Trip in steam locomotive. "Ukko-Pekka" locomotive and movement in the Helsinki railway yard.

The video has been photographed from a locomotive and follows the locomotive's movement and shunting all the way from the Helsinki railway yard to Pasila's turntable and back to Helsinki station.
”Ukko-Pekka” was the most powerful passenger type of steam engine to be used in Finland.
Specifications: Max permitted speed: 110 km/h, Year of construction: 1948, Length over buffers 22.15 metres, Weight 155 tonnes, Power 1591 hp,
-
By subscribing to my channel, you can see more similar videos - it costs nothing, it's free!: kzbin.info...

[@johannessilver8653]

Hyvin tuhisee Pekka ja kiva että liikkuu.

[@arjakolehmainen2691]

Hieno ja hyvin kuvattu video. Kiitos.👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤🥰

[@MarkkuAlamaunu]

Kiitos paljon.

[@jussihautamaki8201]

Hieno video!

[@ikkre2]

Näitä vetureita katseltiin aina lapsena. Hieno video!

[@tyristori]

On se kunnioitusta herättävä kone.

[@MarkkuAlamaunu]

Kunnioitusta lisää vielä se, kun pääsee veturiin ensikertalaisena tutustumaan kuljettajan ja lämmittäjän työympäristöön.

[@veeti1663]

mutta ennen ovat olleet miehetkin rautaa kun saanut mättää puuta ja hiiltä uuniin

[@tuppitseta]

Videosta sai sellaisen käsityksen, että veturi otti vaunut mukaansa mennessään Pasilan kääntöpöydälle. Eivätkö vaunut voineet odottaa Helsingissä?

[@MarkkuAlamaunu]

Aivan, näin tapahtui. Veturi oli talleilla useamman tunnin, joten raiteet vapautuivat muuhun käytttöön. Myös vaunuletkassa oli junahenkilökunnan omaan käyttöön tarkoitettuja vaunuja, joita henkilökunta tauon aikana hyödynsi.