여러부분 참 매력이 넘치네요. 대표님의 온화한 카리스마도 그렇고, 보트는 두말 할 나위없고.ㅋ 참 신기해요. 그저 유튭알고리즘 따라 흘러오다 보트라곤 1도 모르는(그저배낚시 몇번이전부)제가.. 저 수많은 보트들 중, 그 수많은 보트유튜버들 팩토리들 중, 유독 제 맘을 뺏어버린 이 트나프(트라이던트나인프로) 사람 맘을 사로잡는 매력이 있는것 같습니다. 역시나 대상을 받은거보면 대중들 보는 시각이 비슷한가 봅니다. 언젠가 꼭 구매할테니 꼭 더 좋은 보트로 거듭진화해주세요!! 희망고객의 바램입니다.
@복돌이님10 ай бұрын
잘 보았습니다. 응원합니다.❤
@kjs-r1u10 ай бұрын
대상 축하드립니다~~
@gd2loveАй бұрын
맨뒤 메인 의자를 좀 고급지게 뺄수 있는거면 어떨까 하는 위캔드나 그런 방식으로 의자도 세련되고 특히 모서리 부분의 금속의 각짐이 보기에도 실제로도 거슬려보이겠네요 마감도 좋고 자제도 아끼지 않는거 같고 그만큼 배값도 만만치 않은데 돈이 얼마나 더 많이 들지는 모르겠지만 작은 부분이긴 하나 어쩌면 바깥공간의 메인 시트라고 할수도 있기에 보완하면 좋을듯 하네요
@rdtoDB3 ай бұрын
뉴질랜드에서도 볼수있으면 좋겟네요...
@통통땡글10 ай бұрын
배 정말 잘 만드셨어요~ 모든게 완벽하네요 수입산보다 훨~ 좋습니다
@smreo82369 ай бұрын
갈수록 좋아지네요 멋집니다. 외산보트만 보다가 요즘에 트라이던트9프로만 반복해서 보고있네요. 선실 내부 좌우 측면창과 조수석 아래쪽에 간이침실이나 창고용도 선장석 후면에 냉장고 가스렌지 들어가면 크루징 낚시보트중 최강이 될듯해요 유료낚시배로 사실분은 없으실테니 많이타야 6명정도일거고 선실을 뒤로 조금 더 빼도 좋을것 같기도 하고 보다보니 자꾸 이런저런 욕심이 나네요. 아무튼 최고입니다. 장관상 축하드려요
레저용 선박 재산세율 5프로 내는 경우에 해당하는 기준인 시가표준은 판매가가 아니라 '무게 x 톤당 단위 가격'이고요 10미터 미만의 선박과 10미터 이상의 선박이 기준이 다릅니다. 즉 중요한 건 '길이'하고 '무게'이지 실제가격은 아닙니다. 세일보트와 모터보트는 또 다르구요. 해마다 내용연수에 따른 감가상각이 적용되어서 운영하면서 과표가 점점 낮아집니다. 이것도 세일보트가 좀 더 길구요. 저건 10미터 조금 안되는 9미터급 보트로 보이기 때문에(그래서 이름도 끝이 9인 것 같아요) 보유세 중과세는 당연히 아닐 것으로 보입니다. 물론 낚시용 보트랑 그냥 레저용 모터보트랑 다른지도 모르겠지만 ^^;;;; 제가 알고 있는 건 대충 그렇습니다. 개인적으로 좀 폐지하거나 국가에서 중과세 기준가격을 10억 정도로 올려줘야 맞지 않나 싶은 기준들입니다. 저 기준 때문에 일단 크고 비싼 배들(10미터 이상인 요트들)은 새 배를 건조하겠다는 국내수요가 만들어지기가 힘들어서 연수가 좀 된 수입선박만 들여오는 실정입니다. 크고 비싼 배를 사겠다는 사람이 있으면 오히려 환영해줘야 하는 판국에 역주행을 하는 규정들이죠. 따라서 부가가치가 높은 큰 배들을 만드는 산업이 살아나지를 못합니다. 3면이 바다인데 위가 북한이라 실질적으로 섬에 가까운 우리나라보다 터키나 폴란드가 레저용 보트를 더 잘 만들 지경이죠. 우리나라가 경제사정이 좀 되는 국가들 중에 보트랑 요트의 활성도가 최하위입니다. 저것도 심지어 예전에는 1억 넘으면 중과세였습니다. 조선 산업의 발전을 위해서 좀 멀리보고 기준을 확 상향해줄 필요가 있습니다.
@100M2B6 ай бұрын
@@JAYBAHK 코딱지만한 연습용 돗단배를 호화요트라고 비난했던 놈들이라서 그에 비하면 이 정도 배는 초호화 초대형 크루즈선이라고 해야될판이니 세금 기준 가격을 올릴 수가 없죠.
@powerteng9 ай бұрын
5,6시리즈는 언제쯤 출시하나요 목이빠지게 기다리고있습니다
@boatfactory9 ай бұрын
조금만 기다려주세요 올 하반기를 목표로 6미터급 모델 출시하려고 계획중입니다^^
@전성시대영자의10 ай бұрын
수전 용량 청수 80리터입니다
@boatfactory10 ай бұрын
9프로 모델은 100리터까지 장착가능합니다 ^^
@sobluebear5 ай бұрын
우리나라 낚시보트는 호주와 유럽사이 그어딘가 있는거 같네요 ㅋㅋ
@경산이-i6b6 ай бұрын
가격은?
@niigada10 ай бұрын
외국배 못지않게 잘만든거같습니다.^^
@신준호-w1f10 ай бұрын
왜 운전석이 오른쪽이지~~? 왼쪽으로는 못만드는건가~?
@밤바-n8y9 ай бұрын
유럽보트보다 더 좋네.디자인, 안전성,실효성 딱 낚시인들 3박자 꼭! 사야겠다~~~
@HongyWanggoo-jm6uz6 ай бұрын
그다음은 이쪽을 보면은 100번 이상
@우당근-l4x9 ай бұрын
로또 되든가...적금 만기되든가...해야... 지금은 그냥 눈팅모드ㅠ
@user-yn8ljinn6 ай бұрын
배는 걍 1마력도 안되는 사람이 커다란 바다의 부력으로 떠있고 원하는 방향으로 어느정도 움직임...엔진 없이 바람의 힘으로만 움직였던 범선이 힘든 이유ㅋㅋㅋㅋ기본 과학적 지식도 없이 나 잘난 사람들의 돈질의 끝판왕 요트ㅋㅋㅋ 자연을 이길수있다고 돈질로 사람 갈아 넣고있는 자본주의와 권력에만 미친 사회주의의 대립...이론적 공산주의도 이론적 자유주의도 없는 기본없이 돈이 미친 자본주의^^
@김은성-v1y1b10 ай бұрын
전방 카메라가 .. 바다 주행시 ..잘 달려 있을까요.. 고장율 높을거 같은대 .. 차라리 보호 방수커버같은걸 씌워야지.. 쌩짜로 파도 맞고 하면....청수통이 있는곳에 연료게이지가 왼말이냐..--