Trenes de mercancías de compañías privadas y un traslado de 311de Renfe. Cornellà y Sant Feliu de Ll

Las obras del Corredor Mediterraneo en Castellbisbal siguen y las afectaciones son importantes. El recorrido de Can Tunis a Rubí se ha estado efectuando en vía única, primero por la vía de salida de Barcelona, cambiando a la de entrada los últimos días.
Curiosamente también he observado la disminución de trenes de contenedores operados por Renfe, a no ser que circulen en horarío nocturno, hecho que no he podido contrastar.
En primer lugar podemos ver un TECO de Continental Rail hacia Bilbao saliendo de Barcelona, dirigiendose a Rubí para invertir la marcha y poder continuar por Vilanova hacia su destino. Una hora y media después pasa por Sant Feliu de Llobregat ya invertido. Escasos cinco kilómetros separan las dos Imágenes.
El portacoches Barcelona - Kornwestheim nos sorprendre con una composición poco habitual. Plataformas portacoches de color azul de DB sustituyen a las habituales rojas.
Otro TECO de Continental Rail pone a tope sus motores para afrontar la rampa del puente sobre el rio Llobregat.
El tren de contenedores ancho UIC Barcelona - Lyon con 256 de Captrain se dispone a pasar bajo la pasarela de Cornellà.
Si en el anterior vídeo vimos a dos 252 de Renfe trasladando un 311 de Renfe a Can Tunis, en éste vemos como una 252 la devuelve a Sant Andreu.
La 253-102 de Captrain al frente del papelero Barcelona - El Espartal circula banalizado.
Seguidamente podemos ver una 256 de Captrain con el bobinero Trasona - Barcelona con vagones Ermewa.
Para acabar un tren mítico: El "San Roque" Barcelona - Sevilla La Negrilla con locomotora Bitrac 601 de Captrain, remolcando una 256.
No os perdais el álbum de fotos al final.

[@yosoylaluzylaverdad]

Estupendo vídeo. Gracias y saludos,

[@DomenecVivesPuig]

Espectacular video Lluis con el remate final de las fotos. Los que no tenemos tanto conocimiento a nivel ferroviario agradecemos enormemente las detalladas explicaciones del recorrido y composicion de los trenes que aparecen en el video. Continua siempre asi. Muchas gracias y hasta el proximo.

[@LluisMiquelTuells]

@@DomenecVivesPuig Moltes gràcies 🙋‍♂️😃

[@250renfe]

Bon vídeo!! El millor punt per gravar trens de càrrega.

[@LluisMiquelTuells]

És un bon lloc que et permet canviar d'enquadrament. Pots fer de d'alt del pont o de varis llocs de baix. El que no m'agrada és veure tants camions mentre esperes llargues estones sense que passi cap mercaderies.

[@250renfe]

@@LluisMiquelTuells També hi ha un arbust que molesta molt 5:22

[@LluisMiquelTuells]

@@250renfe Si. És "el pino más grabado del mundo". Surt a tots els meus vídeos. Esperem uns anys a veure si creix i fa nosa i ADIF el talla.

[@mariadelmarjimenezarroyo]

Muy buen video. Suscrito. Porfi graba al AVE S106 Avril

[@LluisMiquelTuells]

​@@mariadelmarjimenezarroyo Lo pongo en la agenda. El sábado grabé el AVRIL, vesión AVLO, pero pasa muy ràpido. No salió una muy buena grabación. Mi intención hacer un video de Alta Velocidad.

[@mariadelmarjimenezarroyo]

@@LluisMiquelTuells ok muchas gracias

[@andresalba6122]

Es que el Avril se mueve mucho y vibra más que ningún otro talgo. Por eso te salió mal el video. ​@@LluisMiquelTuells

[@LluisMiquelTuells]

@@andresalba6122 Muy gracioso el Señor. 😂🙋‍♂️

[@sobrecarris]

Olá, por acaso sabes quis são as rotas mais próximas de Portugal da continental rail ?

[@LluisMiquelTuells]

No sé si actualmente hay algún servicio internacional con Portugal de Continental Rail. Recuerdo haber visto una fotografía de 2021 en Valença do Minho de una 335 de Continental Rail con un tren destino Leixoes. Un saludo y muchas gracias.

[@andresalba6122]

Un vídeo de 10