Triger Kayışı 10 Bin TL Boşuna Masraf Açacaktı (Kayışı Görenler Şok Oldu !) Audi A3 Ağır Bakım

[@memetgun5574]

Bu arabalar bu halde nasıl gezer ,yine iyi gelmiş bugüne bu araba . Ateşleme,sogutma, kayışlar ,zaten sente ayarı yok,devirdaim bitmiş,antifriz -yağ-hidrolik yağı değişmemiş. Yine bir araba daha hayatının bakımını görmüş,elinize sağlık.

[@Sttm35]

Elinize sağlık. Çok uyumlu çalışıyorsunuz. Maaşallah. Oksijen sensörü değiştikten sonra rölanti dalgalanmasının ortadan kalktığını da keşke gösterseydiniz. Hayırlı işler.

[@pamirtv3709]

iyi olurdu

[@tamirevi_recepusta]

2:16 son hali devir saatimiz

[@ErhanErdal]

Vw Bora 2004 otomatik aracım var bu videodaki araçtaki problemlerin nerdeyse bendede var.Tam hayal ettiğim gibi ince işçilik yapıyorsunuz hiçbir ayrınıtıyı atlamadan dürüstçe.Gerçekten tebrik ederim.Yaptığım masrafın haddi hesabı yok üstelik sorunlarda düzelmiyor hep kısır döngü.Lakin ben oralara nasıl gelirim bilmiyorum gelsem ne masraf çıkar kafamda deli sorular... ama bir şekildede gelmek istiyorum.Araç işkence çekiyor....

[@muhammetakifdemir3062]

Oksijen sensörü yani lamdba dalgalı voltaj ile çalışır usta. Osiloskop ile kesin ölçümleri yapılır. Bence rolanti bozukluğu sente atlak olduğu içindi. Hayırlı işler kolay gelsin

[@06UZ673]

Hocam benim araçta da dalgalanma sorunu var ve anlık ölçümlerde 50v - 0v -50v gibi dalgalı değerler alınıyor. Aracımda da sarı ikaz lambası yanmıyor. Sizce lambda mı bozuk yoksa senteden midir?

[@ahmetylmaz5985]

Baba-oğul samimiyetinize/bilginize inanarak zevke izliyoruz.Birinin çekim, diğerinin işi yapması daha izlenesi oluyor..

[@hasanacar3595]

HAYIRLI İŞLER USTA

[@user-gx1ve6pi9l]

Süper ellerinize sağlık 👌👍böyle ustalar lazım iyi timiz yapan kazıklamayan helal kazanan ustalar👍👍 Nerdesiniz usta bende arabamı getirçem

[@yukselkemiksiz6809]

Ustam, Baba-Oğul ellerinize saglık ve Allah nazarlardan korusun diyelim. Çok samimi ve güven veren bir çalışma sisteminiz var , tamirci ustalarımız arasında hakkıyla helal para kazananların hepsine selam olsun. Ancak ne yazık ki bizler gibi sadece sürücü olan araç sahiplerini söğüşlemek için elleriniz ovuşturan birçok usta da var. Değişmemesi gereken parçaları sadece para kazanmak için yazan, ya da parça değiştirmeden veya eski çıkma parçaları orijinal taktım diyerek haram yiyen birçok usta var. Beylikdüzü'nde oturmakla birlikte, en kısa zaman da sizlerden randevu almak için arayacağım , hayırlı işleriniz olsun. Başarılarınız daim olsun inşallah.

[@byzozan]

araba ömründe böyle bakımı birdaha görmez

[@Cherkeztamer]

Kolay gelsin Recep ustam ve Arif 😀👍🏻

[@bizimturkuler6496]

Ustam kolay gelsin. Sayenizde tamiri öğrenir olduk. Ülkece tamirci olacağız yakında. Selamlar

[@f.kama61]

Konuyla alakasız ama. Aracın lpg tesisatında montaj hatası var. Lpg enjektöründen manifolda giden hortumlar fazla uzun. Ani gazlama da araç kesiklik yapar. Ayrıca enjektör açma kapama süreleri yüksek çıkar. %100 verim alınmaz o sistemden. O hortumlar en fazla 15 cm olması lazım.

[@cesitlivideolar7075]

Ustam eline sağlık helal olsun emeğimizi hiç esirgememiyorsunuz👍

[@yusufturk8714]

Slm herkeze allah isinizi rastgetirsin Mükembel bi iscilik Sizleri her zaman Takip ediyorum 👍👍👍👍

[@muzo2112]

Araçtan sökülen parçaları niçin fırlatırsınız anlamış degilim. Devirdayimin contası mutlaka antifriz ile ıslanmalı. Siz onu kuru kuruya yerine sokuyorsunuz. Çok ustasınız, herkese taş çıkarırsınız. Sanayide yetişmiş ustamız. Okulun yanından bile geçmemiş. Oysa biraz daha dikkat edilse gercekten iyi iş çıkar.

[@uguraydinli7883]

Araç manuel olsaydı tahminimce yığdırmadan dolayı şimdiye kadar 10 kere koparmıştı otomatik olması biraz kurtarmış gibi düşünüyorum

[@aliylmaz87]

Maşallah işini iyi yapan ustanın eli öpülür. Passat 2009 trendline epc arızası var. Buji ,buji kablosu, ateşleme bobini , manifolt contaları değişti hatta boğaz kelebeği de değişti.Ama malesef Motorda ki titreme geçmedi. İzmir deyim bende zaman bulursam yazın size ağır bakım ve bu sorun için gelecem. Yada arabayı böyle satacam.

[@ryolinkinpark]

ustam bu kayışa kimyasal bişey bulaşmış pilastik korozyonuna maağruz kalmış bence. Özellikle devirdaim dişlisinin paslı görünümü beni şüphelendirdi. Elinize emeğinize sağlık. İşini düzgün yapan çok nadir insanlardansınız. Allah ayağınıza taş değdirmesin. Chrysler Stratus V6 2.5 LX 'den selamlar.

[@KrispijnFatih]

Isiniz rast gitsin ustam allah kolaylik versin

[@RR-ux3nf]

Allah razı olsun. Kirdiginiz şeyleri değiştiriyorsunuz . Bizim usta direk bize kitler .

[@nasuhturk4780]

Çok güzel işler çıkarıyorsunuz elinize emeğinize sağlık ustalar sizin kırdıklarınızı göstermeyin elbette deforme olacak sıcak soğuk genneşmeden benim arabanın suvtankının kenarları kıtır kıtır kırılıyor

[@arslanlarotomotiv]

Hayırlı işler kolay gelsin recep usta...

[@Pesar25]

Cok guzel, bastan sonaca baktim. Ellerinize saglik.

[@imparatorimparator4957]

Ustam Ellerinize saglik cok iyi Is yapiyorsunuz

[@user-qp5st5dp9v]

Hayırlı işleriniz olsun ben bu araca hangi marka ve hangi motor yağı kullandınız cevaplarsanız memnun olurum

[@ahmettayfun4030]

Yeni alacağım arabayı ilk sizin maharetli ellerinize teslim edeceğim inşaallah. Kayseri/Develi den selamlar.

[@vahitilter8191]

Cok.güzel.harikasınız.ustam.kölnden.vahit.ilter.selamlar.

[@denzo3535]

Hayırlı işler. Sonuna kadar izledim. Memnun kaldım. Arabayla Türkiye'ye gelecek olursam uğrayacağım. Slmlar

[@Agent0815x]

Zevkle izliyorum. Söyle toplam fiyatını da söylerseniz daha güzel olur, tabi müşteri izin verirse. Bi fikir oluşturur en azından. Teşekkür ederim.

[@mustisengul2342]

Fiyat soylerler mi ne kadar pahali olduklari ortaya çıkar

[@yunuserol68]

@@mustisengul2342 bu ne saçma bi yorum ya ülke de fiyatı yerinde duran bişeymi varda sana fiyat söylesin adam yarın gidecen sen usta orda bu fiyatı verdin ben geldim niye o fiyat değil cart curt biraz kullanın şu aklınızı

[@iscanthere4987]

en az 20 bin

[@fotonot]

@@yunuserol68 Senin ki saçma 🙂 eski kafa bu. Küçük esnaf bu küçük fikirlerle bitirdi kendini her sektörde

[@erhanbayoren5975]

Arif harikasiniz sizi seviyoruz.

[@yusufkoktas734]

Ustam elinize sağlık lütfen yanlış anlamayın ama triger kayışı ile alakalı bir bilgi vermek isterim 4 yıl ve 60 bin 80bin km olayı yanlış wak gurubu araçlarda fabrika kitapçıklarinda da yazar ve çok örneğini gördüm canlı. Fabrika çıkışı triger 8 ila 10 yıl veya 150 200bin km arası gider orjinal kayış tabi ki yanlış isem duzeltin lütfen saygılar kolay gelsin.

[@shadowd.4100]

O ilk fabrika cikis icin gecerli soraki seferler orjinalda taksan o kadar uzun gitmiyor

[@harunkaancalskan9972]

psa grubu 170000 km yazar fakat parça üreticisinin üretim kalitesi ve kullanım şekline bağlı

[@f.kama61]

Babamin aracımin trigerini kendim değiştim. Araç 155 bindeydi. 90 binde değişmişti ama yıl olarak 8 sene olduğu için değişelim dedim. İnanın 65 bin gitmişti bi 65 bin daha giderdi. Wag grubu araçlarin en düşük 120 bin 180 200 binde degiseni bile var.

[@polisbaba]

Hollanda’ da yasiyorum. Audi a3 2019 model aracim var, kitapciginda 180bin KM yaziyor. 60bin km de degisecegini sanmiyorum, bana cok erken geldi. Ayrica sanziman yagi degisimi 60bin KM yaziyor.

[@guevenyilmaz24]

Passat b7lerde 210.000km sonra değişiyor, ve değişen parçada 210.000km. Avusturya yetkili VW servis

[@ismailakkus4789]

🙋‍♂️ Usta benim araç çok yakıt tüketmeye başladı. Turuncu renkli Motor arızası vermişti servise götürdüm oksijen sensörü bozulmuş değiştirdik dediler. Birde yeni kalibrasyon programı yükledik dediler. Neden Fazla yakıyor olabilir. Acaba sensörü değişmeden bilgisayardan arza lambasını kapatmış olabilirler mi ? Bir kaç kere çalıştır durdur sistemi arza vermişti. Rolantada ibrede bazen dalgalanma oluyor.

[@cengizyigitonur3107]

Ellerinize sağlık cok iyi bakim oldu selamlar.

[@ismailayds]

Arkadaşım ilk sahibi megane 2 aracının 14 yıl 140 bin km sonra ilk defa değiştirdi trigeri değiştirdikten 2 yıl sonra triger koparttı araç

[@Nurullah39]

Hocam audi a6 triger kayisi 200 bin kl yada 10 yil veriyor servis, mondeo vardi 2 binlik motor oda ayniydi,

[@OTOGARAGE]

Fren hidrolik sıvısı ve direksiyon atfsi her 2 yılda bir değişmesi lazim

[@normalkullanc1993]

Hadi anlat bakalım bunu eşeğe binenlere

[@osmanhan5980]

Elinize emeğinize saglık süpersiniz

[@ahmetkaraggollu8560]

İyi günler diliyorum izmirden yazıyorum aynı araçtan bende var ilk önce aracım lpg de tekleme yapıyordu benzinde yapmıyordu hafızasını sıfırladık şimdi lpg de düzgün çalışıyor benzinde gaz yemiyor pat pat yapior gaz bastığımda rolentide dalgalanma yapior düşüncelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim

[@sezobg7882]

Usta bi Harikasın

[@arifkostek7456]

Emeğinize sağlık,kolay gelsin

[@musx4809]

Videolar güzel mùsteri arizali parcalari gôrüyor

[@MS-qe6uh]

Selamun aleykum Kolay gelsin Benim Araba Ford Galaxy wa6 2,2 TDCI 2009 189 binde tirger kayesini deyistirim Ford 200 bin sonra diyor inanamadim O yuzden icim rahat deyil Recep ustama sorayim dedim Simdiye kadar vw audi kulandim 90 ve 120 binde deyistirim Bilgi verseniz sevinirim Simdiden tesekur Allaha emanet

[@ismailbulduk742]

Ve aleykümselam kardeşim babamda Ford galaxy var 2008 10 sene veya 200 bindi doğru bilgi Forddan ben sormuştum. erken değişmesi daha iyi hata fren sıvısı ni da değiştirin derim Ford pek değiştirmez.

[@sabanakdemir]

Böyle saglam bir bakımın ne kadar tuttugunuda şöyleseniz aslında cok daha iyi olacak.

[@mehmetbatu38]

Selamün aleyküm güzel insan hakkaniyetli ustam. aynı 1.6 motordan leon 2006 aracımdada var ve cihaza bağlandığında lamda sensor 1 arızası veriyor bende aynı sizin gibi ntk sensörü aldım taktım arıza çözüldü yakıt düştü performans arttı ama ertesi gün geri yandı ışık ve motor sallanmaya eskisi gibi tekrar başladı ve bilgisayara bağlandığında lamda sensör 1 gene yanıyor sıfır orj hatasız garantili ürün bozuk olamaz bence bozuk olsa ilk günde neden arıza kendiliğinden gitti takar takmaz lütfen bana yardımcı olurmusunuz rica etsem kayserideyim gelemiyorum maddiyatım el vermiyor sorunu nasıl aşabilirim yakıtı aşırı fazla ve performans sorunu yaşıyorum başka hiçbir sorunum arızam yok çok şükür şimdiden çok teşekkür ederim Allah kolaylıklar versin ...

[@abayindir]

elinize sağlık

[@ismailacar6056]

Lpg uyumlu bujinin uc tarafi keramik borunun Icinde olmasi gerekiyor.Tanesi 30euro

[@hamdiylmaz1396]

Ustam merhablar, bende aynı motora sahibim lpg bujisi gerçekten faydalı mı ? Oksijen sensörü arzası var p0135 hata kodu ne önerirsiniz

[@04ugur]

2004 a3 sahibiyim. Tüm sorunlarım aynı. Ücret bilgisi almak için arayacağım.

[@mehmet0678]

Audi Audi oldu.elinize sağlık

[@coldpllay]

Usta eline saglik, boyle pas olunca antifriz sistemini yikama gibi birsey yapiyor musunuz?

[@caneraltan5614]

Allah nasip ediyorsan bir gün almanyadan sizlere gelicem

[@ahmetberber19]

Abi yağ çubuğunun sağ tarafında yuvarlak bişey var motor koruma kapağının hemen altında nedir o , bir de motor suyunun önündeki dikdörtgen dikey bişey var o nedir ?

[@xmnpower5318]

Ayni araçta tam olarak civata taktigin bunu böyle birakmak istemiyoruz dedigin yerden 35 dakika 25 saniye yağ damliyor .ne var orada tam olarak ?

[@nasuhturk4780]

Motor su haznesine bulaşık makinası tenizlik suyu döküp arabayı 10 dakika çalıştırıp iyice suyu yenilense içindeki kireç kurum temizlenir ama contalara zararı olurmu

[@discoverworld]

Yeni Devir daim pompasının kanatları (mavi renkte) plastik mi? Eskisi metaldi sanki?

[@eroly36]

Recep usta daha büyük bir yere taşınmak lazım;)

[@omeringunlugu5218]

Maşallah ustam

[@ugurtezcan5120]

Aynı motora sahip 2012 golf 6'ım var. Ateşleme bobini bujiler gaz kelebeği temizliği gibi birçok işlemi yaptırmama rağmen 3 4 günde bir de olsa 650 rolanti de çalışırken 300 lere düşüp, tekrar gaz arttırıp 1200 lere gelme işlemini 2 defa yapıyor ve stop etmeksizin tekrar rolantiye dönüyor. Sarı motor lambası yanıyor. Motor lambası için arıza tanımlaması için baktığımızda da oksijen sensörü görünüyor ve en az 2 3 usta bunun gaz kaynaklı olduğunu söyledi. Videodaki araçtaki kadar bir dalgalanma söz konusu asla değil fakat benim aracın motorunun bu şekilde yapmasının sebebi oksijen sensörümüdür sizce. Saygılarımla..

[@sevdalimsm]

Oksijen sensor arizali oldumu rolanti dalgalanmasi duzen tutmaz motor ariza isigi yakar

[@yigitinegol964]

Çözüm basit ww marka araç almayacaksin LPG de bobin arızası verir naziktir

[@mehmetayerdem9671]

Ustam kolay gelsin bir sorum olacak bence 2012 citroen c4 vti motor araç var manuel vites bendeki sorun vites geçişleri çok rahat ikinci vitesde giderken yavaşlayıp birinci vitese attığım zaman direnç göstermeden birinci vitese geçiyor sanzımanın çartlamasından korkuyorum yani vites geçişlerindeki o hafif bir direnç olur o yok acaba bir tahmin yürüte bilirmisiniz

[@YBaer]

Kayış değişim nekadar tutar ortalama? 2.0Tdi Audi 170 beygir

[@selmankeskin3048]

Yeni videolar bekliyoruz

[@tamirevi_recepusta]

Yeni video yayında

[@kenancalbay3143]

Yetkili serviste triger için 120000km de bir diyor yıl önemli değil deniliyor siz ne dersiniz ustam

[@ridvanyigit3970]

Cözemeyeceginiz ariza görmüyorum. Tecrübe budur.

[@20denizlilimad67]

Plastik Parçaların kırılması Normal ! Normal olmayan ise Kırılan Parçanın kırık şekilde yerine takılması . Bazı Ustayım diyen Muhteremler ne yapıyor? Kırılan Parçayı kırık şekilde takıyor.Sonra Motor gidiyor! Ben Seve Seve kırılan Parçayı Öderim ,Sormamda ! Ama Sen kırık Parçayı bile bile Takarsan ve Benim Motor O Yüzden giderse 2 Elim ✋ 🤚 2 Yakasındadır O Ustanın ! Bir kaç Plastik Parça veya bir kaç Plastik Boru eskidiği için Gevrediği için Yenilenebilir. Aynı Şekilde Kırılmış Civata yerinden çıkarılmalı veya Çaresi ne ise bakılmalı. Ben Masraflarını öderim ama kırık patlak veya Arızalı Parça Takılmamalı ! Selamlar Saygılar Ustalar

[@samet33366]

Elinize sağlık

[@selmanselman7555]

Büyük ihtimalle Bi önceki kayışı değiştiren kimse kayışın gergisini ayarlamamış yoksa kıyış sünmez sünmesi imkansız o kıyışın

[@harunkaancalskan9972]

triger kayışı 2 maddeden üretilir petrol ve bakır üretimde çalışmış biri olarak genleştiğini gördüğüm için yanıtlıyorum genleşmicek tek madde titanyumdur. araç daha önceki sahibi çok sıkıştırma ile kullanmış ise alabilir. sonuçta araçların virajlarda şaseleri bile burkuluyor

[@efeteckx2007]

teşekkürler.

[@selmaguney4283]

Keşke devir saatini titreme varmı yokmu diye tekrar çekseydiniz.

[@187memati]

Recep abi 7. ay icin simdiden randevü alayimmi yoksa bekleyimmi daha

[@kaan7010]

kullandığınız antifriz hangi markaydı acaba

[@muratergin3669]

Kırılan parça zaten çürümüş hangi usta elini atsa zaten kırılacak.'' burda siz araç sahibine iyi niyeti göstermişiniz.'' yani sizleri kötüleme manada demiyorum bunu belirtmek istiyorum.elinize sağlık ama rolenti dalgalanması genel fiyatı söyleseniz iyi olurdu.tesekkürler. Hayırlı geceler.

[@berkaycelik1219]

Devir daim contasina takarken sıvı conta suruyormusunuz

[@mrtookya]

İnsignia var bende 138 bin de önceden zincir değişti dendi nasıl anlaşılırı?

[@musx4809]

Mercedes lerde trigger kayisi zincir 300bin km geriliyor

[@alperozturk4012]

Ustam 2015 model Opel Astra j Sedan kasa 58500 km'de aracım var.Kirmizi Antifrizi var aracinmin içinde. Yedek su deposunda 2 çizgi eksilmiş. Boş Küçük su şişesinine 6/1 kırmızı antifriz ve geri kalanı saf su doldurdum. Eksik kısmı ekledim. Bir zararı olurmu bu şekilde eksilen antifrizi tamamlamak.

[@guevenyilmaz24]

Olmaz, saf su ile sadece eksi derece değerleri düşüyor, yani 1:1 doldurursun mesela -30°, 2:1 doldurursan -20° vs. Değerleri antifriz etiketinde yazıyor.

[@muzo2112]

Fren diskleri orijinal deniliyor ama dünyanın hiç bir yerinde boyasız disk satılmaz. En ucuzundan disklerde saf demir satılır. İki hafta sonra ilk yağmurdan sonra paslanmaya başlar.

[@fotonot]

Ne boyası, diskler işlenmiş döküm paslanması normal

[@muzo2112]

@@fotonot kaliteli ve orijinal diskler ısıya dayanıklı gri yada siyah boya ile kaplidir. 3-4 sene paslanmaz.

[@fotonot]

@@muzo2112 O boyanın bi önemi yok görüntü... Mühim olan malzeme kalitesi ve balata kalitesi. Sürtünme diski pastan çok çok önce yer bitirir. 1 e 10 gibi hatta daha fazla...

[@muzo2112]

@@fotonot yaw he he, 25 senedir bu işi yapiyorum. En ucuz disklerde boya olmuyor, bana daha neyi anlatmaya çalışıyorsun???

[@fotonot]

@@muzo2112 😁🙂 boya bir imaj. Önemli olan döküm kalitesi. Bu da kullanım ömrü ile anlaşılır. Fiyat performans diye bir olgu var. Elmastan da yapabilirsin ya da titanyum kaplama vs onlar ebedi paslanmaz 🙂 Kaporta gibi ince değil bu parçalar, pasın olumsuz etkisi elbette var ama sürtünme ömrünü çok çok daha erken bitirir. Ha şunu diyebilirsin iyi kalite ürün yapan firmalar görselliğede önem veriyor. Ama tersi denemez. Mesela iyi firmalarda kaportada paslanmazlik garantisi vardır. Aslında boyaya bile gerek yok galvanizlidir. Ama o araç satılır mı piyasası olur mu? Normal boya var metalik var yine...

[@sametkaderyas254]

Ustam nerde senin yerin bende gelmek istiyorum

[@sonsamuray8248]

Fiyat ne tuttu keşke onuda söyleseniz

[@fotonot]

Belli başlı değişenlerin işçilik ücreti aciklansa iyi olur.

[@sametkaderyas254]

Abi yerin nerde abi bilgi verirmisin

[@MehmetYlmaz-tj4hh]

Kaç sefer yorum yaptım geri dönüş sağlanamıyor

[@rauforuc6399]

Masallah masallah

[@55SAMSUNHAVZA55]

Japon menşei arabalara bakiyormusiniz Recep bey

[@simbamo2084]

yangın tüpü kullanmislar gibi, beyaz hmm

[@hsmhsm6313]

Arabanın toplam masrafını veya işçilik ücretini söylemeyin tamam da bari parça fiyatlarını söyleyin.

[@emrealic]

Amerikada yaşıyorum. Lexus rx 330 arabam var. v6 motor. Dün burda tamirciye gittim triger kayışı için gerek yok dediler . Üstündeki triger kayışı 7 yıllık, ve 110000 km de. Açtı gösterdi banada yeni gibiydi. Hiç iz yoktu . Ne yapmalıyım usta sizce

[@normalkullanc1993]

7 yıl bir kauçuk için fazla bir süre. Abd de saat başı işçilik ücreti var ve v6 motor tam bir ekmek kapısı, değiştirmeniz faydanıza

[@emrealic]

@@normalkullanc1993 değiştirmek için 1250 dolar istiyorlar. Gittiğim tamirci en az 20bin daha girt dedi masrd yapma dedi. Ustslsr burda 60.000 km diyorlar burda 90.000 mil yani 140.000 km öneriyor kendi yetkili servisi

[@normalkullanc1993]

Lexus grubu a kalite malzeme kullanıyor orda problem yok ama yaşadığınız yerin nem durumu yaz kış sıcaklık farkı kralı da olsa kayış tipi malzeme üzerinde etkili. İdare eder koşullar normal diyorsanız kalsın ama koparsa büyük harfler ile TÜH dedirtir... Size sözlü olarak gider diyen kişi bir yere imza atıp teminat vermiyorsa risk sizindir...

[@emrealic]

@@normalkullanc1993 evet o yönüde var hocam. Yetkili servis kayış koparsa hiç bir şey olmaz dedi bu motorlar kendini koruyor dedi sadece araba çalışma çekiciyle gelirsin dedi . O biraz garip geldi bana

[@normalkullanc1993]

@@emrealic zamanlama durumu ile ilgili bir şeydir. Motor kodu ile ufak bir araştırma yapın timing belt failure valve bend diye onaylayan var mı bu durumu

[@mehmetgurdal181]

👍👍👍

[@enginerikci8197]

Astra f düşük devirde silkeleme neden yapar ustam

[@reco52]

Ateşleme; buji, buji kablosu ve bobin kontrol edilmeli hâlâ düşük devirde tekleme devam ederse yıpranmış subap lastikleri yanma odasına yağ kaçırabiliyor bu durumda buji yağlanır ve görevini yapamaz benim başıma aynen bu şekilde sorun açmıştı.

[@onurefe8423]

👏👏👍👍

Rölanti sorunu oksijen sensörü mü

[@wvsenolusta5858]

Oksijen sensoründen degil boğaz kelebeginden veya bogaz kelebek adaptasyonundan yapar al ver

[@benimhikayemhayatm2351]

Fiyat ney ustam fiyat

[@gokhansahin5751]

Eğer gazda kullanılmasa bu araba bu kadar yıpranmazdı bence

[@tahakaracaw]

Adaaaammmmmmmm

[@muratzorkol]

Bu arabalardsn hatasiz boyasiz tramersiz adi altinda ilanlarda cok var… bizim milletimiz arac alir ve satarken boya badana ya baktigindan bu tarz elzem ve asil masraf acacak mekanik aksamlari hic umursamaz… Hic acimiyorum biyasiz diye alip, onlarca bin masraf acilan araclara… En iyisi bir araba alirken evveliyatini ogrenmek ve iyi bir mekanik ustasina gostermeniz… sonra hemen noter e gidin :)

[@skntladam5996]

algığınız para son kuruşuna kadar helal sizin

[@musx4809]

Trigger kayisi 120bin km degisir

[@hggggfdsss5415]

Benim ustada ekledigi çeşme suyunu bile hesaba ekler

[@sinankoyuncu3150]

Aleykumselam

[@normalkullanc1993]

Arabası ile konuşmayan bir "şoför"daha...

[@sertankara7304]

Heralde türkplaka arabalari yasak tamir olmasi