Trilha Funicular de Paranapiacaba

[@feehmoon1390]

Maravilhoso..... Parabens 👏👏

[@sergiocestari4308]

Olá Amigos, Eu tive a chance de fazer a trilha por duas vezes em 1988. Uma super aventura. Centenas de fotos incríveis. Gostaria de fazer novamente um dia e levar meu Drone para fazer as imagens aéreas. Maravilhoso poder recordar. SHOW!

[@Dn07movies]

Parabéns pelo vídeo, melhor documentário que já vi sobre essa trilha.

[@rodsemcoments]

Primeiramente gostaria de dar os parabéns pela matéria e eu fiquei do começo do vídeo até o final dele sem piscar os olhos, simplesmente o melhor material sobre o local que eu ja assisti, e com certeza voltarei a assistir, admiro demais da coragem de todos que fazem uma travessia dessas, fiquei tenso vendo, mãos soavam, e só tenho palavras de elogios. Estou a partir de agora seguindo vocês no canal.

[@Jonathanmengoo]

Esse canal é muito top, toda vez que eu chego em casa bêbado abro aqui e fico viajando com esses vídeos. Parabéns

[@fabinholob]

Parabéns pelo vídeo, vou para Paranapiacaba este final de semana e jurava que era possível fazer a trilha, mas estamos despreparados... quem sabe futuro próximo.

[@slipricknot]

Sensacional.... só aumenta a vontade de fazer essa trilha!!!

[@RodolfoMarcondesSenciales]

É muito sensacional... eu sempre fui fã dessa engenhosidade construída no passado, e você conseguiu trazer com muitos e ricos detalhes dessa magnifica obra que descansa depois de muito trabalho. É bonito de ser ver que muitos fazem essa trilha e, além de respeita-la, preservam para outras pessoas poderem desfrutar dessa aventura. Muito bom o documentário. Parabéns!!!

[@jornaldeitupeva]

Muitíssimo obrigado pelas palavras, Rodolfo. Fazemos esses vídeos para ajudar a conscientizar as pessoas a preservar a nossa história e também o meio ambiente. Um grande abraço!!!

[@silviorocha9029]

Muito lindo que obra magnifica parabéns pelo vídeo!

[@maurorigonatti3709]

Excelente vídeo, estão de parabéns, muito profissional .

[@VaL-yb1wb]

Trip irada! Parabéns pelo vídeo! Muito legal!

[@andreslotz462]

parabéns melhor vídeo que já vi a respeito desta trilha . tenho interesse de fazer esta trilha . como faço ?

[@jornaldeitupeva]

+Andrés Lotz Grato pelas palavras, amigo. Fizemos o vídeo da trilha completa de forma bem simples e amadora, mas diante os comentários percebemos que está ajudando muita gente. Vários colegas manifestaram vontade de fazer essa trilha e me comprometo a avisar a data por aqui!!! Abçs!

[@marcelojoaosilva9350]

Eu tbm gostaria muito de participar dessa trilha. Uma volta a história passada.. Quantos trabalhadores trabalharam ali na construção dessa ferrovia. Muito show

[@carlosdario6134]

Muito bom,foi o melhor vídeo que assisti da estrada de ferro funicular, estão de parabéns

[@marcelojoaosilva9350]

Muito Show👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 muito triste tudo ter terminado assim essa ferrovia 😞 um dia quem sabe faço essa trilha tbm 🙏🙏✌✌👍👍👍

[@UhSilva]

Coragem demais. Fiquei arrepiada e um pouco tonta por causa do perigo e da altura. Vim através da notícia do cara que foi fazer a trilha, caiu e morreu. Sorte dos que conseguiram atravessar. Show o vídeo!

[@jovianocarmo5650]

Vídeo top cara ....tudo simplificado

[@antoniocarvalho5022]

PARABÉNS UMA DAS MELHORES APRESENTAÇÕES DA FUNI QUE JÁ VI!!!, SHOW!!!

[@jornaldeitupeva]

Amigo. São comentários como o seu que nos incentivam a continuar fazendo esses vídeos. Muito obrigado e um grande abraço!!

[@diogocatalano9557]

Sensacional o video, que aventura !

[@raycarneiro1295]

Parabéns gostei muito

[@marcioteixeira733]

Parabéns pela coragem e excelente trabalho de documentar a travessia. Valorizo muito trilheiros como vocês, que respeitam ao máximo a natureza e seus obstáculos. Já acampei no poço das moças e também fiz a trilha da fumaça quase toda... Estou fascinado por essa trilha da Funicular... Nos mantenha informados quando definirem a próxima data. Abraços

[@danielvalencio5963]

amei um lugar otimo para passear

[@AlexsandroOliveiraeng]

Genial, obrigado por nos brindar, com esse lugar e essa obra fantástica que infelizmente nossos governantes deixaram acabar. Fico imaginando se essa obra tivesse sido preservada, como marco histórico, seria um excelente lugar para visitação

[@jornaldeitupeva]

kkkkkkkkkk... O lugar é lindo e não dá para dizer que não tem perigo, mas tenha força, foco e fé que você consegue! rs... Voltaremos a fazer a funicular em breve (agosto)... ;)

[@vitorianascimento1605]

Ok kkkk parabéns pela reportagem, ficou incrível

[@jornaldeitupeva]

Vitória Nascimento Temos duas datas pré-definidas. Pode ser o segundo ou o último final de semana de agosto... A galera vai escolher o que melhor encaixa nas condições do grupo. Caso crie coragem bóra lá kkk...

[@leo123pow]

Jornal de Itupeva como faz para ir junto com vcs

[@RVFields]

+Jornal de Itupeva To indo esse FDS pra Paranapiacaba, vcs vão fazer?

[@jornaldeitupeva]

+Rafael Campos. Esse final de semana vamos fazer a escalada da 2ª montanha mais alta do Brasil (Pico da Bandeira) e também o 7º pico (Pico do Cristal). ;)

[@pitutpm]

Meu pai trabalhou na rede ferroviária ele fazia o caminho desse trem antigo descendo até o porto de Santos.

[@diogocatalano9557]

Sabe se ele tem fotos da rede ferroviária, nessa época em que ele trabalhou lá ?

[@marcosferroviaeturismo2941]

Tenho vontade de fazer essa trilha...

[@j.junior4570]

Melhor vídeo com certeza

[@GiihOAl]

Amooo... trilha só para quem tem coragem!

[@MickDs_Tv]

MUITO BOM CARA! PARABENS! LOCAL MUITO LINDO! FUI PREVILIGIADO PELA ESCOLA PARA CONHECER A VILA DE PARANAPIACABA E FIQUEI APAIXONADO PELA VILA! MUITO BOM VIDEO, PARABENS

[@Loucobreck]

muito show essa travessia!!

[@leorocha3843]

Muito bom o vídeo, gostei do seu estilo de edição e texto, parabéns!

[@arbo2201]

Parabéns a todos vocês, um dia estarei aí também !

[@Viniciuss.leitee]

Sensacional! Muito bom mesmo Luiz! E parabéns pela consciência em descartar adequadamente o lixo.

[@jornaldeitupeva]

+Vinicius Leite Valeu, Vinícius!!! Comentários como o seu só nos incentivam a continuar registrando as dificuldades e curiosidades das principais trilhas do país! Um grande e forte abraço!!

[@RicardoAssumpcao]

Aqui no Rio Grande do Sul a travessia nos trilhos mais popular é a Guamuçum na Ferrovia do Trigo, um trecho de 40 km que se inicia na cidade de Guaporé e passa pelo interior dos municípios de Dois Lageados, Vespasiano Correa e termina em Muçum. No percurso se passa por 16 viadutos sendo que os mais impressionantes são os viadutos vazados Mula Preta, Pesseguinho e V 1, e a grande estrela, o V 13, com 143 metros de altura e 510 de comprimento, já foi o mais alto do mundo, hoje é o terceiro. Também há vários túneis, 18 nesse trecho se não me engano, o maior deles tem 1800 m de extensão. As paisagens são belíssimas.

[@edilsonbatista]

Produção cinematográfica, trabalho incrível, perigo eminente o tempo todo...coisa pra poucos...esse é o 4° vídeo que vejo a respeito, e realmente a maior obra de engenharia do Brasil e talvez do mundo, feita por Ingleses.

[@jornaldeitupeva]

Valeu Edilson... são comentários como o seu que nos motivam a continuar explorando e registrando lugares interessantes de nosso país. Essas videorreportagens são feitas por uma única pessoa, desde programação da viagem, preparo, filmagem, narração, edição das imagens, tudo por uma única pessoa e de forma bem humilde e amadora. Mas é assim que seguimos em busca de mais qualidade e aprendizado. Um grande abraço e muito obrigado!!

[@uchoasgames]

O melhor documentário sobre a trilha... É coisa de louco, mas morro de vontade... Alguém sabe o ano exato em que foi construída essas ferragens?

[@joo664]

+João Uchoas foi construida em 1897 pelos ingleses

[@uchoasgames]

+joo baptista souza Muito obrigado pela informação!

[@alessandrosouza5865]

Adoraria participar dessa trilha com vocês

[@valmirfreitas6216]

Melhor vídeo de trilha ! Será que após 5 anos ainda é possível fazer a trilha ?

[@fabricantevestuariokrs]

Muito bom Só não está sabendo onde ele está.

[@lucioalves9323]

Muito bom.

[@grandezn9383]

E de perder o fôlego, só quem conhece essa maravilhosa cidade e seus encantos consegue entender essas "loucuras" de campistas e trilheiros, preciso fazer essa com certeza, afinal, vive-se apenas uma vez.

[@karlschweizer2554]

wow i wish it was in english what a place

[@cleideyt]

Nossa que aventura! Estou assistindo os vídeos pq vou visitar Paranapiacaba em fevereiro ou marco 2016. Preciso de contato de guias pq pretendo visitar as cachoeiras.

[@paulotiozinho5414]

parabens muito bom.

[@joeltrigo7267]

Sei que tudo já foi dito, mas achei Excelente, o repórter conseguiu dar um ar de suspense maravilhoso, achei longo então quis pular pedaços, mas não deu, fiquei preso ao suspense temendo por vocês. Um grande Parabéns, e obrigado por dividir suas emoções conosco. Agradecimentos aos demais da Equipe, grande abraço, Joel Trigo (que só desceu essa Serra pelo Caminho do Mar e já achei aventureiro, rs, rs ...)

[@jornaldeitupeva]

ahahahahahahah..... Nós que agradecemos, amigo!!! Realmente, seu comentário é tão pertinente que nos fez lembrar de quando editamos esse vídeo. Tentamos reduzir e cortar algumas imagens, porque também achamos que ficou muito longo, mas como você bem disse não deu! kkkk... Abração forte e muito obrigado pelas palavras!

[@mar.cilada]

Devo acrescentar também que você fez um excelente trabalho, cara. Filmar e apresentar tudo isso sozinho e ainda compilar não é fácil não, haha.

[@jornaldeitupeva]

Marcelo Sanches Barce heheheheeheheh.... realmente, foi difícil rs. Anima aí, colega. Uma hora ou outra você embarca em uma aventura destas. Em breve acontece outra trip destas!! Abçs.

[@rafaelguidettisamurai2347]

Aventureiros mesmos e isso ai

[@danielarchangelo162]

É impressionante esses túneis,como fizerem isso e qual a finalidade deles ?

[@jornaldeitupeva]

Olá Daniel. São usados para a drenagem das águas pluviais. A finalidade é evitar desmoronamentos. Abração amigo!!

[@lucasrio5080]

Muito legal, sou "trilheiro ferroviário" há um bom tempo, já desci a Funicular até a Grota Funda algumas vezes, gostaria muito de descer com vocês, conheço os riscos, pois estudo a mesma há algum tempo. Há possibilidade de descer com vocês?

[@jornaldeitupeva]

Lucas Rio. Ainda não marcamos o dia, mas muito em breve faremos essa trilha novamente!!! abçs.

[@lucasrio5080]

Quando vocês marcarem me avisem por favor. Vocês tem algum contato?

[@pauloclaudinodesouza4027]

OS GOVERNANTES DO PASSADO ERAM ARROJADOS OS DE HOJE NÃO CONSEGUEM ASFALTAR UMA SIMPLES RUA . PARABÉNS

[@mar.cilada]

Muito louco, haha, quem sabe um dia.

[@luanar.c3514]

Alguém sabe me dizer se alguém já caiu dessa ponte de ferro ??

[@TheMafiaItaliana]

Dia 12/01, agora, caiu um cara de uma altura de 50 metros. Os bombeiros tiveram de caminhar 3km para retirar o corpo. Esse vídeo é de 2015 e já estava perigoso pra caramba, imagine hoje, 5 anos depois.

[@gersoncopeskydasilva6674]

Eu morava na Serra,segundo Patamar,olhando ai vi está tudo acabado,deixaram roubar tôdos os metais não se ve nenhuma casa descando a serra,é muito triste ver tudo acabado,onde fui criado e meu pai e tio trabalhava.

[@lucass.3958]

Explica esse negócio de segundo patamar.

[@joaogilbertoventura9695]

gostaria de saber qual nome da musica que toca no fundo ?

[@lucasrio5080]

Amigos, Vocês já tem data prevista para descer?

[@henryfila7270]

Muito boa reportagem! Sou fotógrafo de aventuras e estou programando uma trip dessas! Quando forem fazer de novo, por favor me avisem!!!

[@vitorianascimento1605]

Eu gostaria muito de fazer essa trilha, mas falar é fácil, não sei se teria coragem.

[@carolvasconcellos9964]

Acabou de morrer mais um nessa trilha. Que tristeza. Seu video é muito lindo! Acredito que deveria proibir de fazer essa trilha sem equipamentos de segurança. Afinal, quantos mais vao morrer la? Quem faz a trilha é avisado que pode morrer? Triste...

[@jornaldeitupeva]

Olá Carol.... é verdade. Fizemos a matéria dessa morte. O local lá é de entrada proibida, principalmente por se tratar de área particular. ] Até guarda existe na entrada, mas as pessoas driblam a segurança, entra pela mata (como nós fizemos), etc... E por razões óbvias, quem entra sabe muito bem o risco que corre. abração!!

[@rfnfreitas6211]

Também quero ir me convida ai..........

[@jornaldeitupeva]

Oopppaaa... se mesmo depois do vídeo você ainda alimenta curiosidade sobre o local e se promete não ter medo da travessia, marca a data, reserva o dia e bóra lá kkkk.. ;)

[@paulocoelho6635]

Se puderem me chamar eu vou, já fiz a trilha de Paranapiacaba até o poço das moças onde foram 4 horas descendo e 6 horas subindo, a funicular é diferente mas bem perigosa, é preciso cautela e respeito aos perigos do lugar. Lembrando que deveríamos ter pelo menos um trem de passageiros por dia ida e volta na cremalheira como antigamente, se a empresa MRS proíbe a caminhada da linha cremalheira é pq o povo é omisso e não exige seus direitos. Aqui no Brasil constroem as coisas com dinheiro de nossos impostos, depois privatizam e proíbem quem pagou de usar... aonde foi parar o dinheiro da privatizações das linhas férreas??? Enquanto o brasileiro não conhecer e reclamar seus direitos vai continuar a se esconder no mato como vimos no começo do vídeo. A MRS tem uma concessão do lugar mas não pode proibir o brasileiro de fazer passeios turísticos, pois não foi a MRS que construiu a linha férrea Santos/Jundiaí, foi construída com dinheiro do brasileiro portanto temos o direito de usar!!!

[@civilmaterial]

Obra das privatizações dos políticos pró EUA do PSDB. Na minha cidade havia um trem suburbano que nos ligava a São Paulo. Agora não, pq como em Paranapiacaba, o senhor Covas, Alckmin assinaram contratos que não previam o uso dos trilhos pelos trens de passageiros. E ainda tem gente que defende esse estado de coisas. E gostei do que vc falou. Foram as ferrovias construídas com dinheiro do povo.

[@Kain358974]

Na verdade não foi com dinheiro do povo construído o trecho Santos Jundiaí, se não fosse Barão de Mauá e o interesse dos ingleses, não existiria ferrovia. Concordo que deveria ter trem turístico no trecho da Serra Cremalheira, mas infelizmente a MRS não deve ver como lucrativo. E em questão de não deixar pessoas transitarem é apenas pelo fato da segurança, civis transitando em área ferroviária e se machucarem pode afetar toda a circulação e tem também a possibilidade de vandalismo que é o maior problema e é por isso que a segurança patrimonial vai até o Local.

[@evelynfernandes9171]

@@Kain358974 parabéns pela resposta para leigos explicou bem!

[@nicefranca7535]

Interesse nenhum lugar horrível deve ter bichos misericórdia

[@mauroscripomic3721]

que pena ver tudo isso estragando, deteriorando

[@nicefranca7535]

Cuidado gente com bichos

[@pauloclaudinodesouza4027]

OS GOVERNANTES DO PASSADO ERAM ARROJADOS OS DE HOJE NÃO CONSEGUEM ASFALTAR UMA SIMPLES RUA . PARABÉNS