Треугольник / Звезда - как работает асинхронный двигатель?

[@malkonsengineering]

Телеграмм t.me/MALKONS_ENGINEERING Поддержать канал www.donationalerts.com/r/malkons_engineering Вк vk.com/malkonsengineeringg Рутуб rutube.ru/channel/26402962/ Дзен dzen.ru/malkons?share_to=link

[@ПустиПавалюся]

Красотища , когда успеть всё это напилить и вот оно всё нарисовано Большое Спасибо!!!

[@John_Conor_BLR]

Пол года учёбы в 16мин. Это шедеврально. Электрик 3/3раз.доп!

[@eugeny-fb8vk]

Огромное спасибо!Я сам электротехник,но так даже в техникуме нам не рассказывали просто и понятно

[@VezdeShow]

Самое детальное и наглядно понятное видео по данной теме 👍

[@paximar2839]

Спасибо за столь хороший ролик, все чётко и понятно, хочу так же отметить анимации, которые сопровождаются на протяжении всего ролика

[@viktorkuzya5300]

Есть треугольник - есть звезда, не так подключишь - будет езда. 😂

[@potato_freek]

ухахахха ну ты и смешнуля 😂😂😂😂 видел такое в горах Краснодарского края ай да Петросян ну полный Аншлаг с Региной Дубовидской 😂😂😂

[@viktorkuzya5300]

@@potato_freek в горах Краснодара ты мог видеть только шнек перед своим лицом круглые сутки, так что не надо выдумывать ))

[@АлександрМелихов-к8м]

Будет Славянка

[@СергейРайский-ф2ш]

Лайк в поддержку канала ❤!

[@kalayavanaasurovichdanav5121]

Спасибо за звезду !

[@Виктор-ф7ъ5г]

Как говорят - талант не пропьешь.

[@СтаниславУткин-щ3н]

Ещё можно добавить, что при переключении с треугольника на звезду - напряжение фаз уменьшится в корень из 3 раз, что вызовет уменьшение магнитного потока в корень из 3 раз и уменьшение Iм в 2-2,5 раза. Мощность ЭД упадет. Поэтому и пускают со звезды и переключают на треугольник. Мощность увеличивается

[@КостяСтепанов-п2н]

Это очень мощные двигателя так запускают (дробилки, насосы) чтобы облегчить пуск и снизить пусковой ток.

[@ujin1784]

О, спасибо за очередное отличное видео. Единственное, могу порекомендовать использовать термины линейных и фазных токов/напряжений. Тогда людям будет удобнее запоминать, что при звезде: Iл=Iф, Uл=√3Uф, а в треугольнике: Uл=Uф, Iл=√3Iф. А про "очепятку" уже написали.

[@edwardmax.3249]

Объясняет классно . Думаю будет продолжение

[@malkonsengineering]

Конечно будет 👍👋

[@sergeylenin401]

Отлично , всё понятно.

[@007-m1d]

Ток намагничивания считается через индуктивность, сопротивление второстепенное У нас же не постоянка

[@АхмадуллаИскужин-н7д]

Всё чётко, но на последнем слайде ток на обмотке при соединении треугольником указан неверно, там 20 А, вместо 34,6

[@Alik-l8w]

Видео огонь. Автор красавчег!

[@Всёдлялюдей-у2ь]

Спасибо большое тебе

[@СтаниславУткин-щ3н]

Я ещё знаю, что скос стержней ротора выполняют для уменьшения воздействия зубцовых гармоник. Про Ваш вариант не знал

[@НурадилЖумабаев-т2ж]

Спасибо коллеги удачи вам

[@МайгулКучакшоева]

Спасибо большое за ваше видео. Вы можете снимать видео о современных синхронных генераторов на гидроэлектростанции. Спасибо за ранее.

[@tihond11]

Есть треугольник, есть и звезда. Не так всё подключишь - обмоткам 3,14зда.

[@what-do-you73]

Спасибо, скорей бы вышло приложение!

[@Open_Air_Minsk]

Ну красавчики, топ контент

[@the.jentleman]

Очень хорошее объяснение.😊

[@modemmodem2352]

бравооооо

[@Mudjahid-f2t]

Классно👍

[@mobyplay1158]

Крайне полезное видео!

[@TaskentForever81]

Лучшие 👍

[@nikkola2329]

Очень классно и понятно объяснено. Интересно только как переходит переключение - просто физически? А если так, то почему прыжок в 0 на треугольную схему после пересечённой не имеет такого-же пагубного скачка?

[@саша-я6с7ф]

Да, просто физически. На треугольник переключается уже раскрученый двигатель, потому ток уже так не подпрыгнет.

[@nikkola2329]

@@саша-я6с7ф а, спасибо

[@surfboarder1]

Офигенный канал, только что в реки залетел этот видос 👍 подписался, колокольчик, лайк прожал

[@ОксанаЦвелова]

в какой программе создано это замечательное видео?

[@astarkmn]

Интересно классификация двигателей по NEMA будет???

[@mmmdy]

А как происходит переключение после старта со звезды на треугольник?

[@user-ujak]

Если подключить насос. Значит двигатель стоит спереди. Вентилятор это передняя часть, а приводной вал задняя.

[@a.ramazan2947]

Ещё бы про схему снять видео 😊

[@malkonsengineering]

Про какую именно ?

[@andrygadkiy]

Пусковое устройство трёх фазного двигателя с регулировкой частоты вращения 😂

[@a.ramazan2947]

Звезда треугольник

[@malkonsengineering]

@@a.ramazan2947 скоро будет 👍

[@a.ramazan2947]

@@malkonsengineering и как определить характеристики двигателя по внешнему виду

[@victorkarulin1566]

13:53 - наверное, логичнее было бы сказать, что каждая фаза запитывает две катушки?

[@malkonsengineering]

Скажи - я не запрещаю.

[@СергейПташинский-в9к]

Почему как не вставляй вилку в розетку вращение не меняется ?

[@саша-я6с7ф]

Чередование фаз не меняется, как ты вилку не переставляй.

[@СергейПташинский-в9к]

@@саша-я6с7ф не объяснил . Есть 0 и фаза , поменял местами их на входе и поменял направление вращения (постоянный ток и трёхфазный) но на 220 есть реверс. Чем обусловлено направление движения?

[@саша-я6с7ф]

@@СергейПташинский-в9к по простому сдвиг за счет конденсатора. реверс перекидыванием контактов после него.

[@СергейПташинский-в9к]

@@саша-я6с7ф спасибо . Теперь дошло 😊✋️

[@ВикторМ-у5э]

А есть электродвигатели с вращающимся статором.

[@АндрейГ-д8о]

У нас почему то 2 двигателя на 380в сгорело , при подключении в треугольник

[@саша-я6с7ф]

Потому что они были на 220в, такие только звездой на 380 подключают. При подключении звездой 220в на обмотках.

[@v0van667]

поясните мне как такой мотор генерирует ток?

[@DarlingInTheHelmet]

Точно так же как с помощью электричества этот мотор крутят, если крутить его за вал, он будет вырабатывать ток) это один и тот же процесс, просто в обратной последовательности. Рекуперация.

[@v0van667]

@@DarlingInTheHelmet ну там не все так просто

[@ЕділШакиев]

Не понятно как после запуска двигателя по схеме звезда он плавно переключается на схему треугольник

[@komkos]

С помощью трёх пускателей и реле времени.

[@AirisP]

Переключение с звезды на треугольник имеет какой-то смыл, только если надо запустить мошной двигатель под нагрузкой (насос, вентилятор). Но тогда двигатель должен быть на 400/660V.

[@the_mask_89]

Фактически это две схемы предварительно собраны до двигателя, и они подключаются к двигателю последовательно с помощью переключателей (реле, контакторов итд.)

[@МихаилТуркин-с3р]

Добавлю, что в случае подключения гидравлических насосов, на этапе запуска они находятся в почти незагруженном состоянии, и начинают выходить на полную мощность через некоторое время после переключения в треугольник. Это реализовано дросселированием LS линии насоса.

[@Open_Air_Minsk]

Может вы планируете учебный курс на Boosty ? я бы подписался

[@malkonsengineering]

Хорошая идея

[@Vladimir.Sr.]

Вы сами показали шильдик двигателя и далее сами объесняете сзему подключения на одно и тоже напряжение, хотя по шильдику сказано, что при схеме треугольника подается трехфазное напряжение по 220 вольт, что позволяет использовать однофазный частотник, а звезда - 380 вольт, так как и говорите что обмотки подключены последовательно. Подключив 380 к треугольнику двигатель перегреется от превышенного тока и сгорит😢

[@AirisP]

Зачем сегодня такие тонкости надо кому-то знать? Все, что надо знать при подключение двигателя, это посмотреть схему на шильдике двигателя и использовать ту, которое соответствует напряжению питания в сети. 13:39, это вообще о чем, какие 20A? Главный фактор, который влияет на ток двигателя, это индуктивность обмотки и мощность механической нагрузки, которая как раз и изменяет эту индуктивность обмотки. У двигателе на какие не будь 30 kW сопротивление обмотки может быть

[@futuriones]

Речь идёт про пусковые токи.

[@AirisP]

@@futuriones Пусковой ток тоже зависит от механической нагрузки и индуктивности обмотки. Пусковой ток у "голого" двигателя на 30 kW с обмоткой 0,8Ω не будет 300-500А. Активная сопротивление обмоток тут почти никакую роль не играет, ну разве что показывает какой у этого может быть максимально возможный ток.

[@futuriones]

@@AirisP пусковой ток в 300-500А вполне себе стандартное явление для таких двигателей. Ток уменьшается по мере увеличения скорости двигателя. Чем меньше нагрузка на вал, тем быстрее он разгоняется. Но при старте с нуля, пусковой ток всегда будет максимальным, вне зависимости нагружен вал двигателя или нет. Просто промежуток времени действия такого тока будет миллисекунды, если не меньше.

[@AirisP]

@@futuriones Максимальные ток же на означает напряжение умноженной на *активное* сопротивление обмотки. Тогда при при включении высоковольтного трансформатора на 10 kV "пусковой ток" должен быть > 10 000A. Но тут ведь речь идёт про переменном напряжении, а там индуктивность обмотки играет важнейшую роль. Не была бы индуктивности обмотки и все двигатели и трансформаторы превратились нагревательные элементы сверхвысокой мощности.

[@саша-я6с7ф]

@@AirisP В том и дело что у некрутящегося двигателя только активное сопротивление провода обмотки, индуктивность появляется при вращении. Это тоже самое что у трансформатора будет вторичная обмотка закорочена. Что в принципе в двигателе и происходит, там в роторе вторичная обмотка закороченая.

[@timurgamidov1425]

На шильдике указано мощность 30кв при токе 59,3/34,2 380/660 cos 0.84 КПД 92%. 59,3*380*0,84*0,92=17417вт откуда 30кв? Или ток на шильдике указан на одну обмотку и надо умножить 17417*√3=30162кв - верно?

[@AirisP]

Ну так фазы же три, а ток указан только для одной фазы, что бы знать какого сечение нужен кабель и какой автомат.

[@TheAlex199999]

Забыли сказать, почему называется асинхронным.

[@malkonsengineering]

В смысле забыли? Я пишу сценарий под каждое видео , как я могу что то забыть?

[@PROfessoK]

А какие обороты на звезде, а потом на треугольнике?

[@Тортор-л2з]

При переключении звезда-треугольник мощность и скорость оборотов остается та же.

[@Тортор-л2з]

Обороты и мощность сохраняются те же.

[@саша-я6с7ф]

@@Тортор-л2з Обороты теже, а вот мощность очень разная.

[@akaikangaroo]

Обороты в установившемся режиме зависят от частоты сети и от количества пар полюсов. Под нагрузкой уменьшаются до номинальной величины скольжения. При пуске разумеется увеличиваются от нуля до номинального, если мотор не перегружен и не заклинен

[@Тортор-л2з]

@@саша-я6с7ф Открываю справочник перемотчика електродвигателей, например електродвигатель 4АА63А4 250 вт. 1370 оборотов. 127/220 вольт 2.57/ 1.49 ампера. 220/380 вольт 1.49/0.86 ампера. Это данные по одному и тому же двигателю. Можно посмотреть двигателя на 380/660 вольт, и результат тот же. В схеме звезда, меньшый ток, большее напряжение, по сравнению со схемой треугольник. Перемножаем ток, и напряжение, узнаем что мощность остается та же. Вы не правы, или докажите обратное.

[@UkrZilla]

Рекламы больше чем в бесплатном ютуб аккануте

[@malkonsengineering]

В жизни нет ничего бесплатного. Бесплатно в жизни можно только по ебальничку получить.

[@nebot7486]

❤❤❤❤❤❤👍💰💰💰💰💰🌌

[@Blueelectricaltape]

Моя конструкция СВОБОДНОЙ ЭНЕРГИИ по другому работает

[@malkonsengineering]

👍

[@Firehawkmx]

посмотрел сейчас ваше трех годовалое видео. что там что тут нифига не понял. глупость это ваше электричество, вот палка копалка это дааааа. она перевернула жизнь человека!!!

[@wad-n4b]

Чушь полная. Вроде и про электромагнетизм рассказано без явных искажений, и про электромагнитную индукцию, и про конструкцию электродвигателя правдоподобно... Только все вместе - каша неперевариваемая. Простите - я все это уже давно знаю. Но ролик выдержал до первой рекламной вставки. Досмотреть до конца - забыть что знал. Редкая гадость.

[@AntonDolgoff]

Чёт превьюшка нейронкой нарисована что ли? Не двигатель, а мутант какой то.

[@malkonsengineering]

а как иначе!!

[@rybakotboba]

Лучшее объяснение!!!!!