ТРЕНДЫ 2024 года в дизайне, архитектуре и строительстве. Дома будущего будут выглядеть ТАК!

Рет қаралды 4,909

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@sergeypoyarkov9960 6 ай бұрын

Всё правильно, согласен с большинством комментариев. Но по ролику...Музыкальную разбивку сделайте сильно тише, либо громкость голоса Павла - выше. Очень бьёт по ушам разность баланса.

@Glariantov 6 ай бұрын

По большей части согласен.

@towele100 6 ай бұрын

Мне, как обладателю ремонта с трендами 15-летней давности интересно, выполняет ли одну из своих основных функцй этот скрытый/теневой плинтус, или ей приходится принебрегать в угоду красоты? Я про защиту стен от повреждений стульями на колесах, и прочими движущимся и передвигаемыми предметами.

@Penetron_Sergiev_Posad 6 ай бұрын

Понравился Ваш выпуск.

@TheBassDrill 6 ай бұрын

по поводу электромобилей и гаражей - с одной стороны логично, что доля электромобилей будет расти и многие будут ими пользоваться с другой стороны, электромобиль очень сомнительный вариант для загородной жизни, низкий запас хода, сложности в зимней эксплуатации по поводу гаражей много мнений, но я склоняюсь к тому, что навес это лучший вариант для постоянной эксплуатации автомобиля в любой сезон отапливаемый гараж это вред для кузова и внешних узлов подвески, потому что тепло, влага и дорожные реагенты это идеальные условия для возникновения ускоренной коррозии да у гаражей есть свои плюсы - приятнее садиться в теплую машину, проще заводить двигатель и он меньше изнашивается, меньше разряд аккумулятора поэтому в городе действительно стоит хранить автомобиль/электромобиль в теплом гараже или на крытой стоянке, это лучше чем под открытым небом желательно чаще его мыть и обрабатывать днище от коррозии за городом неизбежно автомобиль будет постоянно в снегу, мойка не решит эту проблему так что за городом проще ставить машину под навес, а в гараж только на длительное хранение и для ремонта

@Glariantov 6 ай бұрын

Как раз при загородной жизни электромобиль, как вторая машина, крайне удобен. Он используется именно для коротких поездок, которых при загородной жизни немало, его просто ставить на зарядку, его удобно хранить в теплом гараже, где нет проблем с прогревом салона. Кроме того, как раз в случае с электромобилем гараж для него может быть частью дома, чего нельзя делать в случае использования двс.

@kirill__kirill 6 ай бұрын

Почему вы не делаете "тёплые стены" в своих домах в качестве источника отопления?

@smart-stroy 6 ай бұрын

Потому что это инертная система отопления. Нам нужны источники тепла быстро реагирующие на температуру воздуха внутри помещения для поддержания точной температуры воздуха.

@antonkirov1923 6 ай бұрын

😖 ну это как Тёплый потолок. Надо стараться избежать стекания хододного воздуха на пол

@АлексейВиноградов-н8з 6 ай бұрын

Насчёт отопления тёплым полом - не несите чушь. При нормативном утеплении его хватает даже на Урале (ну может с окнами в пол и будут некоторые проблемы, но там и радиатор не поможет). Другой вопрос, что если переутеплить дом, то наоборот пол с плиткой будет казаться холодным для ног!, при том, что поднимать температуру воздуха выше 24 не все хотят. Но резервное отопление лучше иметь, да и под окнами более плотный поток тепла желателен (тёплая стена или подоконник).

@Григорий-р8ц 6 ай бұрын

В эту зиму В Москве было минус 30 окна в пол не замерзали , отопление на первом только теплый пол