TRENS CHINESES NO METRÔ DE SP? 44 NOVOS TRENS PARA A LINHA 2-VERDE

Nesta sexta-feira (27/12), tivemos a sessão pública para a apresentação das propostas para o fornecimento de 44 novos trens para a linha 2-Verde do Metrô de São Paulo. A disputa foi entre a francesa Alstom e a chinesa CRRC, sendo que esta última ofereceu o melhor valor e foi escolhida para entregar a documentação para a análise por parte da Secretaria de Transportes Metropolitanos. O processo agora está em andamento e o prazo proposto é para 09/01/2025 e até lá mudanças ainda são possíveis.
Porém, obviamente não poderiamos deixar de comentar sobre este tema de extrema relevância, já que é a primeira compra de novos trens para o Metrô de São Paulo estatal depois de quase duas décadas! E a possibilidade de uma nova frota inédita integrar a malha metroviária futuramente é algo muito bom, deixando uma alta expectativa numa nova era de trens.
■SOBRE OS NOVOS TRENS
Esta aquisição já era cogitada há pelo menos cinco anos, quando em 2018 o Metrô lançou um chamamento público para a aquisição de 19 novos trens por meio do formato "leasing" (uma espécie de locação financeira, onde é feito um contrato adquirindo um bem escolhido pelo cliente que pagará por um prazo determinado. O modelo é bastante usado na aviação). Porém, ao longo da gestão do estado anterior, os estudos foram sendo modificados e optou-se por uma compra de 44 novos trens (futura frota R) para serem usados de forma prioritária na expansão da linha 2-Verde até Penha. Em março de 2022, ocorreu uma audiência pública, mas logo em seguida vieram as eleições. Em 2023, já com uma nova gestão, foi possível dar continuidade ao processo, viabilizando o mesmo com recursos do BNDES. Neste meio tempo, o projeto passou por constantes estudos e modificações, sendo totalmente especificado pela companhia, o que torna as aquisições realizadas pelo Metrô totalmente diferenciadas.
Além disso, também foi prometido o descomissionamento dos únicos 11 trens (frota E, fabricada em 1998/1999) que não possuem ar condicionado e já são considerados obsoletos e que ainda circulam pela linha 1-Azul como reserva técnica (atuando principalmente nos horários de pico para complementar o programa de oferta de trens). Diferentemente dos demais modelos antigos (frotas A, C e D) que ganharam uma "sobrevida" com um profundo processo de modernização entre 2009 e 2018 (atuais frotas I, J, K e L).
A previsão é que o trem protótipo dos 44 novos, seja entregue ao Metrô em 2026. Vale lembrar que cerca de 19 novos trens para a linha 15-Prata também estão sendo fabricados na China pela Alstom e CRRC. O modelo será semelhante ao Innovia 300 da Bombardier, e o trem protótipo deverá chegar ao Brasil no final de 2024 (futura frota S).
■Links citados no vídeo acima
•44 novos trens para o Metrô SP: • 44 NOVOS TRENS PARA O ...
•ESPECIFICAÇÕES DOS 44 NOVOS TRENS: • O QUE ESPERAR DE NOVID...
•Conheça a história dos trens de SP (playlist): • História dos Trens Met...
•Chegada da nova frota S do Metrô SP: • NOVOS TRENS ENTREGUES ...
•Conheça a nova frota N da linha 17-Ouro: • CONHEÇA O NOVO TREM DA...

[@EnthonyKhaled]

Feliz ano Novo! Boas festas e tenha um ano iluminado

[@DigoBon89]

Na minha opinião: toda frota R deveria rodar somente na L2, assim todos os carros que hoje estão na L2 seriam distribuídos pras L1 e L3

[@rennanoliveira553]

Quando a linha 2 chegar em Guarulhos pode ser que tenha um contrato aditivo de mais trens

[@aurelianoaparecidogomesfre8044]

Feliz ano novo

[@marciliomathias4525]

Feliz ano novo 🥂

[@TrilhosQueMovemSP]

@@marciliomathias4525 pra vc tbm ✨✨🎉🎉

[@paulocalazans6208]

Seria um máximo ver os frotas I e J pela linha 3, também

[@BrunoFelixGamer]

os frotas E podem ser aposentados com a chegada do frota R por praticamente rodarem menos e serem muito difíceis de achar peças para eles, especificamente o E06, mais se o frota K operar na linha 1 azul, vai que piora a situação dos bombas. se os novos trens forem da alstom, eles podem ter o mesmo problema que os séries 9000 e frota G tiveram na época.

[@TrilhosQueMovemSP]

@@BrunoFelixGamer o G só teve problema o início em relação aos rodeiros e truques, fora isso é um excelente trem.

[@BrunoFelixGamer]

@@TrilhosQueMovemSP concordo, eu quase nunca ando de metrô. aí eu não sei se o frota G é bom pra mim, mas sei que ele é um ótimo trem.

[@BlackCat-fg]

Frota R deveria ser exclusivo da 2, tendo alguns I junto, mas sendo compartilhados com a 1.

[@FerroviaSpBrasil]

Me tira uma dúvida, sabe se quando a linha 2 chegar em Penha, se o naming rights, no caso o nome "Penha - Lojas Besni", esse nome é só pra estação da linha 3 vermelha, ou a estação da linha 2 e 11 se chamará assim também??

[@TrilhosQueMovemSP]

Possivelmente será restrito apenas a linha 3.

[@wilsonvicentim7427]

Não poderíamos dar ou vender a preço baixo a frota E pro metrô do Rio de Janeiro?

[@TrilhosQueMovemSP]

Se o MetrôRio mostrasse interesse e bancasse todo o custo de transporte, adaptação, etc... com certeza venderiam.

[@paulocalazans6208]

Vou sentir saudades das frotas E quando eles saírem de circulação 😢

[@DigoBon89]

Me tirem uma dúvida... Não existiu frota B ?

[@TrilhosQueMovemSP]

@@DigoBon89 existir ela existiu. Era o segundo lote de trens da frota A, mas nunca oficializaram com a letra B. Eram poucas as diferenças entre eles.

[@DigoBon89]

@TrilhosQueMovemSP ah entendi, não sabia disso

[@JoaoScabim]

Acredito que com a baixa do frota E, o frota K vá pra linha 1 e o frota R ocupar seu lugar na linha 3

[@TrilhosQueMovemSP]

@@JoaoScabim o K é outra frota que está se tornando custosa de manter. Inclusive, o fato de eu quase não ter citado ele no vídeo, mas citado um possível aditivo / nova compra daqui alguns anos não foi a toa... em breve mais informações quanto isso 🤭👀.

[@RomuloTheBrazilian]

Até alguns anos atrás, cogitavam mandar a frota E para o metrô de Brasília

[@JoaoScabim]

@@TrilhosQueMovemSP eita, então tem coisa interessante vindo aí hehe

[@FirLuccas250]

Bruno, me responda uma coisa. O que vai acontecer quando o Metrô SP zerar o Alfabeto Fonético, chegando na Frota Z? E que o virá após ele? O que eles vão fazer? Vão fazer uma nova nomenclatura, por exemplo: Frota ED, Frota AX, Frota RF, etc., para não bagunçar a identificação?

[@sanmello2106]

Normalmente eles reiniciam pelo A novamente... Como eles foram "baixados", então teoricamente não existe mais frota A, B, C, etc.

[@TrilhosQueMovemSP]

@@FirLuccas250 acho que vão é reiniciar rsrs.

[@FirLuccas250]

@@TrilhosQueMovemSP, Claro, né? KKKKKKKKKKK!! Mas eu adoraria ver como isso vai ficar.

[@canaldotiojardel4705]

JÁ VAI TARDE LIXENIO PERDIA DE 7X1 DOS GELADEIRAS KILOS ESPANHOIS DA CPTM.

[@cesargoesmartins882]

Só eu que acho um absurdo tudo ser feito para beneficiar essa linha verde, enquanto a linha azul (a mais antiga do sistema diga-se de passagem) ficar a mingua no esquecimento ou com as sobras de tudo?

[@TrilhosQueMovemSP]

Nesse caso a linha verde vai precisar de mais trens pelo fato da nova expansão até Penha.

[@joaogomes4092]

Cesar pior que tenho a msm impressão que a L2 sempre foi a mais beneficiada do metrô, enquanto a 1 sempre foi a mais esquecida

[@Roblox-terror-x2x]

A frota e vai ser preservada?! Por que o e06 já foi abaixado ou não, Frota e 1999-2027 vc fala isso como esses trens não existem ou seja cai fora" eu gosto dessa frota eu gosto da máscara mas isso não se faz. 😮 Então desculpa por que esses modelos vai ficar ainda uns 3 ou 4 anos de operação ainda né!

[@felipecuryfrossi9114]

quando a frota R começar a chegar pode dar adeus a frota E.

[@JoaoScabim]

Frota E só será baixada quando a frota R começar a operar , aí vai depender do remanejamento de frotas do metrô

[@TrilhosQueMovemSP]

@@Roblox-terror-x2x única certeza em relação a frota E é que ela será aposentada. Agora se teremos algum preservado, aí só o tempo dirá. Esses trens são muito custosos de manter, difícil de achar peça pra reposição e por isso o E06 está encostado (e não deve voltar). Historicamente sempre foi a pior frota do metrô em relação as demais, incluindo os antigos A, C e D.

[@Roblox-terror-x2x]

@@TrilhosQueMovemSP é mais mas os trens não receberam pintura atualizados e nem receberam algumas equipamentos ainda pra ficar extintos entao a primeira frota de vez que foi abaixado foi o E06 (E061 e E066 de 6 carros) retirado de serviço pra nunca mais voltar né? E outra coisa que percebi o som de tração e parecido com os trens das frotas antigas como: a , d budd e Mafersa.

[@BrunoFelixGamer]

@@TrilhosQueMovemSP por isso eles ficam de reserva até chegar o horário de pico?

[@JorgeLuizReis-h3z]

Prefiro o trem feito pela Alstom, muito melhor do que esse da foto.

[@TrilhosQueMovemSP]

@@JorgeLuizReis-h3z a foto é apenas uma ilustração. O trem real mesmo ainda não foi revelado... só vamos saber quando estiver pronto

[@vandilsonreisdossantos6249]

Nossa se for esse trem aí a máscara dele é feio. Os da Alstom já não são bonitos mas esse aí tá bonito não.

[@TrilhosQueMovemSP]

Imagem apenas ilustrativa. O trem mesmo só vamos saber quando estiver pronto

[@vandilsonreisdossantos6249]

@@TrilhosQueMovemSP há ta menos mal ,os da linha 6 mesmo sendo ilustrativas eu gostei achei bacana.

[@TrilhosQueMovemSP]

@@vandilsonreisdossantos6249 o da linha 6 foram imagens reais divulgadas pela Alstom, o trem já estava pronto

[@PedroIvoJacomini]

Qual a fabricante do trem da capa do vídeo ? Feio demais .

[@TrilhosQueMovemSP]

@@PedroIvoJacomini é este: br.pinterest.com/pin/bmw-designs-ritzy-subway-trains-for-kuala-lumpurs-new-transit-system--485192559832324722/ Imagem meramente ilustrativa.

[@SalazarVonRichter]

Qualquer coisa é melhor que um chinês