Trenitalia / Diesel Power in Sardinien (2)

[@brennerbrennero]

Infatto quello che ha girato questo video è tedesco (abitando all'ovest della Germania). Ho scelto il mio nickname dopo aver visitato la stazione di confine Brenner(o) passando le vacanze in Alto Adige. Ho una grande passione per le ferrovie - sopratutto per quelle in Italia - ed he solo farvi mostrare come sono le Ferrovie statali in Sardegna (senza giudizio!!!). Naturalmente ci vuole pazienza per il binario unico ma tutti i treni sono stati puntuali e puliti - e questo a poco prezzo! Saluti

[@issentidu]

mamma quante volte ho preso questi treni nella tratta macomer-cagliari e viceversa.lenti però dai, tutto sommato puntuali e non affollati. inoltre hanno messo da poco i treni nuovi "minuetto" che sono più veloci, silenziosi, sempre diesel però.... comunque in cert tratti il paesaggio ricorda quelle praterie nord americane, troppo bello

[@siberiano1981]

mamma mia.....la bella sardegna in queste condizioni..con le linee di Vittorio Emanuele I......

[@arancha1972]

Attualmente il doppio binario esiste nel piccolo tratto Cagliari-Decimo e sono in corso i lavori per il raddoppio fino sangavino unitamente alla elettrificazione. Anni fa si arrivò fino a samassi ma i pali finirono coll'arrugginirsi. Cmq i diesel possono raggiungere anche i 140 km/h per cui ritengo che il problema principale sia il binario unico a causa del quale il treno deve fermarsi per incrociare gli altri ke vengono dalla direzione opposta.

[@saradionigia]

si ma oltre al binario unico non esiste la linea elettrica in Sardegna! O sbaglio? Non ho ancora visto un elettrotreno! E pensare che qui al nord ci lamentiamo della Milano - Bologna non ancora completa!

[@arancha1972]

+ che i treni il problema è che la linea è a binario unico

[@arancha1972]

Dimenticavo: in molti punti il tracciato è tortuoso e in parte si è rimediato con delle gallerie ma ne occorrerebbero di più..

[@saradionigia]

si intende la TAV ;)

[@Malleus_Maleficarum_]

new tram-trains in sassari and cagliari are electrified, obviously they are built by "sardinian railways" not by the bastards of "Trenitalia" (italian railways)