы учиться на железнодорожника. Канал очень интересный. Ване респект за такой канал. Просьба к дирекции тяги РЖД не закрывать канал и дать возможность ему развиваться.

[@geofer023]

Thank you so so much for share with us this amazing and intrasting video. This system is more differentvlike our railway controll system. Thank you❤❤❤

[@dmitryryabov6318]

Мое субъективное мнение. РЖД надо не проверять такие каналы , всячески их поддерживать и пропагандировать для популяризации работы на ЖД. Профессия Машинист, а вам огромное спасибо за ваши видео, смотрю с огромным удовольствием. Сам хотел стать Машинистом , но не позволило зрение. А так хоть глядя на вашу работу можно почувствовать себя машинистом.

[@aquarius_ds]

Поддерживаю! Отличный канал

[@theorange8792]

Ух класс!)) сам бывает играю в ZDSim и такой вот пульт был бы самый раз)) 👍🤘😉

[@МихаилМиняев-ч8т]

Охренеть! Как же здорово! Я даже не думал, что на жд тренажеры как в аэрофлоте

[@TrainDriver]

Дорогие друзья! Сложившаяся ситуация заставила меня закрыть доступ практически ко всем своим видео. Подробной информации я пока сообщить вам не могу. Завтра будет разбор правомерности моих действий на канале на уровне начальника депо. Я буду держать вас в курсе развития событий. Мне очень важна любая ваша помощь и поддержка. Это может быть просто комментарий со словами поддержки канала и обращения к руководству Дирекции тяги. Также важна посильная финансовая поддержка канала для возможной оплаты работы юристов. Конечно я буду благодарен возможной юридической помощи. При возможности такой помощи пишите в личку. Завтра я обязательно сообщу вам результаты разбора. Наши видео не удалены. Я только закрыл доступ к ним. Решение о их дальнейшей судьбе буду принимать в ближайшие дни. P.S. Прошу быть максимально корректными в своих высказываниях! Неадекватными комментариями вы можете только навредить нашему каналу.

[@feniksgordonfreeman]

У Вас очень хороший канал и очень интересно! Будем надеятся, что всё сложится благополучно. Вы проделали очень хорошую и качественную работу, рассказали про очень-очень много интересных ньюансов работы на ЖД. Уважаемая Дирекция тяги . На этом канале Ваш сотрудник занимался популяризацией профессии ЖД, рассказывал в популярном формате что и как. Показывал высокую квалификацю и высокие нормы морали.

[@DEKSHNE]

Да видео с этого видеохостинга удалить у них кишка тонка. Другое дело, что Вас к этому могут принудить Ваши работодатели, под угрозой дисциплинарного взыскания или даже увольнения, подведя видеосъёмку под нарушение действующих инструкций, ПТЭ и проч. Будут сейчас мозг выносить, что отвлекаетесь от управления, не в полной мере из-за этого контролируете приборы, не выполняете регламент переговоров, не обеспечиваете безопасность и.т.д. Что могу сказать, держитесь. Пишите здесь о том, что у Вас происходит. Во всяком случае коллектив единомышленников, в том числе и причастных к деятельности ОАО РЖД Вы тут собрали большой. Многие знают друг друга, и все с кем мне удалось общаться исключительно положительно отнеслись к этому начинанию. Повторюсь, этими видео вы обозначили путь в профессию многим пацанам, которые только определяются в жизни. К сожалению тормозов всего нового и прогрессивного в структуре полно, хотя мне везло, общался и взаимодействовал исключительно с положительными руководящими персонажами. Они тоже смотрят эти видео и отзываются о них позитивно.

[@fduch1975]

Канал очень хороший. Если нет подписок о неразглашении, то действия СБ по закрытию канала незаконны. Тут решать Вам, идти на конфликт или замять с уступками..

[@cockatiel_bird]

Канал замечательный! Всегда интересно смотреть и пересматривать Ваши видео. Удачи Вам! Надеюсь и верю, что всё будет хорошо!

[@alexwilson5757]

Как подписчик канала, с полной ответственностью заявляю, что канал познавательный, открывает интерес к уважаемой профессии, немного приоткрывает завесу этой интересной работы. Да и попросту сложно придумать какой-либо стороны, кроме положительной. Просим именно поддержать канал и направление всеми возмжными способами. Канал нужен!

[@RZD29]

Классный обзор, спасибо за такой обзор. Побольше таких и обязательно жду видео с очередной поездки.

[@Ivan_36rus]

Вот те на! Зашел "покататься" в кабине поезда, да послушать Машиниста, а тут такое! Очень хотелось что бы Вы продолжили снимать.

[@user-ant-pr]

Класс, спасибо за видео!

[@vetusturov6503]

Спасибо за видео. Будет жаль если закроют канал. Хотя ничего криминального и противозаконного я здесь не увидел. Автору удачи.

[@denisdejavu]

Этот канал как учебно-развивающее пособие с интересной и приятной подачей. Руки прочь от канала!

[@DovgaNLexA]

Спасибо!

[@Voyager801]

Надеюсь, что уважаемая служба безопасности Дирекции тяги не найдет ничего противозаконного и оставит канал в покое!

[@electrofan7180]

Есть мнение, что некоторые любители ЖД-симуляторов отдали бы свои почки и печень за такую "игрушку"☻

[@wiskochka]

я так точно

[@ivansychov1560]

Некоторые делают такие игрушки сами сами: kzbin.info/www/bejne/fZeciKeud9mrndE

[@Region50-q3e]

уверен канал должен быт! я за канал! очень интересный и познавательный канал!

[@Игорь-ж9б7з]

А мне нравится! Очень много интересного материала, теперь захотелось поработать в РЖД:>

[@АртёмЕвплов-к1щ]

Спасибо за видео

[@Ultimateuse]

Здорово! Прогресс в обучении явный!

[@MrSawMal]

Хорошее видео! Не закрывайте канал

[@ДмитрийМакаров-м9б]

Приветствую карельского машиниста.этот комплекс крутой.вот бы хоть раз на нем потренироваться и проехать по маршруту москва-Мурманск( ударение на А).

[@TrainDriver]

Маршруты там только те, что загружены. Мурманска точно нет

[@АлександрЮнусов-е7ж]

спасибо за ваше видео,очень интересно и познавательно.

[@dzemantube]

Бесспорно, что канал полезен всем желающим связать свою жизнь с железной дорогой в общем и с работой машиниста в частности. По-моему, он помогает не только остановиться на этой профессии всем ищущим, но и утвердиться в своей вере колеблющимся! Очень хотелось бы, чтобы опрос решился в пользу существования канала! Его авторы, как неоднократно утверждалось и подтверждалось их действиями, принимают все меры предосторожности, чтобы не допустить использования собственного контента в террористических целях!

[@lokitgr9456]

Спасибо! Классное видео.

[@mrkoplin3033]

Супер

[@АндрейСмирнов-н6щ]

Данный канал это видео помощник будущим машинистом!!!!

[@Ecosco-pn3ih]

В депо метро Выхино есть тоже тренажер

[@Parsek_2010]

Как интересно -о-о! Хорошо,что я нашел ваш канал!

[@bannedbyall]

Неожиданно круто! Но нужно еще лучше.