Treni a vapore per la valtellina 2017

[@esthevanagosti698]

La partenza del treno a vapore è fantastica

[@dominikaquili5195]

Gagliardissimo il vecchio e il moderno a pochissima distanza. Un treno storico accanto ad un Freccia rossa 1000. Bellissimo video.

[@danieleagostinis5346]

Gr 625 " La signorina " amore mio ❤ Grazie

[@luigibrunomanzini253]

La vecchietta era ben accompagnata e aiutata in spinta da una grande storica macchina come la 646, una bella accoppiata vincente !

[@lowrangemaniac5326]

Che meraviglia!!!!! Alla partenza sembra che la 625 dica al FrecciaRossa "Spostati moccioso!!!! Che ti faccio vedere IO come si fa!!!" :D

[@danielequattroe2862]

sicuramente gli dice "tu alla mia età penso che sia difficilissimo che arrivi"

[@lowrangemaniac5326]

Assolutamente vero!!!!! La 625 è nata nel 1910 e, nonostante abbia 108 anni, sbuffa che è un piacere! Vorrei vedere davvero un FrecciaRossa arrivare a quell'età e continuare a funzionare!

[@robertocevenini3510]

😪😥😢 Ma ne bello quando i treni facevano ci fu , ciuf !!!!!!

[@marcobenini1015]

bellissimo, ho visto quei treni da bambino nella stazione di Piona, dove ho vissuto per anni, ho visto il vapore poi il trifase ed infine la continua. Mi dite quale e' la colonna sonora che e' inserita nel video? Complimenti ancora, bel video.

[@genova59]

Le Signore a vapore hanno sempre il loro fascino, anche a fianco del nuovo. Che via è quella al min. 3.02 circa? La ripresa in curva è controcurva al min. 10.38 circa è da cartolina. Bel video.

[@danielequattroe2862]

è via Emilio De Marchi uno dei punti preferiti da Giovanni Cornolo` per fotografare i treni

[@genova59]

Non sò chi sia G.Cornolo, ma grazie dell'informazione. (y)

[@ferroviepadana-adriatica6833]

Bellissimo video, mi sono iscritto al tuo canale se vuoi ricambia ! :)

[@argocappelli6899]

Il mio commento è che vorrei vedere l'interno di una vecchia carrozza ormai la motrice l'ho vista

[@bartolomeorizzo9356]

la spinta è data dal locomotore di coda.......

[@danielequattroe2862]

bartolomeo rizzo non penso proprio il locomotore in coda serve per la ripetizione dei segnali e è di scorta in caso sia necessario , ma la macchina a vapore non ha nessun problema a fare da sola tanto è vero che su altre linee va senza la macchina in coda

[@bartolomeorizzo9356]

@@danielequattroe2862 vero anche questo.

[@stefanodanieli8753]

@@danielequattroe2862 : credo che, in alcuni tratti (dal minuto 10.00 in avanti), per risparmiare la meccanica della 625, la 646 abbia dato il suo contributo. (non è una vergogna : di 625 non ne fabbricano piu da un secolo : lo fanno anche gli americani con la Big Boy, recentemente restaurata). Questo è un video della 625 sulla tratta sondrio-tirano con la 625 che tira un convoglio piu leggero di quello qui rappresentato : : notare il fumo nero che esce e la velocità ridotta : kzbin.info/www/bejne/eZ7XfKavd86peMU