Kapten Hanafi bilang,,,, Masalahnya karena banyaknya burung masuk ke mesin mesin pesat. Saat burung burung masuk, posisi pesawat sudah siap mendarat. Roda pendaratan sudah dikeluarkan dan flip di sayap sayap pesawat juga sudah diturunkan. Dalam posisi begitu, satu satunya jalan terbaik dilakukan pilot, yaitu nge gas mesin mesin poll agar pesawat naik kembali. Cuma tampaknya mesin mendadak gagal (mati hampir 100%). Mengetahui mesin mesin mati, Pilot bertindak cepat mengarahkan pesawat untuk mendarat kembali, menghindari beberapa pemukiman padat. Padahal ketinggian pesawat merosot tajam karena semua mesin mati. Hasilnya, pendaratan berhasil di landasan tapi gagal karena tanpa roda. Yang saya herankan, kenapa pilot tidak menurunkan kembali roda rodanya kalau dia memutuskan untuk mendarat karena gagal mesin?
@dionfatra652118 күн бұрын
Durasi nya terlalu singkat, krn mesin mati hidrolis ( untuk roda dan flap) harus di gerakan oleh APU, sedangkan posisi APU masih blm ready dan butuh waktu. Alternatif mengunakan RAM air, tp lagi2 waktu nya gak cukup
@ridhoyuki863018 күн бұрын
mekanisme roda pesawat gak bisa secepet itu ya,, andai bisa cepet kyknya masih bisa selamat penumpangnya.
@sieghartcaspian18 күн бұрын
Ga sempet bang dalam sekian detik menurunkan ban malah beresiko terjadinya kebakaran jika ban gagal keluar sempurna dan rusak. Itu jg klo benar bukan masalah di ban. Yg jadi persoalan disini, pendaratan sudah benar dan mulus, namun kecepatannya tidak berkurang kemungkinan krn mesin mati sehingga back thrust tidak bisa di lakukan, jadi hanya memanfaatkan air brake dan gesekan. Jika saja back thrust bisa di lakukan kemungkinan kecepatan pesawat akan bisa di kurangi dalam waktu singkat. Sama seperti kasus pesawat melakukan pendaratan darurat yg sama pada beberapa bulan yg lalu badan pesawat keluar landasan juga namun berhasil di hentikan oleh tanah di ujung runway. Itupun krn kecepatan berhasil di kurangi. Klo dlm kasus ini, pesawat terbakar krn menabrak pembatas beton di ujung runway. Padahal jika di ujung runway hanya tanah tanpa pembatas ada kemungkinan bisa mengurangi kecepatan pesawat. Dan meminimalisir korban. Klo menurut saya pembatas beton di ujung runway harus di ganti, tapi tergantung lokasi sih bisa aja di ujung sana dekat dengan pemukiman.
@perfectstrom226018 күн бұрын
Percuma dibahas, ini namanya takdir tak dapat ditolak. Semua itu sudah kehendak-Nya (kun fayakun), apabila Allah menghkendaki pada suatu kejadian maka terjadilah. Kita hanya bisa ikhlas menerima kenyataan, dengan sabar. Toh semua itu hanya titipan Allah, kapanpun Allah mau mengambilnya kita tidak bisa menolaknya.
@ridhoyuki863018 күн бұрын
@@perfectstrom2260 jangan keluar topic bawa2 agama bro,, manusia terus berinovasi utk menciptakan kemudahan dan keselamatan dalam hidup. 🙏 sama seperti halnya ramalan cuaca dibawah tahun 2019 masih tidak pasti tapi skrg ramalan cuaca bisa akurat sampe 3-5hari kedepan berkat manusia terus berinovasi. 🙏 saya sebagai manusia dibumi ini merasa bahwa manusia dan dengan karunia bisa membawa dunia menjadi lebih baik 🙏🙏
@thomasaquino851618 күн бұрын
Seharusnya pilot klo indikator error dr menara pengawas akan memberi tahu klo roda pswt tdk turun. Dan pilot melakukan landing di rumput samping runway unt mengurangi timbulnya percikan api. 😢
@sieghartcaspian18 күн бұрын
Di kokpit jg ada bang indikator roda error. Klo di lakukan di permukaan yang tidak mulus malah berbahaya, percikan memang bisa berkurang tapi pesawatnya langsung jungkir balik krn hambatan semakin besar. 😅 Kecuali itu lumpur atau air. Makanya ketika naik pesawat, pasti ada tutorial pendaratan darurat di air. Liat aja di film2 atau kejadian yg dulu2 kebanyakan emergency landing di lakukan di air jika memungkinkan atau di jalan tol bebas hambatan. Padahal padang rumput atau lahan kosong sangat byk 😁
@ranyono7818 күн бұрын
Rumput???...musim dingin tdk ada rumput di Korea
@priaganteng772418 күн бұрын
Keluarga pasti histeris,,, semoga tidak terjadi di lain waktu
@FirmanReijndersJr18 күн бұрын
Tumbah akhir taun. Menyambut tahun baru... Bukan dari kembang api. Tapi ledakan dari pesawat.. Ini lah hukum alam !!!
@FirmanReijndersJr18 күн бұрын
Tumbah akhir taun. Menyambut tahun baru... Bukan dari kembang api. Tapi ledakan dari pesawat.. Ini lah hukum alam !!!
@AsepRahmat-j3s18 күн бұрын
Ya Alloh,, allohuakkbarr,,, cukup,""sudah musibah begini jngn sampe terulang lg,, ya alloh
@juanfarreleinsteinrumajar890214 күн бұрын
Harus nya pilot nya cari laut klu roda tidak berfungsi dn membuka pintu darurat sblum mendarat di air. Kesalahan fatal mendarat tanpa roda ..
@akkiakki7918 күн бұрын
Pesawat yg buruk. Perawatan buruk itulah yg ditakutkan. Kalau sudah begitu mending mendarat di bibir pantai. Atau sungai.
@sieghartcaspian18 күн бұрын
@@akkiakki79 maskapai korea itu terbaik dlm maintenance sekalipun jeju air adalah maskapai murah, tapi maintenance tidak abal2 seperti wakanda. Pendaratan darurat juga terlihat bagus jika tidak ada beton di ujung runway mungkin lebih banyak yg selamat. Tidak mungkin pilot asal mendaratkan. Dapat info klo kedua mesin mati sesaat hendak melakukan pendaratan. Jadi bayangkan sekian detik pilot harus memutuskan keputusan singkat.
@rahmaromadhoni649718 күн бұрын
Korea itu paling bagus dalam perawatan pesawat baik pesawat harga murah maupun mahal. Tidak semua pesawat yang bermasalah itu tepat di atas pantai terbangnya.. Apa lagi di waktu yang sangat singkat.. Jeju air hanya punya waktu dua menit dan akhirnya menabrak beton..
@pengendus794518 күн бұрын
Iya harusnya dikasih rem pesawat khusus biar langsung berhenti
@shahrukhandinirwana363318 күн бұрын
Di Manapun Mendarat Nya Baik Darat , Laut, Atau Hutan Pun KaLau Jatuh Nya Kayak Begitu Ya Sama MeLedak Nya Bang 😢
@sieghartcaspian18 күн бұрын
@@shahrukhandinirwana3633 bukan. Prosedur landing darurat tanpa roda emg begitu. Itu bukan jatuh. Yg jatuh yg kmren pesawat ajerbaizan. Disini yg paling fatal krn pesawat tdk bisa menghentikan laju pesawat sehingga terjadi tabrakan ke pembatas tembok. Rata2 klo pesawat tergelincir dan roda rusak jg begini.
@FirmanReijndersJr18 күн бұрын
Tumbal akhir taun. Menyambut tahun baru... Bukan dari kembang api. Tapi ledakan dari pesawat.. Ini lah hukum alam !!!
@055_donisaputra618 күн бұрын
Cringe
@Jaguar-o8u18 күн бұрын
pilotnya yg kurang memperhitungkan pendaratan darurat. Andai saja mngambil pendaratan dipangkal jalur pendaratan. Mungkin tidak akan menabrak pagar.karna Aspal bandara yg cukup panjang dn bisa jadi hanya kecelakaan kecil.. Tapi ini sangat sedih sekali melihat kebakaran hebat pesawatnya..😢😢😢.gk Bisa dibyangkan semua penumpang menjerit kesakitan dn terbakar...😢
@sieghartcaspian18 күн бұрын
Klo di liat dari peta bandara juga dekat dengan laut. Memang tidak terlalu dekat, jika mungkin berinisiatif melakukan pendaratan di laut mungkin ada kesempatan. Namun kembali lgi apakah benar kedua mesin juga mati. Jika benar, maka sangat tidak memungkinkan pendaratan darurat sesuai yg di rencanakan. Jadi keputusan pilot sangat singkat. Apalagi katanya di sekitar bandara terdapat perumahan padat. Tapi kita tunggu saja hasil investigasi lebih lanjut.
@dionfatra652118 күн бұрын
Gak seperti itu kejadian nya.. Coba cari versi yang di ungkap kan pilot2 yang sudah berpengalaman dan sudah mendapatkan info detail nya
@safryHamzah18 күн бұрын
Iya bisa cari landasan panjang d sekitar. Krna jelas ini landasannya pendek krna bisa tabrak tembok stlah gagal landas
@sieghartcaspian18 күн бұрын
@@safryHamzah temboknya harus di evaluasi. Krn sehabis runway bisa di gunakan utk jalur tambahan darurat. Tapi kita tidak tahu kondisi disana, krn arsitek yang merancang tidak seceroboh itu. Bisa jadi di ujung landasan dekat dengan pemukikaman. Byk kasus pesawat tergelincir ketika hujan, jadi alangkah baiknya ujung runway harus di buat lebih aman. Krn kecelakaan disini yg memperparah adalah tabrakan dengan beton pembatas.
@safryHamzah18 күн бұрын
@@sieghartcaspian iya itu maksud sya harusnya cari landasan lebih besar..
@masengutsukidi916518 күн бұрын
Kenspa mesti ada bangunan beton di ujung landasan??? Kenapa bukan tanah kosong berlumpur kek, atau yang lain² yg dpt menghentikan laju pesawat????
@delimaatmanegara547118 күн бұрын
Kau lah yg bikin landasan nya biar tidak ada kecelakaan sperti itu
@rahmaromadhoni649718 күн бұрын
Katanya di sekitar bandara juga banyak rumah penduduk
@AtutJusuf18 күн бұрын
Apa deket2 situ ngga ada laut,kemungkinan meledak kalo mendarat di air lebih kecil pastinya,kaya yg dilakukan capt Sully
@ThePuspasd17 күн бұрын
Kata berita mesin mati.. diusahakan mendarat menghindari jatuh dari ketinggian.. udah ga mungkin nyari laut mesinnya mati..
@carlisantoso592918 күн бұрын
Mechanical eror tapi salahkan burung menjadi kambing hitam Trik utk menyelamatkan asuransi aja itu, burung kok disalahkan 🤦♂️
@duniaterkini252718 күн бұрын
nitezen banyak yg jadi ahli mantap... musibah
@mulyadimulyadi28318 күн бұрын
Aq bacaya juga sambil mikir ternyata netzen pada pinter² lebih pnter dari pilotnya😂😂
@sonyfransiskus690918 күн бұрын
Nitizen indonesia cuma omong besar
@delimaatmanegara547118 күн бұрын
Iyya bner mereka lebih pinter dari pilot, mungkin mereka pilot senior...
@rahmaromadhoni649718 күн бұрын
Setuju.. 😅 harusnya ini, harusnya itu, harusnya ono 😅 kebanyakan harusnya. Saya percaya sih pilot pasti sudah memberikan yang terbaik dan mencoba melakukan pendaratan yang aman. Kita semua tidak tahu apa yang sebenarnya di alami Jeju air.
@duniaterkini252718 күн бұрын
@rahmaromadhoni6497 gk mungkin jg pilot mau bunuh diri kan
@vampjrgaming147318 күн бұрын
Selalu yang disalahkan burung. Kemaren burung. Hari ini burung. Kasian burungnya kenak fitnah terus
@nectaari483 күн бұрын
kenyataanya emang karena bird strike atuh.
@AgusSuryadi-g9u18 күн бұрын
Kalau sudah terjadi ya takdir Ilahi bagi seorang muslim
@nunungsugiarti629818 күн бұрын
innalilahi musibah ahir tahun😢
@FirmanReijndersJr18 күн бұрын
Tumbah akhir taun. Menyambut tahun baru... Bukan dari kembang api. Tapi ledakan dari pesawat.. Ini lah hukum alam !!!
@pulihkanmail18 күн бұрын
Kelihatan roda pesawat tidak keluar..sehingga badan gesekan dgn jalan aspal. Ditambah membentur halangan .. Kenapa pilot tdk memutuskan mendarat dilaut yaaa...😢😢😢
@ThePuspasd17 күн бұрын
Mesin katanya mati total kak.. jadi dipaksa mendarat drpd jatuh. Udah ga bisa terbang.. cuma penasaran apa ga bisa mendarat di samping landasan? Itu kan rumput.. mungkin gesekannya lebih bisa menghambat laju.. ntahlah.. turut berduka cita..
@miftahfuadi862318 күн бұрын
Burung: berhenti menyalahkan saya
@tiuskie201517 күн бұрын
Ujung landasan hrsnya tidak ada tembok beton ..tetapi rumput,tumpukan pasir..agar bisa menghambat pswt
@christiansongs3018 күн бұрын
Turut berduka cita
@yudipriyatno725918 күн бұрын
Pesan saya untuk para pilot... Perlambat kecepatan dan aktifkan rem ketika mau mendarat....
@shahrukhandinirwana363318 күн бұрын
Allahu Akbar
@taslim774118 күн бұрын
Harusnya ada cara manual/tenaga nasi untuk menurungkan roda pesawat yg error...
@hhardoyost515918 күн бұрын
Burungnya sebesar apa kok bisa merusak system roda yg mampu menahan shock kejut ribuan ton disamping itu roda tersimpan pada badan pesawat. Kalau kerusakan teknis bisa misal hydraolis tdk berfungsi akibat pipa minyak putus saat roda dilipat kedalam pesawat saat take off.
@ronaldverstegen146918 күн бұрын
RIP buat ke 179 korban😢
@parjonoparjono106318 күн бұрын
Untuk menghindari burung masuk ke mesin, kenapa depan mesin pesawat tdk dipasang jaring2 filter spy burung tdk dapat masuk ke mesin, teknologinya hrs dirubah 😂
@ThePuspasd17 күн бұрын
Kepikiran gitu juga.. tapi kalau malah burungnya pada nyangkut di jaringnya ntar nutupin.. apa sekalian dikasih wiper???
@ghandik18 күн бұрын
Dicari yg bener dan logikanya dipakai sebagai nara sumber berita
@andriandri701018 күн бұрын
Gak ada kursi pelontar buat k3celakan pesawat gak ada kesempatan untuk selamat.
@SharimSyahbani18 күн бұрын
Yang disalahkan burung..ada dokumen yang penting sengaja untuk di hilangkan
@NasiGorengKering18 күн бұрын
Cerita Konspirasi siap dimulai 😅😅😅
@egahoney423918 күн бұрын
Saksi Hidup
@boll-by7gu18 күн бұрын
Kenapa gak di mendaratkan ke sungai apa laut kalau cuma rodanya. Kalau ke mesin roda masih bisa berfungsi sengalnya masih bisa di kondisi kan. Kalau roda gak bisa di buka yah harus mendarat di air seperti sungai apa laut.
@rolianurhayati213418 күн бұрын
Waduhhh kamu Pinter banget . Kan mesin nya dah mati karena burung, menurutmu bagaimana ?
@VirgoAgustus-yz6nw18 күн бұрын
Boeing njir 737 lagi njir , enginer yang buat pesawat di interview ini saja walaupun di kasih gratis naik pesawat yg dia bikin ngak mau soalnya lebih banyak kecurang dan korupsi agar dapat untung banyak dalam pembuatan boeing ini banyak yg mau bongkar bobrok nya boeing pada di hilangkan anjir benar2 keterlaluan
@aditzoti18 күн бұрын
Murni salah desainer airport😢😂
@adtygilang355818 күн бұрын
Sdh tau darurat, tp tetap mendarat di runway yg berbahaya..
@harizudik5418 күн бұрын
Heemmm kelitan teknologinya
@IamNoOne32118 күн бұрын
burung emang sumber masalah dari dunia ini bisa jadi evaluasi untuk bandara2 untuk memperpanjang bandaranya minimal harus ada 1 km tanah kosong tiap sisi karena sudah banyak kasus pesawat gagal mendarat, gw ingat di solo juga dulu pesawat nyungsep sampe ke kuburan tapi untungnya tidak dicor beton jadi masih lebih banyak yang selamat daripada meninggoy
@yulianatanegara903918 күн бұрын
Jgn pernah mengatakan burung sbg sumber masalah
@murianto106418 күн бұрын
Seharusya ujung lintasan adaa kubangan air, ya biar gak menabrak benda keras
@Udin123wak18 күн бұрын
Kenapa gak mendarat di sungai aja ya kemungkinan korban bisa diminimalisir 🤔
@abdulrozaq-d2k18 күн бұрын
spekulasi saya itu bukan burung tapi drone control biasa depopulasi manusia ole elite global
@yamadataigachannel479118 күн бұрын
Itu mobil damkar kejar pesawat sampe k ujung landasan. Nah dari sini bisa d ambil pelajaran, mobil damkar itu jgn d parkir trpusat d tengah landasan, tp di tengah dan d ujung2 landasan.
@Chocopie-g9e18 күн бұрын
Seharusnya landas di tanah bukan aspal, karena kalo di aspal memicu percikan api, gak sip blas pilote
@rahmaromadhoni649718 күн бұрын
😂 ya kalau tanahnya rapi mulus woy kalau banyak lubang nya yang ada tuh pesawat jempalik alias guling dalam posisi kecepatan belum berkurang 😅 anda kira sepeda motor yang bisa pelan" ngelewatin lubang"
@Chocopie-g9e18 күн бұрын
@rahmaromadhoni6497 mending jempalik timbang meledak, divideo kan jelas tanahnya datar, itu bisa menghambat laku pesawat, klo aspal gk bisa
@untungsurapati24718 күн бұрын
Mudah2han keluarga tabah
@m.r821618 күн бұрын
Coba gak ada tembok pembatas pasti cuman terbakar
@ahmadwafimaulana440418 күн бұрын
Burung tdk bersalah. Orangnya yg salah
@denyden733518 күн бұрын
Makanya jangan main main sama burung untung mesin yg dimasukkin kalau semua cewek di pesawat dimasukkin burung kan bahaya
@atokzain18 күн бұрын
Pilot kupa bawa ketepel
@Purwa12-d8s18 күн бұрын
Itu burung ababil
@gunawangunawan404318 күн бұрын
Burung di salahin
@RizaRahman68718 күн бұрын
Boeing lagi
@FirmansyahBonneth18 күн бұрын
Dan mereka menyalahkan pilot,burung,maintenence padahal memang boingnya yg bermasalah
@dedeprhtyn18 күн бұрын
Azab😂
@misellshekilatthea631918 күн бұрын
Cie burung yang di salahkan
@OhMyJons9918 күн бұрын
MENYALA WI 🔥
@BORJU122218 күн бұрын
Inalilahiwainailaihirpjiuun
@SopriYanto18 күн бұрын
asa gundukan kayak tembok yng buat mereka nabrak itu