Фантомас респект на счёт детей прикольные пацаны уважуха,
@7franky7776 жыл бұрын
это ты "личинус" бля
@МихаилВласов-с3у6 жыл бұрын
не понял
@Faithmore1756 жыл бұрын
Георгий Александрович, найдите после Оливочки, олдтаймерскую восьмерку первых выпусков, также ОЧЕНЬ интересно было бы посмотреть, ставьте лайки чтобы режисер увидел
@DieselCat2226 жыл бұрын
Первые выпуски шли с двигателем 1,3 литра,если не ошибаюсь,таких очень мало живых осталось,в принципе как и эта копейка в свои годы.
@Faithmore1756 жыл бұрын
@@DieselCat222 у нас в новосибирске недавно продавали, достаточно дорого конечно, но ездил смотреть ее лично, такой кайф, в принципе классика всегда нравилась больше, но эта восьмерка была такая офигенная, такая ламповая, если так можно сказать, хотел даже взять кредит, но не получилось к сожалению
@DieselCat2226 жыл бұрын
В принципе у нас,в Сибири,машины гниют средне,хотя я не знаю,как сыпят дороги в Новосибирске,лично у нас когда как,в основе трасса и далеко не всегда. Был в Новосибирске в октябре 2015-го,ездил на своей первой машине,ваз 21063,двигатель 1,3,у вас там жигулей реально мало в городе.Эту 6-ку в 2014-м мне пригнали с Мариинска,за 200 с лишним километров доехала своим ходом. Из классики мне понравилась 6-ка,можно ещё и копейку причислить,но 7-ки уже были безликими. По поводу покупки,ну не судьба значит,не стоит переживать всё-таки)))
@Faithmore1756 жыл бұрын
@@DieselCat222 вся классика у нас в области, но она боевая)
@denisaleksandrovicn81066 жыл бұрын
Дмитрий Цыхмистров первые 08 были с двигателем 1.1 и кпп 4х ступка
@Eskimo90906 жыл бұрын
За маленьких фантомасиков - ЛАЙК однозначно !!! )))))
@АлексейГайдук-е3ъ6 жыл бұрын
Чтобы буль буль канистра не делала, а лилось масло нормально надо канистру держать, чтобы горловину была сверху или хотя бы боком ее держать, воздух поступает свободно и льется плавно, а не рывками
@viktorviktor3753 ай бұрын
Меня учили,что держать надо боком. Вы правы,современные блогеры,водители этого не знают!
@ВадимУранчиков6 жыл бұрын
Знакомы, который всю жизнь ремонтировал жигули, сказал следующее, в советском союзе, на том масле которое они могли достать, двигателя ходили по 100-150 тыс, а на том масле которое можно купить сейчас, обычный жигулевсаий мотор проходит тыс 300 без всяких нареканий
@АндрейКурачев-с7р6 жыл бұрын
Вадим Уранчиков именно так и есть, дружище!
@ВікторГуцуляк-ж1б6 жыл бұрын
офигительные пацаны!!!!!! Фантомас - пусть будут тебе здоровы!!!!
@erema75rus306 жыл бұрын
Фантомасу респект ксерокопия удачная!
@_DRiV3R_6 жыл бұрын
Гошан... ты же водятел старой школы. забыл что при замене крестовин нужно подбирать толщину стопорных колец... их там 100500 типоразмеров через каждые три сотки. чтобы исключить. радиальное биение. я вот к этому опытным путем пришел по юности *книжки сначала читать надо было*... когда так же менял кресты изкоробки что называется. а потом получал вибрацию. и низкий ресурс крестовин. а если задняя то можно ушатать распорную ктулху редуктора. а там и редуктор может завыть если продолжать ездить.
@АндрейКурачев-с7р6 жыл бұрын
Вадим Орёл умница! все верно говоришь!
@Mystical_patrol6 жыл бұрын
Георгий Саныч, а почему Оливкаа не обработана антикорозийкой снизу, как валенок?
@Sebulba0776 жыл бұрын
+
@BurbonVladimirovich6 жыл бұрын
Не ну Сергеич совсем поменялся в лучшую сторону, респект!
@a3110wk6 жыл бұрын
Для классики (была копейка 1976 года выпуска) использовал после капиталки 1 ремонт масло полусинтетику Лукойл люкс. За 5 лет накатал 240 тысяч и продал с отличным двигателем. Масло ей понравилось)))
@АлексейМакаров-ч6з6 жыл бұрын
Пацаны красавчики. Каждую ролик смотрю и всегда позновательно продолжайте в том же духе. Снабжение шуруй за з/ч
@alekseibutyaev23186 жыл бұрын
Георгий Саныч лайк!!! Тарас Сергеевичь пристёгнут
@АйдосАбишев-в4ц6 жыл бұрын
Георгий саныч тарас сегргеевичь вы кучи всех
@МиратонГамлетович-ж4к6 жыл бұрын
Надеюсь канистру из под масла не выкинули, её можно использовать под бензин, 5 литров по любому должно будет хватить доехать до заправки.
@ДмитирийИльин6 жыл бұрын
Хотел написать раньше, но подумал что вы стремитесь к аутентичности. Так вот, что бы на долго избежать проблем с карданной передачей надо сделать следующие: снять переднюю крестовину, отвернуть её переднее крепление, на его место поставить фланец рзм, встаёт без доработок, и установить на место задней части шрузавой кардан шевроле нива. О вибрациях и стуках забудете на долго, да и ресурс значительно больше.
@ПавелПаштет-у5э6 жыл бұрын
Сколько ходили машины когда лили советское ол тайм масло? А сколько начали ходить с качественным забугорным синтетическим маслом? Ляжет вскоре с таким маслом двигло
@PowerMillenium6 жыл бұрын
Нравится мне когда Георгий Саныч говорит фантамасу "мальчик! Отойди от машины" 👍😅
@АлександрКолосов-р5ш6 жыл бұрын
Всё просто - чем лучше масло, тем лучше мотору!
@user-bl4gn9jg5y6 жыл бұрын
На месте Фантомаса я бы пацанов за рейкой к вам отправил)).
@KirillZ7756 жыл бұрын
У нового глушителя нужно конец трубы срезать под 45 градусов, чтоб больше походило на оригинал! 2101 до 80-х годов выпускались со срезанной трубой, после 80-х пошли с прямой!
@s.v.18186 жыл бұрын
Ждем продолжение китайца ! Но машина была хорошая , с салона . За свои деньги возила. Покупали ее за 8999 дол . Это около 500к руб по новым ценам
@Ivan_7777_6 жыл бұрын
Лавр работать будет реально !!!! Я пробовал наносить на обувь и вода вшык
@ИванПоляков-н4т6 жыл бұрын
Серии про китайца самые интересные)
@ВащеПипец6 жыл бұрын
Саныч, ну не гоже буржуйское масло лить в наш, зовйетский автопром! Ты же посмотри на температурный режим масла 20w50! Рабочий диапазон от минус 15 до плюс сорока-пяти град/сельсия. Это скажется тебе зимой, когда машину будешь запускать при минус 20. А у тебя в Питере, рядом с Финским заливом, градус от влаги ещё больше чувствуется! Масло, которое лилось по заводу- это 15w40! Тоже минералка. Температурный диапазон: от минус 20 до плюс 45 град/цельсия. Я не понял, что вы сделали с Сергееичем ? Он стал более спокойным, более тихим. Чё, в монастырь ходил?))))) Нраицца! ;)
@ВащеПипец6 жыл бұрын
Кстати! По системе АPI маркировка масла должна начинаться с SF, и далее 15w40. А вот такое масло найти крайне сложно. Оно выпускалось до 1988 года. Да и не нужно его искать, поскольку, даже! если у кого масло сохранилось, 100% оно уже окислилось.
@peremoga.putler-kaput6 жыл бұрын
Костян норм пацан, отец, и молые тоже красавцы! Вам с него еще пример бы взять
@ВЕРНЫЙПУТЬ-м5и6 жыл бұрын
Тарас хорошо закинул про Оку... было бы интересно понаблюдать за таким проэктом. их сейчас мало живых.
@KrasnyBaron6 жыл бұрын
Артемий Рымарев вот-вот! Лучше бы некротаз к жизни вернули, чем на китайцев тратиться
@ЭдК-ц4о6 жыл бұрын
Фантамасу,,,- Берешь номер рейки (тип и что это за машина не очень важно, оно важно но не очень! Потому как оно может быть что рейка просто подошла по всем креплениям и от другой машины, и уже соответственно там стоять! А нужно что б запчасти подходили!) Покупаешь рем комплект по номеру рейки, раскручиваешь, смотришь что сдохло, меняешь сдохшее, уставшее а так же обязательно все резинки, вкладыши, сальники и прочую мелочь на новое! Собираешь (незабывая про смазку) рейку и вот оно счастье!
@Ivan_7777_6 жыл бұрын
Мне прислали подарок , реально работает при заказе
@АндрейТихов-у1в6 жыл бұрын
Ребят, когда с Оливкой работаете (Саныч масл.фильтр отворачивал) на крылья передние накидки надо! Джинсами покоцаете краску) Оливке лайк!
@ДмитрийАнциферов-ч2ю6 жыл бұрын
фантомасики, прям похожи)))
@АнатолийПавленко-и3д6 жыл бұрын
Думаю, это уже не первый глушитель на Оливке) Родной, даже если бы она просто стояла в гараже всю жизнь, сгнил бы давно. А вообще огонь машинка!) Лайк!
@АндрейМилюхин-х9ъ6 жыл бұрын
Анатолий Павленко не сгнилбы,у меня 74 года была ,и там родной глушитель и резонатор из нержавейки
@tropikante6 жыл бұрын
20W50 в зиму, в живой мотор, это экстремизм.
@МаксимАбрамов-ш7л6 жыл бұрын
Думаю до зимы она отскочит в более тёплые края так что не кретично
@Mystical_patrol6 жыл бұрын
Георгий Саныч её скорее всего до весны в теплый бокс поставит и увидим мы ее только весной
@timadiak2576 жыл бұрын
Олег Москвичёв я думаю наоборот надо на лето заливать густое масло
@kevinus80806 жыл бұрын
на лето или зиму нужно лить масло согласно регламента двигла и не выдумывать ничего типа - после капремонта вместо 10W40 лить 75W80 шоб не протекало и не угорало
@КонстантинКлименко-в5й6 жыл бұрын
15/40 минералку. Максимум полу синтетику . Давление хорошее же?
@ЖеняКулик-е1з6 жыл бұрын
Фантомас лайк, пацаны супер,респект.
@andreymaksimov19726 жыл бұрын
Мы однажды тоже постоянно меняли то крестовину то кардан, то крестовину то кардан. Оказалось надо было просто отбалансировать кардан
@ИгорьБурый-я3ы6 жыл бұрын
А новый кардан разве не идёт сразу отбалансированым с завода??
@om4846 жыл бұрын
Я просто купил на шрусах задний кардан от нивы и никаких больше стуков и вибраций.
@MrNext9696 жыл бұрын
@@ИгорьБурый-я3ы это ваз. Там может быть все что угодно
@DieselCat2226 жыл бұрын
Мне интересно,как ты его туда вкорячил?Как бы кузов совсем другой,как и некоторые элементы трансмиссии.
@om4846 жыл бұрын
Задний длинный кардан на шрусах подходит на классику. У подвесного вместо вилки крестовины ставится фланец как на заднем редукторе и вперёд.
@владимирсиминиченко6 жыл бұрын
Фантомас.Отправляй своих детишек к Георгий Санычу,они уболтают его на ремонт рул.рейки,по любому не откажет таким классным пацанам.
@Stormxilius6 жыл бұрын
Сделайте уже техничку из клизьмы, вытащите задние сиденья и будет митсуларгус xD
@Alexey_Jigunov6 жыл бұрын
На какую камеру снимаете? Офигенное качество звука и видео
@dimochua6 жыл бұрын
17:17 выпал с вывода фантомаса😅😅😅
@VAZ2101JAWA6 жыл бұрын
зимой 20W50 не очень сильно густое будет. И при заводке опять же зимой не сразу будет затягивать в систему. Т.Е. мотор стартанёт а масло ещё не закачается. Я в свою копейку лью 10W40 и у меня гидрики. И летом хорошо и зимой несильно густеет.
@berkalka886 жыл бұрын
Мама не знает про Кенту=))))
@kotovsky7776 жыл бұрын
Зелёное масло?, хм, наверно с медью, типо как cupper. А за боты зачёт!!, тоже к осени подготовил))))
@xanderUl6 жыл бұрын
Ааа, ну теперь понятно, почему ваш админ так топил за Путина на выборах) он же в Англии
@СергейАндрейчик6 жыл бұрын
старый кардан (трубу) не выкидывайте, может пригодиться.
@ukropization6 жыл бұрын
Считаю, что вы если рекламируете что-то, должны ответственность нести. Заказал 9 сентября в лавре раскоксовку и очиститель топливной системы, получил только сегодня 26 сентября, указал рядом с фамилией слово "эксперт" (в каком то видео про это речь была), короче нифига никаких подарков Лавр мне не положил, трек номер не сообщили, хрен знает выслали или нет заказ, пришлось самому звонить уточнять. Буду ли я снова у них заказывать? однозначно не буду - сервис на нуле просто. По качеству продукции пока ничего не скажу, применить не успел.
@DimoS82tsk6 жыл бұрын
Боты можно выкинуть. После такой обработки ткань перестает "дышать"... У меня знакомый куртку похожей фигней обработал и через неделю ее выкинул, потому что потеть в ней стал. Георгий Саныч, потом поделись: выкинул или решил нравственно страдать и ходить в ботах?
@sereja_skromnyi6 жыл бұрын
у меня в коробке Motul 75w140, так оно синего цвета) Меня по началу в ступор ввело)
@ЕвгенийЧерепков-т2о6 жыл бұрын
Если мотор живчик то это дичь 20/50 лить в него... 10/40 самое оно будет в любой сезон
@oldflea29486 жыл бұрын
5w30 будет за глаза
@DieselCat2226 жыл бұрын
5-30 или 5-40 самое то для жигулёвских двигателей,уже во вторую машину заливаю,естественно синтетика.Трансмиссия 75-85 синтетика.
@DieselCat2226 жыл бұрын
Давайте ещё отработки нальём с беларуса или дт 75.Надо чтобы масло не только эффективно смазывало,но ещё и мыло двигатель внутри.
@maxm28006 жыл бұрын
Сергееич походу не вкурсе, что с идеей про поездку на ОКЕ в европу... опоздал раза 3)) 24-ка тоже была... сдохла на автобане в Италии... мотор дизельный был (свап в 80\90х.. вроде как финами)
@KrasnyBaron6 жыл бұрын
MAX M была ещё 2402, сдохшая в Испании
@Besednyi126 жыл бұрын
Масло куплено в Финляндии ,скорее всего в магазине Motonet :))
@ANATOLIUS836 жыл бұрын
Прикольные мальчишИ.Фантомас молоток
@АлексейПшеничников-и6л6 жыл бұрын
Парни, за каким вы залили в жигулёвский мотор, масло с вязкостью 20W50? По видео конечно сложно оценить состояние двигателя, но судя по всему он живее всех живых. Этим маслом вы наоборот убъёте мотор быстрее, потому-что при каждом холодном запуске, он будет чуть дольше работать "на сухую". Ни насос, ни сечение масляных каналов, не рассчитывались на масло такой вязкости. Поиск информации в наше время, это же элементарно, гугл или яндекс знают всё. Подобрать аналог любого масла, дело пяти минут. Без обид, но вас же смотрят люди и многие принимают информацию из роликов, как истину в первоинстанции.
@Человек-ф3ж3м6 жыл бұрын
Саныч, давай покупай Оку. Ставьте лайки на коммент, чтобы саныч увидел.
@Anikey776 жыл бұрын
Больше Фантомаса, мужчины!)))
@xander_mne6 жыл бұрын
В старый мотор нельзя синтетику. Если оригинальные прокладки и герметики и если они ещё не деревянные. От синтетики сразу или задубеют или жидкими станут. Короч все правильно сделал. И кстати чем гуще - тем дольше держится на стенках.
@АндрейКурачев-с7р6 жыл бұрын
Alexander Shekhovtsov в каком месте он старый? все сальники взаимозаменяемые с европейкими современными авто, а зазоры в моторе как у любого современного мотора подобного класса.
@alikola43566 жыл бұрын
М-6з/12Г1 - всесезонное моторное масло с загустителем, предназначенное для сильнофорсированных бензиновых двигателей, работающих в тяжелых условиях высоких термических нагрузок и резких перемен режимов работы. Масло М-6з/12Г1 готовят из смеси дистиллятных компонентов различной вязкости и эффективного пакета присадок, обеспечивающих маслу высокие противоизносные свойства (препятствуют окислению масла, образованию отложений, ржавлению и коррозии). Рекомендуется использовать в умеренных климатических условиях при температурах воздуха от -20 до +45 °С. Масло М-6з/12Г1 по классификации вязкости по SAE соответствует классу 20W30. По классификации API соответствует типу SE ці і є жигулівське масло, а по якості SE то є гамно. у вас 20W50, то не є воно, то краще, не дуріть народ, ну а зимою гаплик буде
@MyAlexbro6 жыл бұрын
ага синтетику в ваз значит не льем, но какую то рекламную химию которая якобы что то моет(хотя в нормальном моторе мыть ничего не нужно) заливам от души
@life_driver38266 жыл бұрын
Гошан, узнай у лавра, не будет ли кака ногам от обработки. У меня были проблемы когда подошву приклеял. Спустя 6 часов ноги пекли как на костре.
@sunset_beach64856 жыл бұрын
Фильтр то,на кер от восьмерки прикрутили?Снабжение опять подставляет?
@unikum26046 жыл бұрын
А почему не кардан сервис ааааа?????
@BurbonVladimirovich6 жыл бұрын
За пацанов сразу Лайк!))
@Brad_t40am6 жыл бұрын
Крестовинки с бмв какой то подходят, ставили ходили очень долго + синяя смазка
@ehdfmn71386 жыл бұрын
чувак с автосервиса похож на генерала с фильма "Такси", ну реально, одно лицо)
@Roman._.Meln7706 жыл бұрын
Кэпитал Грэйт Британ )))) Это точно все со школы помнят )))) И где бы кто не учился везде всё одно ))))
@АндрейКурачев-с7р6 жыл бұрын
олдтаймерское масло нужно лить в газ-21, а не в современный жигулевский мотор.
@andyi29476 жыл бұрын
Маракасы из глушителей. Прикольно... Зашел, подёргал глушак подвешенный, он загремел... Ясно за чем клиент приехал! )))
@marinacherniakhivska37736 жыл бұрын
На обивке не хватает под капотом заводской дермонтиновой шумки.!? Интесно былоб посмотреть как вы её возсоздадите.
@Vorobushekby6 жыл бұрын
Григорий Санычь а как можно заказать лавр в Беларусь?(
@СергейМ-ю8л6 жыл бұрын
Категорически Всех приветствую! Желаю сменить таз 2106(99 г) на AUDI 80(бочку)(90г).В Автосфере стоит такая возле Голубой Устрицы.Хотелось бы увидеть обзор Независимого Эксперта по данному автомобилю и услышать ваше мнение,Заранее Благодарочка!
@ВладВладыч-ю1ъ6 жыл бұрын
По цвету масло похоже на IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST
@Po6om_Bepmep6 жыл бұрын
Парни, вы зачем в мотор Оливке "Тархун" залили? :)
@cinema_k.o.d_076 жыл бұрын
прювет парни!видосы ништяк)))а?лавр для велосипедов,не чего не делает???)))))а то я больше вел, люблю)
@dmitryikozyrev49976 жыл бұрын
Гошан ты молорик!!!
@КонстантинГордиенко-й1б6 жыл бұрын
Автол М-8 вот олдтаймерское масло . так что не хер полусинтетику олдтаймером называть
@DieselCat2226 жыл бұрын
В топку автол,уже давно отжившее свой век масло,в холод замерзает,летом как вода,свойства самого масла довольно хреновые,снижает ресурс двигателя.
@Lexa.brtkv.drft21066 жыл бұрын
Всё чётко!красавчики!
@valeriyplyushko46876 жыл бұрын
20w50 это температур вяскости. 20 вяскость при ниской температуры 50 вяскость при высокой. Самое приемлимое всесезонное 10w30 температура -15 до +35
@ЭрнесАметов-й5с6 жыл бұрын
На обычной полусиньке шаха прошла165000 за 4 года и продал с компрессией 11.5 по всем цилиндрам.
@alekseibutyaev23186 жыл бұрын
Вы детей то под подёмник не суйте.. опасно это
@дмитрийлукьяненко-к5ж6 жыл бұрын
малые прикольнейшие
@Олег36-р9б6 жыл бұрын
Лайк Фантомасу!!!
@СашаШвецов-ц9з6 жыл бұрын
Вы говорили что оливка будет техничка на каждый день
@Алекс-ТанюшаДимитренко6 жыл бұрын
Залейте в глушитель трасмисионное масло и пусть выгорает, все пригорит и гриметь не будет. Проверенно. У отцы 85 года и глушитель родной.
@HA3AD_B_CCCP6 жыл бұрын
Парни а вы в курсе что вас смотрят дети и подростки? Вы задолбали своим Xbet! Вы понимаете что вы будете повинны в чьем то семейном горе из за этого букмекера!
@Серж-е2ь2ъ6 жыл бұрын
Весь видос как всегда все отлично. Класс. А в конце лестницу дураков на финалочку построили))). Ребята без обид)
@сергейцветков-о6д6 жыл бұрын
Тарас Сереевич почему тебя за границу не выпускают???
@DraGoN1AVT6 жыл бұрын
Я на первой своей Волге, когда все плохо было с прокладками и набивкой, ездил на минералке 20w-50, лукойл. И зимой и летом. Зимой стартера с аккумом хватало с лихвой. И масло хорошее.
@Darrimbas6 жыл бұрын
в вашем случае "зимой"), если стартер проворачивал
@DraGoN1AVT6 жыл бұрын
@@Darrimbas, стартер какой то бешеный попался. Крутил мама не горюй. 😊 Несколько раз даже в - 40 после ночных простоев ездил. Еле еле но крутил. На пол оборота колено если провернет, значит заведётся. Сразу схватывала. Правда едешь как на табуретке, все замерзшее, подвеска камнем стоит, пока не раскачается.
@АлександрБлинков-в5э6 жыл бұрын
Пацаны супер!!!!
@SanyaShults6 жыл бұрын
Георгий Саныч-Фантомас тебе кофе должен!!!!
@ДмитрийАльфред6 жыл бұрын
Когда пол в автосфере поменяете?
@АндрейМельников-з8х6 жыл бұрын
Контент кончился , тупо блог ...... Интересные идеи и эксперементы где????
@badgarageideas76786 жыл бұрын
А еще море рекламы ( что прям фу фу фу
@uvl776 жыл бұрын
Товарищи! Скажите в какой серии агент казах рассказывал историю как он официантов бедолагами называл?
@denisdfaw6 жыл бұрын
Вопрос не в синтетика / минералка, а вопрос в вязкости масла. Можно и синтетику если вязкость будет правильная
@СергейНеудахин-з7л6 жыл бұрын
масло похоже с зеленкой сразу же чтоб заживляло болячки внутри движка!!!!!
@АндрейКурачев-с7р6 жыл бұрын
крестовины нужно регулировать при замене подбором стопоров разной толщины.
@СергейКачаев-щ5б6 жыл бұрын
Да и прошприцевать хотя бы!
@Darrimbas6 жыл бұрын
пруф про стопора ?
@enotenotovich23666 жыл бұрын
Малявки классные!!!)))
@rubikxx76 жыл бұрын
39:43 - медь дает голубой , а не зеленый оттенок)) -наверное
@СергейПетров-к3е6 жыл бұрын
А история с ласточкой полковника, уже завершена?
@ЮлияОсипова-л6т6 жыл бұрын
"Шурупь" это вообще то не топай и не иди, а соображай - думай!!!
@zavert55766 жыл бұрын
Надо было залить обычный лукойл или шелл с АЗС, 10W40. А это масло густовато, до -15 гр.
@АндрейОдноруков-ц4н6 жыл бұрын
Никогда блять не стойте перед машиной , когда загоняете на подъемники/ямы И во всех остальных случаях , может плачевно кончится !
@ladakalina4086 жыл бұрын
Это верно на 100% только в случае бабы за рулем. В случае мужика за рулем это верно только на 1%.
@АндрейОдноруков-ц4н6 жыл бұрын
Lada Kalina если бы ...
@ladakalina4086 жыл бұрын
Хотите сказать, что количество мужиков превратившихся в ТП неуклонно растет?
@АндрейОдноруков-ц4н6 жыл бұрын
Lada Kalina не без этого , но есть и другие факторы , это же техника , мало ли что может произойти , знаю по рассказу мужики делали зила 130 один капот открыл и смотрел а второй завел на скорости , и второго зил припечатал в стену . Теперь ходит с пластиковым тазом ... Так что может что угодно произойти , в этом случае лучше перебздеть чем недобздеть)