Trident 9 Pro 신모델 리뷰 2024년 경기국제보트쇼 해양수산부 장관상 수상!

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보트팩토리

보트팩토리

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@마왕-s3f
@마왕-s3f 10 ай бұрын
여러부분 참 매력이 넘치네요. 대표님의 온화한 카리스마도 그렇고, 보트는 두말 할 나위없고.ㅋ 참 신기해요. 그저 유튭알고리즘 따라 흘러오다 보트라곤 1도 모르는(그저배낚시 몇번이전부)제가.. 저 수많은 보트들 중, 그 수많은 보트유튜버들 팩토리들 중, 유독 제 맘을 뺏어버린 이 트나프(트라이던트나인프로) 사람 맘을 사로잡는 매력이 있는것 같습니다. 역시나 대상을 받은거보면 대중들 보는 시각이 비슷한가 봅니다. 언젠가 꼭 구매할테니 꼭 더 좋은 보트로 거듭진화해주세요!! 희망고객의 바램입니다.
@복돌이님
@복돌이님 10 ай бұрын
잘 보았습니다. 응원합니다.❤
@kjs-r1u
@kjs-r1u 10 ай бұрын
대상 축하드립니다~~
@gd2love
@gd2love Ай бұрын
맨뒤 메인 의자를 좀 고급지게 뺄수 있는거면 어떨까 하는 위캔드나 그런 방식으로 의자도 세련되고 특히 모서리 부분의 금속의 각짐이 보기에도 실제로도 거슬려보이겠네요 마감도 좋고 자제도 아끼지 않는거 같고 그만큼 배값도 만만치 않은데 돈이 얼마나 더 많이 들지는 모르겠지만 작은 부분이긴 하나 어쩌면 바깥공간의 메인 시트라고 할수도 있기에 보완하면 좋을듯 하네요
@rdtoDB
@rdtoDB 3 ай бұрын
뉴질랜드에서도 볼수있으면 좋겟네요...
@통통땡글
@통통땡글 10 ай бұрын
배 정말 잘 만드셨어요~ 모든게 완벽하네요 수입산보다 훨~ 좋습니다
@smreo8236
@smreo8236 9 ай бұрын
갈수록 좋아지네요 멋집니다. 외산보트만 보다가 요즘에 트라이던트9프로만 반복해서 보고있네요. 선실 내부 좌우 측면창과 조수석 아래쪽에 간이침실이나 창고용도 선장석 후면에 냉장고 가스렌지 들어가면 크루징 낚시보트중 최강이 될듯해요 유료낚시배로 사실분은 없으실테니 많이타야 6명정도일거고 선실을 뒤로 조금 더 빼도 좋을것 같기도 하고 보다보니 자꾸 이런저런 욕심이 나네요. 아무튼 최고입니다. 장관상 축하드려요
@woojinkim1609
@woojinkim1609 10 ай бұрын
너무 멋진 배입니다~~~기변병이 오면 안돼는데~~~~
@김성진-h4c
@김성진-h4c 8 ай бұрын
저두돈많아벌어꼭!!살께요~~ㅎㅎ
@마왕-s3f
@마왕-s3f 10 ай бұрын
참! 혹시 외관 도장 색상도 선택가능한거죠? 검정에 주황포인트 너무 예쁘지만, 녹색(롤렉스헐크)처럼 찐녹색에 주황or와인 포인트면 환장할거 같네요ㅎㅎ 제개취라;;;;
@boatfactory
@boatfactory 10 ай бұрын
외관 도장 선택 가능합니다 ^^ 감사합니다
@정경재-v1f
@정경재-v1f 10 ай бұрын
침만흘리네요 ㅎㅎ
@stillliving512
@stillliving512 10 ай бұрын
영상에 보이는 에어콘, 전자렌지, 커피포트, 냉장고, 레이다, 어탐기, 오디오, 가이드 모터, 전방CCTV카메라, VHF 무전기 등 모두 별도금액인거 맞나요?? 기본보트 1억5천인데.. 포함과 별도금액인게 뭐가있죠?? 정박용 스틱이 안보이는거보니.. 스틱도 머큐리 300마력 2기달면 엔진에 기본포함이 아닌가봐요. 외국보트 영상보니 스틱에 자동조정장치에 화려하더만 다 돈질이었구나
@boatfactory
@boatfactory 10 ай бұрын
모두 별도 금액입니다. 말씀하신 조이스틱 장비만해도 3~5천만원이 넘어가는 장비류들입니다. 선박에 들어가는 장비는 대부분 고가의 제품입니다 어군탐지기 하나만해도 1천만원은 기본으로 넘어가기도합니다.
@zigiss
@zigiss 10 ай бұрын
아무래도 보트에 들어가는 제품들 자체가 방수에 방오, 내부식성까지 갖춰야 하는 제품들이라 육상에서 쓰는 제품들보다 곱은 더 비싸더라구요. 거기다 전부 수작업으로 달아야 하고 사후 보증수리까지 받아보려고 하면 어쩔 수 없이 비싸지긴 합니다.
@아카펠라-m9z
@아카펠라-m9z 7 ай бұрын
낚시배말고 크루즈배도 만들어줬으면좋겠다.
@spencerlin5068
@spencerlin5068 8 ай бұрын
How many dollars including all?
@팔천사-y5t
@팔천사-y5t 22 күн бұрын
장관상 수여한 배 말고 수상한 배를 보고싶네요.
@powerteng
@powerteng 3 ай бұрын
외판은 알루미늄6061인가요? 몇티정도 되나요?
@boatfactory
@boatfactory 3 ай бұрын
@@powerteng 5083 h321 5T 입니다
@powerteng
@powerteng 3 ай бұрын
@@boatfactory6시리즈 빨리 보고싶네요 힘내세요~ 화이팅
@boatfactory
@boatfactory 3 ай бұрын
@@powerteng 설계는 이미 완성이 되어있습니다 빠른시일내에 출시하도록 하겠습니다 감사합니다 ^^
@syj6475
@syj6475 10 ай бұрын
넘사고 타고 싶은배^^
@천클럽
@천클럽 4 ай бұрын
이배도 불침선인가요???
@김정영-p2z
@김정영-p2z 10 ай бұрын
모터 매립형으로 하면 더 좋을거 같은데
@taepoong461
@taepoong461 10 ай бұрын
완성도가 상당합니다~
@tycon9955
@tycon9955 6 ай бұрын
국내생산된 보트중 최고인듯 합니다. 옵션 다하면 2억후딱 넘죠?
@hoyakim8909
@hoyakim8909 7 ай бұрын
멋지고 좋아보이는데 선체만 1억5천이면 트윈엔진 달고 가이드모터..레이다 ...어탐..트레일러까지만해도 3억육박인데..풀옵하면 3억넘겠...ㅠ6시리즈를 기다려보겠습니다
@칼아이칸
@칼아이칸 10 ай бұрын
이모델 선외기말고 어선엔진 넣을수있으면 진짜 좋겠는데
@오르막길-r9t
@오르막길-r9t 9 ай бұрын
보트는 잘 모르겠는데.... 넓어진게 그 폭인가요?
@user-oi3tx6lp8q
@user-oi3tx6lp8q 10 ай бұрын
보트 판매가가 3억 넘으면 세금 엄청나다던데 3억 이내겠죠?
@jjhoho4052
@jjhoho4052 10 ай бұрын
1.5
@user-oi3tx6lp8q
@user-oi3tx6lp8q 10 ай бұрын
@@jjhoho4052 엔진빼고?
@JAYBAHK
@JAYBAHK 10 ай бұрын
레저용 선박 재산세율 5프로 내는 경우에 해당하는 기준인 시가표준은 판매가가 아니라 '무게 x 톤당 단위 가격'이고요 10미터 미만의 선박과 10미터 이상의 선박이 기준이 다릅니다. 즉 중요한 건 '길이'하고 '무게'이지 실제가격은 아닙니다. 세일보트와 모터보트는 또 다르구요. 해마다 내용연수에 따른 감가상각이 적용되어서 운영하면서 과표가 점점 낮아집니다. 이것도 세일보트가 좀 더 길구요. 저건 10미터 조금 안되는 9미터급 보트로 보이기 때문에(그래서 이름도 끝이 9인 것 같아요) 보유세 중과세는 당연히 아닐 것으로 보입니다. 물론 낚시용 보트랑 그냥 레저용 모터보트랑 다른지도 모르겠지만 ^^;;;; 제가 알고 있는 건 대충 그렇습니다. 개인적으로 좀 폐지하거나 국가에서 중과세 기준가격을 10억 정도로 올려줘야 맞지 않나 싶은 기준들입니다. 저 기준 때문에 일단 크고 비싼 배들(10미터 이상인 요트들)은 새 배를 건조하겠다는 국내수요가 만들어지기가 힘들어서 연수가 좀 된 수입선박만 들여오는 실정입니다. 크고 비싼 배를 사겠다는 사람이 있으면 오히려 환영해줘야 하는 판국에 역주행을 하는 규정들이죠. 따라서 부가가치가 높은 큰 배들을 만드는 산업이 살아나지를 못합니다. 3면이 바다인데 위가 북한이라 실질적으로 섬에 가까운 우리나라보다 터키나 폴란드가 레저용 보트를 더 잘 만들 지경이죠. 우리나라가 경제사정이 좀 되는 국가들 중에 보트랑 요트의 활성도가 최하위입니다. 저것도 심지어 예전에는 1억 넘으면 중과세였습니다. 조선 산업의 발전을 위해서 좀 멀리보고 기준을 확 상향해줄 필요가 있습니다.
@100M2B
@100M2B 6 ай бұрын
@@JAYBAHK 코딱지만한 연습용 돗단배를 호화요트라고 비난했던 놈들이라서 그에 비하면 이 정도 배는 초호화 초대형 크루즈선이라고 해야될판이니 세금 기준 가격을 올릴 수가 없죠.
@powerteng
@powerteng 9 ай бұрын
5,6시리즈는 언제쯤 출시하나요 목이빠지게 기다리고있습니다
@boatfactory
@boatfactory 9 ай бұрын
조금만 기다려주세요 올 하반기를 목표로 6미터급 모델 출시하려고 계획중입니다^^
@전성시대영자의
@전성시대영자의 10 ай бұрын
수전 용량 청수 80리터입니다
@boatfactory
@boatfactory 10 ай бұрын
9프로 모델은 100리터까지 장착가능합니다 ^^
@sobluebear
@sobluebear 5 ай бұрын
우리나라 낚시보트는 호주와 유럽사이 그어딘가 있는거 같네요 ㅋㅋ
@경산이-i6b
@경산이-i6b 6 ай бұрын
가격은?
@niigada
@niigada 10 ай бұрын
외국배 못지않게 잘만든거같습니다.^^
@신준호-w1f
@신준호-w1f 10 ай бұрын
왜 운전석이 오른쪽이지~~? 왼쪽으로는 못만드는건가~?
@밤바-n8y
@밤바-n8y 9 ай бұрын
유럽보트보다 더 좋네.디자인, 안전성,실효성 딱 낚시인들 3박자 꼭! 사야겠다~~~
@HongyWanggoo-jm6uz
@HongyWanggoo-jm6uz 6 ай бұрын
그다음은 이쪽을 보면은 100번 이상
@우당근-l4x
@우당근-l4x 9 ай бұрын
로또 되든가...적금 만기되든가...해야... 지금은 그냥 눈팅모드ㅠ
@user-yn8ljinn
@user-yn8ljinn 6 ай бұрын
배는 걍 1마력도 안되는 사람이 커다란 바다의 부력으로 떠있고 원하는 방향으로 어느정도 움직임...엔진 없이 바람의 힘으로만 움직였던 범선이 힘든 이유ㅋㅋㅋㅋ기본 과학적 지식도 없이 나 잘난 사람들의 돈질의 끝판왕 요트ㅋㅋㅋ 자연을 이길수있다고 돈질로 사람 갈아 넣고있는 자본주의와 권력에만 미친 사회주의의 대립...이론적 공산주의도 이론적 자유주의도 없는 기본없이 돈이 미친 자본주의^^
@김은성-v1y1b
@김은성-v1y1b 10 ай бұрын
전방 카메라가 .. 바다 주행시 ..잘 달려 있을까요.. 고장율 높을거 같은대 .. 차라리 보호 방수커버같은걸 씌워야지.. 쌩짜로 파도 맞고 하면....청수통이 있는곳에 연료게이지가 왼말이냐..--
@boatfactory
@boatfactory 10 ай бұрын
청수게이지인데 설명하신분들이 잘못설명 하신거도 청수게이지라고 정정하셨어요 ^^ 전방카메라는 바다에서 주행해도 아무이상없답니다
@아렉스-t3p
@아렉스-t3p 3 ай бұрын
화장실을 운전석 뒷편에 설지 해줄수 있나요
@boatfactory
@boatfactory 3 ай бұрын
@@아렉스-t3p 아니요 ^^ 시야랑 공간효율성이 떨어집니다
@한국낚시충협회장
@한국낚시충협회장 6 ай бұрын
혹시 롤링을 자동으로 보정해주는 전자 장치가 있다고 하는데 위 선박에도 적용이 가능할까요 ?
@boatfactory
@boatfactory 6 ай бұрын
@@한국낚시충협회장 sea keeper 같은 제품리 있습니다 현재 선박엔 불가능합니다
@개똥벌레-s1y
@개똥벌레-s1y 9 ай бұрын
프로배는 바다운항하는게 없내요.-.-
@김성윤-j2h
@김성윤-j2h 4 ай бұрын
경기국제요트쇼 금상이라고 경기도 에서 한 모터쇼가 어떻게 국제규모냐 좀 과대평가도 이렇게 하면 안된다
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